奕炫GS车子一下其他地方
- 听说奕炫GS新款要来了?期待一下人生第一台车就是奕炫GS,当时入手它主要是看中了它的高性价比。几万块的价格,但是各方面的表现却一点不含糊,同价位里应该没有比它更合适的了。现在开了两年多的时间,实际表现确实没有让我失望。 先说奕炫GS这颜值还是OK的,虽然不能说有多惊艳,但也绝对不俗套,至少让人一看就觉得这是款年轻人开的车,我觉得这就足够了。我跟媳妇都是95后,平时开着奕炫GS出门感觉回头率还是挺高的。 其次奕炫GS的配置很给力,这也是我当初入手它的主要原因,一般来说几万块的车子配置都不可能高到哪去,毕竟成本在这摆着呢。但你看奕炫GS,360全景影像、540度透明底盘、定速巡航、无钥匙进入以及智能语音等等全都给配齐了,就问你还有谁?平时开车出门也是舒舒服服。 再有就是空间了,奕炫GS的定位是一款紧凑型SUV,尺寸方面还OK。想要特别宽敞的大空间显然不现实,但对于一家三口人来说是绝对够用的。不管是平时在市区代步,还是周末偶尔出去自驾游,开着奕炫GS很舒服,还要啥自行车啊。 最近我也是在网上看到了全新奕炫GS要上市的消息,说实话作为老车主我还是挺期待的,因为感觉现款就已经很不错了,不知道新款会有哪些提升。从网上的照片来看外观和内饰都进行了不小的调整,给人感觉更时尚了,估计配置方面也会提升不少,等着新款上市的时候咱也去体验对比一下。 查看详情>>
- 分享一下奕炫GS在雨中的道路上的表现今天上班的时候天空中下起了小雨,上班的时候道上的车子也开始堵了起来,接下来给大家分享一下奕炫GS在雨中的道路上的表现! 因为是下雨原因,所以没敢将车子开的太快,每天上班从沈阳铁西区出发到达公司的总公里数为49公里(因为公司在沈阳的最西边,所以距离会远一些)今天也是按照每天的正常路线进行行驶,走的道路是沈阳的三环高速公路。在下雨天的时候,一定要与前车保持足够的安全距离,因为路有雨水的存在,会导致路面很滑,这样刹车距离会增大。奕炫GS的轮胎抓地力还是不错的,在高速上行驶100迈以下没有感受到有路面湿滑的感受,而且一点也不影响它的动力;依然可以正常的进行加速超车变道。 在下雨天的时候,奕炫GS因为自带后视镜加热的功能,所以不用担心因为下雨而导致后视镜看不清,个人感觉这个功能还是很不错的,这样可以放心的驾驶车辆,完全不需要担心因为后视镜看不清而带来的烦恼。 下雨天一定要把雨刷器开启,而奕炫GS自带雨量感应的雨刷器,可以实时的检测到雨量的大小,从而做出相应速度的雨刷频率,这一点非常的方便,要是一直打开雨刷器反而有时会影响视线,这种带雨量感应的雨刷器反而感觉会更加智能和方便一些! 雨天出行一定要注意安全,保证自己的人生安全。最后我也是安全的到达了公司还没有迟到哈哈。 查看详情>>
- 问一下济南为什么没有优惠政策呢我看着其他地方都有问一下济南为什么没有优惠政策呢我看着其他地方都有 查看详情>>
- 作为奕炫GS车主,与大家聊一下我的用车感从提车到现在我已经开了44397公里了,属于奕炫GS追月黑武士老车主一枚了。我想,关注这辆车的车友一定很想知道奕炫GS的实际油耗表现吧,在这里跟大家分享一下我实际的用车油耗表现情况。 我认为车子的油耗要分跑什么路段,这样算起来才比较有参考意义。首先是高速,正常情况下,跑高速油耗百公里在6升左右,基本是卡着最高限速跑,跑慢了对不起这个车动力,还浪费时间。市区上下班的情况下,肯定是会比较拥挤,油耗在7.8升这样,如果堵车比较严重,就会超过8升,毕竟堵车怠速也是要烧油的,还有开着空调,除非你不厌其烦地熄火等,能走了再打火,这样也太麻烦了,没有驾驶体验了。 然后再说一下奕炫GS的动力。1.5T的动力对于我来说是绝对够用的,面对各种路况都能够轻松解决,车子提速也特别快。在这里我就必须提起新款的奕炫GS,如果对动力要求比较的朋友,我认为新上市的2023款奕炫GS绝对能够满足胃口了。不到十万元的紧凑型SUV,却有着197匹马力,300牛·米扭矩的动力,放眼整个市场,有几款车子能做到这样的表现?现在这款奕炫GS的油耗表现我觉得是国产品牌中表现非常优秀的了,而2023款奕炫GS的油耗更低,官方提供的数据是WLTC综合油耗(L/100km)是6.3升,比我的2021款还低,真的是非常惊艳。等我到时候联系我身边买新款奕炫GS的朋友,再做一期新款奕炫GS的真实油耗测评,大家记得关注我哟! 查看详情>>
