探险者侧滑动门锁总成接线
- 大而全面,探险者买它就对了看了不少的中大型SUV,虽然没有紧凑级SUV那么多选择,但是合资品牌里也有几款挺有实力的车。我看车的时候,就看过大众途昂,还有探险者。途昂其实还不错,但前提是别和探险者比。因为它的动力总成,包括车机系统的体验,都比不过探险者。本着务实的原则,我当然选了探险者。 查看详情>>
- 新款途观L预告图曝光 将于5月12日正式发布近日,我们从外媒处了解到,新款途观L将于5月12日正式发布。新车为全新Tiguan的长轴距版车型,更新之后将提供多种基于在线的服务和功能,以及MIB3信息娱乐系统。外观方面,虽然此次曝光的预告图只能看到车侧和车尾,但依然透露出不少细节,尾门和后翼子板也进行了加长,尾灯则采用了一个拐角式的造型,尾灯的内部采用了倒立的L和一字型的灯带的布局,新车的尾部也有凌厉的线条装饰。内饰部分,新车换装了大众最新的方向盘样式,并带有触摸式多功能按键;一旁的传统的按键式空调面板也升级为触摸式面板,支持滑动等多种交互方式;而车门板的设计也得到了更新,再加上新车的15色氛围灯组,让整车气质着实提升不少。动力方面,新车或将搭载1.5T和2.0T两款动力总成,其中1.5T发动机最大功率150Ps;2.0T发动机最大功率184Ps,与之匹配的传动系统均为7速双离合变速箱。 查看详情>>
- 深蓝S7试驾了纯电版本 后驱的感受还是不错的 简单分享1.后驱纯电动,虽然是辆SUV,车长达到4750mm,加速和过弯的感受还是很不错的。后电机160kw,是七合一驱动总成,目前纯电SUV里电驱动模块集成度比较高的,大多数都是三合一,后桥占用的体积比较小,所以,后悬架空间比较富裕,能做成整体式的多连杆(和长安福特探险者类似的),官方叫H臂多连杆。这个结构让这款SUV在过弯时的支撑性比较好,侧倾控制得不错,在60公里时速过弯时,无论前排还是后排都几乎感受不到明显摇摆。我这种喜欢动力稍微澎拜的,更喜欢舒适模式,深踩油门会有比较明显的推背感,感觉驾驶不枯燥;而经济模式,就很像普通燃油车的起步感受了,中规中矩;运动模式则是轻踩油门就有推背感,在海南这种空旷无人的路上还可以,在日常城市道路总有推背感,与拥堵的路况不太适合。 查看详情>>
- 新款福特撼路者上市 换装2.3T+10AT动力总成日前,江铃福特旗下的硬派中型SUV--新款撼路者正式上市,新车共计推出9款配置车型,售价区间为27.58-37.48万元。新车的外观/内饰和老款车型相比并没有什么变化,最大的变化在于全系车型换装2.3T+10AT的动力总成,没错,这套新的纵置动力总成就是用在福特野马、探险者2.3T车型上的那套,它的最大功率、峰值扭矩均有不小幅度的提升。新车的外观造型依然是非常硬派越野的风格,扁平化的镀铬进气格栅,搭配内部熏黑的大灯,车头底部设置硕大的银色护板;车侧看,新车显得魁梧高大,较高的离地间隙也带来了很强的通过性,车门下方还设置了脚踏板。车尾圆润饱满,采用右侧单边单出的排气设计,底部同样设置更为粗壮的护板。新车的内饰比较简洁,以实用为主,配备9英寸触控屏(匹配福特车载互联娱乐系统SYNC 4),提供真皮座椅、分区空调、后排出风口、全景天窗、TMS路况实时管理系统、主动安全系统等配置。动力方面,新车搭 查看详情>>
