捷尼赛思G80舒服安全感受
- 外媒:捷尼赛思G80纯电版获得IIHS颁发的最高安全奖外媒报道称,捷尼赛思G80纯电版获得美国IIHS颁发的最高安全选择+奖! 查看详情>>
- 安全舒服的哈弗大狗,浅谈我的用车感受买车最主要还是安全舒服,哈弗大狗的安全配置很到位,还有疲劳驾驶这样的高端配置,对于家用SUV来说很厚道,坐在车内也安心。 查看详情>>
- 感受不一样的韩式豪华 试驾捷尼赛思G80毫不夸张的说,在全世界范围内,豪华汽车品牌的翘楚,基本都是德系血统,例如众所周知的“BBA”。当然,正所谓萝卜青菜各有所爱,德系品牌虽好,但消费者难免也会审美疲劳,“换个口味”的需求客观存在,基于此,不同风格的豪华品牌也就有了各自的生存空间。美式豪华是很有特点,不过其多在本土市场发光发热,因此除了德系豪强之外,就要数极具东方美韵的日系豪华最为人称赞。事实上,还有那么一家韩系豪华品牌,近年来的发展相当不错,并且在北美市场也已经能够向一众老牌豪强发起挑战,这便是捷尼赛思。 查看详情>>
- 韩系豪华认清现实,捷尼赛思G80起步30万内韩系豪华认清现实,捷尼赛思G80起步30万内,不比A6L舒服? 查看详情>>
- 懂家用够实在,五菱凯捷安全舒服懂家用够实在,五菱凯捷安全舒服,满足家庭用车需求 查看详情>>
- 非凡驾驭感受!捷尼赛思G80全面评测今天小编来为大家带来一款中大型车——捷尼赛思G80的全面评测。这款车有着2.5L涡轮增压汽油发动机与动力控制的完美平衡,澎湃动力与悬架系统的完美配合,驾驶非常稳健且舒适。 一上车,捷尼赛思G80就给了我非凡的驾驭感受。引擎启动时的轰鸣声非常有力,无声的想象中,它仿佛在向我诉说着它内在的真实力量。行驶的过程中,这款车的驾驭体验也非常流畅,方向盘与转向的精准度让我能够恰到好处地掌控这辆车。0~100km/h的加速时间仅需7秒,最高时速达到240千米/小时,真是惊人的速度呀! 除此之外,捷尼赛思G80还非常省油。根据NEDC综合油耗测试,它的油耗只有8.5L/100km,相对于同级别的车型来说,这已经是非常出色的表现了。 当然,相对于其出色的性能与配置,捷尼赛思G80的售价也非常贴合人心。它的国内售价在36.28-45.78万元之间,性价比还是很高的。 总的来说,这款捷尼赛思G80中大型车的驾驭感受非常棒,全车线条流畅,在细节上也非常考究。在不断地发展和进化的中国汽车市场,它无疑是一个非常优秀的竞争者,对于追求驾驶乐趣和外观质感的朋友们,绝对值得一试! 查看详情>>
- 舒服、安全,是大众途岳给我的感受。最近几天天气不错,久违的大太阳十分适合出去游玩,晒晒太阳,于是我带着我的途岳打算出门兜兜风。开途岳也挺久了,越开越喜欢。颜色一开始就对蓝色一见钟情,加上途岳简约的设计,流畅的腰身线条,沉稳大气又不失时尚感,而且还有运动感。不会让人感觉张扬,也不会感觉沉闷。现在感觉当时选途岳的自己真是做了一个正确的决定。车头搭配LED大灯,整个车头横面有种视觉拉长的感觉,显得车头十分大气。而且夜晚开大灯效果也是十分好。晚上开车很有安全感。流畅的腰身线条,时尚感十足,满满的运动感,开出去特别有面子。车顶上面还能置放行李箱,特别适合那些喜欢自驾游的驴友们。车尾设计饱满,尾灯的设计也是十分炫酷,棱角分明的线条感,让人感觉霸气十足俗称小途昂的途岳颜值真的就很耐看,越看越喜欢的那种款车门设计简约,但棕色和黑色的撞色设计让人眼前一亮,个人而言比纯黑的更有亮点。