探险者黑板四个安全性容量便宜
- 敲黑板,四元锂电四个长处:寿命长、安全性好、容量大点、便宜长续航model3和四元锂是绝配,27万,EPA续航550km 查看详情>>
- 电动汽车动力、驱动系统相对简单,价格比普通汽车贵的太多电动汽车首先车身要比燃油车重很多,普通燃油车重量基本上1.5吨左右,而电动车最轻的也在2吨以上。基于重量的增加,车身框架的材质也会增加,这也是贵的原因之一。高压电池的电压,容量,特性和安全性也是很重要的一部分。首先是电压。锂离子蓄电池是电动汽车电池的主流,但每个电池只有3.6V。通常,其中的四个串联和并联连接,并且一个7.2V的电压被制成一个模块。 查看详情>>
- 上下班代步,纯电动汽车怎么选?如果只是单纯代步,追求最大化的节省通勤成本,最近大火的五菱宏光MINI EV其实是一个不错的选择。首先,宏光MINI EV的售价非常便宜,仅2.88万元-3.88万元,可以说是做到了纯电动汽车的最低点。其次,宏光MINI EV有着较好的空间利用率,在不到3米的车身、不到两米的轴距内,布局了四个座位。第三,宏光MINI EV最大限度的保证了安全性,采用了笼式车身,并应用了50%以上的高强度钢。 查看详情>>
- 为了家用放弃Q5,入手了安全实用的探险者之前开的是迈腾,自己开的话完全够用,不过考虑到宝宝需要安装儿童座椅,加上父母也会赶过来帮忙,怎么都不方便,所以和媳妇一商量,供台大点的SUV算了。 查看详情>>
- 三款超大空间SUV推荐1. 大众揽境 车身长度超过5米,宽度超过2米,绝对是一辆超级大的SUV。空间绝对够用,可以轻松容纳一家三口及其行李,车内舒适度极高,乘坐起来非常舒适。 2. 福特探险者 不仅有超大后备箱,还有可放平的七座设计,乘坐空间非常灵活。车身坚韧耐用,而且安全配置非常齐全,拥有车道保持辅助系统、主动刹车、疲劳驾驶提示等功能。 3. 奥迪Q7 豪华又实用,车内乘坐空间非常宽裕,在后排座椅放倒后,后备箱容量可以达到2075L,绝对够用。而且还拥有豪华的内饰设计和坚固的车身结构,出行更加舒适、安全。 三款车的价格虽然都不便宜,但它们的超大空间、舒适性与安全性相比其他SUV车型来说却更具优势。如果你还在为出行问题愁眉不展,那不妨选择其中一款,轻松出行从现在开始吧! 查看详情>>
- 人生第一辆车,探险者还是途观X?说起来有点不可思议,今年三十好几了我准备入手我人生中第一辆车,之前在老家体制内生活比较安稳,单位也比较近所以一直没有买车,今年因为各种原因辞职出来准备自己创业,不得不买一辆车来代步,跑业务估计也用得找。我在社区上看了有一段时间了,但是在探险者和途观X中有点纠结。 我刚开始是看中了探险者来着,在社区上看到的外观设计我也比较喜欢,PK里面看起来空间容量都要大一点,动力也比较足,但是途观X的智能化配置感觉对于我这边基本算是小白车主的会比较友好,而且价格也便宜点。大家觉得我应该怎么选? 查看详情>>
- 【试驾分享】毛豆3新款:内涵升级!近期,小编终于亲眼见到了备受瞩目的毛豆3新款,内部细节有了明显的升级。 首先,新增了流媒体后视镜、前置摄像头和线控转向,增加了驾驶的安全性和方便性。新款还取消了转向拨杆和怀挡杆,而是采用了ModelS同款触摸换挡,使车内更加简洁有序。 此外,新款加入了座椅通风、多色氛围灯、大屏和Alcantara材质,提升了乘坐的舒适度和豪华感。后驱版电车容量增加到66kwh,续航里程达到了610km,而高性能版还换装了宁德时代磷酸铁理电池,容量则降至72度。 不过,新款毛豆3也有一些小遗憾。智驾硬件取消了所有雷达,包括超声波雷达、毫米波雷达,真正“纯视觉”,但这样是否会影响车辆的安全性还需要进一步验证。 总之,毛豆3新款内在的升级还是相当吸引人的,虽然裸车价格比老款最便宜的时候贵了接近4万左右,但是毛豆3的性价比还是非常高,值得一试! 查看详情>>
