捷尼赛思G80车顶隔热层接线
- 综合成绩优秀,小瑕疵免费召回,IIHS公布G80碰撞成绩日前,美国公路安全保险协会(IIHS)公布了美版捷尼赛思G80的碰撞测试成绩,获得了“Top Safety Pick+”评价。从碰撞成绩来看,美版捷尼赛思G80在25%小面积偏置碰撞(含主副驾两侧)、40%正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶抗压强度及头枕/座椅等测试中,均获得了优秀(G)的成绩。 查看详情>>
- 求助羚羊车顶通风窗接线方法13款基本型车顶通风窗改完,实验开关正常,车顶通风窗有三颗线,一负极,二三应该一颗长电,此外一颗线怎么接,有了解的赐教一下。谢谢! 查看详情>>
- 2021上海车展 预售价36.38万元起售!【2021上海车展 预售价36.38万元起售!捷尼赛思G80开启预售!】在今天开幕的2021上海国际车展期间,捷尼赛思官方宣布旗下捷尼赛思G80车型在国内开启预售,预售价格为36.38-43.68万元。我们此前曾多次报道G80的海外实车,外观方面, 前脸采用了分体式的大灯造型,再加上超大的带有菱形网状镀铬填充的的钻石型中网设计,看起来极具识别度。车身侧面,短前悬长后悬的设计是标准的前置后驱车型的身姿,拥有流畅的线条,和溜背式的车顶造型。车尾部分,同样是分体式的尾灯组辨识度很高,与前大灯组相呼应,下方双边共双出的排气造型采用了与中网相似的多边形设计。新车的内饰融合了复古和现代的感觉,各种真皮、木纹饰板,都让车厢看起来十分有档次。动力方面,未来进口中国市场的捷尼赛思G80将搭载2.5T直列四缸汽油发动机最大功率304马力,峰值扭矩422牛·米,并匹配8速自动变速箱。 查看详情>>
- 捷尼赛思G80国内售价公布 两款车型/36.28万元起售【捷尼赛思G80国内售价公布 推两款车型/36.28万元起售】相信在过去的一段时间中,您或多或少都听说过一些捷尼赛思G80车型的消息,作为捷尼赛思品牌旗下的全新中大型轿车,新车有着相当强大的气场,全新设计语言的加持让它具备颇为大气的视觉感受。日前我们获悉,捷尼赛思G80车型正式公布了国内售价,据悉,新车将会推出两款车型,售价区间为36.28-43.38万元。来看看车辆在设计层面的表现,和GV80车型类似,新车同样采用了辨识度颇高的家族式设计语言进行打造,不过,作为一台轿车,新车明显具备着更加浓郁的运动氛围,前脸部分,尺寸夸张的前格栅颇为吸睛,同时,贯穿式前包围内部将会配备黑色菱形网格,能够彰显出比较浓郁的运动风格。来到车侧,新车有着流畅的车顶线条,同时,风格独特的轮圈也能够让车辆的豪华属性得到彻底展现。车尾部分,翘起的扰流翼颇为吸睛,同时,大量平直线条的加持能够让车辆拥有更加端庄的整体视觉 查看详情>>
- 907匹超跑,0-200km/h仅用6.8秒McLaren Elva没有车顶和挡风玻璃,配备4.0升V8双涡轮增压引擎,可输出804 hp的最大马力和81.6 kgm的扭力, 是一款直接来自原厂的硬派速度机器。虽然原厂的Elva已经强到不像话,但德国知名改装厂商Novitec还是为它准备好了改装计划。 透过将马力提高到860 hp以上,为买家提供更加极致的敞篷跑车。Novitec将动力升级分为二阶段。 为了提高动力输出,Novitec安装了自己的N-Tronic模块,修改了燃油喷射、点火和电子增压压力控制,将第一阶段套件的马力提升到860 hp(872 ps),扭力调涨至88.1 kgm。寻求更大动力的客户可以选择Stage 2套件,这个套件除了上述的修改项目,还增加了一个背压降低的排气系统(买家可选择在隔热层涂上镀金),将最大输出马力提高到906 hp(919 ps),扭力上涨到91.6 kgm,使Elva能够在2.7秒从0加速到 查看详情>>
- 车顶行李箱安装完成!刚装好的车顶行李箱。420L的行李箱大小刚好。 加装车顶行李箱有利有弊。 利: 1、增加空间,420L相当于多了一个后备箱的空间; 2、防晒隔热,相当于在车顶加了一层隔热层; 3、外观看上去比较个性,辨识度大增。 弊: 1、重心抬高,车重增加,横杆和行李箱将近50斤重,会略微降低续航; 2、高速行车时风噪增加,不适合经常上高速路的人。 查看详情>>
- 速派车内保险丝求大神求大神指教下速派车内保险丝那个是大灯或者车顶小灯保险丝。想安装个氛围灯,不知道怎么接线,求大师指点 查看详情>>
- 捷尼赛思G80值得冲吗💨💨捷尼赛思g80是全真皮座椅和实木内饰,车顶用了翻毛皮的材质,我没记错的话,就连奔驰E级也是顶配才有🙈🙈 而且,捷尼赛思G80非常优秀‼️ ADAS有主动刹车、侧车预警和前方碰撞预警的主动安全系统👏感觉对于新手司机来说,遇到一些紧急情况可以自动刹停,减少了我们在复杂路况开车的危险性✔️ 在安全上,G80的配置的十个气囊也是我这几天了解过的汽车里面最高的了🌸 怎么样集美们,这台车可冲吗? [_LinkTopic:捷尼赛思G80,19947,23] [_LinkTopic:即刻分享,65190,37] 查看详情>>