- 看了新款奕炫GS的实车,车子的颜值确实不关注奕炫GS有一段时间了,在网上看了上市发布会直播,还有不少车友们的图片,但现在已经提车的朋友应该还比较少,所以路面上的能见度不高,我还是直接去店里面看看实车吧! 在4S店的路边停着一辆奕炫GS,我一眼就认出来了。两条红色的饰条不知道是不是起到示宽的作用,着实亮眼。前脸中网的设计很有特点,时尚中自带独特的个性。我在看车的时候路过的人中有不少一步三回头的,还有直接凑上来问这是什么车的,可见奕炫GS的设计有人缘。 车身侧面和尾部的设计也非常协调,各种钣金线条的搭配让这款不大的车看上去很有活力,尾灯设计别具一格。虽说我想买它作为日常代步工具,但必须自己看着过眼才舒服嘛! 找销售拿钥匙拉开车门看看,车内设计比较简洁,空间够大,前排座椅有不错的包裹性,后排坐垫也柔软,靠背不会很直。中控大屏幕可以说是车内核心了,集成了绝大部分的内部功能控制,试了一下逻辑挺清晰的。而且奕炫GS的中高配的材质还是皮质的,质感会更加好。 销售说这款车卖得不错,就是车源还比较少,新车在陆续到店中。我比较关注油耗,据说车友反馈在7.5L左右,如果197匹马力只烧这点油,那完全是可以接受的。评论区里有新款奕炫GS的真实车主来晒一下车子的油耗吗? 查看详情>>
- 熄火时车子会“抖”一下?为什么?我们以前聊过不少关于汽车变速箱的话题,其中有关于路口等红灯时挂D档还是N档好、也有N档和P档的区别等等话题。那么今天呢大虎悠带来一个“大家都遇到过,但是又可能毫无办法”的一个现象——熄火发“冲”(瞬间抖了一下)。并对这个事情拿出解决方案。 查看详情>>
- 熄火时车子会“抖”一下? 看这个!你是否也为此而困扰过:车辆倒车入库,停稳后,此时档位肯定是挂在倒档。这时候绝大多数车主会这样操作:踩着刹车,然后档位直接推入P档,然后熄火,最后松开右脚。但这时候会感觉到车子前后“冲”了一下,就像是你的背后被人推了一把。 查看详情>>
- 奕炫GS各方面都很均衡,和大家分享一下我奕炫GS是我人生中第一台车,从买它到现在我已经开了一年多了,奕炫GS整体上给我的感觉还是不错的,不敢说它有多完美,但它确实给我带来了不错的体验。总结一下就是说奕炫GS的各方面表现都很均衡,真的很适合作为年轻人的第一台车,接下来我就来和大家分享一下我为什么这么说吧! 奕炫GS的外观还是好看的,如果这台车外观设计不好看,我也不会选择。因为现在同价位的选择其实并不少,而这台奕炫GS之所以能让我喜欢,不仅是内在的操控表现优秀很重要一点,也是因为外观好看。时尚大气,运动范儿十足,每次看到它都很有驾驶欲望。 简单说一下感受吧,虽然奕炫GS是一台紧凑型SUV,但是起步方面也是很快的,还有动力也输出也很平顺。平时是上下班代步比较多,市区内用车很流畅,方向盘手感很好很轻,打方向也是很轻松,最主要是开起来也很灵活,变速箱换挡也不会出现卡顿的现象。另外底盘做得还不错,就算在高速行驶的情况车身也能够非常的稳定完全不飘,心里还是很踏实的。平均差不多7.5个油,新车开始都比较费油,到后面里程数上来了会好很多。对于一辆SUV来说这个耗油量已经让我感到很满意了。不过我看今年上市的新款奕炫GS貌似在动力方面提升不少,用上了1.5T的马赫发动机,数据表现都要更好了,开起来应该会更爽一些。 再有就是奕炫GS的空间也蛮大的,前后排坐着都不局促,满载出行依然很轻松。后备箱的话中规中矩吧,但满足一家人的出行需求也足够了。据说是新款在空间上也有一定的提升,那乘坐起来也会更舒服。综合来说奕炫GS确实是款很实用的小车,希望以后继续保持这个状态。 查看详情>>
