宝骏RC-5转向机修包案例
- 新宝骏推出"三厢掀背+旅行车"的全新组合,5.98万起售早在今年7月开幕的成都车展中,笔者心里就已经有了预期,首次登台亮相的新宝骏RC-5/RC-5W将会成为热门车型,果不其然,在新宝骏RC-5上市后,仅用了22天就卖出6047辆的成绩,要知道拥有一汽大众作为背书的捷达VA3轿车,上市一个月销量也才2000多台而已。那么,新宝骏RC-5为什么能上市即成功呢?首先它的战略定位是非常的重要,因为在国内的轿车领域其他车企都是采用了"三厢+两厢掀背"的战略,最典型的案例有:本田思域、大众朗逸。而新宝骏RC-5/RC-5W却另辟新径使用了"三厢掀背+旅行车"的全新组合,符合当下多数90后、00后消费群体的购车需求。 查看详情>>
- 宝骏新能源体验式营销又出奇招近期,宝骏新能源推出“安享体验季”活动,在28个城市投放超过6000辆体验车,堪称汽车行业史上范围最广、规模最大的体验活动,成为创新产品体验模式的典型案例。 宝骏新能源“安享体验季”活动持续进行。活动期间,用户报名即可参与9块9抢价值1000元的7天安享出行体验包,以超值价格享受宝骏E100、E200用车一周的福利,体验轻松、便捷、安心的出行方式。 查看详情>>
- 又一国产实力派来袭,剑指逸动,或搭L2级自动驾驶根据历年来的市场反馈,国内车市最受欢迎的车型往往是10万级家轿。但随着自主品牌的强势崛起,如今国内车市的主战场逐渐转向7-10万级家轿,并且自主品牌在此领域中市场份额占比还极高,比如长安逸动PLUS、比亚迪秦Pro的上市,引起了消费者的购车欲望。我们今天的主角——新宝骏RC-5也是一款剑指10万级家轿市场的车型,新车将于年内上市,下面来看一下它实力如何。 查看详情>>
- 吉利帝豪GL对比新宝骏RC-5,真正的“实力派”是谁?帝豪家族,凭借吉利的影响力与更早入市等优势,受到了许多平民老百姓的喜爱。特别是吉利帝豪GL这款主流车型,基本上让看不上经典款帝豪的用户,转向了帝豪GL。但帝豪GL就一定很值吗?还有没有比它更具性价比的选择呢?今天我们便将同为10万级家轿的新宝骏RC-5,来和它进行一番对比,看一看十万级家轿到底哪家强。 查看详情>>
- 逸动、秦Pro将迎来劲敌,这新车即将上市,有望搭载华为技术根据历年来的市场反馈,国内车市最受欢迎的车型往往是10万级家轿。但随着自主品牌的强势崛起,如今国内车市的主战场逐渐转向7-10万级家轿,并且自主品牌在此领域中市场份额占比还极高,比如长安逸动PLUS、比亚迪秦Pro的上市,引起了消费者的购车欲望。我们今天的主角——新宝骏RC-5也是一款剑指10万级家轿市场的车型,新车将于年内上市,下面来看一下它实力如何。 查看详情>>
- 帅气大掀背的新宝骏RC-5,10万多有自动驾驶还要啥思域过去传统的消费者大多偏爱家用属性的轿车,像东风日产轩逸、一汽丰田卡罗拉等都是他们的首选车型。而对于新一代年轻消费者来说,大同小异的造型设计容易导致审美疲劳,比起四平八稳的家轿,还是本田思域、现代菲斯塔等个性鲜明的运动轿车更具吸引力。不过个人喜好要回归到现实,前面提到的几款合资车入门款售价都要12万了,而且配置比较简陋,对预算有限的朋友确实不太友好。我们不妨将视线转向自主品牌,深谙年轻人需求的新宝骏RC-5或许更值得入手。 查看详情>>
