奕炫GS看到驱动力完全
- 出行完全离不开我的奕炫GS工作了三年,攒下了一点小钱,因为平时跟爸妈住,没有什么花销,所以这点钱能勉强买一辆十万左右的代步车,来作为我上下班的出行工具。在这个价位里,我看来看去还是决定选择东风风神这个牌子,因为口碑不错,而且国产现在做的越来越好。一直想买一辆SUV,最后就选择了奕炫GS这款车。如果大家有想买车还在纠结中的,我听说最近18号左右在广州有车展,大家感兴趣的可以去溜达一圈看一看,或者也可以去风神的直播间问问有什么优惠。可能是因为我最近总去风神直播间唠嗑的事,现在总给我推荐风神的直播间,这不刚刚又刷到一个,虽然人不多,但是优惠力度是真大,优惠小一万块钱,还给送小礼品,真的是太合适了。话说回来,我的这款车最打动我的是它的外观,当时在店里是看见的白色,我就觉得不错,后来销售介绍还有其他颜色,就给我看了一下这个蓝色,立马爱上了。中间的进气格栅和两侧雾灯融为一体,在视觉上增加了前脸的宽度,搭配前大灯,造型非常犀利,整体比较有运动感。车身修长,这种前低后高的设计给人一种要冲刺的感觉,这种运动感就非常适合年轻人。同时搭配17寸的轮毂,中间的造型非常酷炫。尾灯做了熏黑的处理,后面的元素采用的黑色居多,两个相得益彰,零星的两处橙色搭配,让整体更活泼,开在路上回头率简直爆表。除了外观不错之外,它的动力也非常给力。搭配的1.5T马赫发动机,加速很给劲儿,油门的响应也迅速,整个车开起来就很稳。而且这款奕炫GS还配备了360全景影像、定速巡航等一些驾驶辅助系统,使整个驾驶体验更轻松也更安全。作为一款SUV车型,它的油耗能保持在7个左右,并且动力输出还不错的情况下,我已经非常满意了。我已经完全离不开我的奕炫GS了,不管是上下班还是周末休息出去玩,都少不了它的功劳,它能给我带来以前没有的快乐生活,我很喜欢它。 查看详情>>
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- 空间大,动力也不差,奕炫GS完全满足我爸妈是做卖鱼生意的,我们小镇上一共也就三家,竞争不激烈,所以收入也还可以,我毕业以后找的工作不理想,后来也跟着他们做生意了,他们给我在市区扩了一家店,而且还提了一辆车子奕炫GS,因为扩店花了小十万,所以买车的预算不高,还好我的奕炫GS不贵,压力不大,年轻人买车,我觉得一定不能盲目,要找到一款适合自己的。转眼2023即将过去,崭新的2024即将到来,也是时候做个年终总结了。 刚开始选车的时候我看的合资车,话说十多万的合资车配置真的也很一般,要啥没啥,态度也不好,没选到合适的,后来开始看国产车,性价比确实提升很多,奕炫GS是我最满意的一个。 奕炫GS属于跨界SUV,颜值没得说,大嘴式进气格栅非常霸气,车身比轿车稍微高点,比SUV稍微矮点,车身流线型,很好看,给人一种很运动的感觉。 红绿灯起步有点肉,如果给地板油还是会有推背感的,跑起来的话动力很强,提速也快,超个车啥的轻轻松松,动力随叫随到,总体来说很平顺。高速上开到120也不会感觉飘,而且风噪,胎噪,路噪隔音方面都在可接受范围。上过两次山,在很烂很烂的山路表现很完美,上大长陡坡动力很足,走烂碎石头路和泥地也很给力,没有让我失望,下坡就得一直踩着刹车了。走蛇形盘山路,急转弯也不用担心,车子很好掌控。重点是侧倾很小,悬挂调校比想象中的要好一些,过减速带,土路,山路,坑洼,凹凸不平的路,表现的都很好,没有让人感觉很难受。 至于空间,我觉得也挺好,家里四五口人完全不用担心,我比较喜欢它的大天窗,天气好的时候打开以后,车里特别的透亮,很喜欢这种感觉,反正这个价位到手的车子,我觉得很值了。 查看详情>>
- 看到新款奕炫GS,有点想换车了自己的人生选的第一台车就是东风风神,当时也没想太多,就是觉得风神是多年的大品牌了,自己信得过。而且价格便宜,性价比很高,目前开了五六年了依然很坚挺,确实没啥毛病。今天晚上刷***的时候无意间看到了新款奕炫GS的上市直播,看完之后有点想换车了。 大家先忽略一下小杨哥的“不雅动作”吧,哈哈,老粉应该都知道,这都属于常态化。不过这新款奕炫GS的颜值还是挺帅的啊,一共有两种前脸儿的造型,每一种我觉得都不错,就算放在那些几十万的车型里也是相当炸裂的存在了。 而且拉进一看也很精致,格栅里面的造型也都处理的很到位,大灯还是贯穿式的,东风风神这几年在车型设计方面确实下了不少功夫。 意外惊喜,国乒队居然也来现场了,刘诗雯还是那么腼腆,还是那么可可爱爱~ 好家伙,直接拿这么大的乒乓球拍打球也是没谁了,估计此时世界冠军的内心是崩溃的,哈哈。 中间大小杨哥暴力测试的过程就不多说了,画面太过残暴,不便展示。但作为东风风神的老车主我对风神的品质还是很了解的,车身用料很扎实,的确够硬,所以结果也是一目了然。比较让我惊讶的是新款奕炫GS居然这么能装,看这满满一后备箱的花,小杨哥最后直接摆了个花摊,估计这车的空间应该挺大的。 价格也不出我的意料,还是十万以内,再加上这造型和配置,还是很值的。最主要老车主置换还有3000的置换补贴,看得我都有点想置换的冲动了。等我再去4s店看看实车,要是合适的话我就马上换新车了! 查看详情>>
