奕炫GS尾牙油封换装
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- 吉利博越香吗?新SUV四天后上市,更大更便宜,配置满意?东风风神官方宣布,奕炫GS马赫版将于3月26日正式上市。新车不但采用了全新的外观、内饰设计,车身尺寸也在现款奕炫GS的基础上进一步加大,并换装马赫动力1.5T发动机,账面参数全面提升。 查看详情>>
- 8.59万起 标配马赫动力 风神奕炫GS马赫版上市3月26日,东风风神奕炫GS马赫版正式上市,新车共推出3款配置车型,售价区间为8.59万-9.99万元。风神奕炫GS正式全系换装东风马赫动力,其中1.5T发动机达到197Ps马力。此外,新车还针对外观、内饰的年轻化进行了升级。 查看详情>>
- 【e汽车】奕炫GS马赫版上市东风风神官方宣布,奕炫GS马赫版将于3月26日正式上市,指导价为8.59-9.99万元。新车不但采用了全新的外观、内饰设计,车身尺寸也在现款奕炫GS的基础上进一步加大,并换装马赫动力1.5T发动机,账面参数全面提升。 查看详情>>
- 改装车上说的大尾牙是什么?最近看了部赛车的电影,里面经常提及的一个改装部件叫尾牙,这个零部件对于我一个汽车小白来说真是一脸懵逼,后面了解才知道这个零部件一般安装在变速箱内,简单来说对其进行改装可以对车辆的扭矩产生影响,如果换装较大的尾牙,车辆的加速性和爬坡性能会更大,但伴随而来的就是影响车辆的极速,所以这类改装都是有利有弊,主要还是看车辆使用的场景。 查看详情>>
- 克鲁兹车变速箱靠发动机处有黄色油迹是曲轴后油封问题吗渗出是黄色的油迹,一年时间油位没有明显下降(车子用的少),换油封是否要放掉机油,抬变速箱。这个车才跑22000公里,变速箱油封是否要同时换。大约需要少钱。换装新油封是否需要用专用工具才能保证质量。 查看详情>>
- 快要上市了,坐等2023款奕炫GS掐指一算,奕炫GS到目前为止已经两年没有“更新”了,现在在售的还是2021款。据说新款奕炫GS将在3月26日发布,它的谍照也已经发出来啦!总的来说,新款的内饰改动比较大,换成了IPAD大屏幕,基本上可以参考现在的奕炫马赫版。内饰设计比现在2021款的好看很多,可以说是大升级了,运动感十足,内饰用料和色彩搭配一提升了一个高度。 新款奕炫GS的动力方面不用说,大家都可以猜到了的,那肯定是会上东风风神的看家发动机——马赫动力,最大马力140马力,自然吸气版也配备了1.5L的版本。但我觉得1.5T的马赫动力就是最大的卖点,奕炫GS新车一上,换装马赫动力的话,压力瞬间就给到了它的竞争车型那边了。 我目前就是在等新款奕炫GS的到来,个人不太喜欢轿车,比较喜欢SUV,喜欢SUV的大空间,同时能装比较多东西,驾驶视野喜欢俯瞰,不喜欢轿车那种坐在地板上开车的感觉。价格方面,应该也是动力升级,价格维持不变,1.0T版本估计也会取消了,要卖就卖真家伙,同样价格,还是上动力更好的比较实在。不过其实2021款的动力也很够用了的,如果是对动力没有特别追求,新款上市后,老款肯定会优惠,那时候对想入手老款的车友来说,是不错的好时机。 我是动力控,既然已经等了新款奕炫GS那么久了,也不差这几天了,希望新款奕炫·GS上市后能够给我更多的惊喜! 查看详情>>
