奕炫GS天窗启闭拉索接线
- 东风风神奕炫GS,1.5T,197马力,东风风神奕炫GS,1.5T,197马力,车身长度4.630米,宽度1.830米,高度1.600米,轴距2.68米,天窗具有防紫外线功能!配置有自带音乐,自带导航,远程操控,蓝牙钥匙都有,一键启动,定速巡航,发动机是马赫动力发动机,波箱是德国格特拉克变速箱六档的,底盘是英国米拉调校底盘,汽车三大件质保十年不限里程 查看详情>>
- 吉奥拉绿|是你所追求的绿吗?希腊萨索斯岛( Thassos )位于北爱琴海,岛上在阿斯特里斯谷( Astris)有一座由海水潟湖侵蚀岩石而成的吉奥拉( Giola)天然游泳池。池中海水呈现天然绿色,这就是吉奥拉绿色的由来。 查看详情>>
- 个人一手车,依维柯得意重货王 19年上牌个人一手车,依维柯得意重货王 19年上牌 2.5T柴油索菲姆发动机 7座 3+3+1布局 天窗 全车空调 5米99加长版后双轮 11个立方拉货空间 新车办完18个多 现在只要11.68W带走 立省6-7万,按时保养,无事故,载人拉货,你最好的选择 查看详情>>
- 奕炫GS马赫版将正式上市东风风神奕炫GS马赫版将正式发布并上市。新车在颜值、动力、科技等方面进行了升级,同时全系标配东风马赫动力,产品力方面有着明显提升。 ☺😙😗 当然,当天上市的主角则是车圈“实力派”奕炫GS马赫版。这款搭载马赫动力的车型不但是一款理想代步工具,也是一个合格的创富利器,满足目标人群“忙时摆摊赚生活,闲时时尚享生活”的多元生活方式和实际用车需求。上市发布会期间,新车将以多维角度展现新车的“创富”实力。 😍😙😗 外形方面,奕炫GS马赫版激情运动,带给人更多信心和勇气,天生就是一个情感加油站。开着这样一台外形炫酷的车子出摆摊,自带流量,想要低调都不能。 😗 空间方面,奕炫GS马赫版三围4610/1830/1610mm,轴距2680mm,头顶则为1.08平米抗紫外线全景天窗。最大优势是特别能装,尤其第二排可以比例放倒,后备箱空间474L,后排放倒直接1109L,简直就是一个移动的仓库。一部车,拉人拉货,摆摊卖货,都很方便。 😃☺😉 动力方面,奕炫GS马赫版全系搭载马赫发动机,动力强劲,驱动有力,进得了城,下得了乡,哪怕来个72个道拐送货上门都没问题。新车还搭载具有L2级的RCTA智能辅助驾驶系统,以及540全景影像+透明底盘、BSD盲点监测系统、RCTA 后方碰撞预警系统等功能,不但降低驾驶疲劳,大幅度提升了安全性。 😃😙😍[_LinkTopic:奕炫GS,21081,23] 查看详情>>
- 机甲感强烈的奕炫GS!奕炫GS前脸用大尺寸的格栅搭配狭窄的大灯。格栅内带网状修饰,还有硬朗的前包围。整个前脸威猛而且自带高级感,侧面有饱满的曲面也有后扬的腰线,车身姿态积极年轻。 尾部是奕炫GS最出色的部分。尾门采用了平直的折线和面,还有扎实的下护板,机甲感强烈。尾灯采用了7字形的设计,将整个尾部拉宽。奕炫GS整个外观硬朗有力,符合年轻人的审美。 内饰采用了对称式的布局。仪表台用了不同的面,出风口搭配了红色的边线,显得活泼而且有层次感。窄边框的10.25英寸触摸屏悬浮在方向盘旁边。阅读方便,科技也不错。GPS导航,车联网和语音控制都是标配。年轻人惯用的互联功能都有安排。方向盘是平底的三辐式设计,盘圈适中,把握起来扎实有安全感。 座椅的仿皮的。手感软维护起来也方便。不小心洒了可乐,用纸巾擦一下就可以处理好。前排座椅填充厚实而且有宽的侧垫,提供稳稳的支撑感。 车顶的大天窗,可以将大量自然光引入车内。加上车内良好的空间优化,坐进去感觉清爽从容。 动力方面,自动版车型采用1.5T 150马力 L4发动机搭配6挡双离合变速箱的动力系统。最大功率110kW,最大扭矩230N·m。起步的时候提速稳健,随着涡轮介入中段的时候动力充沛。在走走停停的车流中穿梭也轻轻松松。日常驾驶和高速巡航都可以轻松应对。[_LinkTopic:奕炫GS,21081,23] 查看详情>>
