探险者挂挡波箱不顺响声发动机
- 国产探险者的发动机波箱是原装进口的吗国产探险者的发动机波箱是原装进口后组装的吗?还是总福特技术,在中国做的? 查看详情>>
- 丰田威驰手动挡发动机听到波箱一边发出响声是什么原因?丰田威驰手动挡发动机听到波箱一边发出响声是什么原因? 查看详情>>
- 探险者装发动机和波箱底盘保护板请问20款探险者装发动机和变速箱底盘保护板,会不会影响发动机和变速箱散热?感谢那位大神解答一下! 查看详情>>
- 科沃兹发动机抖动与换挡异响科沃兹一二挡起步时发动机特别抖怎么回事?还有我是18款手动欣悦版的挂挡的时候标识号的地方有咔哒咔哒的响声是怎么回事? 查看详情>>
- 今天为爱车加护甲,首次看到探险者底盘中低配探险者发动机、水箱、波箱原配护板是塑料或类似毛毡的东西做成,考虑到探险者离地间隙在众多SUV中不占优势,为避免底盘刮擦避免不必要的损失,今天将网上淘来的铝镁合金护板拉到熟悉的汽修店,板板正正的装上,我也第一次亲眼看到大探的底盘,谁知道第三张图标红的是什么装置吗? 查看详情>>
- 终身免维护?波箱还是需要换油的!大家是否听说过汽车品牌宣称波箱“终身免维护”?看起来不再需要加油了,太方便了!然而最近的调查却告诉我们,只有约10%的汽车波箱是由于机械故障导致出现问题,而其中多数都是因为变速箱该换油而未曾更换造成的。那么,波箱到底需要不需要换油呢? 没有哪一个润滑油是会持续“终身”不需更换的。润滑油是波箱、发动机等各种机动车所必需的零件之一。如果运转一段时间后不更换它们,它们就会变脏和老化,失去原有的润滑性能,甚至可能引起波箱磨损严重,缩短波箱的寿命,造成不必要的维修费用。 波箱油污染还有另外一个出乎意料但极其重要的问题:安全。当波箱油变黑失去润滑效果时,发动机的转速会变得异常,交通安全隐患就随之而来。因此,波箱油的更换不仅对于车辆的寿命有好处,还关系到驾驶行为的安全。 我们建议汽车每行驶到一定里程数后,定期更换波箱油。建议载重、高速、高温等大负荷条件下使用的波箱,应该在更短的时间内更换油,不要等到车辆出现故障后才后悔不已。一般而言,汽车挂挡等操作越顺畅,更换波箱油的时间和频率就可以相应的推后。 为了延长您爱车的寿命,提高您的驾驶安全性,请注意波箱换油的问题,一定要根据车厂要求定期更换波箱油! 查看详情>>
- 柴二怠速振动是飞轮坏了吗?怠速抖动很严重,转速稍高还有共振。问了一下维修师傅有说飞轮坏了,有说发动机平衡轴坏了。波箱2挡四挡和倒挡不挂。1-3-5挂挡正常。目前来说,油耗也算正常.除了抖动很厉害。请大家讨论一下,分析原因。 查看详情>>
- 2.5燃油豪华,请教一个问题。现在除了风扇转动的嗡嗡声,有时候熄火有点快再启动或者跑一段时间停车再挂挡后,车子发动机机舱里面还有点尖锐的金属摩擦的响声,响不到10秒就没了,不知道这个声音是什么声音,总感觉不那么爽,不知道为什么发动机里面还有这个声音,听着像有问题一样 查看详情>>
- 新入C2,找组织07年1.6手动,外观皮毛不,发动机应该没啥问题,离合器片要换了,整备一下,接下来开始小改,有哪位兄弟改过的来指导一下目前发现问题,离合器片老化,挂挡不顺,踩离合有异响,气囊灯量,应该是线的问题,前后保险杠都有破损需要换,慢慢折腾吧。接下来就开始轻改,主要上下班代步走街,想降低悬挂,暂时不动动力,求廉价改装方案,多谢 查看详情>>