给出行多一份保障的行车记录仪仪表盘的设计也是有着科技感,配色也是我很喜欢的。方向盘不重,开起来很顺手,转向也很精准,开车的时候动力十足,至少满足了家庭日常出行的需求,然后是推背感非常好。中控屏挺大的,和车搭配挺和谐,非常喜欢这个大屏幕。各个按键操作简单明了很好上手,坐在副驾驶不会开车的,大概说一下都可以操作一下。整体内饰和车门一样,都是黑色和棕色拼接撞色,颜色方面让人眼前一亮。但内饰设计一贯的大众风,走的简约风格,没有让人有很多惊喜,希望以后会有出新的设计。这里按键也是十分简单,好操作,不过我很少用这里空间方面,紧凑型SUV不用说,肯定是很大的,完全足够日常需求,头部空间和腿部空间是有富裕的,后座坐三个人完全不觉得拥挤,就是中间有个凸起,坐在中间的人可能腿不好放。后备箱也是我非常喜欢的,我很喜欢旅游,后备箱里面放两三个行李箱和杂物完全绰绰有余。开车兜风,坐在车上十分平稳 查看详情>>
- 直观感受安全 大众“ID. GO安全实验室”北京站举办在新能源时代,电动车的安全性永远是用户最为关心的话题之一。针对这一问题,大众汽车专门举办了“ID.GO安全实验室”系列活动,为用户直观的展示并讲解ID。系列车型在主动安全、被动安全以及电池安全等方面的综合实力。目前,活动的首站已在北京正式拉开帷幕,也再次彰显了大众汽车加速电动化转型的决心。 查看详情>>
- 综合成绩优秀,小瑕疵免费召回,IIHS公布G80碰撞成绩日前,美国公路安全保险协会(IIHS)公布了美版捷尼赛思G80的碰撞测试成绩,获得了“Top Safety Pick+”评价。从碰撞成绩来看,美版捷尼赛思G80在25%小面积偏置碰撞(含主副驾两侧)、40%正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶抗压强度及头枕/座椅等测试中,均获得了优秀(G)的成绩。 查看详情>>
- 捷尼赛思G80四千多公里的用车感受[_LinkTopic:捷尼赛思G80,19947,23] 1⃣车况介绍 🚗具体车型:2023款捷尼赛思G80 2.5T两驱旗舰版 🔦背景买车情况:我虽然人到中年,但是我的用车情况比较简单,以上下班代步为主,偶尔去接一下客户,很少自驾游跑山路,所以我更喜欢轿车,没有考虑换SUV。这辆G80是我的第二辆车,上一辆现代索纳塔跑了10万公里后车况磨损严重不想再开了。选车的时候先和家人去看的小鹏p7,但是我对新能源车实在兴趣不大,就pass了;然后试驾了大众帕萨特,这个车口碑销量体验都不错,但是它的外观内饰风格比较老旧,我不太喜欢;最后在偶然的机会之下,看到了捷尼赛思G80,毫不犹豫就选择了,这也许就是缘分吧。 ✒️购车费用:裸车437800,购置税38743,服务费500,车船税720,交通事故责任强制保险950,车险7462,落地486175 2⃣用车感受 ⏰用车时长:10个月 📱公里数:4750公里 🛢油耗表现:我的用车环境就是市区上下班代步,每天来回不到20公里,目前表显综合油耗是12.6,跑高速的时候能降到9.5左右。 🎚外观内饰感受:G80的外观内饰设计真的非常特别,前脸大面积的进气格栅气势十足,车身流线造型修长优美,尾灯叠层的设计独一无二,辨识度极高。中控和挡杆位置采用了大量的木纹面板和皮质包裹,豪华精致手感细腻。