- 快要上市了,坐等2023款奕炫GS掐指一算,奕炫GS到目前为止已经两年没有“更新”了,现在在售的还是2021款。据说新款奕炫GS将在3月26日发布,它的谍照也已经发出来啦!总的来说,新款的内饰改动比较大,换成了IPAD大屏幕,基本上可以参考现在的奕炫马赫版。内饰设计比现在2021款的好看很多,可以说是大升级了,运动感十足,内饰用料和色彩搭配一提升了一个高度。 新款奕炫GS的动力方面不用说,大家都可以猜到了的,那肯定是会上东风风神的看家发动机——马赫动力,最大马力140马力,自然吸气版也配备了1.5L的版本。但我觉得1.5T的马赫动力就是最大的卖点,奕炫GS新车一上,换装马赫动力的话,压力瞬间就给到了它的竞争车型那边了。 我目前就是在等新款奕炫GS的到来,个人不太喜欢轿车,比较喜欢SUV,喜欢SUV的大空间,同时能装比较多东西,驾驶视野喜欢俯瞰,不喜欢轿车那种坐在地板上开车的感觉。价格方面,应该也是动力升级,价格维持不变,1.0T版本估计也会取消了,要卖就卖真家伙,同样价格,还是上动力更好的比较实在。不过其实2021款的动力也很够用了的,如果是对动力没有特别追求,新款上市后,老款肯定会优惠,那时候对想入手老款的车友来说,是不错的好时机。 我是动力控,既然已经等了新款奕炫GS那么久了,也不差这几天了,希望新款奕炫·GS上市后能够给我更多的惊喜! 查看详情>>
- 更换手动变速箱油如何选择?虽然现在大多数车辆都配置了手自一体变速箱或双离合变速箱,但手动挡变速箱的车仍然在继续使用,而更换手动变速箱油如何呢? 手动变速箱油也称齿轮油,按档次可分为GL-1~GL-5。GL-1~3只用于一般的润滑。GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩条件下的润滑。GL-5性能最好,用于运转条件苛刻的高冲击负荷下的变速箱润滑(面包车后桥油)。变速箱油粘度标号75W、80W、85W、90号分别适用于最低为-40℃、-20℃、-12℃、-10℃。 齿轮油选择应对照当地冬季最低气温来选。一般说来,气温低、负荷小,可选用粘度较小的油;反之,气温较高、负荷较重的车辆,需选用黏度较大的。齿轮油胖哥选择GL4 80W-90。 手动变速箱油量一般都在3升以内,具体多少大家可以看保养手册。 变速箱侧面有加油观察口(部分车型有标尺),把螺栓卸掉,油加到这个孔自然流出即可。大家记住油千万不可加多,油加多了会造成油压高,半轴油封容易漏油,另外多的油还会从通气孔溢出来。还会造成内部齿轮阻力大,但对换挡影响不大。 加完之后让油自然流出一点,然后速度拧上螺丝即可。 胖哥总结:GL4一般只用于手动变速箱,但现在有很多维修店,给面包车的后桥尾牙也使用GL4。胖哥觉得稍微欠妥,后桥尾牙大家最好还是加GL5高粘度的。GL5属于重负荷切记不要加入变速箱使用。 查看详情>>