- 运动风格家用SUV-奕炫GS售10.1万[_LinkTopic:都市车价探享家,72099,37] 🙋♂️🙋♂️🙋♂️🙋♂️🙋♂️🙋♂️🙋♂️🙋♂️🙋♂️🙋♂️🙋♂️🙋♂️ 探店城市:广州市 探店车型:奕炫GS 2021款230T自动追曜武士版 库存颜色:耀夜黑(目前还有4台) 🏉🏉🏉🏉🏉🏉🏉🏉🏉🏉🏉🏉🏉 车辆亮点:透明底盘,运动红黑内饰,仿皮座椅,主驾6向电动座椅,武士版外观,LED前大灯,自动大灯,手机蓝牙钥匙,电动全景天窗,多功能方向盘,全液晶仪表,10.25寸大屏 🌞🌞🌞🌞🌞🌞🌞🌞🌞🌞🌞🌞🌞 市场指导价:96900元 现金优惠:3000元 裸车价格:93900元 购置税:2078元(享受购置税减半优惠) 保险费:4856元(含交强、车船税、三者险) 上牌费用:700元 全款落地价:101534元 🧑🦼🧑🦼🧑🦼🧑🦼🧑🦼🧑🦼🧑🦼🧑🦼🧑🦼🧑🦼🧑🦼🧑🦼 个人感受:奕炫GS的外观很爆炸,特别是和前后灯组贯穿的红色饰条,增添了不少的姿色,不注意看就以为是一个大的红色日行灯,实在炫啊,内饰是用仿皮质,不算特别高级,但是相对自己喜欢的织物座椅强太多了,后排空间不算大,但坐着也还行,加上索大的后尾翼和后扰流,现在的SUV都做成轿跑一样,这么卷? 查看详情>>
- 宝骏云朵提车已经1月有余,分享用车感受宝骏云朵提车已经1月有余,现在跟大家分享下这段时间来的用车感受: 首先说下云朵的外观,这个真是仁者见仁智者见智的事,我自己觉得还好,以前看E300奇遇就觉得挺好看,所以云朵我觉得看着还好,也有车友开始觉得不好看,之后越看越顺眼的。这里要说的是车的内饰真不错,宝石蓝配上云朵大沙发,家人都很喜欢,每个座位坐着都很舒服,全景大天窗配上可声控启闭的遮阳帘,满足各个季节的用车需求。自带的大屏和氛围灯,豪华感直接拉满。 接着说下驾驶感受,感觉方向盘没什么虚位,车子角度调整对方向的反馈很积极,转弯半径比我之前同是2750mm轴距的车要小不少,很多之前不行地方都可以一把调头。我买的460灵犀智驾版,自动雨刮自动大灯自动空调,全都可以声控,非常方便,不光高速行驶过程中可以高速领航,城市道路辅助驾驶也很方便,打转向灯自动识别前后车辆距离无危险后进行变道,全速域的自适应巡航,真的减轻很多开车负担。 最后也有一点要吐槽云朵的地方,原厂的这个胎噪有点偏大,可能之前是马牌轮胎用习惯的原因,这个感觉比之前车大些,不过有的车友觉得还好,可能每个人的感受不同吧,反正平时我也是开着音乐在路上居多,基本就盖住了,确实觉得不习惯的友友可以换掉原厂胎,买个静音舒适的,总之看个人需求吧。 查看详情>>