- Polo无法解决的异响,求帮忙13年手动1.4版,现在出现一个问题,就是频繁在市区挂挡行驶后,发动机温度上来后,挂234档,加油门转速在1500转的时候加油就有嗒嗒哒响,不加油不想,超2000转就没有,一档像没有听到过。车停放一会儿后,感觉像温度下来后,再走又没响声。希望大家帮解决。 查看详情>>
- 当年有排面高配置的美式SUV如今无人问津🚘性价比极高的SUV-----福特探险者。 当年这车50多万的价格,庞大的车身,丰富的配置,进口车,排面还是有的。✨✨✨✨✨ 外观很大气,车头很宽很美式,造型很漂亮。坐进车里,视觉上其实也挺大的,内饰设计我觉得其实挺普通的,不过配置高,当年双天窗,后排影音,电动折叠座椅这些,都有了。✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨ 前排座椅整体贴合度不错,填充物也软,挺舒服的,座椅通风加热记忆配齐,功能上也没毛病。二排坐垫离谱的高,高到觉得有点别扭了,而且虽然填充物也是软的,但贴合度不咋地,所以坐姿,贴合度都一般。✨✨✨✨✨✨✨✨✨ 开起来,这台车据说新车到现在30万公里没换过波箱油,波箱的感觉没有参考意义。3.5 V6引擎有290马力,引擎声音好听,不是那种暴躁的声音,很细腻。动力只能说够用,这个波箱偶尔会让发动机憋着,但是挡位合适的话,动力还是没问题的。✨✨✨✨✨✨✨✨ 其实这车开起来,车头的不会给人感觉笨重,所以单纯说驾控,其实挺轻松的。底盘很散了,也不具备参考意义,然后可以感觉到其实本身也没啥韧性,不过底盘隔音还是没问题的,毕竟老美的大车,噪音控制不会很差。✨✨✨✨ 如今这车不到10万就有了,这么大的进口车,配置也这么高,还可以哈哈。 #探险者(进口)# 查看详情>>
- 求助2014款CVT挂挡后引擎猛烈震动用车6年时间,问题不少啊,1、中间轴更换之后,没多久又坏了,打方向还是有一点响2、驾驶室车窗玻璃摇不上,到修理厂修理后好了。3、空调风扇掉下来,自己把它塞回去好了。4、三元催化器感应头坏,更换。5、空调温度传感器坏,导致压缩机频繁启停。6、最严重的,变速箱油冷却器,穿孔导致散热水进入波箱。循环更换油后,车辆启动后,挂挡时发动机剧烈震动,必须马上切入空档,否则发动机可能给震掉下来。有时抖,有时不抖,冷车启动必抖,抖一次后,后面的起步要好有点多了,正常行驶正常,换挡正常,加速也不打滑。已经换了几次油了问题还没有解决。求助车友可能的原因。自已分析可能的原因:1、是电磁阀清洗不好,油压不够,造成钢带打滑,动力输出断续,发动机时输出时断开,从而抖动,越抖动越强烈。2、波箱离合器坏了3、波箱油加多了,液力变矩冲击,等油温高了之后又好了。 查看详情>>
- 简单开了一下当年让人觉得性价比极高的SUV-----福特探险者。 当年这车50多简单开了一下当年让人觉得性价比极高的SUV-----福特探险者。 当年这车50多万的价格,庞大的车身,丰富的配置,进口车,排面还是有的。 外观很大气,车头很宽很美式,造型很漂亮。坐进车里,视觉上其实也挺大的,图4看到A柱,特别特别粗哈哈哈哈。内饰设计我觉得其实挺普通的,不过配置高,当年双天窗,后排影音,电动折叠座椅这些,都有了。图5的油门刹车踏板升降,将美式进行到底。 前排座椅整体贴合度不错,填充物也软,挺舒服的,座椅通风加热记忆配齐,功能上也没毛病。二排坐垫离谱的高,高到觉得有点别扭了,而且虽然填充物也是软的,但贴合度不咋地,所以坐姿,贴合度都一般。 