探险者购车多少成分
- 每月养车2225元起, 长安福特探险者购车用车成本如何?此前,福特探险者都是以进口形式进入国内市场,而售价也因为如此居高不下。但是在刚刚过去的6月里,长安福特探险者正式上市,国产化带来了售价的大幅度下探,全系车型的官方指导价来到了30.98万-39.98万元的区间。作为一台美式中大型SUV,其售价的降低必然会引起此前想要入手,但由于价格未能入手的消费者的兴趣。那么,本期《钱车之鉴》小智就和大家聊聊长安福特探险者用车、养车成本到底要多少? 查看详情>>
- 史上最强的福特探险者,多少男人的福音!春风几度,未见故人还。 查看详情>>
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- 购车还能省钱,你知道多少?首次买车一定会被4s各种套路上保险,如何省钱是关键。 查看详情>>
- 每月养车费用2225元起,长安福特探险者购车、用车成本如何?此前,福特探险者都是以进口形式进入国内市场,而售价也因为如此居高不下。但是在刚刚过去的6月里,长安福特探险者正式上市,国产化带来了售价的大幅度下探,全系车型的官方指导价来到了30.98万-39.98万元的区间。作为一台美式中大型SUV,其售价的降低必然会引起此前想要入手,但由于价格未能入手的消费者的兴趣。那么,本期《钱车之鉴》小智就和大家聊聊长安福特探险者用车、养车成本到底要多少? 查看详情>>
- 推荐四驱风尚版 长安福特探险者购车手册近几年,长安福特由于新车的引入速度减缓,导致销量下滑比较明显。所以从全新福特福克斯开始,长安福特加快了产品的更新频率。而长安福特探险者可以说是福特2020年度最重要的产品。将与大众途昂以及别克昂科旗等中大型SUV竞争。目前,新车已经正式上市,共推出5款车型,每款配置均提供6/7座可选,售价区间为30.98-39.98万。那么,选哪款最合适呢? 查看详情>>
- 首推32.98万元四驱风尚版 长安福特探险者购车推荐前两天,长安福特探险者正式上市,共推出了5款车型,指导售价区间为30.98-39.98万元。 查看详情>>
- 美式硬派风尚的7座SUV,全新长安福特探险者购车手册作为可能是国内7座SUV市场上在外观层面最具美式豪情的SUV车型,诚然福特探险者早已不具备那如初代车型一般的越野能力,但换代后更加霸气的前脸和车身造型、依旧不俗的动力总成以及后驱平台带来的机械素质的保证都让探险者成为追求野性和实用的消费者们不错的一个选择。6月份国产长安福特全新探险者也正式上市,全系共有5个配置级,并提供6座/7座两个版本,官方指导价为30.98-39.98万元。那么在这几个具体细分车型之中,究竟哪款车型是最值得购买的呢? 查看详情>>
- 入门车型配置很丰富 福特全新探险者购车手册福特全新探险者终于上市销售了,上市之前这款车就获得了极大的关注,壮硕的车身、丰富的配置、优秀的动力都是它身上的亮点,上市之后很多消费者都会考虑到底哪款车最值得购买呢?今儿咱就一起来看看。 查看详情>>
- 推荐四驱风尚plus 长安福特探险者购车指南上一代福特探险者以进口身份被引入国内市场,就已经表现出了极强的竞争力,对于这等“大块头”中国消费者也甚是喜爱,不过由于当时该车进口身份导致价格偏高,所以在当时国内市场一直没有太好的表现。深耕国内市场多年的福特,深谙中国消费者的喜好,在2020年6月推出的全新一代探险者时选择进行了国产,性价比得到了不小的提升。如今,时隔两年,长安福特推出了中期改款的探险者,针对外观细节和内饰进一步调整,使其具备更强的竞争力。今天,我们就来看看新款探险者哪款车型更值得选购。 查看详情>>
- 可家用可远足 全新福特探险者购车手册既想要满足日常家用,又想要山水林泉和风吟鸟唱?那么,一款中大型SUV对你来说是必不可少的了。作为一款大型SUV,探险者诞生至今已有32年,期间共经历了6次换代,全球累计销量超过800万辆。9月6日,全新福特探险者正式上市,在外观内饰、智能配置等方面都有升级,官方指导价为30.98-37.98万元,共推出4款配置,每款车型都同时提供6座和7座版本。那么在这些配置之中,究竟哪款车型是最值得购买的呢?在了解具体配置之前,我们先来看看新车产品力如何。 查看详情>>
- 主推四驱风尚plus版长安福特新款探险者购车手册作为硬派SUV的一款经典SUV,中期改款的福特探险者在9月6日正式上市,此次上市共推出了8款车型,官方指导售价区间30.98-37.98万元。这款经典的硬派SUV,在细分市场中销量还是非常坚挺的,此次改款之后,整车优化升级的幅度相当大,引入了27英寸中控屏、SYNC+车机系统以及L2级驾驶辅助系统等配置。那么这款焕新的探险者,到底哪一款最值得购买?今天咱们就来聊一聊。 查看详情>>
- 首推四驱钛金版7座 长安福特探险者购车手册【太平洋汽车网 导购频道】长安福特探险者于昨日上市,新车共推出10款车型,官方售价区间为30.98-39.98万元,分别提供6/7座各五款车型,满足了消费者对配置与装载能力的不同需求,那么问题来了,多达10款车型到底哪款车型最值得推荐呢?接下来我们就一同来看看各款车型的配置差距到底在哪,哪款车型更具性价比呢。 查看详情>>
- 别被车企混淆视听,汽车上的“假货”可不少“王婆卖瓜,自卖自夸”,任何的销售行为多少都会存在过度营销的成分,汽车行业同样如此。 查看详情>>
- 购车多少有运气成分吧,选到这台T77 PRO算我运气不错买车这个事,多少是有点运气成分的,毕竟是流水线上出来的产品,没有说百分百保证无瑕疵,所以不管多贵的车,后期也有些会出现产品质量问题。同理,如果运气好的话,哪怕买的车子不是那么贵,后期却是相当省心,比如我这台奔腾T77PRO。首先验证一下身份,是T77PRO没错了。我这个是20款,去年11月的时候提的,再过两三个月就可以给它举办周年庆了。对我来说这个车真的很靠谱,到目前为止,一丝丝一点点故障都没有过,异响也是完全没有的。所以吧,我觉得自己当时选到这台T77PRO算是运气爆棚了,毕竟跟我同期买车、选了合资轿车的一位兄弟,已经来来回回跑了四五趟4S了。无意炫耀,只想说车子好不好除了自己品质是否过硬外,多少也有一点运气的成分。T77PRO的外观也比较经得起看,就是大家说的耐看,而且也耐旧,现在开出去有时候遇到朋友都以为我是刚提的车。开了一万多公里,轮胎没换过,没补过,没加过气,一切都还保持着出厂设定,真真真太省心了。腰线这位置被别人开车门的时候顶过一下,当时以为掉漆了,后来擦一擦发现没事,大概是因为T77PRO的车漆还比较硬吧。所以我们家爱车一血犹在,自豪!车子挺好开的,空间也够用,没硬伤。令我最满意的还是在于质量这块,确实省心,目前就是回娘家做过两次保养,换机油机滤这些,其它连个螺丝钉都没换过。 查看详情>>
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