捷尼赛思G80起步蹿车
- 韩系豪华大幅让步,捷尼赛思G80起步29.98万能火?粤港澳车展:韩系豪华大幅让步,捷尼赛思G80起步29.98万能火? 查看详情>>
- 韩系豪华认清现实,捷尼赛思G80起步30万内韩系豪华认清现实,捷尼赛思G80起步30万内,不比A6L舒服? 查看详情>>
- 车一蹿一蹿的冷车起动后加油前进往前蹿一下? 查看详情>>
- 电动车起步比燃油车“蹿”?看完长知识了驾驶过纯电动汽车的朋友都会发现,电动车起步还是加速都要比普通的燃油车快,这到底是什么原因呢? 查看详情>>
- 起步那点油门有点蹿。。。。。。开动怠速滑动状态,第一段踩提速踏板很蹿,大家的都是如许吗?觉得提速踏板那一段好模糊不够线性 查看详情>>
- 新款捷尼赛思G80实车曝光,在国内还有市场吗?相对现在千篇一律的车型设计来说,捷尼赛思G80的颜值依旧能打。最近我们从海外媒体获知,新款G80 Sport实车图曝光,我们结合此前曝光的新款G80/G80 Sport官图整体来看,新车的颜值又有进一步提升,以及在一些细方面都有所调整。 查看详情>>
- 捷尼赛思G80纯电动:一台血统纯正的韭菜车对捷尼赛思G80 EV的评价只有一个字:血统纯正的韭菜车。 查看详情>>
- 50多万的韩国车,捷尼赛思G80、GV80有机会吗?对于捷尼赛思这个韩国汽车金字塔顶尖的品牌,中国的消费者或许依旧觉得陌生,但它已经在北美市场打出了名号。 查看详情>>
- 福克斯1.5T 起步抖动,往前蹿冷车开动挂D档,车会猛的往前冲,R档也会,暖车就没事,请问一下大家有遇到过吗?或者怎么解决,谢谢 查看详情>>
- 凯翼X3起步挂档时,是不是有点蹿蹿的?有一样情况的朋友吗?首保过了,这几天突然发现一个问题,就是每次热车起步时 都有顿挫感,一窜一窜的,求各位车友分享解决方案。 查看详情>>
- “缓慢起步”伤车?很多车友在行车的过程中,都会遇到这样一个问题,到底是缓慢起步伤车还是猛踩油门伤车。如果单从字面上来看,大多数人还是觉得缓慢起步显得更加的温柔,不会伤车。反而猛踩油门会更加的伤车,下面就具体的分析一下到底是缓慢起步还是猛踩油门更加的伤车。 查看详情>>
- 捷尼赛思G80,被忽视的豪车😝😝 随着如今韩系品牌在国内市场的节节败退,知名度和销量已经大不如从前了,这也是捷尼赛思引入国内的目的所在,试图通过高端车型证明自身的实力,一定程度上增强竞争力。这款捷尼赛思G80和奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L形成直接竞争关系,官方起售价仅为36.28万起售,从这一定价分析,也可以看出捷尼赛思G80的诚意,对比BBA竞品更为实在。😝😝 接着来看看捷尼赛思G80的外观设计,平心而论,我第一次见到捷尼赛思G80的时候,就被高级感十足的外观造型所吸引。和目前同级别的竞品对比,捷尼赛思G80显得更加个性豪华,再加上采用翅膀的品牌车标以及电镀菱形进气格栅等在内的设计元素堆积,可谓给人很强的视觉冲击力,甚至给我一种宾利的既视感,不知道大家有没有这样的感觉?😉😉 尺寸方面,捷尼赛思G80因为是原装进口的车型,所以没有针对国内市场进行本土化加长,论起4995mm的车身长度和3010mm的车身轴距,放在同级别中并没有什么优势可言。不过要说起捷尼赛思G80的尺寸亮点,那就是在于1925mm的车宽,进而赋予了捷尼赛思商务大气的外观姿态。😝😝 至于车尾部分,捷尼赛思G80沿用饱满厚实的车身轮廓,中间位置还进行了内凹处理,除此之外,和头灯造型相呼应的分体式尾灯组合,也成为了尾部设计的点睛之笔,所呈现出的优雅高级气场,比起近乎街车之称的E56,显然能够更好博得大家的眼球。 😝😝 进入到捷尼赛思G80的前排,内饰质感同样是分抢眼。环抱样式的中控布局,只要是手能触摸到的地方基本都采用质感细腻的皮质材料加以包裹,并且有着悬浮造型的14.5英寸中控显示屏、旋转式换挡机构、浅棕/深棕的双拼混搭的座舱元素搭配,可谓做到了尽显豪华旗舰车的尊贵感。