- 丰田要召回bZ3,公告说:因后门外把手拨叉形状及材质设计原因,车门外把手和门锁零丰田要召回bZ3,公告说:因后门外把手拨叉形状及材质设计原因,车门外把手和门锁零件相互配合时存在间隙。在高温、高湿的环境下拨叉与门锁锁杆之间可能滑动不畅,门锁锁杆不能归位。极端情况下,后车门一直处于锁止或开锁的状态,存在安全隐患。 我要是没记错的话,这车是丰田采购了比亚迪的电池电机做出来的。丰田利用比亚迪的技术优势、成本优势,采购动力总成,然后自己设计扣在底盘上的壳子,大家各取所需,分工非常合理…… ……结果现在壳子出了问题 你看这个故事(或者说,事故)是不是很像盖拉多身上,那个由意大利人负责的油箱盖? 查看详情>>
- 17款甲壳虫加装副驾驶车尾雾灯作业后雾灯完成图镇楼六侧雾灯亮起先说原理和思路:据了解,甲壳虫后雾灯,无论高配低配,国内国外,均是单侧雾灯,另一侧为假灯(无灯泡),国内是左侧有灯六侧假灯。国外是六侧有灯,左侧假灯。本人一点点强迫症,雨雾天开雾灯,只给我亮一侧,真真是受不了,雾灯只有一个的话,要么你雾灯放中间。放两侧就别只亮一个。于是,就开始折腾后雾灯。首先,后雾灯没有单独卖的灯芯,别找了。其次,只能买原厂的总成,带灯泡的总成,左侧六侧都好,为的是要灯芯。最后,把总成上的灯芯拆下,装到假灯那侧去,接线,搞定。这是拆下的后雾灯,这个螺丝固定,其余卡扣拆下总成的灯芯,两颗螺丝固定,很好拆下拆下的雾灯,灯芯特写雾灯插头特写,我破线了,插头剪掉了用不上这是拆下灯芯的雾灯壳子这里特意嘱咐一下,3代后雾灯,分新老款。16之前除了rling运动前杠配置,都是老款保险杠,16之后无论什么配置,都是新款保险杠。这是买雾灯的时候需要注意的。如果是只为了要灯芯,新款老款灯芯通用!上图黑色后面,长一点的,为新款款雾灯壳红色后面短一点的,是老款雾灯壳正面通通是红色假雾灯一侧灯泡口是封死的,需要自己破口插头不要了后雾灯装上雾灯内侧接线原厂有线,但是没我插头,自己加装需要破线。这是六侧装好的灯芯,已经接好了线接好了线,活儿干的特别漂亮左侧雾灯,原厂都有带最后,还是双侧都亮的合影。夜间效果,对称了!总成花费350元,工时费哥们没有收,作业交完 查看详情>>
- 车厢配件 货车配件 厢式车配件 方舱配件 货车车箱配件 厢式改装车配件 干货车厢车厢配件 货车配件 厢式车配件 方舱配件 货车车箱配件 厢式改装车配件 干货车厢配件 物流车厢配件 运输车厢配件 集装箱配件 悬挂改装车配件 集装箱活动房配件 保温车厢配件 保温车箱配件 冷藏保温车厢配件 发电机配件 发电机组配件 粮库配件 翼展车配件 飞翼车配件 翼开启厢式车配件 汽车冲压件 汽车五金件 模具制造 车门配件 粮仓门配件 宣传车配件 冰柜配件 商用厨具配件 舞台厢体配件 厢式货车配件 冷藏车配件 自卸车展翼车厢配件 电动货车配件 软篷车配件 拖车配件 厢式车车厢配件 仓栅车配件 卷帘门配件 厢式车铰链/合页 集装箱铰链/合页 电动车铰链/合页 箱体铰链/合页 车厢后门铰链/合页 车厢侧门铰链/合页 车厢铰连/合页 冷藏车铰链/合页 可焊接铰链/合页 车厢配件 箱式车后门配件 背门铰链/合页 特种车铰链/合页 军用铰链/合页 庆铃车厢铰链/合页 货车改装用合页 垃圾车铰链/合页 快递车铰链/合页 子母合页 平铰链/合页 270度铰链/合页 挂车门铰链/合页 汽车卡车铰链/合页 平板合页 侧面交连 海鲜车不锈钢铰链 机械设备门铰链 电柜合页 发电机组合页 旗型合页 翼展车铰链/合页 