- 周末驾车出门转转,和大家分享一下我的奕炫GS周末感觉在家里待着也比较的无聊,既然是放假肯定要出门游玩一下,毕竟车子买回来就是开的,最近听身边的朋友说郊区的很多地方景色都很漂亮,而且也不是很远,所以说走就走,开着车子就出发了,要说奕炫GS作为最新的车子还是很方便的,很多功能都非常的实用,虽然身边的很多朋友买车都比我的贵,但是说实话有些功能还不一定有我的实用,就拿最普通的导航来说,他们经常都用手机导航,很不方便,我的奕炫GS就不一样了,上车后想去哪直接语音操作,非常的简单方便,现在基本上大部分的功能我都习惯了直接语音操作,这样也有助于提升行车安全,特别是空调的调节,在开车的时候如果去触摸很危险,毕竟要低头操控,所以建议奕炫GS的车友可以多使用语音操作,简单方便,还有点酷。 查看详情>>
- 首试奕炫GS,车子的各方面都表现不错对奕炫GS颜值的喜爱,促使我去东风风神4S店里亲身感受一番。奕炫GS的外观可以说是我看过的这个价位车型里最有个性的一款了,整一个黑武士的车身,头尾部用亮色饰条勾勒,前脸银色的星空矩阵更是霸气拉满。 这款车从外观看车身尺寸还是比较大的,而坐进车内更是感觉到宽敞。在驾驶位整个人坐着很舒坦,调整好坐姿后,头部和腿部都不会被顶着。后排空间也足够,就算出溜一些躺着坐,脚也不会顶到前面的座椅。方向盘的造型不是传统的正圆形,而是平底的运动化造型,看起来更年轻,握在手里还有不错的质感。 上车之后太激动了,一心琢磨着那些360影像,定速巡航,导航等功能怎么用,都忘了拍照了,就给各位口述一下吧。360影像的清晰度挺高的,还带透明底盘,所以不仅周围的障碍物可以看到,车底有什么异常也是一览无余;导航用的是百度的,定位很准,设置也比较方便;定速巡航没啥说的,是一项解放双脚的舒适性配置。难得的是我坐进这辆才开了几百公里的新车里并没有闻到什么难闻的气味,说明厂家在材料方面选择的是比较环保健康的! 我只是首试奕炫GS,而看到4s店里已经有不少车友已经提车了,效率真高哇!这就回家跟家里人商量一下,选哪个配置,外观要什么配色的,看到这么好的车子,都忍不住天天开着它出去兜风了! 查看详情>>
- 奕炫GS就是我想要的车子,11月大优惠等有了奕炫GS,我的淳朴生活变得更有特色了。平时有时间的时候,都会开着奕炫GS出去溜达,像上周就跑到郊区钓鱼了,那种体验确实不错,感觉人生就该如此。当然,这一切还得感谢奕炫GS的到来。 这车的定位是紧凑型车型,载人、载物方面都没有压力。坐在驾驶座的话,可以收获不错的视野。坐在后排,活动起来不会费劲,腿部活动空间比较多。车内还有较多的储物格,随身物品轻轻松松就可以找到地方存放。后备箱的设计也不错,开口设计偏大,取放东西比较方便。 动力方面足够充沛,这车的动力一点都不含糊,超车的时候觉得轻轻松松,爬坡也不会有压力。上了高速之后,建议不要开太快哦,它的速度比较猛。隔音效果就不错,即便速度比较快,也不会有太多噪音,稍稍开点音乐,就不会觉得耳朵不舒服了。其次,滤震效果方面是真的不错,经过颠簸路段的时候,一点都不颠簸。 内饰走的是简洁时尚的设计风格,并且有着不错的科技感。座椅的选料不错,乘坐起来比较舒服。车内配备的空调,个人也超爱,制冷效果那个溜。而且车内的配置挺齐全,像倒车影像、上坡辅助、自动驻车等等,用起来都比较顺手。车子还提供两种驾驶模式,即便是小白选择这款车型,也可以实现选择随意操控。 总之,奕炫GS就是自己想要的车子,动力强,好开好用,而且有着惊艳的外观,以及耐看的内饰。我也是偶然在***上刷到了风神门店的直播,才知道原来11月买车这么优惠呀,不仅只需要首付888就能提新车回家,还能收获很多小礼品,感兴趣的朋友们可以考虑看看~蹲蹲直播或者是在当地门店去看看。 查看详情>>