- 至少我看到现在完全其实很多时候都怀疑我自己开的是款新能源车,因为它的一个噪音,我在看这款车的时候,基本上没有噪音的,就感觉静谧性做的特别,OK,而且这个车我跑过高速的,我觉得跑高速的时候相对来说比较稳定。 其次呢,这个车的一个性价比价格特别便宜,我当时买的时候10万出点头就落地了,像这么高的一个配置加上这个车的一个性价比,我觉得特别高。 我相信很多人都关心自主品牌的一个使用的一个有没有小毛病,有没有故障率,至少我看到现在完全没有,就平常去店里面做一个普通保养,其他的话根本就没有往店里面跑,可能我自己平常也比较爱惜车子吧,所以说也是保养的比较好。 虽然这个车的一个座椅它是手动座椅,但是我觉得这个价位你去买合资品牌也都只有手动座椅的,但至少这个车还会给你一个双连屏的大屏幕呢。 查看详情>>
- 奕炫GS陡坡起步有没有发现直接溜车情况,完全起步不了?奕炫GS陡坡起步有没有发现直接溜车情况,完全起步不了? 查看详情>>
- 腾哥的驱动力来了,新品Turbo达成目标,以红米的热度,这个应该是完全不在话下的腾哥的驱动力来了,新品Turbo达成目标,以红米的热度,这个应该是完全不在话下的 雷总的魅力真的大,可惜这是雷总最后一次创业了 查看详情>>
- 全新内饰,顶配不到10万元,新款奕炫GS马赫版值吗?当下国内SUV市场竞争极为激烈,产品更加个性化和细分化,完全不是以前传统SUV车型那般老气横秋。同时随着年轻一代展现出旺盛的消费力,汽车市场也出现了不少风格年轻化且具备明显运动属性的产品,今天我们要介绍的这款国产紧凑型SUV便是其中的典型代表,它的名字叫做奕炫GS。 查看详情>>
- 车展上第一次看到索纳塔实车,完全征服我了在网上看车的时候,我看上了现代索纳塔十,但是只在网上看到的,没有去看过实车,这两天我们这边正好有车展,结果就看到了我喜欢的索纳塔十,实车看着比网图感觉更好一些,完全征服我了。 查看详情>>
- 中汽协邹朋:新能源汽车退坡虽然有影响, 但市场需求仍在新京报贝壳财经讯 中国汽车工业协会会员服务部主任邹朋在“智驾·碳新”第十七届超级汽车论坛上表示,虽然2022年新能源汽车面临补贴退坡、车险等政策和体系的变化,但我们也应该看到新能源汽车已经从政策的推广期向市场驱动期转变发展,而且市场的驱动力表现在逐步增强,市场需求旺盛。 查看详情>>
- 试驾EQE纯电SUV:想买豪华纯电,别被新势力牵着鼻子走不同于率先兴起于欧美市场的“燃油时代”,前景广阔而又变化莫测的新能源市场,如今已在中国大地上扎根发芽。当然,我们之所以能够看到百花齐放的新能源产品,离不开前期的政策扶持和优惠导向,但消费者抛开价格、品牌因素的主动选择,才是包含但不局限于造车新势力的新能源车企最坚实的发展驱动力。 查看详情>>
- 奕炫GS马赫版神奇“读心术”,与年轻人一同奔赴“创富梦”互联网时代,信息互通开阔年轻人视野同时,也带来更大生活压力。“搞钱”成为年轻一代口头禅,作为生活不可或缺的汽车,仅有传统意义上的消费品属性也完全不够,衍生价值变得更为重要。就像3月26日上市的东风风神奕炫GS马赫版,以“年轻实力派的创富SHOW”理念,回答年轻人对“创富神车”假象。究竟什么样的“读心术”,在既能读懂年轻人“创富梦”同时,又更能读懂年轻人所需的享受与体面呢? 查看详情>>
- 新车 | 时尚达人囊中物,广汽丰田锋兰达上市小编今天看到刚刚上市的广汽丰田锋兰达,那跟看到汉兰达是完全不一样的感受,汉兰达是时尚大叔的话,锋兰达就是时尚小鲜肉。 查看详情>>
- 不止是低气耗 东风商用车对燃气车的布局很“用心”“其实看到这样的气耗结果一点都不意外,完全在我们的掌控之中。” 查看详情>>
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