探险者行李箱铁杆脱落
- 行李箱铁杆脱落我19款英朗后备箱有人铁杆老是脱落怎么处置请教各位前辈 查看详情>>
- 同车不同命 福特北美召回66.1万辆探险者不包括中国5月9日,福特汽车宣布,将应美国监管机构要求在北美召回66.1万辆探险者SUV,因为固定销可能会松动,使车顶导轨盖从车辆上脱落。 查看详情>>
- 不断自我调整,福特还能重回昔日巅峰吗?纵观整个汽车行业,因产品存在缺陷而进行召回是一件稀疏平常的事情,据相关媒体报道,近日福特品牌就在美国市场对2016到2019年款的探险者进行了召回,数量总计为66万辆,召回原因则是探险者车顶行李架盖板的固定螺丝存在安全隐患,可能会在行驶过程中松动脱落,福特将为召回范围内的车型的缺陷部位进行更换。 查看详情>>
- 福特探险者召回66万辆!天窗脱轨/涉及国内市场目前福特旗下探险者已在美国市场召回了661,000辆探险者车型,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)发布的文件显示,其中11篇有关SUV脱离车顶护盖的报告后(车顶天窗盖板导轨脱落),在2020年初对该问题进行了调查。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)要求福特在2020年4月召回存在该问题的车型,但该汽车制造商表示,由于车顶纵梁拆卸的可能性很小,比表示了铁轨的重量轻以及驾驶员可能会注意到车顶铁轨盖松动的事实,这是无需召回的原因。 查看详情>>
- 行李架螺丝松动,涵盖超66万台,福特海外召回探险者日前据外媒报道,福特汽车公司应美国监管机构的要求,在北美市场召回661000辆2016-2019款探险者,也就是上一代车型。信息显示,召回车辆涉及美国产620483辆,加拿大产36149辆以及墨西哥产4260辆,包含基础版、XLT、Sport,甚至部分警车。召回原因主要是因为车顶行李架盖板的固定螺丝可能松动,从而导致行李架盖板在车辆行驶过程中脱落,存在安全隐患。 查看详情>>
- 谁有探险者第三排打开以后,后备箱满载的照片谁有探险者第三排打开之后,后备箱满载的照片,就像能放几个行李箱之类,然我参考一下,谢谢 查看详情>>
- 纯电续航42km,油耗仅三升,福特探险者PHEV欧洲上市近日福特在欧洲推出了全新探险者的PHEV版本,共包含ST-Line和Platinum两款车型,售价分别为76000欧元(58.44万元)和77000欧元(59.21万元)。新车在外观上没有明显变化,主要是在左前翼子板上加入了充电接口,并采用了不同样式的20寸轮圈。内饰方面最明显的特征就是尺寸巨大的中控竖屏,内置有SYNC 3车机系统,配合旋钮换挡机构和12.3寸液晶仪表盘,更具科技感。配置上有带停走能力的自适应巡航、交通标识识别、车道居中辅助、盲点监测、预碰撞主动刹车、全景影像等驾驶辅助系统。动力方面,这套由3.0T V6发动机、电机、电池、10AT构成的插混系统,综合功率336kW,峰值扭矩825N·m,其中电机达到了75kW,电池容量13.6kWh,WLTP续航42km,油耗3.1L/100km,NEDC续航48km,牵引力为2.5吨,最大行李箱容积为2274L。我们预计国产版探险者也 查看详情>>
- 现在来交探险者用车作业,应该不晚不知不觉,入手探险者到现在已经有5个月的时间了,当初选择探险者,也是因为想购入一辆空间比较大的车型,这样出去自驾游的时候,后备箱也能多装几个行李箱,再加上它的各方面的配置也很丰富,动力性能我也非常的满意,最终就拿下了。目前用车5个月,现在来交作业,应该不算太晚。 查看详情>>
- 我得给我的理想的绿帽子说几句话!#石头哥带你ONE改装# 每次参加活动的时候或者是在路上碰到理想车友的时候,大家都对我头顶的这个行李箱非常感兴趣,今天我就跟他讲一讲。 安装这个行李箱的唯一的目的,其实就是为了酷帅拍照好看。 理想的车内空间已经比较大了,而且车身比较高,如果在行李箱里再放东西的话,可能拿取就不是很方便了,所以我从来没有在里面放个东西只是为了拍照好看。 但是好看的背后就要承受它带来的很多不便之处,比如限高,风噪,还有高速行驶,有脱落的风险。 拍了很多照片之后,其实我也是听劝,将这个帽子卸了下来送给了另外一个理想车主,他就很喜欢我这个绿颜色的贴膜。 查看详情>>
