捷尼赛思G80只能续航可以
- 谁说千里续航只能混动?续航 1000 公里以上,似乎已经成了近来推出之油电混动车型的 " 标准配备 "。但难道我们只有发动机+电机这唯一一种方法来追求长续航吗? 查看详情>>
- 续航里程可达到625km的捷尼赛思G80📍捷尼赛思G80的内饰配备14.5英寸悬浮式中控屏和液晶仪表,在仪表盘的UI界面上做了重新设计,😇车内使用大量的皮质包覆搭载再生木质材料,在豪华感的营造上,捷尼赛思不输BBA同级。 📍捷尼赛思G80的动力方面采用的是625公里续航和前后双电机,系统综合功率370马力,峰值扭矩700牛·米🚙官方宣称百公里加速最快可达4.9秒,支持最高350kW的充电功率,22分钟内可将电量从10%充至80%。 [_LinkTopic:捷尼赛思G80 纯电动,68508,23] 查看详情>>
- 如何解决冬季续航流失?“暖宝宝”只能治标不治本!一到冬天,大家都会穿上厚厚的外套来保暖,绝不会让自己被冷到;平时喜欢运动的小伙伴都觉得在冬天的时候放不开拳脚,运动量也随之减少;可能因为到了冬天,人们需要保暖,所以才有了这种“惰性”。 查看详情>>
- 锁电成为常规操作,缩减的续航只能用户买单?近日,诸多小鹏P7车主在黑猫投诉网投诉车辆续航明显下降。多位车主称,自己的车在去年年末经过一次OTA后,续航里程明显下降,怀疑小鹏汽车通过OTA的方式对车辆进行了“锁电”。同时,这些车主均是小鹏P7的首批用户。 查看详情>>
- 设计可以大胆,定位只能保守,吉利ICON为何如此“双面”当本土汽车制造商无不在向“品牌向上”而努力时,以风格开创性车型探索市场新风向的“品牌向外”反而容易被忽视。但事实上,能够跳出传统汽车设计或是营销方式束缚,尝试去引领趋势的车型,即便价格并没有“向上”,但并不妨碍它能对品牌的销量结构产生影响。而敢于去进行这种尝试的品牌,也应该当引起行业的关注。 查看详情>>
- 看看以你目前的收入,可以开什么车?小编只能骑自行车随着国家经济水平的提高,老百姓的生活质量有了很大的改善,很多在外奋斗的人都渴望拥有属于自己的车辆。作为生活出行的重要工具,不仅给予我们极大的便利,还能间接着衬托出我们的身份,在人际交往中也能更有面子。 查看详情>>
- 设计可以大胆,定位只能保守,吉利ICON为何如此“双面”?我们将这种不遵循所谓经验和趋势的行为成为“品牌向外”。它们对于品牌的意义,创造话题热度、延伸品牌形象、产生销量增量兼有之。T-Roc坐稳15-20万元SUV新兴市场的前三甲,其很多设计元素都被接下来的大众新车型应用;C-HR/奕泽在个性化SUV领域形成了独特而稳定的圈层效应;日产Juke虽然在国内饱受质疑,但在欧洲却是一款畅销SUV。 查看详情>>
- 一阵强心剂:驾照可以“终身免检”,只能满足两个条件随着汽车工业的发展,几乎每个家庭都购买了自己的汽车,有了车后,不仅上下班非常方便,还能出去开车、旅游,非常舒服。开车的重要前提是要有驾照,现在考驾照非常困难和昂贵。此外,驾照考试还需要注意一个问题,即驾照年检。根据相关规定,驾照要定期检查。 查看详情>>
- 七八万元只能买“将就”?远景 X6 PRO:可以“讲究”手握七八万买车,选择挺多,但是往往也会妥协很多,比如降低对空间、配置或者是做工、服务等等的要求,很多时候买家会觉得七八万买个差不多就行了,安慰自己说“这车还将就”,难道,七八万就不能谈“讲究”么? 查看详情>>