很多人称捷尼赛思为小宾利,可见它的颜值设计和内饰用料不愧于豪华韩系车型的代表。 🚊空间感受:车身长度有4995mm,我身高175、体重140,坐前排头顶有一拳空间,腿下很宽松,坐后排头顶有一拳空间,腿下有两圈距离;扶手和储物箱空间虽然不大,但是放钥匙钱包绰绰有余。 🚎驾驶感受:G80的乘坐体验不错,首先空间宽敞不憋屈,座椅宽大柔软支撑也强,开车时间久了舒适不疲惫,方向盘尺寸标准握感适中,重量也调节的恰到好处。其次驾驶动力强劲操控性好,2.5T排量的涡轮发动机家用足够了,轻踩油门就有强烈的推背感,加速线性匀称,动力衔接非常连贯,起步超车都很轻松。行驶时噪音控制良好,车里很安静,只有在加速到60以上时才会听到一点涡轮介入的声音。当遇到弯道转弯时,只要轻轻转动方向盘就能精准的转向,底盘紧凑抓地很稳,过减速带时车里的跳动幅度很小,对坑洼路况的过滤良好,避震调教韧性十足,坐在车里没有晃动和倾斜的感觉。需要注意的是,这款车是个后驱车型,刚开始驾驶的时候有些不顺手,尤其坡度较大的路面,操控不好会打滑,只有习惯了之后才能感觉到后驱车型的魅力。 3⃣优缺点 ❤️优点:第一,变速箱是8挡手自一体的,比CVT换挡顺滑,没有明显顿挫感,而且皮实耐用;第二,颜值天花板,外观内饰设计一流,时尚又豪华,不论走到哪里回头率都很高;第三,用料好,刚提车的时候车里就没有味道,而且座椅的皮质柔软,坐上去特别舒服。第四,商用也适合,座椅后面有车载屏幕,后排扶手上也有控制按键,车里的商务气息浓郁,出去接待客户方便有排面。 💛缺点:第一,费油,官方油耗是7.8,但是我的油耗一直徘徊在12.6,不论是拉高速还是温柔驾驶都降不下来;第二,车型太小众,零配件出了故障只能到4s店修理更换,而且维修周期很长;第三,用车成本高,不论是保养维修还是购买车载配件,都比其他车型贵很多。第四,中控屏幕小,显示的内容也比较少,不如大尺寸的三联屏有科技感。 查看详情>>
- 懂家用够实在 凯捷安全舒服为全球品质点赞,五菱凯捷够安全够舒适,关键性价比也高 查看详情>>
- 博越L开着很舒服,驾驶也挺安全的随着科技的不断进步,汽车行业也日新月异。博越L作为一款以数字科技为核心的SUV,成为了市场上备受关注的焦点之一。除了出色的外观设计和丰富配置外,博越L还以其卓越的安全性能和智能化而备受推崇。 查看详情>>
- 懂家用够实在,五菱凯捷安全舒服现在社会人们生活节奏很快,很难任何事情都面面俱到,也就对各方面的安全防护要求更高。毕竟在紧张的工作之余在放松的时候都希望能够有更安全更高品质的享受,而在选家用车时同样也对安全性有了更高的要求。作为五菱家族的首款全球银标车型,五菱凯捷遵循了国际化的研发标准,设计到认证都遵循全方位的严苛测试和实验,做到了更懂家用车的真需求,满足了中国家庭消费者用车的需求。去年十月上市的五菱凯捷安全性能表现出色,舒适性能优异,性价比出众,值得广大国人为之点赞。 查看详情>>
- 既安全又舒服,岚图梦想家给你“女王”级别待遇岚图梦想家2022款低碳版具备非常丰富的智能驾驶辅助系统,能够全方位地保障驾驶员及乘客的人身财产安全。像是智能巡航控制系统、盲区监测系统、倒车影像系统、智能停车系统等等。 查看详情>>
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