- 细节决定成败,非常精致的荣威RX5PLUS😆荣威RX5PLUS潮流款的外观设计和巨给力的动力都非常赞,非常适合年轻人开。外观是这个灰色的,比较大气,而且很小众的颜色,非常好看。看着就舒服顺眼,大灯也是挺亮的,晚上照明一点问题没有👌。内饰好多都是软包的,中控台上边这也也是,还有门子上能摸到的地方都是软包,挺贴心的。储物空间也是蛮多的,用着非常方便。随手的小东西都可以有地方放。中间的大屏幕导航也是常用的,很准确。外观设计一直跟在年轻人审美中,外观没得挑,前脸和车尾的设计最为出众,中间腰身流畅过渡,配上全景天窗,整款车阳刚的外观和柔和的内饰搭配,开出去也很耀眼🤓。 前面的环抱式风格配上中控台的设计,还有拼接线和年轻人喜欢的皮质包裹,而方向盘握感也非常舒适,中控台的智能简直就是防止开车犯困的神器😻。车整体皮质内设,质感很强,中控和门板完全不是那种塑料的感觉,摸着很高档。 皮质座椅、高档外观、全景天窗、智能系统各种配置对于一辆刚十万的车来说已经很不错了,led尾灯和小雾灯的设计也很突出。😙 整个中控的内饰氛围很有豪华感,各种高配置功能都一应俱全。特别是改款后的电子档把很有豪华感💢。 SUV的空间本身就大,这款车还做得车身长,内部空间充足,前排储物格多,小东西不用再随手扔了,后排坐三个人位置也很大,腿部空间充足,不用再挤啦,后备箱经常拉货,放两个大箱子还有富裕空间😁。#荣威RX5# 查看详情>>
- 卡罗拉双擎E+外观个性很耐看卡罗拉双擎E+的外观谈不上高端大气,但也是有独特的地方。动感的LED大灯,很有个性的中网格栅。整个车身的造型属于走年轻化路线的那种,耐看。 内饰的总体配置只能说一般,真皮座椅💺,并且前排座椅可加热,电动天窗,多功能真皮方向盘,这些功能都很实用方便。倒车影像也是拥有的,也提升了安全性。不足的地方就是很多区域内饰板塑料感太强了,手刹也是传统的拉索手刹,科技感一般。 这款车定义为紧凑型汽车,其实空间还是足够的。主副驾区域可以说是相当宽敞,身高183坐在在主驾操控也能轻松自如。这款车后排座椅中间有杯架,可以放水杯或其他小杂物。其他储物格也是设计的很合理和人性化的。空间上不足的一点就是后备箱空间偏小,这也是有原因的,因为这款车设计的时候在这块区域放了一组电池,所以后备箱的空间相对就小了很多。总体上,空间还是足够的。 起步时提速很快,加速和爬坡都没什么问题,发动机性能可以说相当的给力。 [_LinkTopic:卡罗拉 双擎E,14963,23] 查看详情>>
- 😃自己动手加装吸顶多媒体电视,打造我的专属IMAX8移动影院😀😃自己动手加装吸顶多媒体电视,打造我的专属IMAX8移动影院😀 自从把荣威IMAX8带回家后,每一次出行都是满满一家子人,4个娃娃和我夫妻俩。这也使得IMAX8成为了我家庭出行的顶梁柱,为了增加出行的快乐,同时释放我的车机任务,决定在不大动干戈的前提下升级打造一个移动影院,把家人服侍的舒舒服服的。 在网上浏览了一大圈,最终购买了一台15.6寸的语音电动吸顶多媒体电视。两天就收到货了,决定自己动手更加有成就感,而且还能更加熟悉我的爱车。 收货后打开包装箱,箱内含有吸顶电视一台,两片小块固定钢片,一张大的安装钢板(已裁切成型),一套连接线以及两包螺丝,还有一张安装说明的二维码。在这里就把我的安装和大家分享一下。 首先要线看一下厂家给的说明,重点看结构不知图,自己大概知道各个配件的安装位置,以及细看一下电线的走向结构图。观看一遍后就准备好工具:撬棒一套(没有撬棒可用小一点的一字螺丝刀或者电笔,如用这两样工具则需要垫好毛巾再翘,要不会撬花车子的,硬对硬必有一伤呀),电胶布一卷,1.5米左右的12、14、16号铁丝都可以自己把握硬度,电笔一支,十字螺丝刀一把,剪刀一把,8厘的套筒扳手一把。把车子熄火打开车门以后按锁车键断电,以上的准备工作做好后就开干吧。 一、用翘板或一字螺丝刀分别把第二排顶上天窗位置的控制面板翘出来,原车是扣进去的,没有螺丝孔,轻点翘很好拆,翘出控制面板拉出来顺便在背部拍照记住原车的电线插孔位置,然后把电线和面板拆开分离了,电线都是扣进去的要按住扣点往外拉,切记不要用蛮力生拉硬拽,坏了可就不好弄回去了。 