探险者为何都是四个喇叭
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- 逸动四个喇叭的音质怎么样?逸动的喇叭挺不错的,完全可以符合普通人的听歌要求,不是普通人的除外。逸动音响全车给配备了四个喇叭分别装在逸动的四个车门之上,通过不同方位的四个喇叭可以释放出立体的环绕声音,逸动的四个喇叭虽然不是名牌出品在音质表现还挺不错,收听广播、歌曲都是一种惬意的享受,速行驶时候打开悦耳的音乐还能一定程度的抑制窗外的风噪,逸动喇叭,值得拥有。(😂) 查看详情>>
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- 探险者四个配置怎么选❓相比老款车型,新款探险者更加精致,也少了一丝油腻感,整体上还是典型的高大威猛,但是又不失精致。而内饰进行了全方位的升级,不仅换装了全新的液晶仪表,还增加了延伸至副驾驶的27英寸4K屏幕,彻底摆脱了老款“山寨风”的内饰造型。动力方面,全系搭载第四代2.3T EcoBoost发动机,匹配10AT变速箱,最大功率203kW,最大扭矩425N·m,除最低配外全系配四驱系统。今天我们就详解这四款配置(每款配置分七座和六座版,价格一致),看看到底哪款最值得购买。 后驱风尚版是探险者的入门版车型,三十万元💰出头的价格,性价比颇高,如果你身处南方或对四驱系统没有硬需求,并且对配置要求不高,这款车无疑是最佳的选择。虽然是入门级车型,但是基础配置几乎囊括了日常需求,同样的2.3T+10AT动力总成性能强劲,而且还有自适应巡航、27英寸大屏、主动刹车、车道偏离等实用功能,完全可以应付日常使用需求。这款车是非四驱用户最推荐的版本。 四驱风尚版是探险者的主力车型,也是未来的销量担当,合适的价格不错的配置,再加上四驱系统,注定它是走量车型。相比后驱风尚版,虽然贵了2万块,但是换来了四驱系统、方向盘加热、前排座椅加热通风、后排座椅加热等配置,对于北方用户来说这是刚需,多花两万块是很值得的。 这款车相比风尚四驱版升级了不少科技配置,尤其是辅助驾驶方面提升不少,升级了全速域自适应巡航,增加了并线辅助、360倒车影像、倒车车侧预警、自动泊车、B&O音响、手机无线充电、感应后备厢、蓝牙钥匙、7色氛围灯等功能。不过总体来说性价比不算很高,毕竟这些配置要多花3万块。如果你对音响系统没有过高的要求,对自家的驾驶技术有足够的信心,这款车就不值得推荐。 如果你对配置需求比较高,而且喜欢运动外观,我相信顶配车型才是你的选择。相比钛金版,ST-LINE 换装了全新的运动外观,整体造型更加年轻运动,而且还有21英寸的大轮毂加持,这样一套组合下来外形真的是又酷又炫。而且还升级了按摩座椅、电动放倒第三排座椅、座椅可调角度更多,音响从12喇叭升级为14喇叭。总体来说,顶配车型不仅配置丰富,外观上还和低配车型进行了区分,如果你预算充足可以考虑这款车型。 [_LinkTopic:探险者,21984,23][_LinkTopic:车型推荐,69005,37][_LinkTopic:硬派越野,39598,37] 查看详情>>
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