探险者20寸轮毂为何加快无力
- 锐界18换20寸轮毂为何加快无力15老款锐界18寸轮毂换了20寸后加快无力有同样的车友有这种感受吗 查看详情>>
- 2021款福特探险者官图福特日前发布了海外版探险者ST和XLT Sport运动版的官图,小改款后的探险者在美国的起价为33320美元,今年年底就将开始交付工作。动力方面还是搭载2.3T/3.5T两款涡轮增压发动机,匹配10速手自一体变速箱。探险者ST版本在包括车门的多处地方增加了黑色高光泽装饰件。新车的长宽高分别为5075/2004/1778mm,轴距为3025mm。探险者XLT运动套件版将配备新轮毂,20寸轮毂采用炭灰色设计,车尾配备双镀铬排气。 查看详情>>
- MODEL Y标准续航版,它值得入手吗?听听车主啥说的大家好!我是一位特斯拉MODEL Y车主,来自宁波。经过精挑细选,最终选择入手"2021款 MODEL Y标准续航版",并选配20寸轮毂,购车价28.4万,目前已经开了5500公里。有朋友问我,为何会选择特斯拉MODEL Y?其实原因很简单,它适合我。 查看详情>>
- 新探险者ST-Line/ST车型 搭载2.3T和3.0T日前,福特新款探险者ST-Line以及ST两款车型在海外市场正式发布,新车换装了全新样式的熏黑进气格栅设计,并与两侧大灯很好地进行衔接,进一步拉宽了前脸的横向视觉。ST车型在格栅处还嵌入专属徽标,彰显其特殊身份。前保杠层次丰富,横条状雾灯区域底部融入黑色装饰件,配合梯形下格栅设计,进一步提升前脸的运动感。ST车型配备20寸熏黑多辐式铝合金轮毂,内部加入红色高性能刹车卡钳。ST-Line车型则装配了亮色多辐式铝合金轮毂。两车尾部均提供了双边单出式排气布局。 查看详情>>
- 深度试驾ES7|内外兼修,形神俱备。这两天厦门高崎NSC迎来了一辆同温层蓝的ES7,和我上次试驾的霞光橙刚好形成了鲜明的对比,一辆素雅如水,一辆热情如火。再次试驾,看来这次要好好的写一个试驾报告了。😎 查看详情>>
- 花了快三十万提的MODEL Y标准续航版大家好!我是一位特斯拉MODEL Y车主,来自宁波。经过精挑细选,最终选择入手"2021款 MODEL Y标准续航版",并选配20寸轮毂,购车价28.4万,目前已经开了5500公里。有朋友问我,为何会选择特斯拉MODEL Y?其实原因很简单,它适合我。 查看详情>>
- 国内为什么不给选装M SPORTS PRO包?国内为何不给选装MSPORTSPRO包?看老外提车不少都带有这个,包括20寸轮毂,车身同色尾翼,熏黑排气,三色线安全带,和MP刹车(不过标轴国内倒是标配了这个),而且国外还可以选装MP座椅,就M5同款那个。。不是因为国内没有消费能力吧?因为啥呢? 查看详情>>
- 探险者升级问题-为了诗和远方各位前辈,我今年打算换车,目的只有一个:带着家人多走走,多看看。自从去年和老婆两人单车环大青甘以后,买辆能轻度越野,能穿越的车的想法越来越强烈了,预算40万换车。牧马人、卫士和大切价格太高,目前不考虑;汉兰达、途昂不在本次购车范围内;昂科旗相对探险者太小了,看来看去只剩下探险者和XT6了。这两辆车的底盘都很矮,XT6更适合城市,那就只剩探险者了,问题产生了:1.探险者会在年底会国产Timberland版本吗?2.网上搜不到探险者改装的案例,因为我不会重度越野,所以只想把探险者的前杠改了,不做升高,为了增大接近角,改过前杠的前辈能否提供下照片?改前杠是否能增加接近角?3.钛金的20寸轮毂和ST的21寸轮毂能否换AT胎而不管轮毂?百路驰有275/55/R20、255/55/R18的,固铂没找到更接近的胎了,又不想换其他品牌的胎,所以哪位前辈换过AT胎?请指点一下。再次感谢!! 查看详情>>
- 越野能手-福特探险者对于爱车三年的使用情况来说的话,探险者从哪个方面都是非常不错的,均衡表现,性价比极高,在我使用的三年中充分的体现出这辆车的性价比。其中越野也是不在话下的,探险者拥有着事实四驱的能力,越野性能也是非常强悍的。三年的使用中,探险者拥有多种模式,可以自己选择进行,并且配备有l2级别的自动驾驶可以方便日常生活,硬核配置非常不错哦。车内休息也可以更好的放松,探险者的座椅舒适度适中,适合于日常生活中的小休拥有20寸的轮毂,越野也是可以轻轻松松完成,生活中如果遇到一些需要四驱能力的时候,这个时候探险者的优势就表现出来了。日常生活拥有一个不错的导航设计也是探险者的优点之一。福特探险者拥有着2.3 T1个非常强大的发动机。可以更好的分配扭矩。拥有50:50的黄金比例让这辆车在高速和平时使用中都是得心应手说到配置,探险者拥有第三排电动调节,还有第二排电动的调节功能。座椅加热,通风,都是具备的。拥有探险者更加适合家用,在高速上巡航,充分体现出这辆车的优势之一,厚重的底盘在高速上行驶更是稳重。有探险者的陪伴,三年很快,我们下一个三年还在继续中一起。深度用车继续搞起。陪伴我的探险者走遍祖国每一片美好风景。 查看详情>>
- 探险者😛内饰豪华质感佳探险者的整体外形比较运动年轻,短前悬长后悬式的车身比例、前高后低的车身姿态以及20寸大轮毂,都能感受到强烈的运动基因。 内饰的设计上,探险者显得比较稳重豪华,随处可见的软性材质覆盖,加上稳重大气的设计手法,换来了不错的质感,中控台上搭配了12.3英寸全液晶仪表和12.8英寸悬浮大屏,中控屏仅支持语音控制,并不是智能交互,好在提供了旋钮式电子档把和手机无线充电面板,显得比较高级,前排座椅支持加热、通风、按摩功能,座椅宽大而柔软,舒适性挺好🙂️。 [_LinkTopic:探险者,21984,23] 查看详情>>
- 它的外观,深深的打动了我第一眼看到探险者,就一下子认定了,5075mm的车长,行驶在路上就像是一辆小型坦克,那肯定走到哪都是最靓的仔。前脸很有特色,点阵式的进气格栅错落有致,闪着阵阵银光,十分凌厉,灵气的大灯,很有活力,非常有排面儿,它的侧面很有肌肉感,厚重的腰线,贯穿了车身,立体感很足,也非常有型,20寸的大轮毂,造型独特,显得很是皮实耐造。所以明知新款探险者上市在即,我依旧毫不犹豫地拿下了现款车,值得! 查看详情>>
- 总的来说,探险者表现满意综合同级别的其他车来看,探险者各方面还是比较优越的。喜欢它充满膨胀的肌肉线条,20寸的超大轮毂,SYNC+系统,座椅可塑性强,人多的时候第三排可坐人,人少直接放倒增大后备箱空间,第二排能轻松实现“葛优躺”。 查看详情>>
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