- 提车几月后,直言是真的有点满意河南郑州的小余已经提车两个月有余,他第一次看到新宝骏RC-5是在网上,看到图片之后只能用一见钟情来表达。小余是一个颜控,新宝骏RC-5时尚的外形,无论是LED日行灯与转向光带、星辉矩阵式进气格栅还是拉风的修长掀背,新宝骏RC-5传递出来的年轻和运动气息,让小余抑制不住对它的喜爱。他跟4S店预约之后就马上去试驾了,也是很满意,跟店里讨价还价一番就提车了。新宝骏RC-5的溜背设计真的是这台车的一个亮点,不过它也不是单单提升颜值那么简单,小余在使用中就发觉这个溜背设计除了好看之外,还提升了后备箱的储物能力和使用便捷性。小余平时周末喜欢跟朋友去露营,新宝骏RC-5的尾箱就可以放下很多露营的装备,完全可以当成是休旅车了。而且新宝骏RC-5的后备箱是掀背设计,开口大,取放大件物品的时候也非常方便,比传统三厢车的后备箱好用很多。新宝骏RC-5搭载的智能网联系统也提升了小余的用车生活幸福度,比如新宝骏RC-5搭载的新宝骏车联网不仅支持手机APP投屏,还可以免唤醒启动AI语音助手,像平时小余需要导航去户外只需要直接说我要去哪里,车机听到语音指令后就直接规划路线导航,小余的双手不需要离开方向盘,也不影响驾车的安全。新宝骏车联网还支持小余用专属手机APP远程控车,比如提前开启空调、远程解锁、落锁、一键寻车等,这些功能都很实用,平时出门前就可以提前查看到新宝骏RC-5的停放位置,也可以提前开启车内空调,做到上车既能享受到一个舒适的驾乘环境。新宝骏RC-5最科技的地方还在于智能驾驶辅助,小余觉得以前这个功能是特斯拉、沃尔沃这些豪华品牌的车型上会有,万万没想到自己在十万不到买的新宝骏RC-5上也能感觉到这种科技。新宝骏RC-5拥有17项自动驾驶辅助系统,包括ACC全速域自适应巡航系统增强版,可在车速范围为0-150km/h内启动使用,智能跟随前车起停,解放驾驶者的双脚,缓解疲劳感。以及还有LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、TJA交通拥堵辅助……通过快速判断道路标识,来完成车速调节、车道保持等等操作,哪怕是新手司机开起车来都不会担心。最后是新宝骏RC-5的动力,小余也是满意的。新宝骏RC-5采用的是出自新宝骏黄金动力家族的1.5T涡轮增压发动机,配备霍尼韦尔最新一代航空技术涡轮增压器,最大功率108kW,最大扭矩250N·m,动力澎湃稳定,再加上匹配的模拟8速CVT变速箱,传动效率高达88.6%,燃油经济性非常出色。新宝骏RC-5起步也很平稳,不会觉得肉,超车时的爆发力也很不错,小余觉得对于他而言这个动力表现还是很满意的。在目前10万以内的自主轿车当中,也有其他产品号称带有智能驾驶和智能网联功能的,但是很多车型做不到全系标配,而且即便是顶配车型,也仅有少数几个智能功能。而新宝骏RC-5不仅全系标配新宝骏车联网系统,而且还配备有智能驾驶辅助系统,能够给到车主更丰富的智能用车体验,享受到智能科技功能带来的便捷用车生活。最后回到质量上,可以看到小余对新宝骏RC-5的使用体验是非常满意的,这也足以说明新宝骏RC-5的质量不错。而且新宝骏RC-5的发动机和变速箱也稳定可靠有实力,并且新宝骏RC-5诞生于新宝骏柳州超级工厂,是在通用汽车BIQ等级中最高的4级标准下生产制造出来的,在车身品质上也有所保障。 查看详情>>
- 少预算也能求精致,入一台宝骏KiWi EV不香吗?2022年成品油调价呈“5连涨”格局。面对一波又一波的油价上涨趋势,很多燃油车车主不得已只能选择少开车或者不开车。也有一部分打算购车的消费者开始将选择的目光转向了新能源汽车。当然,新能源汽车的发展一年比一年迅猛,特别是在十万以内的微型电动车,自从宏光MINIEV的热销,为这个本来不温不火的市场点燃了一把燎原大火,引得各厂商在此大展拳脚,长安奔奔E-Star、零跑T03等一系列车型纷纷加入战场,身为同门师弟的宝骏也没坐以待毙,去年8月推出了全新的宝骏KiWi EV,11月推出高定款,此款车型共推出两款车型,售价区间为6.98-7.88万元。此外,该车还可以选装充电桩、智能驾驶包等。 查看详情>>
