奕炫GS中门锁改装
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- 奇骏不锈钢门锁盖子车型:奇骏改装类型:不锈钢门锁盖子改装花费:19元新车奇骏不锈钢门锁盖子 车型:奇骏 改装类型:不锈钢门锁盖子 改装花费:19元 新车老车都推荐安装费不锈钢门锁盖子有效的缓解开关车门的异响,还有最关键的一点就是防止生锈,完美的保护了门锁,多少年以后拆卸掉,里面还是新的一样。 查看详情>>
- 9月份东风风神奕炫GS在5-10万车型中销量如何?日前,据汽车行业数据监测显示,奕炫GS在9月份的销量为1429辆,在东风风神东风乘用车当月总销量占比为9.93%,在同类SUV销量排名中位列第136名,在自主产品销量排名中位列第103名。具体情况如下: 查看详情>>
- 是不是有中门的,还是中门锁的是不是有中门的,还是中门锁的 查看详情>>
- 日产GT-R钛合金中尾段排气改装日产(Nissan)GT-R素有“战神”之称,而这个称呼并非单单来自其巨大的升级空间,其中更大的原因,还是早期GT-R在赛场上取得的辉煌战绩。在R34停产多年后,经过日产全新设计,并大量使用了高科技产品后,GT-R(R35)最终以独立车系的身份重返市场,并且凭借着强悍的实力,捍卫了“日产战神”的称号。同时,R35还被打造成多种规格的赛车,参与到各种大型赛事中;而在民间,自然也有不少对R35进行改装的车主。在传统的改装理念中,轮胎、排气等系统,就是对一台车进行改装升级的基础环节。 查看详情>>
- 宝马530Li中尾段排气改装随着涡轮增压引擎的普及,车子动力提升也变得更加简单;简单的外挂电脑或者刷写ECU程序,就能换取不少的动力提升,确实让车主们没办法不心动。但尴尬的是,这也让不少车主按捺不住心中的冲动,在没有进行基础升级的情况下,就对引擎动力进行了提升。可以毫不夸张地说,这种没有进行基础升级就提升动力的做法,就是耍流氓。那何为基础升级?简单地举个例子,就比如排气。 查看详情>>
- 2021上海车展|东风风神奕炫MAX将亮相,定位A+级4月8日2021款奕炫、奕炫GS上市当天,第二届"东风风神2021奕炫家族改装大赛"也同台闭幕,所展示的众多优秀改装作品中,一辆披着独特"弹幕"车衣的奕炫MAX,吸引大批观众驻足围观。根据官方最新消息,它是东风风神奕炫家族对外公开的最新成员,将于2021上海车展正式亮相。 查看详情>>
- 改装轮毂最容易中的几大误区,很多人都中招了许多人喜欢让自己的车看起来更加与众不同,更加个性,就会改装轮毂,改装轮毂不仅会影响外观,还会影响性能,但下面这些误区千万不要中。 查看详情>>
- 法拉利F12改装IPE中尾阀门排气法拉利F12改装IPE中尾阀门排气 查看详情>>
- 改装案例:奔驰GT50改装原厂AMG中尾段运动排气奔驰GT50改装原厂AMG中尾段运动排气 查看详情>>
- 全新奕炫GS马赫版上市会—南阳站圆满收官2023年4月16日,“奕炫GS马赫版,实力出街”,年轻实力派SUV-奕炫GS马赫版上市发布会在东风风神南阳鑫宝龙驰6S店隆重举行!活动在一片欢声笑语中圆满落幕!在此感谢各位新 老客户在百忙之中到场支持,共同见证奕炫GS马赫版的上市盛况。下面跟随小编的镜头回顾本次活动的精彩瞬间。 查看详情>>
- 奥迪A7中尾段排气改装案例涡轮引擎的普及和外挂电脑的出现,让引擎动力提升变得更加便捷;这也使得不少车主平静的心,开始变得躁动起来,纷纷入手外挂电脑来为动力加码。不可否认,动力提升成本更低,确实是大家喜闻乐见的事情;但随着外挂电脑和ECU程序的出现,不少车主似乎已经将其看成了动力升级的重点,而忽略了硬件上的重要性了。大家要明确一点,外挂电脑只是软件上的支持而已,如果想要让动力得到提升,同样离不开对硬件进行升级。这里就先不讨论涡轮等高深的部件,举个简单的例子,我们先来聊聊排气系统。 查看详情>>
- 生活中的好帮手,经济又实用的奕炫GS前两年装修房子,超预算了,所以车子一直没有着落,不过因祸得福吧,赶上了好时候,现在买车还挺划算的。至少我入手的奕炫GS价格还挺香,对于预算不太足的人来说,我觉得是一个很好的消息。今年马上就要结束了,做个年终总结。 作为我2023年最大的收获,我一直觉得奕炫GS的性价比挺高的,而且配置也很丰富,一些主流的配置均不落下,对比同等价位同等定位的合资车型来讲,还真没多少辆能与它PK的。 外观的设计相当时尚,前脸的气场很强大,它停在众多的车子当中,也会凭借沉稳大气的外表而博得众人的眼球,一点也不小气。它的内饰设计还是比较规矩的,不大不小的触控屏很有科技感,没感觉卡顿,目前的体验感还不错,希望可以继续保持。 1.5T的发动机,匹配6挡双离合变速箱,这套动力总成技术成熟可靠,当车速高于20km/h时,油门也变得轻快起来,轻踩油门可获得不错的加速感。当转速达到1800转时,涡轮开始介入工作,可以明显感受到动力的提升,以及不错的推背感。时速达到100km/h,加速感有所减弱,不过也是在预料之中,毕竟是一台1.5T涡轮增压发动机,激烈驾驶肯定不适合它。它的刹车调校,初段预留出了“缓冲区”,哪怕操作不够精细,车身动态也不会被轻易打破,但是中后段的刹车表现还是比较稳健的。而高速状态下,转向系统变得非常聪明,随着车速的变化,越发沉稳,操控感很强,我觉得挺适合新手。 查看详情>>
- 影响动力输出特性 日产GT-R钛合金中尾段排气改装日产(Nissan)GT-R素有“战神”之称,而这个称呼并非单单来自其巨大的升级空间,其中更大的原因,还是早期GT-R在赛场上取得的辉煌战绩。在R34停产多年后,经过日产全新设计,并大量使用了高科技产品后,GT-R(R35)最终以独立车系的身份重返市场,并且凭借着强悍的实力,捍卫了“日产战神”的称号。同时,R35还被打造成多种规格的赛车,参与到各种大型赛事中;而在民间,自然也有不少对R35进行改装的车主。在传统的改装理念中,轮胎、排气等系统,就是对一台车进行改装升级的基础环节。 查看详情>>
- 改装皮卡注意了 登记年检中将对车重严格管理由于货车的商用属性,货车年检是一个非常严格的流程。在今年1月1日正式实施的国家强制性标准GB 38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》中明确指出,将对货车的整备质量及空车质量设置更严格的标准。其中在用机动车空车质量的检验要求设置过渡期,将会在9月1日起开始正式施行。由于皮卡也属于货车中的一类,所以这一年检项目或许会影响一些改装皮卡玩家。 查看详情>>
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