科莱威CLEVER提车入手两驱
- 科莱威CLEVER提车后记分享啦啦啦科莱威CLEVER提车后记来啦~提车1个半月了,跑了1500千米,跟jrs聊聊体验: 这款车外观上看起来很可爱啊,白色的车顶和各种贴纸都是白色的,所以选择了白色,我就喜欢白色哈哈!买这辆车,不追求豪华感,只追求实用。出乎我意料的是,座椅很厚实,开车很有安全感!说说动力吧,在高速上,他的极限速度可以达到110公里每小时。在高速上,转弯的时候,稳定性都很好,方向盘也很稳!反正我很满意啊,还没发现什么缺点! 我的梦中情车就分享到这啦!上图! 查看详情>>
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- 23款星越L两驱旗舰型,值得入手吗?随着社会的发展,人们对生活的高质量追求。车子不再是代步那么简单,更多的年轻消费者希望在节假日开着爱车去附近爬爬山,或者是远足露营,以此提高生活的高质量追求。而在此刚需下,以星越L为首的紧凑型SUV车型,凭借着亲民的价格、大容量的空间,以及强劲的动力表现,赢得了不少消费者的热爱。 查看详情>>
- 科莱威CLEVER可能要涨价,21款现车可抄底?现如今的微型电动车可谓火热,比如做的比较好的宏光MINIEV、小蚂蚁等车型,主要受欢迎原因无非就是价格便宜、能满足日常代步需求。不过除了这些老车企,还有一个大厂出品的电动车经常被忽略,比如荣威旗下的一款微型车——科莱威CLEVER。最近,我们从网上得到新消息,科莱威CLEVER主销配置车型2021款 302km新四座超能版可能要涨价,它目前的指导价是4.8999万元。 查看详情>>
- 荣威将“打破”平静,6.0万喜提科莱威CLEVER先看看CLEVER灵动的样子。CLEVER灵动的车头整体看起来更有个性,看起来很张扬。大灯很年轻时尚,还挺有气势的。该车配有大灯高度调节等。来到车侧,车身尺寸为3140MM*1648MM*1531MM。该车采用凝重的线条,侧墙呈现精致的设计风格。搭配大尺寸厚壁轮胎,给人一种非常漂亮的感觉。车尾,CLEVER的后车整体造型与前车相呼应,尾灯看起来很有动感,总的来说还是比较有个性的。 查看详情>>
- 恭喜王先生/女士喜提科莱威CLEVER,恭喜王先生/女士喜提科莱威CLEVER,你心动了嘛?服务我们更贴心,价格我们更优惠,找我买车不吃亏。 查看详情>>
- 星辰提车评价 入手三个月 大空间很舒服五菱星辰提车评价,入手三个月,大空间很舒服,买了不后悔 查看详情>>
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- 两驱的价格,四驱的体验,哈弗枭龙MAX值得入手吗?在今年的八月份,面对需要半年一检,并且空调还经常罢工的家用轿车,讯哥不得不开始考虑让这款家用的“老油车”退休了。毕竟在如今电动化的时代里,相比于新能源车型,传统的燃油汽车不仅存在油耗高、智能化程度低等问题,同时在日常驾驶的过程中,燃油车给讯哥的感觉就是提不起劲。 查看详情>>
- 英菲尼迪QX50的购车手册 两驱领航版更值得入手在现如今的社会里拥有一台豪车已经成为了许多消费者的共同追求,对于他们而言,豪车不仅是交通工具,更是自身地位的象征。而英菲尼迪作为海外豪华汽车品牌中相对低调的一个,一直凭借独特的东方美学设计、尊贵奢华的质感以及更亲民的售价在市场中独树一帜。 查看详情>>
- 纯电动A00级车科莱威CLEVER外观设计方面,科莱威CLEVER采用较为简约的设计风格,与其它竞争对手的外观设计相比,似乎没有太多亮眼的设计。 车辆内饰整体风格比较简单,采用了双幅式的仪表盘和方向盘,在中控屏幕方面,也配备了一个9英寸的高清中控显示屏,虽然科技感一般,但却并不显廉价。 这款车采用了2+2的4座座椅布局,采用了黑灰两种色调来进行拼接,提升车辆的质感。而座椅也采用了反弧面的设计方式,更符合人体力学需求,提升乘坐的舒适性。 在尺寸方面,作为A00级车,科莱威CLEVER的长宽高分别为3140x1648x1531mm,轴距为2000mm,底部配备了13英寸的铝合金轮毂。[_LinkTopic:科莱威CLEVER,20024,23] 查看详情>>
- 手动两驱金刚炮提车啦我买皮卡车就考虑两点,第一平货箱,第二大品牌,皮实耐造,所以这次置换了长城的金刚炮,还是选择了长城品牌,之前的风骏5已经完成了它的使命了,因为风骏5的平货箱后面翘起实在有点高,难看上下货又不方便,这个金刚炮就不一样了,纯品货箱不说,还是加长的,而且后斗高度低,很实用,内外啥都有,锚点,挂钩,货箱宝都配齐了,还有灯呢,晚上上下货也方便了,有朋友说我为什么不买自动挡的,虽然只相差几千块钱,但是之前也是手动挡来的,已经习惯手动挡的驾驶习惯,就还是买手动挡的吧,配置有点低,自己加装了中控屏和倒车影像,加上原厂的倒车雷达,这下基本没啥问题,可以放心跑了。 开起来的感觉还是非常不错的,提速感觉很棒,转向手感适中,没有很硬,整体给人一种很可靠,敦实的驾驶乘坐体验! 查看详情>>
- 两驱价格入手四驱车?同其他车不同的是,这款车不仅全系标配双电机四驱,而且即便是入门的也有全景影像、智能遥控钥匙、一键式启动、带自动落锁解锁功应巡航等等,而顶配型才贵了1万多元,无线充电、区独立控制自动空调、主副座椅电动加热、智能感应式电动尾门、L2级智能驾驶辅助系统,还有超智联系统可以远程控制车辆、语音控制车辆、远程实时的一个检测、AR实景导航全场景对话等等部分非常的智能化整体下来我觉得非常适合我们新手司机,安全性非常高。 油耗:因为只是偶尔跑一次高速不太了解,主要是平常上下班用来代步大概油耗在六到八个点我觉得是非常合理,基本是不会有着很高的用车成本。 查看详情>>
- 为了家庭入手新车,迟到的新一代蒙迪欧提车了作为一名90后,在去年也到了而立之年,上一台车还是和媳妇认识的时候买的,当时为了出行方便,买了一台丰田的致炫代步。而到了去年我家孩子出生了,原本还打算致炫将就用着,但是越来越觉得狭窄,后备箱连个儿童推车都放不进去,恰好去年有购置税减半这个政策,干脆在去年12月份的时候就把车给换了,提的车是新一代蒙迪欧的至尊版,颜色明月白。 查看详情>>
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