科莱威CLEVER1.6使用作业
- 科莱威CLEVER车主的使用感受😊①我家里两台车,如果是家庭乐我开SUV,科莱威就是日常通勤代步的,节省成本,小巧好停车,如果您是家里第一台车,要挤4个成年人,我建议买台大点的。😖 ②后排就坐我的小女儿,日常夫妻俩加小女儿也够用了,后排平时我是放倒作后备箱。👾空间这个因人而异,毕竟我科莱满员的情况曲指可数,而且人多我也不开科莱威。😚 ③开起来很顺很稳很油车,(绿灯起步很爽)另外很多人说的科刹车问题这我是没遇过,路面不好开慢点,毕竟是前碟后鼓,习惯就好。😛 ④为什么说充电时间问题,我和家人逛个商场吃个饭2~✋3小时,公共桩充电都够玩很久了,32A的充电电流平均每小时可充50~👐60公里,而且没有快充的虚电。😙 其他16A的车车要9个小时,本来公共桩就不够用,这种充电速度有点浪费公共资源(关键充满还不走😷) 作为一台上下班偶尔浪一下的代步车,311续航性价比挺高的,小改之后颜值还行,值得吐槽一下的居然没有日行灯!👏多个日行灯加的成本会让科莱威卖不出去?😤#科莱威CLEVER# 查看详情>>
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- S90 三周年使用作业3年时光,一晃而过,用任劳任怨来形容S90,再合适不过,无论是刮风下雨、严寒酷暑亦或是黑价白日,永远是在那静静的候着,陪伴在我左右。 3年使用下来,常规数据如下: 里程表:45525公里; 油耗:9.9L/100公里 保养次数:5次 关于车辆:1、空间大,同级别的佼佼者,我们一家四口人出行的话,无论长途短途,4个人均可以轻松自在,2孩子和妈妈基本都是在后排,一点都感觉不到局促。每次开90去接客户,客户都会对90的内部空间一番夸张,特别是第二排,空间不输于D级轿车。 2、动力足且油耗低。S90的日常通勤,基本保持在10L左右的油耗,如果是纯高速的话,可降至6L左右,动力储备充足,属于随踩随有的。通常我会在不同的路段使用不同的驾驶模式,增加行车途中的驾驶模式,比如在空旷盘山路上,我比较喜欢使用北极星模式,强劲的推背感以及精准的操控,你根本想不起,这是一辆C级车。在高速公路上,我比较喜欢使用ECO模式加上领航辅助驾驶,省心省力又省钱。而日常通勤,我选择舒适模式,换挡平顺,动力充足,如果想要动力深踩油门即可召唤出来,响应快速。三种模式可在行驶中随时切断,简单方便。 3、养车成本,其实S90的保养真的不贵,同样的4S店的服务,少了套路,多了服务。官方会在各种节假日推出各种服务套餐,可多多参与,获得的优惠更是多多。另外,非常喜欢沃尔沃的服务的服务模式,我并非购买了一辆车而是购买了一种服务。成熟稳定的产品,加上优质的服务,这才是一个汽车品牌该有的样子。让车主能够感受到车企的关怀。每次车辆的检查、保养,我都喜欢使用沃尔沃的免费送取车服务,通过手机APP提前预约下单,即可享受***,不用耽误自己的时间。也可以申请临时代步车,不耽误自己的出行需求。更是可以预约申请延长营业时间,可以在下班后进店进行车辆检查、保养。这仅仅是其中的几项,只有用过之后,才会知道他真正的好。 总结S90的这三年,瑕不掩瑜。这是我对它的评价,优点足以盖过缺点;质量牢靠、服务周到、使用成本不高,省心又省力。 查看详情>>
- 1.6福克斯使用什么机油?本人购入了一台12款福克斯1.6。替换甚么润滑油好呢,请车友推荐一下。谢谢啦 查看详情>>
- 杭州公交青岛公交相继使用轮胎定扭矩扳手进行轮胎保养作业公交车的轮胎保养关系着车辆的平稳安全运营,而在常规的车辆保养中,频繁的使用气动工具对轮胎螺栓螺帽的紧固产生了巨大威胁,且气动工具重量重、使用劳动强度高;噪音大、扰民情况严重;无数据管理、扭矩不统一。近两年国内公交公司在轮胎的紧固规范中,也做了大量的规范工作,但常规气动工具紧固后进行的校验工作(预置式扭矩扳手)给生产带来了巨大的工作量,且不便捷。 查看详情>>
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- 领克03使用1.6万公里分享20年11月提的领克03 2.0T冠军,到现在已经9个月,刚好走了1.6万公里。总的来说优点远远大于不足,优点是外观内饰,动力平顺性等,不足的点就是油耗,车机,异响等,下面我会细说。 查看详情>>
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