- 奕炫GS版更时尚大气汽车说刊实拍|10万元到底能买辆什么车?这个问题其实在平时都被一些朋友问到。说实话,这个预算在目前看来其实选择还真的很多,除了合资品牌之外,自主品牌不少车型也值得推荐。确实,近几年来,中国汽车品牌向上突破的势头越来越强劲,不少中国自主品牌车型的产品实力上已经有了叫板合资品牌车型。应该来讲,之所以会呈现这样的发展势头,可能与自主品牌坚持以国内消费者需求为导向的造车思路有关。 😄😄 从外观来看,新车基本维持了现款车型的造型设计,不过在细节上进行了调整。可以看到,奕炫GS马赫版换装全新格栅,点阵式的风格也是进一步的增强了它的运动属性。奕炫GS马赫版在造型设计上突破传统,为消费者提供了两款风格前脸选择,其中创富版更时尚大气,而乐酷版和乐活版造型则更加运动。 😄😄 在车身尺寸方面,东风风神奕炫GS马赫版较同级别车型更加有优势,长宽高分别为4630mm,1830mm,1610mm,轴距mm。此次我们实拍的车型搭配更加运动的17英寸轮圈、车顶行李架,再加上外后视镜、门把手都进行了黑化处理,整车具备不错的运动氛围。 😄 在尾部方面,车尾采用“动感光翼”机甲风格设计,科技感十足;同时,搭载“自由奔袭”双层尾翼,细节点缀丰富,尾灯组造型棱角分明,两侧的“L”型黑色饰条与前脸饰条相互呼应。可以说,这样的外观设计,非常符合当下年轻人的审美理念。 😄😄 打开车门,内饰座舱采用“次元竞速”IP设计,融入电竞机甲运动风格,通过双环抱座舱设计提供宽阔驾驶视野,上下双饰条设计层次感十足;同时通过全车动感橙撞色装饰与“呼吸律动”橙色跳动之光的点缀,为驾驶者营造更动感的座舱氛围。 😄😄 采用7寸TFT全彩液晶显示屏+13寸超大中控屏,提供炫彩的色彩表现与丰富的内容显示,兼顾科技感与豪华感。中控大屏内置WindLink OS车机系统,屏幕的流畅度非常不错,并标配百度地图、手机互联/映射、语音识别控制、车载KTV、OTA升级、车联网、手机APP远程控制等功能。 😄😄 配置方面,全系标配自动驻车、上坡辅助、车身稳定控制、刹车辅助、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、可开启全景天窗、驾驶位无钥匙进入、远程启动功能、自动空调,车内PM2.5过滤装置等配置,很好的顾及了年轻人的钱包压力,带来越级体验。 此外,高配车型还拥有并线辅助、540°高清全景影像、主/副驾座椅电动调节、手机无线充电、开门预警、后方碰撞预警等豪华智能配置。 😄😄 在实际体验中,前后排的乘坐空间达到同级别主流水平,前排座椅采用运动化的一体式设计,座椅内部填充物软硬程度适中,乘坐舒适性和支撑性良好。后排座椅支持4/6分割方式放倒,可拓展到1834mm轴向长度,增加长件和大件物品的装载能力,空间布局更灵活,空间利用率更高,坐人载物居家出行全场景满足。 😄😄 值得一提的是,后备箱基础容积达474L,扩展容积1109L,绝对领先竞品,更好的满足户外露营、休闲出行以及摆摊等装载场景。后排座椅靠背可放倒,拓展空间,可装载大件物品或者放入气垫床,另外更适合年轻人尾箱创业,夜市摆卖。 😄😄 动力方面,奕炫GS马赫版搭载了全新的马赫动力,并提供1.5L与1.5T两种动力选择,其中1.5L的自动创富版,在保证动力的基础上,具备更高的燃油经济性;而1.5T的自动乐酷版和自动乐活版的发动机最大功率145kW,最大扭矩300N·m,从动力参数来看,奕炫GS马赫版在同级别车型中已经领先,此次我们仅静态体验,更多的操控后续我们找机会深度试驾再做分享。 😄😄[_LinkTopic:奕炫GS,21081,23] 查看详情>>
