科莱威CLEVER续航里程测试
- 续航里程302km,上汽科莱威CLEVER新增四座超能版近日,林林Go获得消息,上汽科莱威CLEVER新增了一款“四座超能版”车型,补贴后售价为48999元,新车主要是对内部乘坐空间以及配置上进行了重新调整,并且NEDC综合续航上有所升级。新车定位为微型纯电城市代步车,长款高与现款车型保持一致,分别为3140x1648x1531mm,轴距则是2000mm,对标车型为五菱宏光MINI EV等车型。 查看详情>>
- 科莱威CLEVER新增车型上市NEDC续航里程302公里在当前电动车市场,除了售价比较昂贵的中高端电动车之外,定位入门/售价实惠的微型电动车也有着相当高的关注度,对于很多消费者来说,他们只是把电动车当作通勤用车,因此,一台便宜但又能够满足日常需求的微型电动车是比较明智的选择。日前我们获悉,上汽集团旗下纯电动微型车科莱威CLEVER的新增车型正式上市,新车的补贴后售价为4.8999万元。来看看车辆的表现,外观方面,新车将会采用颇为简约的设计语言进行打造,作为一台微型电动车,新车将会和诸多竞品采用类似的设计思路——走萌系设计路线。造型圆润的头灯组拥有比较出众的视觉感受,同时我们还可以看到,新车前脸将会采用封闭式设计,不过,前包围上方和两侧将会配有少量的导流槽。来到车尾,新车将会配备一款与头灯组造型类似的尾灯组,同时,黑色饰板与宽大的后包围均能够让车辆具备比较出众的年轻化视觉感受。续航里程方面,据悉,新车将会拥有302公里的NEDC续航表现。 查看详情>>
- 蔚来ET7续航测试来啦!里程是否货真价实?终于有汽车垂媒对蔚来ET7(电池包100kWh)进行了专业且严苛的续航测试,在整个测试过程中,涵盖了各种路况,途经了北京最堵车的城市工况也有120km/h的纯高速路况。并采用两位成年驾驶员,空调温度都以时节最合适的AUTO模式为主,驾驶模式以中间档位为主,动能回收以人体舒适标准为主,搭载了20英寸轮圈。以100%电量出发,由于此次补能充电桩限制充到97%,因此本次续航测试从剩余97%电量(表显CLTC剩余里程657公里)开始,直到跑干后二次启动无效为止。 查看详情>>
- 科莱威CLEVER新增车型上市 续航302km近日获悉,上汽旗下的科莱威CLEVER新四座超能版已经正式上市,新车补贴后的售价是4.4999万元,在NEDC工况下续航里程可达302km。 查看详情>>
- 纯电SUV续航里程小测试每天上下班开车一个来回70多公里,我开的创维EV6续航是520公里这款。正常情况下,我一般4天充一次电,充电时车里还剩30%~40%的电量。一直这么开着,也没算过具体里程问题。平时朋友问续航方面的问题也只是说个大概。这次国庆节回家要跑个一百多公里的小长途,心血来潮的就用我的创维EV6简单的实测了一下。情况如下: 查看详情>>
- 科莱威CLEVER新车上市,续航比宏光MINI EV给力日前,上汽科莱威CLEVER新增一款四座超能版车型,补贴后售价为48999元。新车整体造型没有变化,只是增加后排座椅,使得乘坐人数翻倍,续航里程达302km。 查看详情>>
- 特斯拉Cybertruck续航里程测试【#特斯拉Cybertruck最新续航里程测试#】2月25日消息,特斯拉Cybertruck的续航测试一直备受关注,媒体争相验证这款纯电动皮卡在满电状态下能行驶多远,以及特斯拉的官方预估是否准确。 本次测试使用的是双电机全轮驱动版本的Cybertruck,按照特斯拉官网信息,配备全季节轮胎的该版本续航里程为340英里 (约547公里),但实际测试车辆并未配备额外的空气动力学轮毂盖,因此官方预估续航里程为318英里 (约512公里)。 查看详情>>
- 直至熄火,挪威举行大规模纯电动车续航里程测试近日,挪威汽车协会(NAF)举办了第二次电动汽车里程试验活动。欧盟对21款新电动车进行了测试,当电池充满电时,就开车,直到完全停驶为止。 查看详情>>
- ID.4X续航里程测试ID.4X测试了一段里程,从90%-70%的电量之间进行测试的,全程车辆模式选择舒适模式,把空调平均设置到22度,车速控制在高速大约是80-100公里每小时,城市为30-45公里每小时,跑了20%电量的里程,表显消耗里程和实际跑的里程还是非常接近的,相信在春秋天不开空调的状态下,续航会更好!18.8的电耗其实还是不算低,看到很多人都是能跑到16.多的电耗,这样续航里程就更长了,不过电动车在城市里面开,过分的在乎电耗就没什么必要了,毕竟自己舒服才是最重要! 查看详情>>
- 现代IONIQ 6测试谍照 最大续航里程或超600km日前,行车视线从相关渠道获取了现代IONIQ 6测试谍照,新车基于现代的E-GMP纯电平台打造,定位于纯电轿车。并有望于2022年正式亮相。最大续航将达到600km。 查看详情>>
- 续航里程真实性测试从广州黄埔鱼珠到机场,一半高速,一半市区,没有堵车,全程43km,没有故意省电,但机场高速也开不快,空调20度,两个人,使用了续航里程49km。 查看详情>>
- 科莱威CLEVER EV360上市,续航里程为302km新能源汽车已经成为了城市中的代步工具,而微型车更是很多人的首选,不仅车身小巧可爱,也为在城市中出行提供了方便。日前,上汽 科莱威CLEVER EV360车型正式上市,补贴后全国统一售价45999元,NEDC续航里程为302km,相比现款车型售价有所下降,同时续航里程得到了提升。此外,该车还入选了“2020年第二批新能源汽车下乡活动”名单,可使部分消费者享受到更多购车优惠。 查看详情>>
- 黑猫续航测试分享测试早就想给各位车友们测试下黑猫的续航,无奈,气温一直维持在高位,大概在10到20度之间,今天早上突然降温,还下着雨,温度大概只有10度出头的样子。看看今天黑猫的表现如何? 查看详情>>
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- 科莱威CLEVER冬天续航里程严重降低科莱威的电池就像网上说的,天冷真的不经用,充满电后展示续航280公里(买车时说的300公里),只要上路就猛然降到180公里(就开了2-3公里),联系专营店告诉我需要放在店里三天进行检测,这么冷的天没有车用啊!荣威能不能给一点儿靠谱的处理方案。并且在车质网投诉中发现好多此类问题,真是无语啊。 查看详情>>
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