二、第二排左右两边的阅读灯随意挑一个,先把拉手上面的两个螺丝盖板抠出来,再用8厘的套筒扳手分别卸下两个固定螺丝,这样就可以吧整个拉手和阅读灯总成取下来了,同样拍照备查。再把电线和拉手总成分离开。 三、扒开中门顶上的黑色密封胶条,把铁丝伸的一端折一个小圆圈(这样做一会在伸顶棚的时候不会把里面的隔音棉和线材划破)然后就对准中间控制面板的位置伸进去直到露出头,再把电视的红色去电线用电胶布包在铁丝上拉出车门,拉出来以后把铁丝剪剩50厘米左右,再把铁丝另一端穿过刚才拆出来的阅读灯孔,拉出线头。然后把这根红色去电线插进阅读灯接头里的棕色线接头里面(我尝试过并不能全部插入,只能插入一半,能和棕色线的金属点完全接触到即可),然后用电胶布缠绕固定好。 四、回到控制面板孔的位置,安装左右两块固定钢片,这里要重点注意一下,建议用小绳子分别绑住这两个小钢片其中的一个螺丝孔预防掉落,一旦掉落到顶棚和车架里可就拿不出来了。小心放上左右的两片固定小钢片后,要用一个手指按住,另一个手拿着十字螺丝刀吸上螺丝先把固定位置的螺丝孔扭上。 五、安装好固定小钢片后,把电视的链接线和原车的中间大头线对接,都是互扣的容易,扣好线材后,把线材接头从大安装钢板中间的方孔穿出来,并且把安装钢板固定在车顶钢梁上和刚才的左右两边小钢片固定在一起。螺丝要扭紧,同时注意看不要挤压到电线了。 六、把顶顶电视的电源线和配套的的线材对接上(这里一个人弄会比较麻烦一些两个人就轻松了)对接好后用手托住电视,打着车子通上电,按下电视右边的电源键开机,看接电是否正常(如果没电则要回去把阅读灯接线那里重新插牢固了,电从阅读灯那里来的),正常通电开机后屏幕会缓缓打开(里面有4个固定电视的螺丝孔位,不打开屏幕无法安装固定)这时车辆可以熄火但不要按锁车键断电(一旦断电了屏幕又会自己关机盖回去了)。 七、电视屏幕打开后在电视正面四个角落有4个螺丝孔胶塞,要把胶塞翘出来。一手托住电视,一手用十字螺丝刀吸住螺丝分别把这4个位置的螺丝扭上,这个先不要一下就扭死,留点位置方便调整,能暂时先稳住电视就行。 八、电视稳定好后,把原车面板线按原位置插进控制面板里,同时把里面的线材整理一下,扣回面板,扭紧电视固定螺丝,扣回车门位置的胶条,阅读灯安装回原位。 至此整个吸顶电视就安装完成了,剩下就是开机调试了,蓝牙或者FM发射链接车子的喇叭,一个专属的移动多媒体影院就打造好啦。有需要我再单独开一贴分享软件使用方面的心得。以上就是我整个吸顶多媒体电视的安装过程分享,附上具体安装图片,希望给有兴趣的朋友一些参考。 查看详情>>
- 蔚来全新ES8竞品试驾对比作为2020款ES8的用户,购买的时候也试驾过理想one。如今这两款车纷纷停产成为时代的眼泪,虽然当初在对比之下选择了蔚来ES8,但友商的车也有可取之处。经过几年沉淀和技术积累、迭代、更新,蔚来推出了集商务出行、家庭起居、乐享驾驶于一体的全新ES8,而友商的L9也号称500万以下最强,但今天试驾下来,主要有以下几个方面和大家分享。 1.外观。 车辆的外观总是萝卜青菜各有所爱,有人喜欢蔚来的流线动感,也有人喜欢友商的四平八稳,在此不多说。2款车的激光雷达都是脑袋上面戴个角,也算是殊途同归吧。前脸上蔚来的日行灯更有“杀气”,友商的贯穿式灯也还行。屁股上看友商的车辆有点过于方正稳重,少了点运动的感觉。 2.尺寸。 