捷尼赛思G80车壳换装
- 新款捷尼赛思G80官图发布,换装27英寸一体屏近日,新款捷尼赛思G80官图发布。和现款相比,新车主要是对外观进行了细节调整,内饰升级则非常明显。 查看详情>>
- 新款捷尼赛思G80实车曝光,在国内还有市场吗?相对现在千篇一律的车型设计来说,捷尼赛思G80的颜值依旧能打。最近我们从海外媒体获知,新款G80 Sport实车图曝光,我们结合此前曝光的新款G80/G80 Sport官图整体来看,新车的颜值又有进一步提升,以及在一些细方面都有所调整。 查看详情>>
- 50多万的韩国车,捷尼赛思G80、GV80有机会吗?对于捷尼赛思这个韩国汽车金字塔顶尖的品牌,中国的消费者或许依旧觉得陌生,但它已经在北美市场打出了名号。 查看详情>>
- 捷尼赛思G80纯电动:一台血统纯正的韭菜车对捷尼赛思G80 EV的评价只有一个字:血统纯正的韭菜车。 查看详情>>
- 捷尼赛思G80纯电版要来了,谍照已曝光,换装27英寸联屏说起捷尼赛思,相信很多人的第一印象就是豪华,不过销量也只能用一般来形容。而在最近,捷尼赛思G80的纯电版测试谍照被曝光了,新车在格栅、灯组等方面均有调整。话不多说,一起来看看。 查看详情>>
- 整体变化不大 新款捷尼赛思G80纯电版谍照曝光近日,海外媒体曝光了一组新款捷尼赛思G80纯电版谍照,新车在细节上有所调整,并且内饰有望换装与燃油版相同的全新设计。据悉,新车有望在2024年年内首发亮相。 查看详情>>
- 换装27英寸大屏/同步进口 新款捷尼赛思G80官图发布近日,捷尼赛思发布了一组新款G80的官方图片。作为中期改款车型,新款G80在外观、内饰和动力方面都进行了升级和改进,旨在为消费者提供更加运动、科技和舒适的驾驶体验。新车将在2024年正式发布,并同步进口国内。 查看详情>>
- 捷尼赛思G80,被忽视的豪车😝😝 随着如今韩系品牌在国内市场的节节败退,知名度和销量已经大不如从前了,这也是捷尼赛思引入国内的目的所在,试图通过高端车型证明自身的实力,一定程度上增强竞争力。这款捷尼赛思G80和奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L形成直接竞争关系,官方起售价仅为36.28万起售,从这一定价分析,也可以看出捷尼赛思G80的诚意,对比BBA竞品更为实在。😝😝 接着来看看捷尼赛思G80的外观设计,平心而论,我第一次见到捷尼赛思G80的时候,就被高级感十足的外观造型所吸引。和目前同级别的竞品对比,捷尼赛思G80显得更加个性豪华,再加上采用翅膀的品牌车标以及电镀菱形进气格栅等在内的设计元素堆积,可谓给人很强的视觉冲击力,甚至给我一种宾利的既视感,不知道大家有没有这样的感觉?😉😉 尺寸方面,捷尼赛思G80因为是原装进口的车型,所以没有针对国内市场进行本土化加长,论起4995mm的车身长度和3010mm的车身轴距,放在同级别中并没有什么优势可言。不过要说起捷尼赛思G80的尺寸亮点,那就是在于1925mm的车宽,进而赋予了捷尼赛思商务大气的外观姿态。😝😝 至于车尾部分,捷尼赛思G80沿用饱满厚实的车身轮廓,中间位置还进行了内凹处理,除此之外,和头灯造型相呼应的分体式尾灯组合,也成为了尾部设计的点睛之笔,所呈现出的优雅高级气场,比起近乎街车之称的E56,显然能够更好博得大家的眼球。 😝😝 进入到捷尼赛思G80的前排,内饰质感同样是分抢眼。环抱样式的中控布局,只要是手能触摸到的地方基本都采用质感细腻的皮质材料加以包裹,并且有着悬浮造型的14.5英寸中控显示屏、旋转式换挡机构、浅棕/深棕的双拼混搭的座舱元素搭配,可谓做到了尽显豪华旗舰车的尊贵感。😝😝 在前面就提到过,捷尼赛思G80的车长和车身轴距表现一般,由此也影响了内部乘坐空间。身高180cm的体验者坐在捷尼赛思G80的后排,腿部空间仅为一拳多,头部距离车顶也只有三指左右的余量,考虑到中大型车的定位以及国内消费者的用车诉求,捷尼赛思G80的后排空间表现的确过于拉垮。 😜😜 动力方面,捷尼赛思G80搭载2.5T发动机,最大功率223kW(304Ps),最大扭矩达到422N·m,匹配主流的8挡手自一体变速箱。将这款捷尼赛思G80开起来,不同于以往的韩系车风格,整体调校偏向于平稳,和德系同级别车型有着几分相似之处。动力输出基本可以做到随叫随到,扎实的底盘质感也让获得了出色的驾乘品质。 😰😰[_LinkTopic:捷尼赛思G80,19947,23] 查看详情>>
- 光冈Buddy丰田RAV4套壳车热销光冈Buddy丰田RAV4套壳车热销:Buddy 11月26日启订,2021年50辆和2022年150辆配额在4天内售罄。Buddy基于丰田RAV4打造,采用1980年代美系皮卡和SUV复古设计风格,2.0升直4自吸发动机和2.5升混动系统不变。(光冈、Motor1) 查看详情>>