- 宝骏RC-5的CVT变速器平顺性极强宝骏RC-5的车舱质感不错,10.25英寸的大屏科技感满满。再加上大量软性材质的包,🤗还有PM2.5空调滤芯、离子空气净化、主驾驶座椅通风加热等功能,这些加起来让这台车从内而外的都给人质量很不错的感觉。 🚘这台宝骏RC-5搭载的是一台1.5T的涡轮增压发动机,这台发动机是宝骏的经典黄金发动机🔍所以质量不错。起步迅猛不会很肉,深踩油门还能得到一定的推背感,驾驶激情还是有的。匹配的CVT变速器平顺性很强🕹️换挡基本感觉不到顿挫感,配合专家级的底盘调教,这套动力总成很不错。 [_LinkTopic:宝骏RC-5,21088,23] 查看详情>>
- 宝骏RC-5的底盘调校十分扎实🔺宝骏RC-5采用星际几何设计理念,未来眼造型的前LED日行灯加上星辉矩阵式进气格栅以及溜背造型和贯穿式尾灯,充满了时尚元素。😃掀背开口的后备箱空间超级大。这款车内饰的做工很精细,很多菱形格纹,座椅的舒适度也不错,后排腿部空间挺充足。 🔺宝骏RC-5的操控很棒,方向盘很轻盈,转向非常精准,指哪打哪,加速超车毫无压力,深踩油门爆发力就出来了,推背感强烈。🚙变速箱很平顺,没有顿挫感,底盘调校扎实,一些颠簸路段也没有松垮的感觉。 [_LinkTopic:宝骏RC-5,21088,23] 查看详情>>
- 开车对于我来说最重要的就是驾驶感受了。喜欢宝骏云朵的原因之一是在驾控方面,宝骏云开车对于我来说最重要的就是驾驶感受了。喜欢宝骏云朵的原因之一是在驾控方面,宝骏云朵全系采用前麦弗逊后1500MPa超高强钢扭力梁底盘结构,并全系标配转向电子助力转向EPS、电子驻车EPB。460km续航车型更配备了尺寸为215/55 R18的五幅式“摩天轮”精车铝轮。NVH层面,宝骏云朵整车全区域覆盖24个声学包,进一步提升了驾乘舒适性。 查看详情>>
- 新宝骏RC-5堪称“带娃神器”!几个月前,老婆为我生下了一个胖大小子,我也光荣地晋升为“奶爸”。有了小孩之后,我便开始考虑入手一台家用车,不能再让老婆和孩子风里来雨里去了,需要有一辆家用车为他们遮风挡雨。于是我就开始咨询周边有车的朋友们,询问他们哪款车型比较适合新晋奶爸,朋友们也热心地向我介绍各式各样的家用车,并带我去当地汽车城的4S店实地试驾。多番比较之后,我最后选择了的宝骏RC-5,为什么是TA呢?且听我细细道来! 颜值较高开出去有面子,内饰新颖中控大屏很好用 当初选车的时候,我老婆就明说,要一款颜值较高的家用车,这样开回娘家也比较有面子。作为一个好丈夫,我当然要尊重老婆的意见,便带她看了多款车型,当她来到新宝骏4S店时候,一眼看中了宝骏RC-5。😝😝 新宝骏RC-5的内饰设计也不错,我和老婆都很喜欢车内的两幅式方向盘、全液晶仪表盘以及采用了金属拉丝材质的空调面板等设计,这些设计让内饰显得颇有档次感。 值得一说的是,车内的10.25英寸液晶中控大屏,也相当好用,可以直接投屏使用爱奇艺、***以及网易云等热门App。在停车场等老婆时候,我就经常用这块中控大屏给儿子放动画片看,儿子不哭也不闹,认认真真地看动画片,让我省心不少。 新宝骏RC-5的动力表现也不错,即使是普通模式下,油门响应也比较积极,起步时候我感觉一点也不肉,整个油门踏板设定也是恰到好处。还值得一提的是,整车的动力输出不急不躁,脚感柔和,每次我踩油门超车时候,都不会有突兀的加速感,让我感觉更加从容。而且与发动机配套的8CVT变速箱的平顺性表现无可挑剔,堵车时候也不会有顿挫感。 与此同时,作为一位父亲和一位丈夫,我相当在意车辆的安全性。新宝骏RC-5的BOSCH ESP 9.3车身稳定系统包含了ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、STC牵引力控制系统等多项安全功能,能让车辆成为我们一家人出行的安全卫士,就很合我的心意。😉😉 结束语: 能播放动画片,能装下婴儿车在内的很多行李物品,动力输出不错,人性且贴心,安全配置够格,还让老婆回娘家有面子,新宝骏RC-5可谓是好开又好用。可以说,我们一家人都对这款车非常满意。我们也相信,新宝骏RC-5会伴随我们孩子长大,并见证我们一家人未来的幸福生活。🚗🚗[_LinkTopic:宝骏RC-5,21088,23][_LinkTopic:点评,30832,37] 查看详情>>
