科莱威CLEVER发动机扭矩小了
- 科莱威CLEVER后排空间太小了!作为科莱威CLEVER的车主,我必须要吐槽一下它的后排空间,简直就是太小了!如果你是一个经常需要载人的人,那么我真的不建议你购买这款车。尽管它拥有出色的动力和驾驶性能,但它的后排空间实在是太小了。 我自己身高只有1米75,但坐在后排却感觉十分局促。如果你身材稍微高大一些,那么恐怕就会感觉非常不舒服了。在长途旅行中,后排乘客的腿部空间几乎是没有的,让人感到十分拥挤和不舒适。坐在后排几乎无法自由移动双腿,这对于我这样的人来说,是一种十分痛苦的经历。 更糟糕的是,后排的头部空间也很有限。如果你身高超过1米8,那么坐在后排肯定会非常困难。车顶的高度非常低,让人感到十分局促和闷热。 尽管CLEVER在其他方面表现出色,但后排空间的问题却给我带来了很多不便。如果你经常需要搭载后排乘客,那么我建议你仔细考虑一下,或者选择其他车型。 查看详情>>
- 为什么本田发动机马力大扭矩低,而大众发动机马力一般扭矩大先问是不是,再问为什么。实际上,只有一款本田的发动机,符合你说的情况,那就是本田的1.5T低功率发动机,最大马力177匹,峰值扭矩230牛米,对于大众的EA211 1.4T发动机,最大马力150匹,峰值扭矩250牛米的输出,的确是马力更大,扭矩更低。 查看详情>>
- 发动机的扭矩是如何被逐级放大的?普通的家用车发动机的最大功率一般在80~150Kw之间,最大扭矩一般在120~220Nm之间。但是你可知道,这个扭矩是无法直接驱动汽车行驶的。因为汽车在起步时的阻力一般在800Nm以上,如果是在坡路上阻力会更大,在匀速行驶时阻力也在300Nm以上,车速越高阻力也越大,所以发动机的扭矩根本就不够用!那么在这种情况下如何让发动机驱动汽车行驶呢?这就要利用传动系统来给发动机降速增扭,将发动机扭矩放大。下面我们就来说说发动机输出的扭矩是如何经传动系统一级一级放大的,四驱系统的扭矩放大又是如何实现的。 查看详情>>
- 低速大扭矩发动机真的好吗?很多人都说低速大扭矩发动机好,到底哪里好,你真的了解吗! 查看详情>>
- 猛士科技新车,轮边扭矩1.6万Nm,科普轮上扭矩和发动机近日,东风公司成立的全新越野品牌猛士科技以概念展示车的方式亮相,旨在打造高端纯电越野品牌,猛士M-Terrain基于MORA滑板式平台打造,其最引人注目的就是超过16000Nm的扭矩,许多人看到这个数字会质疑是否出现数据错误,其实此处的扭矩是轮上扭矩,特斯拉Roadster也曾宣传过超1万Nm的轮上扭矩,那么与常见的发动机/电机扭矩有何区别,真实扭矩是多少?下面我们就来科普两者的差异。 查看详情>>
- 发动机的扭矩和马力哪个更重要?你分得清两者的区别吗?车辆扭矩,是发动机从曲轴端输出的扭矩。在固定功率条件下,它与发动机转速成反比,速度越快,扭矩越小。相反,扭矩越大,这反映了汽车在一定范围内的承载能力。 查看详情>>
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- 同样是1.5T涡轮增压发动机,本田思域、冠道、雅阁的扭矩为何不同相同的发动机和变速箱,在不同的车型上,带来了不同的扭矩,还是比较正常的,本田的1.5t涡轮增压发动机比较经典,广泛运用在旗下车型,本田思域,冠道,雅阁都有使用,但是所表现出来的扭矩并不相同,主要有以下几点原因来决定。 查看详情>>
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- 21款逍客扭矩和马力咋还变小了呢。有点失望21款逍客扭矩和马力咋还变小了呢。有点失望 查看详情>>
- 看发动机的性能,到底是看扭矩还是看功率?如果想要全面的了解一辆汽车的性能,需要看很多的配置,但是如果只想了解汽车的发动机怎么样,所要看的指标其实并不多,主要是包括压缩比,排量,扭矩和功率,以及是否有增压等等。这些指标其实都是写明的,但是不少人未必对它们有深刻的理解。 查看详情>>
- 宝马X7 M60i搭载4.4T发动机,最大扭矩750?它是宝马X7,但又不是寻常的宝马X7?M60i是宝马X7系列里的性能王者!搭载4.4T发动机,最大输出功率是390kW,最大输出扭矩是750N.m,零百加速更是提升到了4.7秒,不过它的油耗倒是也对得起它的动力,百公里综合油耗是12.1升。 查看详情>>
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- 奔驰C级错在1.5T发动机?格局小了,大问题另有玄机奔驰C级目前被各路车评人、网友共同抨击的一个点,就是它的1.5T发动机。可以理解,毕竟我们习惯了豪华B级轿车的发动机是2.0L排量起步,这个1.5T发动机摆在眼前,让很多人感觉和本田雅阁又有什么区别?就是这种“掉价”的既视感让人不舒服,况且奔驰C级的指导价格高达32.52-37.22万元。 查看详情>>
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