- 高性价比中大型SUV 福特探险者👍福特探险者以其优秀的性能获得了广泛的赞誉😄。搭载强大的动力系统和先进的四驱技术,福特探险者在各种路况下都展现出卓越的操控稳定性和越野能力👄。无论是城市道路还是崎岖山路,福特探险者都能自如应对,给你带来流畅而舒适的驾驶体验😏。同时,它的悬挂系统经过精心调校,能够在不降低乘坐舒适性的前提下,提供出色的悬挂稳定性和减震效果🎀。这使得福特探险者在长途旅行和越野探险中都能够为乘坐者带来舒适而安全的驾乘感受💥。 其次,福特探险者的内部空间堪称宽敞实用💧。宽大而舒适的座椅设计,为驾驶者和乘坐者提供了充足的头部空间和腿部空间,让每一位乘坐者都能够享受到舒适的乘坐体验😺。同时,福特探险者还注重细节,为乘坐者提供了丰富的储物空间和智能的储物解决方案💘。无论是行李箱容量还是车内储物格,福特探险者都能满足你的需求,让你的出行更加便利和轻松😚。 最后,福特探险者的性价比也是其突出的亮点😅。相比同级别的竞争对手,福特探险者在配置和售价上都表现出了出色的平衡🎀。它不仅提供了丰富的安全科技和智能互联功能,还以合理的价格呈现给消费者😀。这使得福特探险者成为了许多消费者的心仪之选,带来了物超所值的购车体验👅。#探险者# 查看详情>>
- 大空间带给我的大幸福——福特探险者作为一个四十不惑的“年轻人”,我最大的梦想,就是拥有一台能够让家人满意的车,一台能够承载全家人幸福的车。很幸运的是,在途昂和探险者试驾体验中,探险者在空间上更令我满意,于是我毫不犹豫的选了探险者。 作为一台中大型SUV,探险者是同级别唯一采用纵置后驱平台的车型,纵置后驱平台的好处显而易见。开着更灵敏,更灵活,对于操控性和安全性来说都有较大的提升。别看车大,这台车转弯半径只有5.9米,所以你别看探险者车大,开着还是很灵活的。 对于操控这方面来说,动力也很重要。探险者搭载了一台最大276匹的马力,最大扭矩425牛米的2.3T涡轮增压发动机,匹配一台10AT的变速箱。动力足,换挡平顺,中大型性能SUV王者的名头可不是白叫的。 说说空间吧,毕竟是一台大尺寸的中大型SUV,空间至关重要。探险者这台车就算是满载情况下,也可以提供给每个家庭成员足够宽敞舒适的空间。3025毫米的轴距是基础,更是保证。还有就是后备厢的空间,这也是探险者特别好的一点。有时候一家人出去,带两个行李箱是必须的,还有一些小东西,也都可以放得下。所以说这台大尺寸的中大型SUV探险者,就是一个承载我们一家人大幸福的“神器”! 查看详情>>
- 宽敞点才实用,探险者大有大的好处最近看到福特商城有个1元订车最高享受29288元出行大礼包的活动,现金券、基础保养都有。我看了探险者这么久一直没下手,等的就是优惠!不过除了这波优惠之外,我同样很看重探险者这台车自身的实力。 探险者的它的大空间是出了名的,本身在车身尺寸上,它就比同级别的对手更胜一筹,加上合理的座位布局,内部空间可以说相当宽敞。 探险者第三排座椅竖着时候的后备厢,放那种28英寸的行李箱横着推进去毫无压力。如果第三排不坐人的话,座椅放倒之后就可以形成一个纯平的超大后备厢。之前家里的跑步机不用了我就用车拉到公司放到休息室了。就是把后排座椅放倒之后直接塞进去的。后排的乘坐空间也没得说,两个独立座椅,相当安逸。 查看详情>>
- 探险者外观设计别具一格,时尚且张扬探险者作为一款豪华越野车,外观设计别具一格,时尚且张扬。它采用了大量的线条和曲面设计,凸显了力量感与动感。前脸采用了家族式的设计语言,配以大面积的进气格栅和犀利的大灯组,给人一种强烈的冲击感。尾部的设计同样有着独具一格的风格,运动感十足。整体外观设计得到了许多车主的称赞与喜爱。 😛😛 进入车内,豪华感油然而生。探险者的内饰采用了高品质材料和精细的做工,给人一种奢华感。中控台采用了大尺寸的液晶显示屏,功能设置丰富且直观。座椅采用了舒适性与包裹性兼具的设计,驾乘舒适度十分出色。此外,探险者还配备了多项豪华配置,如全景天窗、多区域空调以及高级音响系统等,进一步提升了内饰品质。 😘😘 探险者作为一款豪华SUV,其内部空间十分宽敞。前排乘坐空间宽裕,座椅调节范围大,能够满足不同身材的乘客需求。后排乘坐空间同样宽敞,乘坐舒适度较高。此外,探险者还配备了大容量的行李箱空间,能够满足日常出行和长途旅行的需要。 