捷尼赛思G80P挡卡住
- 17款蒙迪欧旋钮挡偶尔卡住 仪表盘黄色小扳手 时有时无 找了汽车电器的把旋钮17款蒙迪欧旋钮挡偶尔卡住 仪表盘黄色小扳手 时有时无 找了汽车电器的把旋钮里面的板子重新焊了一下 还是不行 只能换旋钮总成吗 查看详情>>
- 新款捷尼赛思G80官图发布 27英寸OLED屏成最大亮点近日,捷尼赛思公布新款G80的官图。新车依旧采用了最新的家族式外观设计语言,前脸尺寸巨大的盾型进气格栅搭配两侧造型纤细修长的分体式LED前灯组视觉感受极具气势。与此同时,该车内部还换装了集成全液晶仪表及中控屏的27英寸OLED屏幕,并配备水晶挡把和打孔真皮座椅等配置。 查看详情>>
- 全新捷尼赛思G90发布,轴距超3m,搭载3.5T发动机近日,从海外媒体报道获悉,韩国现代汽车集团旗下高端品牌捷尼赛思正式发布了全新一代捷尼赛思G90。据悉,新车将推出标准版与长轴版两款车型,其中标准版搭载3.5T V6涡轮发动机,最大输出马力达到380匹,匹配8挡自动变速箱;长轴版搭载3.5T涡轮发动机并且配备48V轻混系统。 查看详情>>
- 在半坡挂倒挡往上坡的时候刚开始没反应再后面就有卡住了的声音后就可以了,不知道是刹在半坡挂倒挡往上坡的时候刚开始没反应再后面就有卡住了的声音后就可以了,不知道是刹车卡了还是变速箱声音? 查看详情>>
- 逸动xtp挡挂不起档p挡有时会卡住是撒子情况 查看详情>>
- #我和哈弗神兽的日记#之前有一次倒车时,切入倒挡,自动调出倒车360影像先是卡住#我和哈弗神兽的日记#之前有一次倒车时,切入倒挡,自动调出倒车360影像先是卡住,然后黑屏,立刻切出倒挡就恢复了,又反复试了几次也没问题了。 当即就去4s检查,不显示故障码,推测应是 偶发小概率故障,软件端bug,可能原因之一是多开个多个软件(虽然软件一共也没几个),毕竟骁龙8155,后来也没再出现过黑屏和卡顿。 查看详情>>
- 帝豪手动挡换挡有问题18款帝豪手动向上三四五档。换挡。摘挡。有时会卡住需要松开在挂就了 查看详情>>
- 帝豪手动挡挂档有问题18款帝豪手动向上三四5档。挂档。摘挡。有时会卡住需要松开在挂就好了 查看详情>>
- 帝豪手动挡挂档有问题18款帝豪手动向上三四5档。挂档。摘挡。有时会卡住需要松开在挂就好了 查看详情>>
- 手动polo离合操作请问手动polo1挡开动及1挡替换二挡过程中,松离合器时脚跟离地悬抬仍是着地的。脚跟着地抬的话离合器滑到脚中间,有时会被鞋子卡住。请问你们都是怎么操作的呢。 查看详情>>
- 求问各位大佬,二挡退空挡时,N已经亮了,档位也没有卡住,但是松了离合之后车会往前求问各位大佬,二挡退空挡时,N已经亮了,档位也没有卡住,但是松了离合之后车会往前窜一下然后熄火了。好像虽然显示是N档,但是实际在1档。 查看详情>>
- 捷尼赛思GV70上市,售价32.98万起5月22日,捷尼赛思GV70燃油版正式上市销售,新车共两款车型,售价32.98万-40.58万元。或许有很多人对于该品牌和车型并不了解,其中中捷尼赛思是韩国现代汽车的高端品牌,可以视为丰田汽车集团的雷克萨斯,而GV70燃油版的定位则是与宝马X3车型定位相当。在外观方面,GV70采用最新家族式设计样式,采用大尺寸格栅并配有镀铬网状结构,新车头灯采用双侧修长的结构样式,而这也是捷尼赛思品牌最具代表性的设计之一,车侧采用溜背式风格,具有很强的运动感,在车尾同样强化着运动与豪华的态度,尤其是硕大的双边两出排气布局。在车内,捷尼赛思GV70的内饰采用家族式设计语言,整体风格与GV80有些相似之处,同时我们可以看到,整体呈现出欧式古典豪华的氛围感,而银色饰板的使用又在强化运动色彩。动力方面,据官方表示捷尼赛思GV70燃油版搭载一台2.5T涡轮增压发动机,最大功率304马力,与之匹配的则是8挡手自一体变 查看详情>>
- 挂倒挡不走,求解答1.3畅快挂停车挡不走,要踩提速踏板才倒,觉得左前轮车胎像被卡住一样,挂停车挡就滋滋响,仪表台并无提示有甚么故障, 查看详情>>
- 挂档费劲怎么回事早上开动挂1挡的时候第一下挂不上去,再挂就挂上了,就好像有甚么东西卡住一样,一点不畅,这是怎么回事,是离合器坏了吗? 查看详情>>
- 挂档费劲怎么回事早上开动挂1挡的时候第一下挂不上去,再挂就挂上了,就好像有甚么东西卡住一样,一点不畅,这是怎么回事,是离合器坏了吗? 查看详情>>
捷尼赛思G80p挡热门推荐