- 奕炫GS由内而外散发着年轻化和运动气息一眼看去,就能感受到奕炫GS马赫版身上强烈的运动气息,换装全新前脸造型。纯黑车身配合橙色装饰面板,形成更加跳跃的视觉效果。引擎盖呈下滑态势,左右两侧各加入几根筋线,原本的细密菱形镂空网格换装成现如今的大尺寸蜂窝状镂空设计,并且采用无边框设计,不受传统设计风格相束缚。 格栅与导流槽自然衔接在一起,简单点缀橙色面板,配合前唇处的橙色装饰条强化前脸运动气息。这也是当前自主车型很常用的一种设计手法,不过感觉多少还是有些刻意,而且失去了自身灵魂所在,很容易让是忽视它的存在。格栅上方加入一根贯穿灯带,并将英文车标融入其中,与两侧大灯连接在一起后强化前脸科技感,这些都是当前流行的设计元素。 车身侧面的变化微乎其微,骨子里就是一款常规家用SUV,笔直腰线贯穿车身,取消行李架后拥有更简洁的视觉效果。轮圈采用全新样式设计,不过通过图片感受到轮圈尺寸似乎不太给力,跟车身整体气场不相符,只是通过加入橙色刹车卡钳来丰富视觉效果。 经过黑化后的车尾沉稳中透露中冷落,尾灯经过重新设计,变得更加简洁利落,下方加入类似于导流槽的设计,配备橙色装饰件,与前脸造型进行呼应。 奕炫GS马赫版的内饰经过黑化处理,以纯黑色调为主的内饰配合橙色饰条形成鲜明对比,与外观属于同一种设计风格。中控台继续采用对称布局,不过整体布局格调已经发生变化,精致度和科技感得以显著提升。[_LinkTopic:奕炫GS,21081,23][_LinkTopic:奕炫家族新车型上市,30237,9] 查看详情>>
- 紧凑型SUV车型,奕炫GS🤓🤓前脸方面,奕炫GS马赫版换装全新设计的格栅,蜂窝状进气格栅与两侧雾灯区域的设计融为一体,前脸的视觉宽度💋。 具体来看,两侧搭配更为锐利的前大灯组,风格更偏向运动风格😄。前包围方面,也采用了更为凌厉的设计风格,配备造型夸张的橙色装饰条点缀,仿碳纤维纹理的前唇设计,整体风格较为运动😚。 来到车身侧面,相比造型都没有,整体造型较为修长,前低后高的车身腰线,营造出向前俯冲的车身姿态,一条微微上扬的腰线,描绘出车身的运动感😌。车身尺寸方面,长宽高分别为4630/1830/1610mm,轴距为2680mm,相比现款车型长度增加20mm,高度增加10mm🌾。 车身尾部,整体风格偏向于动感,全新设计样式的尾部保险杠,采用大量硬朗车身线条,采用了全新设计的后尾灯组,还会根据不同动力配置配有不同的设计☃。 内饰方面,采用对称式布局,整体设计有调整,配色上,新车加入拼色装饰条🚙。 采用全新造型的多功能方向盘、7英寸全液晶仪表+嵌入式13英寸中控屏幕,中控车机系统,支持车载导航、喜马拉雅等主流功能🧡。我们能看到,中控区域几乎看不到任何的物理按键,全新样式的空调出风口造型,档把依旧是机械档把🐸。 动力方面,全系标配东风马赫动力,搭载的1.5T发动机,最大功率为197马力(145千瓦),峰值扭矩为300N·m,传动系统方面,匹配格特拉克DCT变速箱🤔。 [_LinkTopic:奕炫GS,21081,23] 查看详情>>