承重型铰链/合页 高档挂镀铰链/合页 304不锈钢铰链/合页 柳州五菱铰链/合页 松川铰链 飞翼车铰链/合页 房车铰链/合页 箱板车铰链/合页 厢式车门锁 车厢后门锁具 集装箱门锁 电动车后门锁 快递车后门锁 粮库仓储门杆锁 镀锌门锁 集装箱锁具 厢车锁扣 保温箱后门锁 厢式货车门锁总成 冷链运输车门杆锁 集装箱非标锁具 仓栏车门锁具 冷藏货车测门锁 车厢拉杆锁 烘箱烤箱门杆锁 中集锁具 集装箱锁具套件 后门防盗锁 隐藏式锁杆 埋藏式暗锁 冷冻库门拉手锁 专用车锁具 化学品运输车辆门锁 军需肉类运输车把手锁 厢车门天地长杆锁 6分连杆门锁具 不锈钢货柜锁 冷库船货仓门锁 镀锌锁具 微型冷链车锁杆套件 新能源小箱货门锁 环保车门锁 电镀车厢门锁具 不锈钢内藏式门锁 冷藏车门锁 冷冻车不锈钢门阻锁 冷餐车门锁 烘箱设备门锁 工程车后门锁 五菱小箱货门锁 车厢索具 干货车厢门锁 船舶船舱拉杆锁 机械设备门锁 天地锁 含钥匙厢车锁 变电设备门锁 配电柜锁 工程防水盖锁 厢式车门挂钩 车厢风钩 车箱风勾 不锈钢门挂钩 箱式车门阻 保温箱风钩 铁门扣 风钩四件套 冷链车专用门封钩 冷藏车厢防风扣 冷藏车门挂钩 弹簧插销 门插栓 承重型拉销 查看详情>>
- 典型美式+不同定位 🆚 怎么选❓💁尺寸:由于两车定位不同(探险者中大型SUV/航海家中型SUV),探险者绝对占据空间尺寸优势; 💁动力:探险者采用2.3T纵置发动机+10AT变速箱的动力总成;航海家则采用2.0T油电混动+CVT变速箱,最大马力达到281Ps表现更强! 💁操控:两车均前置适时四驱且采用相同的前麦弗逊后多连杆独立悬架,探险者通过性角度更大且配有后桥限滑差速器,航海家则配备软硬可调功能! 💁舒享:航海家配有全车无钥匙进入/隐藏门把手/方向盘记忆/主动降噪/前排座椅腿拖/二排座椅按摩通风;探险者则增加方向盘换挡/HUD抬显/后排隐私玻璃等; 💁辅助:两车均配备L2级驾驶辅助,航海家辅助硬件配置更高,另外配有防侧翻系统/碰撞预警/自动变道辅助等;探险者增加陡坡缓降/副驾膝部气囊等; 🙇总结:同样都是典型的美式风格,航海家的综合舒适性表现更好,而探险者则在动力操控表现更具优势!一个适合全家动员,另一个更适合乐趣拓展,你会选择谁呢? *讨个评论→[航海家]🆚[探险者]?说出你的观点! 查看详情>>
- 一起探险,一起野,福特探险者昆仑巅峰版![_LinkTopic:2023上海车展我pick的新车,77273,37][_LinkTopic:上海车展易起嗨,77112,37] 福特旗下豪华的越野车探险者昆仑巅峰版正式在上海车展亮相,据悉,这款车型预计售价会在40万以上,将会在今年二季度上市。 外观方面,探险者昆仑巅峰版和普通版有着较大的差别,车头的进气中网面积进一步扩大,内部使用了纯黑色的蜂窝式格栅,看着更加霸气。灯光的布置也比较有意思,在中网上侧布置了条形的日行灯,点亮以后具备相当高的辨识度。 在车内,探险者昆仑巅峰版和普通版采用了基本相同的设计元素,主要是在内饰的用料上进行了升级。定制打孔工艺的全粒面真皮与Dinamica超纤维环保麂皮相搭配,看着更具有质感。车门处还会搭载专属的昆仑天梯迎宾踏板,提升了进入车内的仪式感。 动力方面,探险者昆仑巅峰版搭载了和普通版一样的第四代2.3T EcoBoost®发动机+全新10速手自一体变速器的动力总成,最大马力276匹,峰值扭矩425牛·米,整体的动力性能相当不错,处于同级车型的优秀水准。 查看详情>>
