捷尼赛思G804S不加价
- 加价卖到爆 不加价没人要了 雷克萨斯:你们怎么不上当了对于加价车型,大多数都是日系车型,比如之前的埃尔法、赛那。哦,不,这些车型现在还在加价售卖。只不过赛那现在被喷的太厉害,取消了加价。 查看详情>>
- 加量不加价?新款凯迪拉克CT5上市!加量不加价?是噱头还是真的?24款凯迪拉克CT5上市,官方更是打出了“加量不加价”的口号。 查看详情>>
- 不加价买不到!曝雷克萨斯LM加价超50万文 |Autodealer综合 查看详情>>
- 雷克萨斯LM不算啥,都不够迈巴赫GLS加价?作为加价狂车,雷克萨斯在汽车加价圈小有“美名”,雷克萨斯ES曾经加价两万元起,而后雷克萨斯LM系列则是一发不可收拾,刚刚上市加价百万都一车难求,甚至还爆出了:加价80万卖不?对不起,没有那么大优惠!这样的笑话。不过随着迈巴赫GLS的上市,雷克萨斯也甘拜下风。 查看详情>>
- 日本人做梦都想不到,不加价的雷克萨斯竟然没人买了!加价买车,在10年前可能是热销车型购车必备环节,当年的汽车市场乱象丛生,热销车型必须要加价才能提车,如果不加价甚至经销商都不会卖给你,比如十年前的汉兰达就是典型的加价车型,加价1-2万是正常现象,想要插队提车还需要买额外的装修,可以说加价提车成为了当年热销车型的代名词,而且日系品牌一直热衷于对热销车型加价,从汉兰达到埃尔法再到后来的雷克萨斯ES、LX、LM几乎都是加价车型,甚至前两年赛那上市也搞过加价,只不过仅几个月后丰田就认清了现实停止加价。 查看详情>>
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- 增配不加价!11.8万元起,2024款影豹正式上市5月1日,2024款影豹焕新而来, 12项装备全面升级,增配价值至高20000元——上市指导价不变,11.80-15.80万元,主打加量不加价。 查看详情>>
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- 豪越L:全新大升级,加量不加价近日,吉利汽车宣布正式上市了2024款豪越L。这款车型推出了三个版型,售价区间为12.79万-14.79万元,价格与2023款几乎没有差异。然而,从配置升级来看,新车给了更多的配置,实现了加量不加价的目标。 查看详情>>
- 不打折不是真路虎?除了它之外,加价还得等路虎打折已经是人尽皆知了,但是不管其他车型怎么打折,有一款车到目前为止都是一分钱不优惠的,甚至你加价十几万,依然还要等三个月以上才能提到车,它就是全新一代路虎卫士。 查看详情>>
- 要什么加价的埃尔法?2020款奔驰V级不香吗?埃尔法买不起,是真的买不起,即便是威尔法和雷克萨斯LM的到来,让埃尔法的终端加价不再像之前那么疯狂,但埃尔法依然是少数土豪的专属,你可以说埃尔法80多万的售价配不上其产品力,因为产品不是它的核心价值,埃尔法的核心价值在于:它是上流社会的通行证。通俗易懂的说,当你能够眼也不眨一下的买下一辆加价的埃尔法时,说明你已经进入上流社会了。 查看详情>>
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