- 中年选车必看:美系经典vs德系经典中年人作为社会中坚力量,在选车上比年轻时有了更多的要求:尺寸、外观、内饰或许要比科技含量更重要。 要说最符合社会中坚气质的品牌,咱们就来说说两个代表——代表美系风的福特和代表德系风的大众。为中年人士标配7座,福特探险者&大众途昂,哪个更出众。 【对比车型】 🔥长安福特探险者2023款EcoBoost 285 后驱风尚版 7座 💰厂商指导价30.98万; 🔥上汽大众途昂2023款330TSI两驱豪华版, 💰厂商指导价29.50万。 😃点评:两车相比,途昂要稍微便宜将近1.5万,实际到经销商层面,可能优惠力度会更大一些。 【外观对比】 ✨探险者:采用了“豪华游艇”的设计语言,连贯大灯、车身同色处理的帆桅式C柱和隐藏D柱设计,营造出了一种豪华游艇的效果。3D鳞甲式进气格栅搭配硬朗的车身腰线,使得美系车的那种硬朗和大气显露的淋漓尽致。 ✨途昂:相比于上一款,改动最多的就是前脸设计,双层大灯+粗壮镀铬饰条设计,前脸与两侧大灯相连的灯带,夜晚一开灯,豪华氛围感直接拉满。虽然有点中规中矩,但含蓄之余更透出一股力量感和运动感。 😃点评:尽管外观对不同人而言是仁者见仁智者见智的,但是如果说哪一款更更契合这个年龄段,福特探险者要更胜一筹。 【尺寸对比】 ✨探险者:5063*2004*1778mm,轴距3025mm ✨途昂:5052*1989*1773mm,轴距2980mm 😃点评:两车长度几乎差别不大,仅相差1.1cm,但探险者的轴距要比途昂长出4.5cm,这种车长相近、轴距差距较大的情况,通常意味着探险者的舒适性上会更占优势。 【配置对比】 ✨探险者:安全性智能配置相对较全,不仅有自适应巡航系统,更具备达到L2级别的辅助驾驶等级,其中包括车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别等配置,常见的功能一应俱全。液晶仪表盘和中控屏尺寸分别达到12.3英寸和27英寸,支持包括多媒体系统、导航、电话、空调、天窗等的语音识别控制,同时还支持包括了车门控制、启动、空调控制、车况诊断、寻车、服务、保养等功能的手机APP远程控制。 ✨途昂:相比探险者,途昂就简单的多了,除了全速自适应巡航、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警之外,几乎不具备智能辅助驾驶功能,但比探险者多出一套前雷达。车机系统支持carplay、carlife。 😃点评:在主动安全性配置上探险者要强于途昂的,但像倒车雷达、手机互联等这些功能,反而是探险者没有但途昂有搭载。总体来说,两款车在科技智能配置方面都不算突出,只是相比之下,探险者要略好。 【动力对比】 ✨探险者:2.3L涡轮增压发动机,带来更澎湃的动力输出,其中最大功率为203kW,峰值扭矩达到425N.m,变速箱采用的是10档自动变速箱,零百加速能达到7.6秒,但油耗略高,WLTC综合油耗达到了9.07。 ✨途昂:2.0L涡轮增压发动机,相比探险者,途昂的最大功率仅为137kW,最大扭矩也只有320N.m,优点是油耗偏低,WLTC综合油耗仅为7.89。 😃点评:所以,对于内心依旧渴望激情澎湃的车主而言,探险者的动力性能要比途昂高出一大截,但途昂在节能环保方面,就表现的相对更出色一些了。两者在动力性能和油耗上的表现,恰好反应了美系和德系车的风格差异。 【总结】 😃对于成为中坚力量的人士而言,大尺寸,外观霸气,内饰豪华,无论自用还是社交,都希望能倍有面子。但对于车辆的科技含量要求往往并不高。所以这两款车都恰好符合这样的需求,但是不同的是,如果内心依旧住着一颗年轻的心,那无疑探险者更符合他们的诉求,而途昂则沉稳的多了。 查看详情>>
- 百闻不如一试,带你一“探”究竟作为一名福特蒙迪欧车主,我的内心一直充满着探险精神,开久了轿车,我就想着试一试大探这种硬汉车型。所以,趁着周末来做保养之际,我申请了福特全新探险者的试驾。 这次试驾让我对这款美式SUV有了更深入的了解,以下是我从外观设计、内饰与配置、性能与驱动以及安全性四个方面的感受。 外观设计: 当我第一眼看到这款探险者时,我被它那强壮而不失优雅的外观设计所吸引。车身线条流畅,前脸的六边形进气格栅和狭长的LED大灯组合,给人一种犀利而现代的感觉。车身的镀铬装饰增添了一丝豪华感,而大尺寸的轮毂则彰显出一种动感的姿态。