探险者车友会操控感规格一些
- 试驾探险者,才明白什么是操控感像我这样比较追求刺激的年轻人来说,对于车子的操控感是很在意的,所以当初买探险者之时,我特意试驾了很多次。讲真,探险者的操控感真的没的说,一个词:带劲儿!特别是旋钮换挡,非常流畅方便,比传统档把的好用,方向盘又轻又精准,指向很清晰,这样开着真的能省心不少,而且还不累手,就是偶尔跑长途也不用担心胳膊酸痛,所以,试驾后,我就决定入手了,毕竟它的操控感我觉得无可挑剔! 查看详情>>
- 想问下探险者的操控感很好吗?前几天我看了YYP试驾的探险者,感觉这车的操控感很棒啊,不仅有50:50的黄金前后轴配重比,还有轻量化的铝合金悬架,配置太给力了,我也想体验一下。 查看详情>>
- 被探险者的智能化操控感圈粉了可以说,福特探险者的智能化操控体验是最打动我的地方,像SYNC+智能系统非常吸引我,不仅语音识别精准、而且反应神速。比如说,我想打开空调,来句“福特,打开空调”的语音指令后,不夸张的说,它可以做到秒响应启动操作,而且得益于探险者12.8英寸的液晶大屏,所以操控起来方便又直观,非常有掌控感。尤其是在导航时,大屏的优势更为明显,对于我这种追求务实的人来说,实在无法抵抗这种诱惑。 查看详情>>
- 【山西星越L车友会】星越L操控感和规格 做一些分享提到星越L车快一个月的时间了,新鲜感还没有过去,开上小心翼翼的,因为上班的地方离家很近,所以没必要开车。下班以后我会开着我的爱车出去溜达一圈,没事就想开一开,在我这将近一个月的用车过程当中,感觉星越L的操控性和配置都是很出色的,许多的配置非常的实用。从正面看起来一点也不差,看起档次感十足。车身的尺寸较大,所以能够给到车内一个充足的乘坐空间。对于星越L的新鲜感还没有褪去,没事老想着开着出去走走。后排的空间也是非常的充足,后排座椅支持全部放倒,放倒以后?后备箱就形成了一个休息的空间,一个成人坐上去可以完全躺平。首先是它的空间,4770x1895x1689mm这样大的一个外观尺寸再加上2845mm的一个超长轴距,给到车内部一个非常充足的乘坐和储物空间,宽畅的乘坐空间增加了不少的乘车舒适性,出去的时候叫上三五好友,既能够增加朋友之间的感情,也能对车辆进行一个磨合。星越L看起来虽然挺大的,但是行驶起来没有笨重的感觉,行驶起来能够感觉到非常的流畅。方向盘的握感舒适,转向轻盈精准,方向感清晰,档位切换的时候感觉不都有顿挫感。较重的车身质量,前后的独立悬架,良好的减震系统,在经过坎坷的路段是颠簸的力度篇幅不是很大。在高速行驶时需要变更车道的时候,即使是车速较快的情况下,车身的表现也很稳健,给了我很不错的驾驶感受。外观的设计?,看上去很大气。车身的线条非常深刻?,贯穿了整个侧面车身。中网格的设计,采用了这种直瀑式的设计语言,充满着立体感?。虽然是银色的车身,但是漆面打造得也非常的亮。?开出去回头率还上很高的,去了洗车店洗车师傅说这是星越L吧,可能知名度还是挺高的。?较重的车身质量,前后独立的悬架,在经过周围坎坷的路段时,颠簸的力度不是很大。?开起来稳稳当当的,很沉稳。尾部的造型也很饱满,贯穿式的尾灯,夹着贯穿式的亮色装饰条。车门底下也有亮色的装饰条。2.0T的发动机,动力的表现感觉很强悍。外观看起来很大,但是开起了一点也不笨重。星越L的配置也是很丰富的,目前市场上流行的配置它都有,座椅的加热通风,智能的辅助驾驶系统,智能的语音识别,手机互联,远程启动,主动刹车,360度全景影像,前后驻车雷达等等全部有装配,让整个车辆行驶起来更加的智能,安全。后视镜加热锁车自动折叠,前排座椅电动调节,后尾箱别动开启,HUD抬头显示,驾驶位座椅记忆功能,自动空调,温度风区控制等等都是一些高档车型才有的功能,吉利在这方面还是挺舍得的。车内的配置也是非常的丰富,感觉非常的智能,实用。档位台表面,亮色的木纹表板覆盖,看上去很精致。采用了这种流行的潜艇式的电子档杆。中控台三块大尺寸的液晶显示屏?,显示很清晰。可开启式的大尺寸天窗,夏天的时候还是很实用的。?细节的地方也很精致。车窗按键,支持全车玻璃一键升降。在档位切换的时候,感觉不到有顿挫感。中控台都是屏幕了前排座椅电动调节,电动加热,通风加热。油门刹车,踩踏反应灵敏。后座的空调出风口?,支持分区控制。?总之我对星越L这款车的各方面表现还是很满意的,有一些功能和用车感受还要是需要在后期的用车过程中慢慢发现的,我会持续刚大家分享的!文笔不好,请勿见怪!谢谢! 查看详情>>