- 新能源E8,未来首选MPV1、空间: 整车长度4920mm,满载后备厢空间,第三排空间都不错,内部空间跟奥德赛差不多,座椅舒适,椅型包裹性很好,图大坑能放下超大号行李箱。副驾前方有个小桌板,这个设计满分。 2、动力总成: 2.0L自然吸气发动机配P1+P3电机,两挡DHT混动结构,百公里加速8.8秒。平顺性还不错,亏电状态下油耗5.7L/100km,电池容量25度,纯电续航150km,带快充,3.3kW外放电,50L油箱。美中不足是胎噪较大; 3、内饰: 首先仪表盘太小了,有点美中不足,二排座椅双侧活动扶手,支持横向滑动,放置儿童安全座椅,照顾孩子都很方便。车机8155的芯片用起来也很流畅,后桥扭力梁悬架,侧面有双层夹胶玻璃,隔音降噪和悬架感受很棒; 查看详情>>
- 庞大的尺寸营造出舒适的乘坐环境动力方面,ID.6 CROZZ照旧搭载着1.5L自然吸气发起机,最大功率为83kW,峰值扭矩则为145N·m,与之匹配的是6挡手自一体变速箱,WLTC综合油耗为5.92L/100km,与同级别竞品相比拟为省油。可能有局部车友埋怨这套动力总成不断没有变化,但从另一个角度来看,这也阐明了1.5L自吸发起机的技术曾经相当成熟,再加上AT变速箱的搭配具有不俗的耐久性和稳定性,契合购置ID.6 CROZZ这一价位的消费者俭省又稳定耐用的内心需求。写在最后:ID.6 CROZZ作为一款国内紧凑型家用轿车的销量王,不断以来都以空间大皮实耐用成为这一预算范围内的首选。 ID.6 CROZZ车身采用前悬挂短后悬挂长的设计,腰线的修剪看起来温和细长。此外,黑色车顶与侧裙相照应。探险者的车身外表简约干练,笔直的腰线不断延伸到车尾,方头方脑的外型更接近硬派SUV。来到车尾,ID.6 CROZZ持续了圆润稳健的设计作风,采用了贯串式尾灯,不只提升了美感,也大大提升了夜视辨识度。探险者的尾部愈加简约大气,垂直的尾灯短少一些精致,看起来愈加硬朗。除此之外,ID.6 CROZZ还精心装饰了底部的后包围,镀铬饰板和两侧两个尾排进一步降低了视觉重心。相比之下,探险者简单粗暴,周围黑乎乎的,有一种野性的美。 查看详情>>
- 希望新款580给力点😥我580自动挡城里开12个油!国道切手动挡自己加减档,卡1600左右转速,可以跑8个油。高速9个油(6速120时速,转速在2600)。老款580变速箱校调有问题,6速cvt转速偏高,相对油耗就高。希望新款有改善。还有风光所谓7年15万公里质保,必须全程4S店保养,必须按一年二次保养,不然不给质保,很坑!过了三年国家的规定就各种问题:变速箱漏油,二挡顿挫,发动机侧盖漏油,前轮减震异响,前轮传动轴有间隙产生异响,出风口拨片坏了需要换整个出风口,门锁块损坏,后尾灯LED转弯灯坏需要换整个尾灯,LED前大灯光衰,三年了后还没吕素灯亮,LED大灯是一体的,只能换总成。这些是我四年5万公里风光580智尚版的问题。😥 查看详情>>
