奕炫GS厂家怠速振动
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- 新车怠速抖动,座椅振动修7次没修好22年10月买的车,12月发现座椅振动,修了4次没修好,第5次厂家技术部过来没修好,又修了第6次和第7次,还是座椅振动。大区售后,拖延拒不履行三包法。逃避事实。计较售后成本大,不管客户的车 查看详情>>
- 130万保时捷故障频发,座椅自带振动功能,4S店厂家无策130万买的豪车故障频发,4S店和厂家都束手无策,甚至不承认故障,你会是什么心情? 查看详情>>
- 混动车怠速充电的转速和扭矩比燃油车怠速要高的多,产生的振动激励也更大,优化NVH混动车怠速充电的转速和扭矩比燃油车怠速要高的多,产生的振动激励也更大,优化NVH,很多混动车的中控台支架与中央通道是软连接的(图)。 混动和燃油版的车方向盘虽然看起来一样,但混动版本的方向盘可能固有频率更高。 提高转向系统的固有频率,还有个大招,把C-EPS换成DP/R-EPS,改变助力电机的位置。 查看详情>>
- 星瑞方向盘怠速和行驶轻微振动麻手的有没?23款星瑞方向盘怠速还是行驶中,振动麻手的有没有? 查看详情>>
- 瑞虎8油门踏板振动厂家没有解决方案了吗发动机转速在1700到1900之间时,油门踏板明显振动,脚麻!只要一加速,转速都会经过这个区间,驾驶感受很不好,第一次更换油门踏板,无任何改善,问题不变!!等二次更换刹车踏板且刷了行车电脑,油门踏板抖动问题从1700到1900转,变成了现在的1300到1400转抖动。询问4S店后得知厂家已经没新的解决方案,油门抖动问题始终影响着驾驶体验,车质网上很多车主都在投诉该问题,厂家必须做出回应。 查看详情>>
- 精准定位年轻运动市场:奕炫双车型重庆上市,6.99万元起随着国内年轻消费群体的迅速扩大,各个厂家针对年轻的消费市场也是积极作出了改变,一大批运动、时尚、炫酷的新车型席卷而来。而东风风神所推出的奕炫家族车型就是其中的代表之一。为了紧跟年轻消费者的步伐,东风风神今日(4月10日)也在山城重庆上市了2021款奕炫和2021款奕炫GS。其中,奕炫推出了7款车型,官方指导价为6.99-9.89万元;奕炫GS共推出8款车型,官方指导价7.49-10.89万元。 查看详情>>
- 厂家特惠,东风风神奕炫,奕炫GS,奕炫MAX,Ax7 各车型首付888,月供19厂家特惠,东风风神奕炫,奕炫GS,奕炫MAX,Ax7 各车型首付888,月供19×× 起 包牌 包税 包保险 爱车提回家 十年不限公里数质保 查看详情>>
- 怠速振动,骑起来还行,骑惯了310M这动力就感觉加油有声速度慢要适应,为了省油轮怠速振动,骑起来还行,骑惯了310M这动力就感觉加油有声速度慢要适应,为了省油轮胎太窄不好,好评吧 查看详情>>
- E-tron没有怠速倒车,很不习惯,车主们有没有可能联合起来要求厂家推出模拟程序E-tron没有怠速倒车,很不习惯,车主们有没有可能联合起来要求厂家推出模拟程序补丁呢? 查看详情>>
- 汽车怠速轻微无规律发抖的原因汽车对我们来说意义重大,对我们来说也有很多问题。汽车让我们的生活更加便利,因为汽车在速度和舒适性方面基本上都很好,尽管汽车有多好。但是很难理解,所以今天小编就为小伙伴们简单介绍一下怠速时轻微不规则晃动和振动的原因~ 查看详情>>
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- 2021款奕炫家族上市:十年质保,不到7万起,“香”吗?4月10日,2021款奕炫家族在重庆地区上市。其中,2021款奕炫的售价区间为6.99-9.89万元;2021款奕炫GS的售价区间为7.49-10.89万元。在此基础之上,厂家还提供了一系列销售政策,进一步降低了消费者的购车门槛,详情见下图。 查看详情>>
- 做年轻的实力派 奕炫GS马赫版西安地区正式上市【车言道讯】4月15日,东风风神奕炫GS马赫版西安地区正式上市,新车提供两种动力共三款车型,指导价为8.59万元-9.99万元,特别适合追求空间实用,同时也极端在意外观颜值的年轻人,上市福利政策更是给力到让人心动,感兴趣的朋友可以到东风风神西安卓联厂家直营店一探究竟。 查看详情>>
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