- Gs300 整备第二集来了中了堂大佬的毒,他是十二代皇冠车主,爱车如命,职业是专业膛缸,修发动机,,他说的车是买来修的,不是开的,修上瘾的那种,每天都是下班后晚上才有时间搞,所以图片拍得有得黑不怎么好,,请各位看官将就,,,整了差不多半个月,从油水到底盘,从头撸到尾了。整备换件如下减震原厂*4前减震器防尘套品牌2前后减震缓冲胶品牌4发电机单向轮日本波箱油滤芯原厂波箱油原厂*2波箱油底垫原厂水箱上室盖品牌空气进气大软管原厂电磁阀软管原厂2节气门胶垫原厂进气歧管大胶圈原厂进气歧管钢片垫原厂2水箱盖电装发动机底板挡泥板台湾电磁阀.凸轮轴O型圈原厂10个8字上油O型号原厂4喷油嘴O型圈原厂10火花塞胶圈油封原厂6缸盖废气阀原厂废气阀软管品牌缸盖气门室盖垫原厂2后刹车片原厂后刹车分泵修理包品牌下摆臂总成原厂2下摆臂大胶原厂2下球头.方向球头原厂2平衡杆球原厂2平衡杆开口胶原厂2日本555上摆臂球头2挂档胶套原厂2挂档大胶套室内品牌发动机机脚胶原厂2波箱机脚胶原厂空调滤芯支架座原厂空调滤芯电装启动机马达碳刷总成原厂方向机防尘套原厂2方向机防尘套卡夹原厂2方向机衬套品牌博世防冻剂2差速器尾牙油原厂2纯牌金罐机油0-206升机油滤芯电装空气格滤芯电装化油器清洗剂一箱发动机插头.马达插头一批发动机仓饰板卡扣+底板卡扣螺丝开始,,,,,夜幕中的珍珠漆看起来不像十几年的车腰开搞拆气门盖清洗清洗积碳清洗洗白白节气门清洗喷油嘴换原厂新的胶圈插头老化老化惨不忍睹节气门8字圈,小胶圈水管爆裂漏水换原厂新的换换换换买了一堆接头回来,每一只都是只拆线出来换个接头,水箱接口老化了,一动就碎整个水箱换不起,单换个接头就好了发电机吱吱作响就是它惹的加强型火花塞,,不换了拆空气格换电装的都是堂大佬一手一脚帮弄的,大部都是下班后再开搞波箱油底盒尾牙油,换搞好换机油,波箱油全部搞好装回挂档胶也换了倒车灯换LED远光灯实在太暗了,换个无线LED后尾箱的盖很难开,,换原车后备箱灯,,暗,忍不住了,换换好灯的效果靠一段落第一次给它洗车,灯光下迷人的小四眼最后来个某宝淘的钥匙包全剧终底盘和发动机都撸了一遍,,现在开起来底盘很结实舒服了,剩下的内饰有点松散,,,这个暂时找不到好法子了,另外还有通病的除臭隔音了,,,目前找不到好地方解决。。。 查看详情>>
- 转载: 教你如何打造驾驶者之车动力强大并非一定玩强大的动力值可以充分令人的肾上腺素分泌,以达到过瘾,刺激的效果。但是如果你的驾驶水平有限,此时驾驭一台马力强劲的车,可能就是一件非常危险的事情。图上的这些车,动力参数都是数一数二的,但是没有两把刷子就想体验驾驶乐趣,可能后果就是这样的。当然,驾驶乐趣并非这一种,就像开头所说的,如果是一位经验老道的赛车手,他们的建议有点可能是一辆动力一般,但底盘要绝对听话。就算是一台家用车,如果能把操控性的提升一番,驾驶乐趣同样会令你刮目相看。例如,改装可以调节高低软硬的绞牙避震、换装更为粗壮的防倾杆、以及简单的车身强化部件,这些改装零件如果你不追求名牌产品,那么花费也并不会十分的恐怖,但效果确实非常显著的。如果我也想改装绞牙,需要注意什么?绞牙的品牌非常多,来自不同品牌的绞牙也有不同的特点。例如德国的绞牙偏向舒适性,代表品牌有KW,Blstein等;日本的绞牙减震器,偏向竞技性,有HKS等代表;台湾的绞牙有点像日本绞牙,但也兼顾舒适性,品牌有BC,ISC,DGR,阿波罗等。下面先看带朋友们认识几种绞牙减震器。【德国的Bilstein绞牙减震器】Bilstein旗下产品区分为B2、B4、B6、B8、B10、B12、B14、B16等系列,除了B2采用低成本复式式低压气体设计,以及B4采特意采用单筒低压气体设计外,其余产品皆为单筒高压油气分离设计.