- 我的车子驾驶体验太棒新款奕炫GS也要上市我的奕炫GS开了有一段时间了,第一感觉就是内部空间真的很大,之前买车时就是奔着SUV的大空间去的,这样家人乘坐和本人驾驶就会舒服很多。回老家的时候,马路都被大车压坏了,路况很差,路面颠簸。而SUV驾驶优势很明显,底盘高,很适合开路况很差的小路、乡路。相信大家也有不在市里的时候,也有回过老家的,而我身边朋友、同事基本上都是这样,两头跑,所以经常开车真的很需要一个得心应手的车子。值得注意的是,奕炫的后备箱空间真的很大,那些家里有娃的朋友们有福音了,后排能放超多东西,后排还可以放倒,舒适性满满了!动力是我满意的第二点,可以说是很舒服开着,1.5t的发动机,一点都不肉,跑起来很快,一脚油门就冲了,提速也很快,可以说是开起来很平稳又很顺,而且油耗也不高,转弯上也很好,不会出现很笨重的情况,因为之前开过一次山路,本来有些担心转弯方面的,没想到也是出乎意料的满意了。开高速也很舒服,上车开个定速巡航,脚也不会太累,跑个120、130km的时速很轻轻松松。奕炫陪我走了很多路,经历了很多的考验,我对它很满意,当初选择东风风神奕炫真的是没有错。据说奕炫GS新款马上就要上市了,希望新款奕炫GS可以给到大家惊喜。 查看详情>>
- 大雨过后,开奕炫GS出去呼吸一下新鲜空气今年开始疫情就一直没断过,虽然现在不会轻易实时全民静默了,但病毒依然在,总感觉心里不踏实。今天早上一起来外面就下着大雨,我心里还是挺高兴的,都说大雨可以冲刷一切,没准这一场大雨过后病毒也随之被冲走了呢。中午的时候雨停了,看外面的空气很清新,于是就开着自己的奕炫GS出去兜兜风,呼吸一下久违的新鲜空气。不知道是不是自己太懒了,提车才刚刚一年出头,现在就已经没有了刚买车那会儿的激情了。以前半个月就要刷一次车,现在一个月能刷一次都不错了,这次大雨刚好就当免费洗车了。被大雨冲刷过的奕炫GS现在格外亮眼,颜值还是在线的。之前从没在论坛里发过帖子,今天也借着这个机会说说自己这一年多的用车感受吧。说实话对奕炫GS的表现很满意,简单说就是好开好用,操控性不错,每次开着都感觉如鱼得水。再加上一些实用的配置也都给配上了,满足家用没有任何问题。动力算是中规中矩吧,毕竟买来也是为了市区代步,够用就行。但该说不说油耗还是很稳的,身边同级别的SUV怎么也得8-9L,但奕炫GS却只有7L左右,别小看这1-2L油,现在油价这么贵,日积月累下来也能省不少钱呢。几万块钱买的小车,却可以带我去到之前到不了的地方,看到以前从没看过的风景,只能说奕炫GS买的很值。 查看详情>>
- 直击年轻人需求,车叔探店实拍东风风神奕炫GS马赫版随着买车用户的年龄逐步年轻化,如何能让年轻一代“为喜欢买单”,这是所有品牌都在思考的一件事。在这样的大环境下,能快速感知市场动态就尤为重要,而与其它品牌相比,东风风神对于年轻化市场的预判更加精确,从产品到营销,完完全全是站在年轻人的角度去发挥自身优势,比如其旗下定位年轻实力派的奕炫GS马赫版。奕炫GS马赫版于今年3月26日正式上市,共推出3款车型,售价为8.59-9.99万元。那么,奕炫GS马赫版如何征服年轻人的心?接下来,就和车叔一起来了解一下吧。 查看详情>>
- 9.19万元,奕炫GS马赫版新增车型上市!产品力如何?近日,东风风神旗下新车——奕炫GS马赫版新增车型上市!定位是紧凑型SUV,售价为9.19万元,新车在外观上进行了调整,产品力如何呢?具体来了解一下! 查看详情>>
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