- 23款中东版 格兰维亚2.8柴油高配版 颜色:白米 黑米 排放:国六B 价格:723款中东版 格兰维亚2.8柴油高配版 颜色:白米 黑米 排放:国六B 价格:70万 配置:六座,后排四个独立空航电动座椅(电动腿托、飞翼头枕、二排三排座椅加热)17寸轮穀,真皮座椅,主驶驾电动座椅调节,双侧电动滑门、渡络中网、后视镜、门把手, LED 大灯总成,大灯清洗、多媒体显示大屏、电动车窗和门锁,智能钥匙,一键启动,多能功桃木方向盘,三区自空动调,环车影像,定速巡航, 前后LED雾灯,高位车刹灯,电动折叠后视镜带转向,桃木纹装饰条,后扰流板、后除窗雾,三色内部照明色,真皮制动器把手,变道辅助、后交方叉路口警报,灯光自控动制系统,胎监压测,底挂备 查看详情>>
- 近日,有海外媒体曝光了一组2024款福特近日,有海外媒体曝光了一组2024款福特探险者Timberline的测试谍照。外观方面,新车整体与海外现款在售车型保持一致,多边形格栅与两侧矩阵式大灯,有着非常高的辨识度。新车底部包围的梯形下格栅采用了橙色饰条装饰,搭配上银色护板与橙色拖车钩,让前脸多了些许活力气息。 车身侧面,笔直的车身线条让车侧看上去富有力量,黑色车顶行李架、黑色轮圈与侧裙位置的黑色包裹,带来的运动感非常浓郁,尽显硬派风格。车尾部分,新车尾灯采用了新的造型设计,不过整体风格还是以简约为主。 动力部分,预计新车将根据配置版本提供三种动力总成,分别为2.3T涡轮增压发动机,最大功率221kW;3.0TV6涡轮增压发动机,最大功率294kW;3.3LV6混动系统,最大功率234kW。 查看详情>>
- 突出了“陆上游艇”设计语言的探险者这一代的探险者虽然保持了历代车型高大威武的前脸设计,但整体线条却没有此前那般粗犷,细腻的贯穿式日行灯和科技感十足的大灯使其具备了美系大块头SUV少有的精致感。超过2米的车宽以及仅1.8米的车高为新车带来了物理意义上的强大气场。🔥 从侧后方看,帆船桅杆式的C柱设计与黑色的悬浮式车顶很搭,突出了“陆上游艇”设计语言的同时带来了一些运动时尚的气息,丝毫没有同级中大型SUV常有的臃肿感。车尾的C型尾灯向中心延伸,但并未连成贯穿式,分段的造型却显得更加精致。全新的外形设计相比老款车型少了一丝粗糙,更多了一份精致豪华。🔥 同样精致豪华的体验还延续到了车内,全新探险者全系标配12.3英寸全彩数字液晶仪表盘,并装载了27英寸贯穿式的大横屏,还有17英寸高清全彩TFT HUD抬头投影显示,科技感已经完胜了同级合资对手,甚至对比新势力的电动车也不遑多让。如非亲眼所见,断无法相信这会是曾经的美式糙汉探险者的内饰。🔥 全新探险者拥有3025mm轴距和超2米车宽,这也意味着它能给到我们超过6平米的座舱空间,身高185cm,体重95kg的圈哥实测,在前面两排保持最放肆的坐姿情况下,第三排圈哥仍能勉强进入,如果是全家出行的话,女士和小朋友坐第二第三排无疑将非常宽敞舒适。这里多提一句,探险者的座椅除了宽大舒适外,其骨架强度设计值比国标超出15%,同时满足欧标和美标。前排驾驶员座椅上端可以承受重量为800公斤,安全亦是福特的底色。🥉 动力总成方面,合资品牌同级的产品大都采用2.0T高低功率发动机+横置前驱平台,而全新福特探险者坐拥同级唯一纵置后驱平台,搭载“沃德十佳发动机”第四代2.3T EcoBoost发动机,最大迸发276马力,峰值扭矩425N·m,匹配全新10速手自一体变速器,百公里加速7.6秒。这样的动力表现显然超过了同级对手2.0T发动机两百出头的马力+双离合或者8AT的组合。🥉[_LinkTopic:探险者,21984,23] 查看详情>>
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