开起来,这台车据说新车到现在30万公里没换过波箱油,波箱的感觉没有参考意义。3.5 V6引擎有290马力,引擎声音我觉得好好听,不是那种暴躁的声音,很细腻。动力只能说够用,这个波箱偶尔会让发动机憋着,但是挡位合适的话,动力还是没问题的。 其实这车开起来,车头的不会给人感觉笨重,所以单纯说驾控,其实挺轻松的。底盘很散了,也不具备参考意义,然后可以感觉到其实本身也没啥韧性,不过底盘隔音还是没问题的,毕竟老美的大车,噪音控制不会很差。 如今这车不到10万就有了,你说让我买我可能不会买,但排面还是有的,几万块钱,这么大的进口车,配置也这么高,还可以哈哈。 查看详情>>
- 福特斯车主注意!气门室盖漏油怎么办?这位车主的福特斯是新买的二手车,已经在其他修理店修过一次,花费了近万块钱。但是车子开起来的舒适感并不理想,行驶时异响声很大,过坑洼时候更加大,像敲铁的声音;怠速抖动,动力不足。 我驾驶他的车子出去试驾了几圈,确实听到了很刺耳的异响声。于是我决定上升机检查一下底盘情况,发现了以下几个问题: 1)发动机防护板尺寸不符合,严重变形,顶到了波箱底部,已经有划痕。我建议他更换新的原车型号的发动机防护铁板。 2)传动轴外球笼破裂,漏油严重,已经漏干了。我建议他更换新的防尘套修理包。 3)发动机气门室盖漏油严重,火花塞已经被浸泡。我建议他更换新的气门室盖垫,用真空抽油机把渗入到火花塞内的机油抽干净,清洗干净气门室盖,安装垫,做好密封。 以上问题如果不及时处理,可能会造成传动轴严重磨损,异响,甚至抱死,断裂,行车不安全,维修成本也会更高。火花塞被机油浸泡一段时间后,可能会造成发动机缺缸,损坏高压包,造成发动机怠速抖动,行车动力不足,高温天气容易造成火灾,所以我建议他更换新的NGK火花塞。 在修车时,我始终坚持的原则是:根据检测的情况和客户的反馈,做必要的维修,不做创收项目;能修的绝对不换,能单独换配件的,不换总成,涉及到行车安全的都强烈建议更换。 查看详情>>
- 发动机技术成熟,自动挡新车还需要磨合吗?需要磨合。现在自动挡汽车的技术非常成发动机技术成熟,自动挡新车还需要磨合吗? 需要磨合。现在自动挡汽车的技术非常成熟,发动机也已经经过了一百多年的研发,但就算是如此,发动机和汽车组合在一起,买到新车的时候还是应该进行磨合。除非行车手册上有说明不用磨合,不然还是要磨合一段时间。磨合期间主要是车速不要过快,不要急刹车急油门,起步稍微慢点,使发动机的性能可能更好地释放出来,同时汽车上的配件也可以更加协调的运作。 从技术的角度来说,汽车经过几十年的更新换代,不论是发动机还是变速箱的性能都已经非常成熟,基本没有问题。加上车辆在工厂出厂前也已经通过一定的磨合,所以驾驶起来是不会有问题。但为什么有些人开车的油耗会低,有些人的油耗会很高呢,其实就是在磨合的时候,有没有达到效果。对于磨合期做得更好的同款车,后期不管是在保养上还是在性能上,都感觉会更强一些。 全新的发动机和制动器还有变速箱,它要完成磨合才可以达到最好的性能。如果在磨合期做得非常好的话,可以使它的磨损减少,从而不会在中后期的驾驶中出现问题。在磨合期没有做到位的汽车,在过了磨合期后就很难达到正常的性能状态。有些人开车觉得车到处都是问题,配合不好,挂挡也不顺,还会有顿挫等等都有可能跟磨合没有做到位有关系。 查看详情>>
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