在Bilstein减震筒内,除了高压器体外,另外还有一项特色就是,结合工作活塞与弹簧垫片的活塞结构.,透过可以工作活塞的双向油路,以及结合不同尺寸,弹簧垫片.Bilstein工程师依据车种与使用特性,设定不同阻尼强度与特性,另外,结合工作活塞与弹簧垫片的活塞结构,也可让减震筒动作特性兼顾活塞作动行程初期的Q度.以及行程持续增加时的衰减力,持续保持最佳运动效能。【KWV3绞牙减震器】由于KW工厂内拥有整套避震器生产器材,并在多年的经验积累中获得了海量悬挂制造经验,所以在OEM订单方面KW也有着它品牌无法比拟的优势。在短短十几年KW就和世界上数家改装厂与整车生产厂家达成代工协议,这其中包括:AMG、ABT、MTM、Oettinger、Gemballa,Porsche,NISSAN等。【DGR绞牙减震器】来自台湾的DGR绞牙避震,采用单筒式设计,具有反应快、散热快等特点,拥有30段软硬阻尼调整功能,让避震更具支撑力。除此之外,避震还有离地间距调整,为全长式可调,可以降低车身高度,使车辆重心转移减少,增加操控性能。而其筒身油封为日制NOK油封,可以保障避震使用寿命更长,而阻尼油则为意大利的IP品牌的产品。弹簧采用SAE9254钢材制作,采用冷卷再后期热处理制作而成,具有更的耐用度以及性能。【HKS绞牙减震器】来自的日本的HKS,HKS强调改装件的研发首先注重的是尽量减少对环境的负面影响。HKS拥有世界顶尖的汽车工程师、设计师和分析师。他们创造了HKS的概念原型车、发展出第一套涡轮电控系统、建造赢得冠军的F3引擎,当然更重要的是他们可创造市售车最的性能,并且令它们不断地提高性能。HKS产品的生产线完全电脑控制,包括剪裁、冲压、焊接。【BC绞牙减震器】BCRacingBR系列街道加强版搅牙避震采用单筒式设计,筒身直径达53mm之多,可以容纳更多的避震油,在激烈驾驶时能够减缓避震油温上升。搅牙避震的一大特点就是可提供车高调整功能,BR系列提供全段式搅牙可调功能,可根据需要调整车身高度的同时保持避震机伸缩行程的一定。还具有30段软硬阻尼调整功能及高低调整功能,让其获得较大的操控性能提升。而弹簧系数方面为前6K,后6K设计,不过弹簧系数可以根据需要进行定制,满足特定需求。改装防倾杆可减少车辆过弯侧倾如果汽车单单依靠弹簧与减震器来控制车辆在转向时产生的侧倾,那么就有需要非常硬的弹簧设计与阻尼极高的减震器与之搭配。这样一来,悬挂系统就失去了吸收路面震动的功能,车子会变得异常活泼(跳动),得不偿失。因此目前大部分汽车上都安装了防倾杆(也称稳定杆)。防倾杆结构有点简单,是一条U型金属连杆,负责把两侧悬挂链接起来。作用是当车辆转弯时,弯道内侧悬挂被拉伸,内侧被压缩,防倾杆此时起到一个抗扭作用以减少拉伸与压缩幅度,从而控制车辆的侧倾幅度。改装防倾杆可有效减少过弯的侧倾防倾杆的直径与长度决定了它的抗侧倾性能。在改装时,我们需要注意的是防倾杆的设定不光影响车辆的侧倾幅度,不同设定的防倾杆对车辆的转向特性也有着十分大的影响。所以防倾杆同样需要具有针对性的改装,不同的车型具有不同的转向特性,通过前后防倾杆的搭配弥补原厂车型的不足,也大可根据驾驶者的习惯于个人偏进行搭配。 查看详情>>
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