探险者防护板减配
- 进口5系防护板减配标轴530i,拿车一个月突然发现前面的两块铝合金护板被减配,替换成了三块塑料件,有没有想升级原厂铝护板的车友 查看详情>>
- 探险者加装铝镁底防护板!车到手快2个月了,由于疫情没去远的地方,周边玩了玩,山路也跑过了,车是真的有点开。完全不输给小车!只有在窄小路况下才会觉得自己开的是辆大车!等有机会出去玩再写游记和用车的详细感受吧!铝镁护板是在南边爱福装的!价格不错!最重要以前的防护确实简陋,经常出去走烂路的还是考虑换掉吧!拆下来的原车护板!材料挺软,用料应该不差!铝镁护板!看起来就有点!份量不算有点重!拆完了!准备安装!白色运动!大轮毂有点霸气!安装完的效果!俱乐部标志!质量不错!刚提回来拍的!发重复了!还不会删了!装完之后是不是有点多!出去玩也踏实! 查看详情>>
- 受芯片短缺影响,奔驰C级减配“一键升窗”、“防夹”功能11月23日,据报道,有车主表示,从4s店销售口中得知,目前所有未发售的2021款老C级200L以及标轴260星耀全部会出厂减配,取消“一键升窗”和“防夹手“功能。 查看详情>>
- 保时捷减配 减的是人心向背这几天,保时捷减配事件闹得沸沸扬扬,甚至登上了微博热搜第一。事情起因是:因芯片供应不足,保时捷将部分车辆的电动调节转向柱更换为手动,并承诺免费升级回电动,但后来改为补偿2300元代金券,而自行加装电动转向的费用高达3万元。 查看详情>>
- 特斯拉承认"减配"就在前不久,网络平台上曝光了部分国产特斯拉Model3上搭载的自动驾驶芯片,并非随车环保清单上说明的HW3.0版本(即代号为1462554),反而是早早就研发出来的HW2.5版本(即代号1465773)。显而易见,国产Model3在消费者不知情的情况下,已经出现了"减配"问题。 查看详情>>
- 芯荒时,在后座开个暖风都做不到福特将交付“减配版”探险者 查看详情>>
- 探险者防踢板20款探险者防踢板😍 查看详情>>
- 芯片减配后,这款车又偷偷减气囊近日,有网友反馈,自己买到的特斯拉Model 3,存在零部件减配问题。 查看详情>>
- 汽车防护板改装捷达荣耀版有引擎下防护板,有需要另行安装全车身扰流器防护板吗 查看详情>>
- 明面配置丰富,暗地偷偷减配 车企爱在哪些地方减配?(文/张祁有)日常生活中大家一定都听过某某车型减配的新闻,而近段时间网上又出现了宝马减配使用塑料油底壳的言论,一时间激起了人们对车企减配讨伐的声音。不得不说,其实减配在汽车行业中尤为常见,许多车企的全球化车型在某些地区销售就会存在减配的情况,那么汽车上的哪些零部件是各家车企最爱减配的地方呢?本期新司机学堂就来带大家盘点一下。 查看详情>>
- 21款x1底盘减配了吗?为啥我的底盘护板21款x1底盘减配了吗?为啥我的底盘护板是个塑料板!不应该是铝合金护板吗?21款顶配x1! 查看详情>>
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- 有必要加装防护板吗?有必要加装发动机防护板吗?听说加装防护板会影响发动机散热,是真的吗? 查看详情>>
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