整体来说,这款车的外观设计既有美式SUV的硬朗,又不失现代都市的时尚感。 而试驾的黑色款也很有格调,黑色系车型我也一直很中意这个色调。庄重严肃,神秘高贵感迎面扑来。 内饰与配置: 坐进车内,我首先被高级的内饰材质和精致的做工所打动。皮革座椅柔软舒适,多功能方向盘握感良好,让人有一种掌控全局的感觉。中控的大尺寸触摸屏响应迅速,SYNC® 3信息娱乐系统功能强大,无论是导航还是娱乐需求都能得到满足。全景天窗的配置让车内空间显得更加开阔,也为乘坐体验增添了一份惬意。 性能与驱动: 启动发动机,我立刻感受到了2.3升EcoBoost®涡轮增压发动机的强大动力。在城市道路上行驶,动力输出平顺而充沛,无论是起步还是加速,都能轻松应对。10速自动变速器的换挡逻辑清晰,让驾驶过程更加流畅。智能四驱系统的表现也让我印象深刻,它能够根据路况自动调整动力分配,无论是湿滑的路面还是崎岖的山路,都能保持稳定的抓地力。 安全性: 在安全性方面,2023款福特探险者四驱风尚plus版给我留下了深刻的印象。福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统的存在,让我在驾驶过程中感到更加安心。自适应巡航控制、车道保持辅助等功能在实际驾驶中非常实用,紧急制动辅助则在模拟的紧急情况下表现出色,有效预防了潜在的碰撞风险。高强度的车身结构和多达七个安全气囊的配置,让我对这款车的被动安全性也充满了信心。 总结: 总的来说,福特全新探险者是一款非常出色的SUV。它不仅在外观设计上满足了我对现代美式SUV的期待,内饰与配置的豪华与科技感也让我感到非常满意。性能与驱动的表现让我在驾驶中享受到了乐趣,而全面的安全性配置也会让消费者更加安心。如果我是一个正在寻找新SUV的消费者,福特全新探险者绝对会是我考虑的首选之一。 查看详情>>
- 百闻不如一探众所周知我是一名长安福特爱好者,主要还是因为他的服务,也许也是因为与4S店相熟原因,本身今天是来试驾电马的,但是很可惜,由于4S店装修,电马的试驾车被老板放在自己家的车库保护了,但是我还是一眼看中了长安福特探险者。 由于装修,店内显得比较拥挤,但是还是有不少人来看车,我一眼就看见长安福特探险者,毕竟它和其它车型放在一块,显得高达威猛很多。 与上一代相比,全新探险者前脸设计显著趋向精致与圆润,摒弃了先前过于粗犷张扬的风格。此番迭代,设计团队精心雕琢,运用大量流畅弧线与优雅曲面,营造出饱满且动感的前脸形态。加大尺寸的进气格栅,辅以多处镀铬装饰的精细勾勒,更添一份豪华气质。 全新探险者采纳了一体化横贯式扁平中控台设计,紧跟长安福特现行车型的内饰设计潮流。中控区域装配了与蒙迪欧相似的宽幅屏幕,其下紧接空调出风口,而出口下则精简至少数必需的实体按键,其余操控功能均融入触控大屏之内,展现出极简而科技感十足的座舱氛围。 步入探险者第二排,其3025毫米超长轴距的优势展露无遗。二排空间异常宽敞,即使在确保前排座椅调整至适宜位置及第三排乘客舒适乘坐的前提下,二排乘客仍能享受到充裕的腿部空间,轻松翘腿不在话下。对于探险者这类主打多人长途旅行的SUV而言,如此阔绰的空间不仅提升了载物能力,更极大增强了全体乘客的旅途舒适度。 探险者的第三排与后备箱空间确实带来意外之喜。选择七座车型的车主,通常对乘员数量与载物容量有着双重刚需。探险者在这方面树立了典范:开启后备箱即可感知,“可用”与“实用”间的差距。现今,不少小型SUV也推出七座版,但大多仅限于“可用”层级。它们的第三排往往局促,仅适合短途应急,乘客舒适度欠佳;而且第三排启用时,后备箱空间急剧缩水,连小型行李箱都难以容纳,更别说携带更多行李出行了。相比之下,探险者在确保第三排乘客舒适的同时,仍保留了充足的后备箱空间,满足了大家庭出游的实际需求。 尽管只是静态体验,探险者全方位的实力展示却已深刻烙印于心。其宏伟的车身、焕新的外观、融合科技与豪华的内饰,以及卓越的空间利用与承载性能,无一不诠释了一款顶级七座中大型SUV的标杆形象。豪华性、安全性、实用性及卓越品质,这些赞誉探险者皆实至名归,充分彰显其卓越风范。 查看详情>>
