探险者转向角度传感器换装
- 有加装角度传感器的吗?加装角度传感器,就可以实现倒车轨迹线随动,这样方便多了!我想加装方向盘角度传感器,4S有吗 查看详情>>
- 转向传感器故障求教各位狮兄,转向传感器故障。转向传感器安装在哪?长什么样子?谢啦。 查看详情>>
- 左右转向角度相差太大有谁发现神琪T20车子的转向角度问题!左转向角度比右转向角度大一圈多点!我常用于乡镇路,很多时候弯大些,左转向一次就转过去了,而右转弯角度就不够,要倒车才能转过去,去修理厂调角度也不行,因为右转弯一调动,右转方向打死左侧前轮就会擦到转向拉臂,而且都还相差左转向角度的大半圈角度,很麻烦!有人知道怎么改方向角度吗?麻烦普及一下! 查看详情>>
- 换转向助力传感器车友们,问一下我是2015年一月买的利亚纳a6三箱手动理想版,大年初五突然方向盘左右晃动,助力灯亮助力失效了!每次重新启动会好几分钟然后又失效了,我一直没换转向传感器,现在再去维修站换还能给免费换吗? 查看详情>>
- 转向传感器昨天晚上倒库打死了。方向盘非常吃力。显示EPS。怎么一下就坏了!请教各位车友,有没有这种情况?上次更换19年 查看详情>>
- 一汽大众速腾1.6P1172节气门驱动角度传感器2-G16一汽大众速腾1.6P1172节气门驱动角度传感器2-G16 查看详情>>
- 用车四个月,新探开起来特别稳买新款探险者是因为我40万以内的预算,只考虑纵置发动机的车型,因为这样的布局可以让发动机纵向摆放,前轮的转向角度就可以更大,转弯半径更小,而新款探险者就是为数不多的一辆。 查看详情>>
- 17款名爵6转向角传感器在什么位置17款名爵6转向角传感器在什么位置 查看详情>>
- 转向角度等信息无需摇号,绿牌畅行,一汽大众GTE车型,限时超值抢购活动,省心还省钱! 探岳GTE这套系统具有多功能摄像头来探测车辆及道路的灯光,结合车速、转向角度等信息,提供最佳灯光分布,避免因使用远光灯时给对方车辆造成炫目,提升行车安全。 探岳GTE全系标配HRS悬挂拉伸液压缓冲系统,通过液压缓冲系统,降低驾乘人员的冲击感,就如类似的盘山路和搓板路,在提高整车舒适性的同时也有效地缓解了解决各种坏路冲击噪音,轻松驾驭各种颠簸和波浪路面的冲击。值得一提的是,探岳GTE的大尺寸全景天窗除了支持滑动和上翘两种打开方式外,还带有防夹功能,这在一般的车上都不会配备。 驾驶探岳GTE出行,ACC 3.0第三代高级自适应巡航系统、Lane assist车道保持系统、RTA后方交通预警系统等一系列安全辅助功能投入使用后,行车过程也就变得非常的轻松了。 查看详情>>
- 长安福特新款探险者预告图 换装贯穿大屏近日,福特发布了新款探险者预告片,图中展示出了新款探险者的设计细节,此前有消息称,新车有望北京车展首发并计划于5月20日上市。 查看详情>>
- 新款探险者官图发布 全系2.3T+10AT 换装贯穿灯带福特,凶猛,探险和野外,这些所有的词加在一起,让全新的探险者官图发布之后,迅速成为了SUV的热搜。 查看详情>>
- 换装27寸大屏 新款探险者开启预售美系车向来以用料厚道、动力供应耿直著称,以福特和通用举例,蒙迪欧、锐际、锐界等车型的用料丝毫不含糊,而且为了让你看清白花花的铝合金下摆臂,不惜在展台里放几面镜子方面你看清底盘全貌,另一边,别克君威GS已经霸占20万级前驱运动轿车诚意标杆多年,虽然处于版本末期,但还能找到不少同级独有的垄断性配置。 查看详情>>
- 长安福特国产探险者谍照 换装10AT变速箱 年内上市此前,国家工信部正式公布了长安福特国产探险者的申报图,作为一款中大型SUV,国产后的探险者在售价上将进一步下探。日前,行车视线从网络中获取了一组国产探险者的路试实车图,新车采用最新的家族化设计语言,整体看起来视觉效果十分霸气。动力上,新车将继续搭载2.3T发动机,匹配10AT变速箱,并且将于年内上市。 查看详情>>
- 长安福特国产探险者谍照 换装10AT变速箱/年内上市此前,国家工信部正式公布了长安福特国产探险者的申报图,作为一款中大型SUV,国产后的探险者在售价上将进一步下探。日前,行车视线从网络中获取了一组国产探险者的路试实车图,新车采用最新的家族化设计语言,整体看起来视觉效果十分霸气。动力上,新车将继续搭载2.3T发动机,匹配10AT变速箱,并且将于年内上市。 查看详情>>
- ID.4 CROZZ 的转向角度非常之大而这种初段响应比较慢的油门调教,对于更多的「油转电」车主会更加友好,这有点类似于发动机的转速攀升,你需要动力可以继续深踩。刨除我个人对加速响应和时间的苛求,这个加速完全可以满足正常的超车需求。 刹车踏板的感觉会更微妙,前段响应比较迟滞,中段制动力不够明显,后段会有明显的制动力出来,感觉没有那么线性。 ID.4 CROZZ 的转向,依然保留了大众燃油车的质感。在转向的左右 10 度位置内,保留了一点虚位。但转向的整体阻尼稍大,女生用起来可能会有些吃力。 这里要着重说一下 ID.4 CROZZ 的转向角度非常之大,我在很多调头弯时可以一把过,根本不像是一台有 2,765 mm 轴距的车型。 查看详情>>
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