😜😜 探险者搭载了一台强劲的发动机,为驾驶者提供了出色的动力表现。其动力可调节系统可根据驾驶需求进行不同模式的切换,适应不同的路况,提供了更好的驾驶体验。同时,探险者采用了先进的燃油喷射技术以及智能节能系统,不仅性能出众,还能够节约燃油,减少环境压力。 😜😜 探险者的悬挂系统经过精心调校,提供了稳定而舒适的行驶体验。不论是在沥青路面上还是在崎岖的越野路段,探险者都能够保持稳定且平顺的行驶。操控性方面,探险者的转向精准度高,紧致且灵活,驾驶者能够清晰地感受到每个转向动作的变化,使驾驶过程更加愉悦。 😜😜 作为一款豪华SUV,探险者配备了多项驾驶辅助和安全技术。其中包括主动刹车辅助系统、盲点监测系统、自适应巡航控制系统以及全景影像系统等。这些技术能够提供安全、舒适和便捷的驾驶体验,进一步增强驾驶者的安全感[_LinkTopic:探险者,21984,23] 查看详情>>
- 探险者🚘和途昂🚖谁更适合越野呢❓🚔越野探险者🚘和途昂🚖谁更适合越野呢❓ 🚔越野车的第一个标准,就是有动力充足。🔥 先来看探险者。👀 它在越野性能方面的优势十分明显💥,空间够大、通过性强,还有非承载纵置后驱平台、四轮全独立悬挂、全新CD6纵置后驱平台等等。👍 再来看大众途昂。👀 它是上汽大众推出的一款全尺寸、旗舰级SUV,德系车的铁杆粉丝们对它忠爱有嘉。💞但是,它的整体性能更像是为城市场景而打造的一款SUV车型。 在车身尺寸方面,途昂比探险者小一圈。😜 💁虽然同为中大型SUV,探险者的车身尺寸为5063/2004/1778mm,轴距为3025mm,而途昂的车身尺寸仅为5052/1989/1773mm,轴距为2980mm。🛴探险者的车内空间,很大。由于大尺寸的车身,超5米长、超2米宽、超3米长的轴距,因此车内拥有了6平米的游艇级车内空间,第三排的头部和腿部空间在同级中全面领先。在车顶,还有1.1㎡的全景天窗。👏👏👏 💁在通过性数据方面,探险者的接近角22度,离去角23度,而途昂接近角只有19度,离去角只有18度;而且,探险者还有运动、经济、舒适、越野四种驾驶模式,而途昂只有一种运动模式。相比之下,探险者似乎更有越野性。👏👏👏 💁在机械性能方面,探险者基于纵置后豪华SUV平台打造,它也是同级别车型中唯一基于纵置后驱平台打造的车型。👆🏻而途昂和其他车型一样,也只是采用了横置前驱平台。由于纵置后驱的独特机械布局, 探险者成功实现发动机、变速箱和后轴传动于一线的动力直线传输,确保了更强劲更高效的动力输出表现。👏🏻👏🏻👏🏻 💁在公路性能方面,探险者也是更强大。💪因其纵置发动机布局,探险者更是实现了50:50的前后轴平衡配重,再配合双球节弹簧减震支柱铝合金前悬架和整合式多连杆铝合金后悬架,探险者有着相当于轿车的5.9米转弯半径,就算身处狭窄的城市巷道,“大块头”也可以灵活的转弯、掉头。👓☝而且,探险者还全系标配了集成V2L功能的L2+级智能驾驶辅助系统。🖥️在智能化方面,探险者的车机,够智能。12.3英寸仪表盘,加上27英寸中控大横屏,大尺寸双大屏,拥有4032*756的高清分辨率,丹麦国宝级音响B&O音响加持,能实现真4K的影音效果,车内就是巨幕影院。🎦车内还配备了第二代AAR增强型“蓝盾”智能馨风系统,超过95%的三重过滤效率,给全家人打造是森林氧吧级别的车内清新空间。☺☺☺ 💁在销量对比方面,探险者上升明显,途昂双下降。截止到11月3日,探险者的订单已破万,并在9月夺得了35万以上合资大型SUV细分市场销量排名第一的好成绩,成为国内喜爱大型SUV的购车首选。而上市不足一年的途昂,却在11月遭遇了销量下滑。环比下降了38.67%、同比下降了23.99%,双下降的大众途昂,身陷销量危机。 💁在保值率方面,探险者销量稳定,收获了良好的用户口碑🤙🤙🤙,在这样的正向循环下,车辆的保值率自然不会低。在中国汽车流通协会公布的数据中显示📰👀:一年保值率高达87.23%的探险者,在中大型SUV车型中,也全面领先于大众途昂的86.38%。😘😘😘 通过对比👐,我们可以清楚的看到👀👀,探险者有着强大的技术实力和良好的用户口碑,正是最适合越野出行的那款SUV。💃💃🎊🕺🕺 #竞品PK该选谁?##探险者##途昂# 查看详情>>
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