外部尺寸来说,蔚来的车辆长度5099*1989*1750,友商是5218*1998*1800。车长都超过5米,宽度、高度半斤八两,都是停车困难户。 内部空间来说,同是6座SUV,车内的分布空间都比较合理,1排2排都很舒适,3排略拥挤,但也和紧凑型车的后排差不多,不至于缩成一团,个人175的身高、130的体重反正是都能呆得住。 3.驾驶。 驾驶体验上差距比较大,也分3个部分。 提速。蔚来纯电的提速自不用说,0-100公里是4.1秒,一如既往的给力;增程式略逊一筹,0-100公里是5.3秒,开惯了蔚来感觉弱了一点,但差的不多。 操控。不是我偏好蔚来,老款ES8的悬架底盘被喷了好多年,蔚来这次升级体验相当明显,起伏减速不摇晃、掉头转弯很稳重,与家里的奥迪车已经没有什么区别了,双腔空气悬挂真牛。而友商的车辆在这块没什么变化,底盘悬挂还是拉胯短板,“坐船”般的左右摇摆和松散的感觉与500万以下最强之名还是有点差距。 刹车。蔚来这次升级的主要亮点之一,智能底盘域控制器“ICC”,也是全国首个全栈自研的智能底盘域控制器,确实表现抢眼。由于可以在刹停末端主动释放制动力,让刹车丝滑不再“点头”,在这点上比友商优秀了不少。 4.座舱。 (1)内饰。座舱内饰一贯是新势力汽车的强项,大家都很舍得花钱投入。其中蔚来的Nappa真皮和超纤绒顶棚几乎覆盖了所有你能接触到的面积,大概这也是价格比友商高了一截的原因之一吧。友商在部分不常用的区域是使用了人工合成革。 (2)智能。语音呼叫智能助手操控车辆内部功能以及屏幕的主动点击操作都很流畅。而且相对于蔚来,友商的2块大连屏确实很抢眼,让开惯了蔚来的我有点眼花缭乱,第二排顶部也有大彩电,后排的乘客也有良好的娱乐体验。但是相对应的是天窗面积分割了好几个区域,比起蔚来的全景天窗少了点意思。 (3)细节。全新ES8的细节确实像他广告里说的从容有度,电吸门、无线充电、车载冰箱,包括驾驶位杯架的开关都是能圆角的都做了圆角,线条柔和,操作轻松。友商这块稍弱,车门的启闭很沉重,内部的充电口、扶手、开关等细节有点粗糙简单;方向盘上的小仪表盘屏幕发热严重。此外,蔚来的座椅调节、通风、按摩等比友商的功率更足、功能更多、体验更为舒适。 总结一下,两款车作为当前厂商的旗舰车型,在尺寸、外观、智能、内饰等很多地方都比较接近,友商考虑了副驾驶、后排的娱乐性,蔚来更偏向驾驶和乘坐的舒适、体验感。但行驶质感和豪华度、车辆细节等方面蔚来有较大的优势,价格上则蔚来也是更高。 此外再说一句里程焦虑的事情,都说增程式才是兼顾通勤与远方的最优解,但从个人身边买混动的朋友来看,多数人是舍不得给自己的车加油的,就是那200公里左右的纯电续航开到底,高速服务区也都是他们在排队充电。而蔚来一直在做自己的充电桩和换电站,目前换电站已经1664座,其中高速的占了453座;充电桩也接近2万根,如果既想要好的补能体验又舍不得经常去加油的,劝一句还是选择蔚来吧。 查看详情>>
- 宠爱家人,10万级家轿当然选奕炫MAX10万级家轿市场,向来是竞争最激烈的细分市宠爱家人,10万级家轿当然选奕炫MAX10万级家轿市场,向来是竞争最激烈的细分市场。大动力、大空间、高配置、低油耗的东风风神奕炫MAX,号称“十万级家轿性能天花板”,会满足你对家轿的所有想象! 动力说:耐得烦 霸得蛮 看动力前,先看看轮胎。这辆11.59万元的东风风神奕炫MAX用了215/50 R17的马牌UC6轮胎,静音和抓地力很不错,一条轮胎的市场成交价大约在750元,东风风神为了用户,一定舍得投入。 