科莱威CLEVER不到5万公里车胎要不要
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- 科莱威CLEVER:不到6万的微型电动车✅✅从外观上来看,走的是可爱路线,边角圆润,正面进行封闭处理,下方保留进气口,并用银色装饰点缀。不规则大灯组不算多么精致,受限于定价,采用卤素光源,不好的地方是没有日间行车灯,灯组倒是可以进行高度调节。💖💖 ✅✅作为一款3门4座两厢车,尺寸虽然很小,但遮风挡雨足够,在城市中驾驶比较灵活,长宽高在3140×1648×1531毫米,车身轴距在2000毫米。往侧面去看,腰线有明显隆起,肌肉感倒是不差,放在门把手上方,能把手往上抠可以打开,是一个假隐藏式设计。车顶则是悬浮处理,保证后排头部空间,底部轮毂没有什么突出之处,尺寸在13寸。从车尾去看,尾灯要比前大灯可爱一些,和后挡风衔接在一起,底部的比较简约,对于女孩子来说,可以选择贴一些可爱的贴纸,去进行个性定制。❤️❤️ ✅✅车内,用料上相对廉价一些,以塑料材料为主。中控大屏在9英寸,但是需要进行选装,后排座椅支持整排放倒,物件多的时候可以应急。塑料方向盘摸上去比较冰冷,冬天的时候会有一些凉,液晶仪表屏采用组合式设计,信息显示倒挺齐全。车内储物空间相对较少,平时候不能做到随手有地方可放,我自己身高在1米75,乘坐起来,空间可以接受,坐在后排腿部可以伸直。💖💖 ✅✅从动力上看,选择搭配一台前置单电机,电动机总功率在33kW,电动机总扭矩在100N·m。加速感受并不突出,在城市中开,60码以内,并不比10来万的车型差,等车速上去之后,整体的加速感相对一般,本身最高车速只能达到100码。从驾驶体验上来看,急加速的时候会有一些前倾现象,而面对一些减速路段,颠簸感比想象中的好,只要车速不是太快,后排基本没有跳动。🌹🌹[_LinkTopic:科莱威CLEVER,20024,23][_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 科莱威CLEVER不到6万实力如何?✨✨微型纯电动车,在国内市场中比较受欢迎,主要是价格比较经济,作为日常第二代步车,确实是不错的选择。微型纯电动车型市场选择性同样够丰富,在荣威汽车家族里就有一款科莱威CLEVER(图片|参数),目前旗下只有一款车型,补贴后指导售价在5.9999万,续航里程在311公里,在微型纯电动车里算是高续航了,下面就跟大家来具体聊聊。✨✨ 👍👍从外观配色上来讲,就是一副元气满满的味道,新增加的黄色外观非常有朝气,脸部看上去比较可爱,前格栅位置采用封闭式设计,两侧大灯组采用椭圆形设计,就是灯光功能上配置一般,远近光灯是卤素光源,没有搭配日间行车灯,但大灯可以进行高度调节。👍👍 🔥🔥作为一款微型小车,尺寸确实不大,长宽高在3140×1648×1531毫米,车身轴距在2000毫米,定位上就是3门4座两厢车,整车重量没有超过1吨,驾驶起来比较灵活。侧面腰线采用笔直设计,一直蔓延到后尾灯位置,底部轮毂尺寸不大,在13英寸。门把手不是隐藏式设计,上方车窗搭配黑色飞线点缀。🔥🔥 🌟🌟从车尾去看,依旧走的可爱路线,尾灯组和前大灯比较相似,后车窗玻璃没有提供雨刷,看上去比较清爽,下方保险杠左右两侧采用C型设计,看上去比较青春。虽然尺寸小,但后备厢空间满足日常买菜需求没有问题,打开后常规状态在367L。🌟🌟 💪💪进入车内,配色以黑色为主,在空调出风口以及门板位置加入黄色装饰点缀,看上去挺时尚年轻,中控大屏采用嵌入式设计,尺寸在9英寸,看上去不会和时代脱节,手机互联功能需要选装,只有前排提供一个充电接口,音响效果就稍微差一些,只提供两个扬声器。坐在主驾驶位置上,塑料方向盘显得比较廉价,前方仪表区域采用组合式设计。💪💪 💥💥作为一款微型车,空间会是很多人关注的重点,我自己身高在1米73,坐在主驾驶位置不会觉得压抑,头部空间还有一拳以上的富余,坐在后排,腿部空间同样在一拳,稍微往前探就会顶在前排座椅,头部空间和前排没有什么区别。💥💥 💫💫写到最后,我们要来聊一聊动力,搭配了一台前置单电机,电动机总功率在33kW,电动机总扭矩在100N·m,性能不算长,但满足日常家用没有问题。续航上可以达到311公里,但没有提供快充方案,在慢充情况下需要5.5小时。💫💫[_LinkTopic:科莱威CLEVER,20024,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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