- 提供了三种驾驶模式的宝骏RC-5宝骏RC-5的外观充满科幻元素的设计,前脸是新样式的分离式未来科技眼+矩型LED大灯,🥰配合星辉矩阵式进气格栅,尾部则是LED贯穿式尾灯,再加上整车采用大量的直线条、块状型面,显得未来感十足。 🚘这台高配车型搭载的是1.5T发动机和模拟8速CVT变速箱,这具小排量涡轮增压发动机最大功率108kW、最大扭矩250N·m,算是这个级别的主流水平。🪅RC-5提供了三种驾驶模式,包括ECO、S挡和标准模式,同时匹配三种转向模式。 [_LinkTopic:宝骏RC-5,21088,23] 查看详情>>
- 宝骏RC-5的内饰材料非常环保🔺这款车的设计比较突出,符合年轻人审美,属于比较潮流的车型,外观还是比较吸引人的。💫内饰用的材料比较环保,很多地方都是软包的,舒适感比较好,车内设计比较简约,中控大屏操作流畅。 🔻宝骏RC-5的座椅包裹的比较好,舒适度还是不错的,而且是皮质的,不是特别硬。动力操控还不错,满足城市道路中使用没问题。🤗这款车的空间还是不错的,前排的空间比较充足,驾驶员乘坐的感觉是比较舒适的,后备箱空间也比较大。 [_LinkTopic:宝骏RC-5,21088,23] 查看详情>>
- 家用代步刚刚好长途自驾也不愁宝骏RC-5🌟近两年我们国产车的进步真的是肉眼可见,整车无论从设计、配置、做工等方面都比以前有着不小的提升。今天我们说一款国产紧凑级轿车,宝骏RC-5,下面一起和大家看看这款车的表现如何。先从外观说起,这是最开始吸引人的地方。RC-5的整车造型设计非常阳刚,别看它是台轿车,可车上的每一处线条都很有棱角,凸显肌肉感。前脸大尺寸的格栅配合分体式大灯神采奕奕,侧面层次分明,C柱的溜背效果看着运动感十足。🌟 👍同级车来看,这种轿跑风格的溜背设计非常罕见,且车辆尾门是掀背式打开,实用性也进一步提高。车尾贯穿式尾灯点亮后辨识度够高,就是后包围是整体成型,隐藏了排气显得太规矩了一点。重点要夸一下这个掀背尾门,它的实用性极强。一般的轿车后备厢想够到最里侧的东西通常需要“钻进去”,姿态很不优雅,而这款RC-5只需要弯腰从侧面便能拿到,掀背的开口很大,也更能轻松的装下尺寸更大的行李。👍 👑后备厢的垂直高度空间也可以利用起来。另一方面,掀背尾门的制造工艺更加复杂,成本自然比普通的连杆更高,有时候看着高级也很重要。内饰设计中规中矩,没什么新鲜的,毕竟大多数车都是这样,几块屏幕几个按键。宝骏RC-5的车机系统算是很优秀的,屏幕质感不错,触控反应速度够快,和智能手机的使用感觉类似。👑 💪车机系统的功能丰富,语音控制小助手基本能完成很多基础操作,开窗、控制空调、放个音乐等不用动手。辅助驾驶功能好用,不光是在高速上,城里堵车时也能有很多帮助。RC-5带有0-150km/h的全速域自适应巡航,低速还有拥堵辅助,电脑控制车辆跟车非常顺滑,用这些功能时几乎感受不到顿挫。高速上有车道居中保持功能。整套辅助驾驶系统非常不错,能对驾驶员起到很关键的保护作用。💪 💫最后来说说它的动力,1.5T发动机最大功率147马力,匹配CVT变速箱,开着的感觉很平顺,日常跟车提速刹车线性,涡轮介入时没有明显的突兀感,不过整车动力倒也算不上激进,家用代步使用完全不是问题,转向手感也很不错。还有长途的时候有辅助驾驶是很不错的。始终觉得只有10万出头的车不能做到面面俱到,有几方面表现优秀就已经算是成功的产品了,宝骏RC-5就是如此,另外整车的静谧性控制也好,这么来看RC-5的表现真的不错。💫[_LinkTopic:宝骏RC-5,21088,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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