😝😝 在前面就提到过,捷尼赛思G80的车长和车身轴距表现一般,由此也影响了内部乘坐空间。身高180cm的体验者坐在捷尼赛思G80的后排,腿部空间仅为一拳多,头部距离车顶也只有三指左右的余量,考虑到中大型车的定位以及国内消费者的用车诉求,捷尼赛思G80的后排空间表现的确过于拉垮。 😜😜 动力方面,捷尼赛思G80搭载2.5T发动机,最大功率223kW(304Ps),最大扭矩达到422N·m,匹配主流的8挡手自一体变速箱。将这款捷尼赛思G80开起来,不同于以往的韩系车风格,整体调校偏向于平稳,和德系同级别车型有着几分相似之处。动力输出基本可以做到随叫随到,扎实的底盘质感也让获得了出色的驾乘品质。 😰😰[_LinkTopic:捷尼赛思G80,19947,23] 查看详情>>
- 奇瑞qq 冰激凌倒车蹿车怎么办奇瑞qq 冰激凌倒车蹿车怎么办,稍微有点坡度,倒车的时候,就会出现这种情况,太吓人了 查看详情>>
- 捷尼赛思G80月养车2千2,冷门豪车省钱靠保养免费?在中国市场上,韩系品牌虽然在普通合资车中占据着一席之地,但是它们依旧在不停重复着进军豪华品牌的尝试。就在去年,全新的韩系豪华品牌捷尼赛思出现在中国豪华车的市场上,其中较早推出的车型中包含了主打商务行政的中大型车捷尼赛思G80。这款车推出之后,也收获了不少的市场热度,今天我们从养车开支这个角度,看看捷尼赛思G80的表现怎么样? 查看详情>>
- 捷尼赛思G80是豪车吗?它真有叫板奥迪A6L的实力?谈起“捷尼赛思”这个汽车品牌,大家一定不陌生,布局全球的国际豪华汽车品牌。曾经在国内汽车销售过一段时间,但是由于种种因素导致其退出了中国市场。然而在2021年,捷尼赛思再次回归,希望能重新获得中国消费者的认可,那今天我们就聊一聊捷尼赛思G80,暂不提品牌影响力,单从产品力的角度对其进行一次全方位的解析。 查看详情>>
捷尼赛思G80起步热门推荐
- 捷尼赛思G80起步发出弹簧异响
- 捷尼赛思G801.6起步很慢
- 捷尼赛思G80自动起步顿挫感
- 捷尼赛思G80起步猛窜
- 捷尼赛思G80起步几档
- 捷尼赛思G801.6自动起步异响
- 捷尼赛思G80起步脱档问题
- 捷尼赛思G802.0起步转速
- 捷尼赛思G801.8T起步
- 捷尼赛思G80冷车起步打方向异响
- 捷尼赛思G80起步吃力
- 捷尼赛思G80起步低速顿挫感
- 捷尼赛思G80起步响胎
- 捷尼赛思G80D挡起步异响
- 捷尼赛思G801.8起步顿挫
- 捷尼赛思G80起步加速问题
- 捷尼赛思G80起步二挡不顺
- 捷尼赛思G80起步后轮异响
- 捷尼赛思G80起步不爽
- 捷尼赛思G80起步瞬间油耗问题
- 捷尼赛思G80起步不升档
- 捷尼赛思G801.5起步异响
- 捷尼赛思G80自动档起步熄火
- 捷尼赛思G801.8起步抖动
- 捷尼赛思G80起步费劲
- 捷尼赛思G80MT起步熄火
- 捷尼赛思G801.8新车起步异响
- 捷尼赛思G801.3起步抖动
- 捷尼赛思G80起步油离配合
- 捷尼赛思G801.3起步问题
- 捷尼赛思G80起步抖动厉害
- 捷尼赛思G801.6半坡起步后溜
- 捷尼赛思G802.4豪华版坡道起步
- 捷尼赛思G80新车起步异响
- 捷尼赛思G80热车一档起步抖动
- 捷尼赛思G80自动起步加速
- 捷尼赛思G80起步报警
- 捷尼赛思G80自动起步加油
- 捷尼赛思G80起步发冲
- 捷尼赛思G80起步响声
- 捷尼赛思G801挡起步容易熄火怎么办
- 捷尼赛思G80起步抖动熄火
- 捷尼赛思G80起步很肉问题
- 捷尼赛思G80起步缓慢
- 捷尼赛思G80一档起步自动给油
- 捷尼赛思G80手动两驱上坡起步问题
- 捷尼赛思G80起步顿挫感什么原因
- 捷尼赛思G80起步异响解决
- 捷尼赛思G80起步脚底震动
- 捷尼赛思G80起步冲击感