捷尼赛思G80顶链升级
- 针对外观内饰进行升级 新款捷尼赛思G80官图发布日前,捷尼赛思官方正式发布了新款捷尼赛思G80的官图。新车作为改款车型,针对外观内饰的设计进行了升级,动力保持不变,预计将于2024年正式发布。外观方面,从官图上看,新车基本延续了现款的轮廓。 查看详情>>
- 为什么顶配车还不能链网络呢为什么顶配车还不能链网络呢 查看详情>>
- 能链旗下团油业务再升级,为油站品牌建设“出谋划策”在油站行业,存在着实力深厚的国营油站和体量较小、分布更广的民营油站两种业态。近年来,品牌化逐渐成为市场发展的主要趋势,以中石油、中石化为代表的国营油站在品牌建设方面有着天然的资源优势,而民营油站却不然,面对运营成本高、知名度低等多重痛点问题,很多民营油站求“转型”无方。针对民营油站的转型困境,能链旗下的团油业务再度升级,致力于为油站提供数字化解决方案,从而帮助油站提升品牌影响力,以实现能源在线交易。 查看详情>>
- 顶配才40多万,配10气囊+电吸门,带你看捷尼赛思G80捷恩斯到捷尼赛思,现代还是再度把豪华汽车品牌带到了中国市场,先进口试水、后合资国产的方式跟过去的现代品牌一样。在首批投放中国市场的捷尼赛思当中,这台售价达到了45.38万元的C级旗舰车型——2021款捷尼赛思G80 2.5T 四驱旗舰版算是比较能说明其豪华程度的车型,今天我们的主角便是它。 查看详情>>
- 奔驰威霆高顶升级,雕琢打磨,彰显奢华品质随着福建奔驰厂家不再供应高顶威霆底盘,高顶威霆在市面上越来越少了。当真是一车难求了。今天大家带来的就是一台奔驰威霆高顶双开门升级打造而成的卡漠兹版豪华七座商务车。奔驰威霆首开先河将轿车化运动前脸元素与MPV的沉稳外形相融合,三段镀铬条拱卫硕大的三叉星辉标识,更彰显它不一样的尊贵的身份象征。 查看详情>>
- V260L高顶全隔断4+2 豪华升级V260L高顶全隔断4+2 豪华升级,V260L高顶全隔断4+2车型。多功能配置6座豪华商务车,内饰华丽、外观威武。前脸镀铬阑珊,星辉大标格外霸气。流线型高顶,整车采用全隔断。前后舱隐私得到很好的保证。奔驰V260L,鹰眼卤素大灯,为你前行照明方向。整车采用前置后驱,电动侧滑门。良好的乘车环境为用户带来很好的乘车体验!本车搭载2.0T,7速手自一体。 查看详情>>
- 高顶奔驰威霆升级,豪华七座商务车,伊丽莎白版今天给大家带来的是一款高顶威霆升级打造而成的豪华七座商务车,先不谈奔驰那强大的品牌效应,单看这款奔驰威霆,其空间性,舒适性,豪华性都是同级别天花板级的,不管是家用还是用于商务接待都可以满足。 查看详情>>
- 新款捷尼赛思G80官图发布,换装27英寸一体屏近日,新款捷尼赛思G80官图发布。和现款相比,新车主要是对外观进行了细节调整,内饰升级则非常明显。 查看详情>>
- 入门即为顶配 岚图追光权益再次升级网通社从官方获悉,岚图追光发布全新配置包和权益升级方案,真正实现了“入门即为顶配”。具体表现为,岚图追光的车型配置简化为标准续航和长续航两个版本,并限时开放价值7.2万元的选装包免费选装。 查看详情>>
- 升级奔驰威霆高顶,跑着路上满满的豪华感!众所周知,与其改变它,不如把它推进大海。作为商用车改装行业的宠儿,奔驰威霆的定制改装深受各界用户的喜爱。它巨大的改装潜力,相对较高的性价比,奔驰强大的品牌效应,超群的车身尺寸,巨大的改装潜力,都是大家喜欢它的原因。今天给大家带来的是一款由奔驰唯亭升级而来的高顶豪华商务车。 查看详情>>
- 奔驰威霆 高顶无隔断豪华升级奔驰威霆无隔断七座商务传统2+2+3布局 奔驰威霆改装商务车 从旁边面看更为圆滑,也将流线外型表达的淋漓精致。奔驰威霆商务车具有三角状前窗与平行四边形后窗,成为车侧格外的几许调配,相对别的MPV车型这样的人性化规划为阿尔法增色很多。奔驰威霆改装商务车具有超越3米的车厢长度和1.35米的车内高,前脸外型规划共同魅力,极具力气感很强。 查看详情>>
- 奔驰V260L升级打造,高顶七座商务车,平步青云系列大家好,我是小魏。现如今一些以家庭用车为主的mpv车型也是日渐火热,但是要用这些车型去接待贵宾的话,豪华感和档次就稍显不足了,目前在商务接待领域,埃尔法加价严重,GL8又略显普通,那奔驰V级就是很好的选择了,价格比埃尔法更具性价比,舒适度、档次感又丝毫不比埃尔法差。今天给大家带来就是一款奔驰V260L升级打造而成的高顶七座商务车,平步青云系列,寓意家庭事业平步青云,蒸蒸日上。 查看详情>>
- 本田新思域敞篷版渲染图曝光!软顶结构/内饰升级近日有海外媒体曝光了本田全新思域敞篷版的渲染图。据悉,新车将采用双门四座的布局,并采用软顶敞篷结构。动力有望搭载2.0L自然吸气发动机以及1.5T涡轮增压发动机,目前该车型的动力参数尚未公布。作为参考,现款本田思域的1.5T涡轮增压四缸发动机最大功率为130kW,峰值扭矩220N•m,预计新车的动力系统将在现有基础上进一步升级。 查看详情>>
- 顶流集结,朗新新电途“链上”特来电江苏无锡2021年11月15日 /美通社/ -- 随着“双碳”战略成为国策,以电动汽车行业为代表的新能源产业进入了发展的春天。而充电基础设施作为电动汽车产业链的重要一环,同样也步入了发展的“快车道”。朗新科技集团旗下“新电途”用数字化技术整合车、桩、场等产业上下游资源,打破行业中存在的多个技术壁垒,编织起一张覆盖全国的“充电网”,让车主充电更便捷。近日,朗新“新电途”又与行业头部运营企业特来电达成战略合作,将全面实现与特来电全国平台间的互联互通。 查看详情>>
- 市场监管总局:OTA召回也要备案!“你的车有OTA升级吗?”来自车圈智能汽车鄙视链顶端的用户会这么问。 查看详情>>
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