奕炫GS后化妆镜小改
- 新款奕炫GS谍照曝光,外观小改,内饰更豪华!日前,从网络上获悉了一组新款奕炫GS的谍照,新车在外观方面基本无改动,但在内饰升级比较明显。 查看详情>>
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- 小改款后更有诚意 试驾体验比亚迪 e2 升级版今年对比亚迪来说是重要的一年,前一阵子汉系列、宋 PLUS、2021 款唐车型的发布都让消费者过足了瘾。其实不止以上车型,还有比亚迪的 e 网系列,就是今天要体验的比亚迪 e2 升级版。e2 车型作为十万元级别里的纯电精品小车,自去年九月上市后热度一直不减,那么作为小改款车型,新车会带给消费者怎样的惊喜呢?今天就带大家一起试驾体验比亚迪 e2 升级版。 查看详情>>
- 2023款东风风神奕炫GS马赫版上市,新增橙色装饰件3月26日,2023款东风风神奕炫GS 马赫版正式上市,售价为8.59-9.99万元,共三款车型,这是一款中期小改款车型,在外观和内饰方面做了调整,下面一起来看看。 查看详情>>
- 加量不加价:东风风神2023款奕炫GS 马赫版上市随着国内年轻消费群体扩大,各车企针对年轻人纷纷打造出运动、时尚、炫酷的汽车产品,东风风神旗下的奕炫GS就是如此。此前,奕炫GS已经在国内斩获不错的口碑,此次奕炫GS升级后,再以新的面貌与消费者见面。 查看详情>>
- 奥迪小改款S3原厂马力328匹,配备RS3后扭力分配器在奥迪推出小改款A3的一个月后,运动风格更强烈的S3 Sedan和S3 Sportback也获得更新,同时还拥有更强大的动力输出。 在更新2025 S3时,奥迪工程师在2.0升四缸TFSI引擎上发挥了他们的魔力。 现在,它可输出328 hp的最大马力和42.8 kgm的最大扭力,比小改款前的车型多了22 hp和2 kgm的动力。 小改款后的新车型可在4.7秒内完成0-100 km/h的加速,最高时速可达155 mph(250 km/h)。 查看详情>>
- 东风风神2021款奕炫家族上市 6.99万元起售4月8日,东风风神2021款奕炫、奕炫GS上市,奕炫的指导价为6.99-9.89万元,优惠后价格区间为6.49-9.39万元;奕炫GS的售价区间为7.49-10.89万元,优惠后价格区间为6.99-10.39万元。 查看详情>>
- 广汽传祺M8小改后更名上市,售价17.98-26.48万元在9月26日开幕的北京车展现场,广汽传祺旗下的旗舰MPV车型M8也迎来的改款产品的上市。事实上,传祺M8其实就是之前已经在国内市场获得相当好评的GM8车型的新名字。此次传祺M8总共提供7种车型配置,售价区间为17.98-25.28万元。广汽传祺之所以将双字母变为单字母,首先考虑的肯定是国内消费者对于产品名称的口语发音,相较GM8有些拗口的发音M8不仅念着更加顺口简单,同时也有可能和高端车型重名的举动能一定程度上提升产品的高级感吧。 查看详情>>
- 小改款后,销量依然原地踏步,只有换代才能救欧蓝德?说起城市SUV中的越野好手,日产奇骏算一个,我们今天要说到的三菱欧蓝德是另一个。 查看详情>>
- 单身90后,买奕炫GS是不错的选择!作为一个单身90后,转眼三十大几了,日子过得好快啊~已经过了好几年日常被催婚的日子,不过我始终认为缘分未到,急不来。其实选车也是,之前也遇到过比较心动的车子,但都因为价格、动力等因素放弃掉了。近期上市的奕炫GS倒让我很感兴趣,不到10万元的车,将近200匹的马力,这性价比可以啊!走,去试试! 试了一圈下来,我感觉奕炫GS操控性能很棒,无论油门、刹车、转向,都是非常均匀线性的感觉,自己很有信心把它控制好。开快一点的时候底盘依然很稳健,坐在车里都没感觉到速度已经快100了。 