- 月入几个w可以买得起捷尼赛思G80?有小伙伴留言说求更一期捷尼赛思,今天咱就来算一下,废话不多说,屏幕前的小伙伴们是不是也跟我一样非常好奇到底要月入几个w才可以买得起这台车呢,记不住的码住这篇就够了! 车型: 捷尼赛思G80 2023款 2.5T 两驱 豪华版 裸车价:36.38w 当全款买车又显示银行卡余额不足怎么办,别急,如果贷款买车,首付的金额咱按30%去算就是109140元,购置税需要32195元,咱再算上950元交强险和720块钱车船税,再加上车的商业险7784元,噢别忘记还有500块上牌费,所以单单首付和一些必要花费一次性大约需要给151289元,按分3年期年利率4.75%去算,每个月月供还需要7604元。 按照年平均总行驶里程按照2w公里的标准,我们再来算下油费,目前95汽油一升按8.46元算,这一年单油费就大约要花13198元,平均下来每个月也要花个1149元左右,咱再算上每个月556块钱险费,也是一笔不小的开销。 按这么来算的话,买一台捷尼赛思G80一个月大概要花个9309元~当然啦,这些是按照最省成本的标准来算的,汽车的价格也是按裸车价直接进行计算,而且还有很多隐性的花费,比如停车费啊、违章啊,保养啊这些.... 为了不影响生活品质,车贷最好不要超过月收入的三分之一,也就是说月入3w左右的人才可以买得起又养得起这么一台车,有人开上了吗?努力努力再努力~ 好啦,我是你们的价格侠,这期内容就到这啦!我们下期再会哦~ 查看详情>>
- 电动车实测续航榜:广汽埃安夺第一,特斯拉只能排第九第十?现阶段对于大多数消费者而言,选择电动车最关心的一个方面就是续航里程,毕竟充电往往是一件浪费时间的事,单次可以行驶更多里程的车型往往可以减少我们去充电桩的频率。那么目前市面上有哪些车续航成绩特别理想的呢?今天就来盘点一下。 查看详情>>
- 越野就只能SUV?不,皮卡一样可以越野,还能具有更大的装载量越野就只能SUV?不,皮卡一样可以越野,还能具有更大的装载量。皮卡大多时间都被定义为货车,而现在的皮卡我个人认为是属于SUV的一个分支,皮卡不过是缺少了个斗篷而已!我们来看看这些美国人喜欢的大型皮卡! 查看详情>>
- 续航增加,装配气囊,五菱宏光MINIEV可以大胆跑高速了要说国内目前最火的新能源汽车,那肯定非五菱宏光MINI EV莫属,这款车在上市没多久就直接在销量上碾压了特斯拉MODEL 3,成为国内新能源汽车市场的销冠,但是这款车因为没有安全气囊,而且续航也只有短短的120km-170km,导致其只能作为一款城市短途代步车使用。 查看详情>>
- 冬天电动车续航不够用?这2招可以增加续航30公里,不妨试试电动车作为非常普及的代步工具,因为性价比高、骑行方便等原因深受老百姓喜爱,但是,电动车最怕的就是冬天的到来,一到冬天电动车续航能力就下降了很多,这对原本就在新国标的限制下,续航本就不高的电动车来说,简直就是雪上加霜,那么,有没有办法可以在不更换新电池的前提下,让续航增加呢?其实是有的,今天就来看看,冬天电动车续航不够用,这2招可以增加续航30公里,不妨试试。 查看详情>>
- 续航焦虑可以根治吗?奇瑞新能源:当然可以随着社会的发展,电动化已经成为了汽车领域发展的趋势,越来越多的传统车企都加快了新能源汽车市场的布局,而市面上也出现了很多不同品牌、不同类型的新能源汽车。对于这些新能源汽车,很多人都对它们的续航里程存在疑虑,甚至很多人都有续航里程焦虑。那么续航里程焦虑无法根治吗?答案当然是否定的,奇瑞新能源汽车产品就可以帮消费者根治续航焦虑。 查看详情>>
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