探险者风洞报告
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- 领克ZERO concept量产车完成风洞测试(文/张祁有)近日,车友头条获悉领克ZERO concept量产车完成了风洞测试,其最终取得Cd=0.23的成绩。据了解,领克ZERO concept量产车在经过50个小时的风洞实测后,得出的风阻值为0.23,而对比市面上普通轿车0.3的平均空气阻力系数,该车型的空气阻力降低了20%左右。 查看详情>>
- 领克ZERO concept量产车完成风洞测试继在盐城测试场全面开展动态测试后,近日,领克ZERO concept量产车再迎来关键节点,整车空气动力学仿真优化与风洞实测已完成,并获得了Cd=0.23的优异成绩。 查看详情>>
- 保时捷车顶行李厢风洞测试保时捷车顶行李厢风洞测试:此款车顶行李厢适配Taycan和Taycan Cross Turismo,容积480升,载重75千克,极速200公里/小时,起价1,150欧元。(保时捷、TopGear) 云评:保时捷:我贵是有理由的。 查看详情>>
- 离上市越来越近 春风450SR在上海进行风洞实验易车讯 昨天,春风在上海地面工具风洞中心对旗下全新跑车450SR进行了气动风洞实验,这也是国内首个摩托车专业气动风洞实验。 查看详情>>
- 探险者用车深度报告一转眼就来到了23年12月了,我台探险者前几天刚刚过保,今天就跟大家聊聊我三年来的用车报告,我是在2020年11月提的车。三年用车后,最满意的地方主要就是这辆车的空间了。当初购车时,我就是冲着它宽敞的空间去的,因为家里有两个宝贝,所以大空间对我们来说非常必要。探险者的6座设计正好能够满足我们家庭的空间需求。 查看详情>>
- 探险者用车深度报告一转眼就来到了23年12月了,我台探险者前几天刚刚过保,今天就跟大家聊聊我三年来的用车报告,我是在2020年11月提的车。三年用车后,最满意的地方主要就是这辆车的空间了。当初购车时,我就是冲着它宽敞的空间去的,因为家里有两个宝贝,所以大空间对我们来说非常必要。探险者的6座设计正好能够满足我们家庭的空间需求。 动力方面也足够用,纵置后驱2.3t+10at变速箱的动力表现真的很出色。刚开始我还有一些担心动力不够用的问题,尽管在4S店试驾过,但试驾主要是在中低速路段进行的,没有体验到高速驾驶的感觉。然而,第二天提车后我就马上跑了一趟湖南老家,发现动力完全足够,这点让我非常满意。 而L2驾驶辅助功能也太好用了,特别是在城市快速路和高速上的使用,让驾驶变得轻松可靠。 然而,在三年的使用中,最不满意的地方就是大灯亮度有些不够,远光的铺路效果稍显欠缺。此外,二排座椅的靠背后倾角度再大一些就完美了。内饰的皮质相对较硬,而且黑色并不是我喜欢的色系,所以购车后我进行了改装,将座椅皮换成了棕色皮,更显高档。 外观设计方面,探险者给人的感觉非常霸气,整体气场十分突出,充满了美系肌肉车的力量感。我对探险者的外观是一见钟情的,尤其是阳刚的前脸设计,特别是大嘴进气格栅,让整车看起来更具攻击性。空间方面,对于家庭使用来说完全足够,尤其是6座设计考虑到了三排出入的方便性,以及第三排乘员的腿部空间,让长途旅行更加舒适。 驾驶感受方面,动力充足,虽然没有配置更大排量的引擎,但在满座状态下跑高速也很轻松应对。10at变速箱的齿比很密集,使得车辆在高速行驶时表现得非常平稳。操控方面非常出色,尽管是一辆大车,但驾驶感觉却像是在开一辆小车,完全没有大车的笨重感。这也得到了“广东车友会”一百多位车主的一致好评。 油耗方面,令我惊喜的是整体油耗在10L左右,这在这么大的车辆中是相当出色的表现。尽管之前的心理预期是在12-14之间,但实际的油耗让我感到非常满意。当然,要注意油耗还与路况、驾驶习惯等因素有关。 写到最后,这三年来,探险者给我带来了很好的用车体验。无论是空间、动力、驾驶感受还是外观设计,都让我感到非常满意。当然,也有一些小瑕疵,但总体来说,这辆车是我心目中的理想之选。 查看详情>>
- 领克ZERO concept量产车完成风洞测试近日,领克ZERO concept量产车再迎来关键节点,整车空气动力学仿真优化与风洞实测已完成,并获得了Cd=0.23的优异成绩。据悉,领克汽车首款纯电动汽车领克ZERO concept量产车基于SEA浩瀚架构打造,根据此前公布的计划,新车将于2021年量产上市,续航将突破700km。 查看详情>>
- 你知道什么是风洞吗?大桥、汽车、飞机的设计都离不开它很多小伙伴应该都听说过风洞,但风洞跟我们日常生活的直接接触并不太多,所以可能大家并不确切地知道它有什么作用。大桥、汽车、飞机的设计就离不开它,它是什么样构造,又是怎么工作的呢?为啥大桥、汽车、飞机的设计都离不开风洞呢?其实不仅仅是它们,所有跟风有关的事儿,都得能跟风洞搭上点关系。就像盖个高楼,造个导弹,发射火箭,甚至一些运动像自行车,这些都能用到风洞。为什么呢? 查看详情>>
- 斥资上亿,人造风霜雪雨!中西部第一个汽车环境风洞试验室中国汽研的风洞由两座组成,它大大降低了国内汽车做风洞相关测试的成本。 查看详情>>
- 宾尼法利纳风洞庆祝50年来卓越的研究成就意大利都灵2022年6月21日 /美通社/ -- 宾尼法利纳庆祝其历史上的另一个重要里程碑:半个世纪以来在空气动力学和空气声学研究方面的卓越成就。在整整50年前的1972年,宾尼法利纳成为这一领域的领导者,当时由时任董事长的塞尔吉奥·马尔基翁内·宾尼法利纳在都灵附近的格鲁利亚斯科兴建了风洞。它是意大利第一个为测试全尺寸汽车而建造的风洞,是当时世界上仅有的七座风洞之一。 查看详情>>
- 电动汽车需要跟动力车一样做风洞测试?与传统燃油汽车一样,电动汽车也需要做风洞测试 查看详情>>
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- 集度汽车首款产品油泥模型完成风洞实验8月30日,百度旗下造车品牌集度CEO夏一平在微博发布首款汽车产品风洞图,并称:“集度第一款产品完成了全尺寸油泥模型风洞实验,风阻系数非常棒!感谢团队在过去180天的付出,为你们骄傲!”。 查看详情>>
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