- 太阳能纯电车顶你们会加装吗?最近一直在看纯电的捷尼赛思G80配置,豪华版和旗舰版都可以加装太阳能纯电车顶,就挺纠结要不要加装这个配置的,听说是通过太阳能转化电能可以增加不少行驶里程,给天窗增加了实用性了。很想了解一下这个黑科技车顶,有了解的人说说实用吗? 查看详情>>
- 哪位大哥了解中华530后排座椅车内阅读灯怎么安装大家好谁了解中华530后排座椅上边车顶灯怎样安装,我的是低级规格车,我想买一个车顶灯安上,不过不了解怎样接线,今天去汽配城看了一眼车顶灯那个车顶灯直接就带插头的,有没大哥了解预留插头在哪里的啊。谢谢大家了 查看详情>>
- 捷尼赛思G80,被忽视的豪车😝😝 随着如今韩系品牌在国内市场的节节败退,知名度和销量已经大不如从前了,这也是捷尼赛思引入国内的目的所在,试图通过高端车型证明自身的实力,一定程度上增强竞争力。这款捷尼赛思G80和奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L形成直接竞争关系,官方起售价仅为36.28万起售,从这一定价分析,也可以看出捷尼赛思G80的诚意,对比BBA竞品更为实在。😝😝 接着来看看捷尼赛思G80的外观设计,平心而论,我第一次见到捷尼赛思G80的时候,就被高级感十足的外观造型所吸引。和目前同级别的竞品对比,捷尼赛思G80显得更加个性豪华,再加上采用翅膀的品牌车标以及电镀菱形进气格栅等在内的设计元素堆积,可谓给人很强的视觉冲击力,甚至给我一种宾利的既视感,不知道大家有没有这样的感觉?😉😉 尺寸方面,捷尼赛思G80因为是原装进口的车型,所以没有针对国内市场进行本土化加长,论起4995mm的车身长度和3010mm的车身轴距,放在同级别中并没有什么优势可言。不过要说起捷尼赛思G80的尺寸亮点,那就是在于1925mm的车宽,进而赋予了捷尼赛思商务大气的外观姿态。😝😝 至于车尾部分,捷尼赛思G80沿用饱满厚实的车身轮廓,中间位置还进行了内凹处理,除此之外,和头灯造型相呼应的分体式尾灯组合,也成为了尾部设计的点睛之笔,所呈现出的优雅高级气场,比起近乎街车之称的E56,显然能够更好博得大家的眼球。 😝😝 进入到捷尼赛思G80的前排,内饰质感同样是分抢眼。环抱样式的中控布局,只要是手能触摸到的地方基本都采用质感细腻的皮质材料加以包裹,并且有着悬浮造型的14.5英寸中控显示屏、旋转式换挡机构、浅棕/深棕的双拼混搭的座舱元素搭配,可谓做到了尽显豪华旗舰车的尊贵感。😝😝 在前面就提到过,捷尼赛思G80的车长和车身轴距表现一般,由此也影响了内部乘坐空间。身高180cm的体验者坐在捷尼赛思G80的后排,腿部空间仅为一拳多,头部距离车顶也只有三指左右的余量,考虑到中大型车的定位以及国内消费者的用车诉求,捷尼赛思G80的后排空间表现的确过于拉垮。 😜😜 动力方面,捷尼赛思G80搭载2.5T发动机,最大功率223kW(304Ps),最大扭矩达到422N·m,匹配主流的8挡手自一体变速箱。将这款捷尼赛思G80开起来,不同于以往的韩系车风格,整体调校偏向于平稳,和德系同级别车型有着几分相似之处。动力输出基本可以做到随叫随到,扎实的底盘质感也让获得了出色的驾乘品质。 😰😰[_LinkTopic:捷尼赛思G80,19947,23] 查看详情>>
- 行车记录仪怎么接线?网上订的行驶记录仪今天到货了,打算不从点烟器取电,直接从车顶通风窗那块取电……不过看网上说还必要安装一个降压线?很搞不懂……想问下大家这个记录仪怎么接线啊? 查看详情>>
- 请问天窗取电有没有常电,是那条线想安装个停车监控的行驶记录仪,看了论坛的车友车顶通风窗接电都是接自适应巡航,网上卖的接线也是自适应巡航线。不过停车监控要常电,要是报接线盒又要走一大圈,所以想请教一下在车顶通风窗有无常电线。是那条? 查看详情>>
- 有没有车顶装太阳能电池板的? 我看本地有有没有车顶装太阳能电池板的? 我看本地有老头乐装的,不知道效果怎么样! 粗略算了一下,车顶应该可以装三个平方的太阳能板,一平方平局产电量约为1~1.5度,那3平方就是差不多能有4度电,120续航的总电量是9.6度电,这样是不是就不大需要接线充电了?大家一起来聊聊! 查看详情>>
- 行车记录仪取电安全吗?打算买个行驶记录仪装在我的哈弗F7上面,然而我看行驶记录仪的接线方法好像有比较多种,有直接取点烟器用电的,也有从车顶通风窗那块取电的,我个人是觉得从车顶通风窗取电看看更和谐一些,不过想问下如许取电安不安全啊?谢谢大家啦。 查看详情>>
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