- 双十一不断到月底的轮毂福利昂科威s的新车主胖友们注意了!还记得昂科威sgs发布的时候官方曾经说过。可以原配更帅气的轮毂,现在真的实现了~重点是!便宜!四个轮毂加一起只要1111元!别克官方旗舰店18寸跟20寸的轮毂可选,漩涡、双旋、极刃、星耀,四款,任君选择!特别适合以下几种车友朋友:1北方朋友,可以多备一套轮毂换雪地胎,方便省事不扒胎直接换四个轮子就行了。2炫酷个性的朋友,不喜欢原装的轮毂想要换更帅气的,可是市面上轮毂安全性质量堪忧,别克的原装帅气轮毂就完美解决了。顺便说一下,只要1111元,没有工时费,记得先去x宝花一点钱买一套胎压传感器,这样就更完美了。 查看详情>>
- 【宝马的黑科技,或许让氢能源彻底取代纯电动车】 宝马新技术使生产氢燃料电池汽车与【宝马的黑科技,或许让氢能源彻底取代纯电动车】 宝马新技术使生产氢燃料电池汽车与纯电动汽车一样简单,更重要的是价格相同。因为氢能源供应商如今可以生产更小的氢气罐,并将其放置在原本放置电池的底盘空间的各个区域,而这能保持了和纯电相同的总容量,由于回收利用氢燃料电池比纯电汽车要便宜、容易得多, 将使宝马能够以与电池组相当的价格提供氢燃料电池系统作为另一种动力选择。 氢能源优势明显,续航长、补充快、效率高、安全性好、可再生性强,比起纯电汽车生产过程中产生的二氧化碳,是真正的清洁能源。但价格高昂是氢能源汽车令人趋之若鹜的原因,但宝马根本性地解决了这个问题。或许未来,氢能源真的会将纯电动汽车比下去。 那么,氢能和纯电可以做到一样便宜,你选哪个? 查看详情>>
- 【宝马的黑科技,或许让氢能源彻底取代纯电【宝马的黑科技,或许让氢能源彻底取代纯电动车】 宝马新技术使生产氢燃料电池汽车与纯电动汽车一样简单,更重要的是价格相同。因为氢能源供应商如今可以生产更小的氢气罐,并将其放置在原本放置电池的底盘空间的各个区域,而这能保持了和纯电相同的总容量,由于回收利用氢燃料电池比纯电汽车要便宜、容易得多, 将使宝马能够以与电池组相当的价格提供氢燃料电池系统作为另一种动力选择。 氢能源优势明显,续航长、补充快、效率高、安全性好、可再生性强,比起纯电汽车生产过程中产生的二氧化碳,是真正的清洁能源。但价格高昂是氢能源汽车令人趋之若鹜的原因,但宝马根本性地解决了这个问题。或许未来,氢能源真的会将纯电动汽车比下去。 那么,氢能和纯电可以做到一样便宜,你选哪个? 查看详情>>
- 艰难的选车之路,对比过BBA,沃尔沃,凯迪拉克因为随着日后家庭成员的增加,所以坚定不移的需要购买一款中型/中大型SUV,落地在价格在28W-38W之间。通过在网上初步筛选,确定了奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLB、凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60、探险者和汉兰达。BBA因为在这个价格内配置啥的都不是很高,而且后期保养也不便宜,最可气的是我去奥迪4S店里,居然一个接待我的人都没有,销售们旁若无人,仿佛近视了1500度,我要是有***,我能现场把他们近视激光给他打好了。凯迪拉克XT5外观看着倒是蛮好,就是内饰我个人觉得太丑了,探险者外观看着贼硬气,我看着好喜欢,也是内饰不争气,一块儿大屏幕看着也不太好看,沃尔沃XC60安全性没得挑,外观我也觉得很好看,内饰觉得一般般,比较普通,网上又是一堆说当它维修时才知道这是一辆豪车,整的我也没考虑了。5月初,在***上看到天天各种上海车展关于新汉兰达的视频,外观看着还可以,不如探险者、沃尔沃好看,不过空间大,油耗低、后期保养成本低,新款内饰也好看,符合我的审美。后面4S店里有了巡展车,我跑去4S店看了实车,看着确实蛮好看,内饰也不错,5月底就期待着上市,当时价格、配置都没出来,6月1日,销售通知我丰云行app上线,可以在app下单,预售价也出来了,6月1日中午午休时间开车跑去4S店下定。 查看详情>>
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