- 赏心悦目的杭州美景,魅力十足的全新探险者G车体验官参加过多场试驾活动。这次也收到了参加全新探险者杭州试驾会的邀请,可惜疫情原因我当天不能亲自到现场体验。看到群里车友反馈说全新探险者的2.3T动力非常猛,操控也很好,在窄路调头的时候比一些轿车还要灵活,这么大的一辆车开着非常轻松。也看到车友会老师分享的美景美车图文,感受得到活动现场的精彩,分享到朋友圈也有不少朋友在问。为了弥补没到现场的遗憾,去到现场的朋友给我发了不少活动现场的美图。看到这些精彩瞬间,也想结合自己对全新探险者的一些想法和大家分享分享。 查看详情>>
- 操控出色、科技感满满——聊聊我的探险者探险者这种大尺寸且富有肌肉感的SUV是我最喜欢的类型,当初因为外观去了解它,对比一圈之后最终把它提回了家。现在用下来,除了好看实用之外,探险者在操控和配置方面的表现让我最满意,比之前看过的凯迪拉克XT6性价比高出不少。 查看详情>>
- 动力强,探险者符合我的需求在选车的时候,就特别看重车的动力和操控性。最终选择了探险者,主要是被它的2.3T发动机加上10速自动变速箱吸引。我常跑的那段城郊路,路窄车多,对车的动力响应和操控性要求比较高,探险者的规格和性能符合我的需求。提车之后决定带上朋友去试试这车的极限,选择了一段熟悉的郊区道路,车不多,适合测试。一踩油门,探险者的反应就是立即的,动力强,加速过程平滑,窄路上的表现让我俩都挺惊喜的。 查看详情>>
- 大、快、猛!换探险者,从视野到操控全都升级了才买的时候由轿车换到suv,还是有一些不适应。但是在开车的视野方面,suv还是有很大的优势。并且当时选择探险者也是因为它的动力强、空间大、操控好,各方面的功能都还是不错,这段时间练车也练得比较饱和,总结起来探险者给我的感觉就是,大、快、猛,确实没有后悔买它。 查看详情>>
- 朋友力荐探险者,一试就爱上这大块头探险者是一个熟人给推荐的,而它给我的第一印象就是大!!!空间真是太大了,试驾之后,动力操控什么的,也挺给力,完全没有那种使不上劲或是开SUV的笨重感。 查看详情>>
- 像这么运动的车,他的胎一定要宽一些,否则的话,操控感不好。像这么运动的车,他的胎一定要宽一些,否则的话,操控感不好。 查看详情>>
- 美式硬汉真正的用武之地?长测福特探险者昆仑巅峰版其实第六代探险者在2020年时,长安福特就已经把它国产化了,因为它出色的舒适性、质感以及在中大型SUV里少有的操控感,导致大家对它的认知都是一台美系公路SUV。但每次开上它的时候,我都会想,这么优秀的操控和聪明的四驱系统,2.3T强劲的动力再加上齿比广泛的10AT变速箱,仅仅行驶在公路会不会有点屈才呢?能否把它带到公路以外的地方大展身手呢?考虑到探险者是台中大型SUV,这个大展身手的场景首先排除的就是赛道……那就只有越野了。 查看详情>>
- 用40万对抗70万,探险者昆仑巅峰版凭什么敢挑战宝马X5一台非豪华汽车品牌打造的豪华SUV能够实现一些什么?很多人都以为这类车都会像途昂那样,通过设计去保持一种稳定性、通过配置去寻求一些高级感,这既是受到品牌定位的限制,也是技术平台工艺上的一些先天不足。然而,并非所有制造商都是这样保守,就比如一直以来都将SUV、越野车以及豪华SUV进行机械硬件互通,甚至是共线生产的福特,它就在近期带来了一台#越野车里最豪华、豪华车里最越野#探险者昆仑巅峰版(以下称探险者),一台以40万级价位对抗70万级豪华SUV标准的旗舰硬核SUV。 查看详情>>
- 第六代探险者亮相,美式警用明星车型,国产将与途昂同台竞争不管是国内还是国外,对警察的选拔都是非常严格的,选择警务用车同样如此,操控不够好、动力不够强劲都不够格成为警务用车。在美国,数量最多的明星警务用车是谁?答案是福特探险者,不仅拥有出色的操控,动力也足够强劲,既能满足城市驾驶,还能应付一些恶劣的越野路况,作为一款警务用车,探险者是非常优秀的,那么作为民用车又会如何? 查看详情>>
- 福特国产探险者 路试谍照曝光近日网络曝光了,全新国产福特探险者的谍照,新车将提供两种设计风格可供消费者选择,从图片来看国产探险者在前脸方面能看出采用了六边形中网设计,棱角分明更加犀利,雾灯处增加了日间行车灯,机器盖上的凹起也是非常有力量感,其它方面变化并不大,只是在一些细节之处做出了改变,尾部的设计有一些小调整,看着更加动感,动力方面国产探险者将继续搭载2.3T发动机,传动系统预计匹配10速自动变速箱,新车的主要竞争对手为大众途昂,别克昂科旗这类合资尺寸近似的中型SUV,售价方面国产后的探险者预计价格相比进口车型会有大幅度的下降,相信国产后的探险者销量也会进一步提升,如果你想选择一款合资中型SUV,相信国产后的探险者还是非常让人期待的 查看详情>>
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