- 雅马哈XSR900GP车壳改装套件,复古氛围拉满雅马哈在2023年底推出XSR900GP,靠着老味浓厚的半罩式设计、YZR500经典涂装,加上源自MT-09的三缸引擎、电控配备,成功吸引到无数老派骑士的目光; 最近在日本举办的大阪车展上,Y''s Gear更带来以FZ400R、RZV500R作为灵感设计的车壳改装套件,让XSR900GP更有老味。 查看详情>>
- 捷尼赛思G80月养车2千2,冷门豪车省钱靠保养免费?在中国市场上,韩系品牌虽然在普通合资车中占据着一席之地,但是它们依旧在不停重复着进军豪华品牌的尝试。就在去年,全新的韩系豪华品牌捷尼赛思出现在中国豪华车的市场上,其中较早推出的车型中包含了主打商务行政的中大型车捷尼赛思G80。这款车推出之后,也收获了不少的市场热度,今天我们从养车开支这个角度,看看捷尼赛思G80的表现怎么样? 查看详情>>
- 自主车企“套壳、换壳”兴衰之路(下)前篇讲道,一些企业通过购买的方式得到了整套的生产技术,然后将其自行生产、销售,从而获得利润。还有一部分企业没有在整车制造上下功夫,而是另辟蹊径通过合资、购买、参股等方式,得到汽车部分零部件生产的技术,以此来进入汽车的零部件供应体系中来分一杯羹。今天,车叔从汽车零部件供应的角度来和大伙儿聊聊国内车企的“套壳、换壳”之路。 查看详情>>
- 捷尼赛思G80是豪车吗?它真有叫板奥迪A6L的实力?谈起“捷尼赛思”这个汽车品牌,大家一定不陌生,布局全球的国际豪华汽车品牌。曾经在国内汽车销售过一段时间,但是由于种种因素导致其退出了中国市场。然而在2021年,捷尼赛思再次回归,希望能重新获得中国消费者的认可,那今天我们就聊一聊捷尼赛思G80,暂不提品牌影响力,单从产品力的角度对其进行一次全方位的解析。 查看详情>>
- 捷尼赛思G80实力不差,但卖不出去,韩系车这么不受欢迎?这么多年以来,在国内混的最好的合资豪华车企就是BBA,稳居一线豪华市场多年。其他二线豪华品牌虽然也在努力,但存在感一直不是很强烈。更何况还是捷尼赛思这样不被人重视的韩系豪华车企,虽然它很重视国内市场,一直都在推出新车型,但上市后反响平平,既没有影响力销量成绩也不理想。即便如此,捷尼赛思也没有放弃,推出新车型的同时也在提升优化现有车型的产品力。过段时间,2024款捷尼赛思G80就会正式上市了, 查看详情>>
- 捷尼赛思G80/GV80双车国内上市,售36.28万起自从捷尼赛思宣布再次入华销售以来,一直都引起不少的关注,并且还带来了全新车型G80和GV80。日前,捷尼赛思G80和GV80两款车型同时上市销售,其中G80售价为36.28-43.38万元,定位为中大型车;GV80售价区间为52.98-61.88万元,定位为中大型SUV,两款车型均提供两种配置可选。 查看详情>>
捷尼赛思G80换装热门推荐
- 捷尼赛思G80侧滑动门后玻璃换装
- 捷尼赛思G80车窗玻璃换装
- 捷尼赛思G80变速箱油换装
- 捷尼赛思G80刹车分泵换装
- 捷尼赛思G80方向盘调节开关换装
- 捷尼赛思G80碳罐电磁阀换装
- 捷尼赛思G80轮圈换装
- 捷尼赛思G80后门扬声器换装
- 捷尼赛思G80外球头换装
- 捷尼赛思G80织绒座椅换装
- 捷尼赛思G80喷头换装
- 捷尼赛思G80动门外拉手换装
- 捷尼赛思G80尾门汽车配件换装
- 捷尼赛思G80组合仪表框换装
- 捷尼赛思G80VVT马达换装
- 捷尼赛思G80电子报警器换装
- 捷尼赛思G80上支臂换装
- 捷尼赛思G80第二排座椅换装
- 捷尼赛思G80折合座总成换装
- 捷尼赛思G80自动驻车换装
- 捷尼赛思G80后雾灯换装
- 捷尼赛思G80车身密封条换装
- 捷尼赛思G80机油压力警告灯换装
- 捷尼赛思G80一档齿换装
- 捷尼赛思G80前门外挡水条换装
- 捷尼赛思G80车轮及轮胎换装
- 捷尼赛思G80仪表盘灯换装
- 捷尼赛思G80锁车换装
- 捷尼赛思G80自适应巡航换装
- 捷尼赛思G80前大灯换装
- 捷尼赛思G80右后门中控电动门锁换装
- 捷尼赛思G80芯片钥匙换装
- 捷尼赛思G80硬币盒换装
- 捷尼赛思G80前门限位器换装
- 捷尼赛思G80后窗玻璃换装
- 捷尼赛思G80卤素头灯换装
- 捷尼赛思G80全景天窗换装
- 捷尼赛思G80中央控制台前烟灰缸换装
- 捷尼赛思G80正时涨紧轮换装
- 捷尼赛思G80水温表换装
- 捷尼赛思G80纵梁连接板换装
- 捷尼赛思G80备用轮胎换装
- 捷尼赛思G80羊角螺母换装
- 捷尼赛思G80后门把手换装
- 捷尼赛思G80车顶横粱换装
- 捷尼赛思G80大水箱换装
- 捷尼赛思G80前保险杠包角换装
- 捷尼赛思G80尾门门框换装
- 捷尼赛思G80左线束进格栅孔线架换装
- 捷尼赛思G80组合开关手柄换装