从发动机来看,奕炫MAX搭载的是一款马赫动力的1.5T发动机,最大功率140kW,最大扭矩300N·m,数据基本等同于2.0T低功率发动机,传动系统搭配效率较高的7速湿式双离合变速箱,在去年年底国家汽车质量监督检验中心发起的一场性能挑战测试赛中,奕炫MAX燃油版零百加速时间做到了7.23s,妥妥的“钢炮级”宽体家轿。 值得一提的是,东风风神奕炫MAX采用前麦弗逊后多连杆四轮独立悬挂,也是10万级家轿里唯一采用四轮独立悬挂的车型,并且经过CTCC冠军车队调校底盘,车主很容易找到自己的驾驶节奏。在标准驾驶模式下,这款车的操控非常柔和,油门和刹车响应明显偏向于舒适,适合全家人乘坐的使用场景,0.27超低风阻力系数加上134项隔音措施打造的NVH静音,可以让乘客尽享安静舒适。 如果是你一个人独自驾驶,想要追求很棒的驾驶感,那运动模式下发动机的野性显然被释放,发动机和变速箱的匹配,以及油门的响应上都大幅提升。与之匹配的,还有从100公里/小时至刹停只需34米的超短刹车成绩,驾驶更随心所欲。伴随着声浪,在无人的山路上听着音乐开着车,或许会让自己误以为上了秋名山。 空间说:超A+水平 B级车标准 性能之后,再说空间。现在大家都喜欢大空间车型,这直接关系到全家人乘坐的舒适性。 东风风神奕炫MAX车身的长宽高达到4797mm*1870mm*1475mm,1870mm的B级以下无敌车宽,这意味着车内横向空间表现非常出众,加上接近B级车的2770mm轴距,后排腿部空间也有了保障。 奕炫MAX在储物空间的设计上巧思不断,档把前方就是硕大的手机无线充电板,右侧的两个水杯架也不像很多车省略掉了,不仅尺寸够用,上面还加装了可抽拉盖板,不用的时候合上,显得整洁利索。 悬浮中控台下方,还有一个隐藏的储物空间,里面有USB和12V电源接口,此处位置放个纸巾、小手包还是很得劲儿的。 配置说:11万多带座椅按摩功能 东风风神的配置强项,在奕炫MAX上同样得到了体现,拿畅销的11.59万元的超级辣爸版来说,有主驾通风功能不算事儿,但零压舒享座椅还带有24种按摩功能,就让人很惊喜了,而且这款车还配有11个扬声器的Jamo尊宝音响,自带Jamo环绕音,加上全系标配4D智能柔风系统和超大星空全景天窗,看着风景听着歌,呼吸着新鲜空气,自由自在的感觉大抵如此了。 至于其它的像360度超清全景影像、准L3级自动驾驶辅助系统、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、主/副驾电动调节座椅、带3组记忆的主驾座椅、矩阵式LED大灯、自动空调等,你想要的它都配齐了。 在车机系统上,除了全液晶仪表外,这款车还有10.25英寸3D曲面悬浮大屏,内置WindLink 6.0车机系统,可以看得出这套系统比较开放,我们日常使用的app里面都有,并支持百度CarLife、华为HiCar互联。 十万级家轿性能天花板,就是这么自信!外观方面,音爆数字格栅、153颗LED光刃贯穿尾灯,还有黄金角度的溜背造型,都呈现出了年轻、不服输的味道。如果框定10万级家轿,那么东风风神奕炫MAX有很强的竞争力,为全家人带来足够的空间,全面甚至出乎预料的舒适配置,以及出色的加速性能和驾驶感受,这车还有着十年不限里程的超长质保,还提供3年0息贷款购车,买车前后都不用愁,不仅奕炫MAX,包括奕炫、奕炫GS在内的整个奕炫家族,都是中国T动力轿车销量领先的车型,有口皆碑! 查看详情>>
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