就算是第一次开,也没有生疏的感觉,不需要花时间去适应,直接就能上手。为了体验复杂路况,我特意挑一些不太好走的路来试,路面不平整的同时还有一些坡度,可以发现奕炫GS的底盘滤震还是不错的,过坑的时候车身起伏并不大。动力挺带劲,轻踩油门就能轻松爬坡,变速箱也没有出现卡顿的问题,能够完美地配合动力输出。 头顶上的全景天窗确实很舒服,用车评人的话说就是开扬感很好,相当于把视野空间拓展了一部分出来。白天晒太阳,晚上看星星,一定是美滋滋的一种体验吧! 我感觉这款车就是为年轻人设计的,不过看已购买的车主里也有不少奶爸奶妈,所以大家觉得奕炫GS适合那些人开呢?欢迎在评论区留言哦! 查看详情>>
- 售价8.59万起,东风风神奕炫GS 马赫版上市3月26日,东风风神2023款奕炫GS 马赫版正式上市,新车共有3款配置,售价为8.59万到9.99万元之间。新车虽然只是作为一次小改款推出,但在中网格栅、内饰布局与动力系统上都有做小幅度调整。 查看详情>>
- 东风风神新款奕炫/奕炫GS上市 6.49万元起售东风风神近两年开启了新一轮产品投放,并打造除了“奕炫家族”矩阵,丰富了风神年轻化产品车型的阵容,目前以轿车奕炫以及SUV奕炫GS为主。2021年4月8日,东风风神上市了新款奕炫和新款奕炫GS两款产品,指导价分别为6.99-9.89万元、7.49-10.89万元,算上补贴后实际支付价仅为6.49-9.39万元、6.99-10.39万元。作为年型款车型,新款奕炫和新款奕炫GS主要在配置上进行了升级,造型设计方面保持不变。 查看详情>>
- 新年提新车,95后第一台车选择奕炫GS做人就是要脚踏实地,豪车谁都喜欢,但也要根据自己的实际情况来决定。身边也有很多人为了买台车而贷了很多款,可能会满足自己的虚荣心,但给自己和家庭带来的经济压力那是相当大的。在我看来车就是个代步工具,在自己能力范围内选择一款合适的就行了,这样才能保证生活幸福指数。作为一名95后,第一台车选择了奕炫GS,可能有人说几万块的车子没啥好炫耀的,但只要我自己喜欢,开着舒服这就够了。而且我觉得奕炫GS的各方面表现也不比那些十几二十万的车型差,操控灵活,动力输出平稳,平时在市区里上下班代步很舒服啊。汽车的意义不就在于此吗?从这点上来说,选择奕炫GS我一点都不后悔。而且很多常用的配置在奕炫GS身上也都能看到,搭载了一套WindLink os车载智能系统,车载导航、语音操控这些功能都可以实现,满足平时用车绰绰有余。最关键的是奕炫GS还支持OTA升级功能,以后如果有什么新的功能直接在线升级就OK,一样可以实现随时随地开新车,多方便。空间方面就看个人需求了,要是对空间需求比较大的人估计也不会考虑这个级别的车。但对于我来说,平时就一家三口人用车,奕炫GS的空间表现算是很宽敞的了。新年提新车,不仅是对过去努力的一个见证,也为新一年的奋斗增加了一份动力。未来几年,就靠它了! 查看详情>>
- 本田英仕派外观小改、车身加长后,能卖赢本田雅阁吗?东风本田英仕派作为广汽本田雅阁的兄弟车型,“血缘关系”是非常近的,可惜的是同门不同命,雅阁稳定月销过万的优异成绩,偶然还能登上中型轿车销量排行榜前三甲的宝座,而英仕派销量起起伏伏,十分挣扎。近日,东风本田英仕派已经完成了中期改款,加长了车身长度,外观上也进行了部分调整,并且换上了中文名,那么这次改款之后,能分雅阁一杯羹吗? 查看详情>>
- 一声不吭的逍客,小改款后月销13227台,姜还是老的辣?年轻人人生中的第一台车,以前或许会考虑买一台A级轿车,但随着SUV的崛起,或许已经变成一台A级SUV了。 查看详情>>
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