捷尼赛思G80为什么起步窜车
- 捷尼赛思G80的销量为什么上不去?捷尼赛思的销量我一直感觉很迷啊,这款车明明是韩系车中为数不多的豪华品牌,它重返中国市场的第一款车就是捷尼赛思G80,不过这款车在国内市场的销量却不乐观到底是为什么呢?车长近5米,动力上也不差啊,全系搭载2.5T发动机,匹配8挡手自一体变速箱,综合输出功率304马力,峰值扭矩422牛·米。高配版车型还搭载了全时四驱系统,配多片离合器。发动机排量、动力输出,明明比相同定位的车型高出不少呢!为什么就是那么少人知道呢?有没有懂车的家人来分析一下,我真的蛮不理解的欸! 查看详情>>
- 为什么说“猛加油”比“慢起步”好?其实低速起步有坏处,来看看为什么说“猛加油”比“慢起步”好?其实低速起步有坏处,来看看 查看详情>>
- 为什么有些人要用2挡起步,有什么好处吗?有些司机开手动挡车的时候喜欢用2挡起步,一些新手司机看到后就产生好奇心了:人家为什么不用1挡起步呢?是不是2挡起步有什么好处呢? 查看详情>>
- 为什么说"大脚油门"起步,比"慢起步"好?平时我们在等红绿灯的时候,经常发现起步有两种截然不同的方式。第一种是大脚油门,车子瞬间就跑出去很远。第二种是轻给油,缓慢起步,悠哉悠哉的。 查看详情>>
- 小三最近起步轻点油门反应迟钝,秒后会窜车,是什么问题红绿灯路口起步,轻点油门总觉得反应迟钝,随后会突然窜车,节气门,喷油嘴都清洗了,问题依旧,火花塞儿子店换的跑了两万多点,有车友遇见这种情况吗? 查看详情>>
- 为什么起步时不能急加油门许多朋友开车的时候都会犯这样的错误,起步时急于加油门,都清楚发动机达到一定转速就要换档,可是无意识的情况下会狠踩油门,那就让我们来看看有哪些不好之处。 查看详情>>
- 几乎同时起步的国产摩托和日本摩托,为什么差距这么大?一个被自己人嫌弃,一个却风靡全球,几乎同时起步的国产摩托车和日本摩托车为什么差距这么大? 查看详情>>
- 2.5T+8AT+后驱,捷尼赛思G80真能叫板宝马5系?随着捷尼赛思再度入华,G80车型的引入也提上日程。从产品力上来说,捷尼赛思G80确实有很多值得国内消费者期待的点,起步就是2.5T+8AT的动力,还是后驱的平台,产品本身还是很有诚意的。 查看详情>>
- 为什么驾校教练都不让高挡起步?一档起步有何优势?在驾校学车的时候,教练都会反复强调一定要一挡起步,将离合踩到底后挂上一挡,能够发挥半联动和快提速的最佳状态,保护离合器的使用寿命。但很多司机也习惯二挡起步,不同的挡位之间到底有何区别呢? 查看详情>>
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- 为什么起步肉请问一下,广大车友,为什么起步踩油门,车速就是提不起来啊,开了一会就好了你们都一样吗, 查看详情>>
- 捷尼赛思上半年仅卖370辆,韩系高端为何没人要?据新车交强险购买数显示,2022上半年捷尼赛思在华销量为370辆,捷尼赛思GV80为115辆,捷尼赛思G70为48辆,捷尼赛思G80为207辆。其中,一季度捷尼赛思在华销量为298辆,捷尼赛思GV80为86辆,捷尼赛思G70为42辆,捷尼赛思G80为170辆。也就是说,二季度捷尼赛思在华销量仅72辆。销量越来越低,为什么韩系高端品牌在中国市场就是卖不好呢? 查看详情>>
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- 出租车司机开车起步为什么那么快?不愧是“专业的”大家都知道,手动挡的车操作步骤比自动挡的复杂些,往往起步没有那么快。但是,大家也注意到,往往在红灯过后,明明是和出租车司机同时起步,但自己自动挡的提速却比出租车司机起步慢不少。这是为什么呢?小编今天就来跟大家讲讲其中的原因,相信看完后你们会忍不住赞叹:出租车司机不愧是“专业的”。 查看详情>>
- 为什么车子停一晚上,起步刹车有异响很多时候,我们晚上停好车早上开车起步时,车子会发出很大的“咯噔”声,有时候还有一种车子被固定住了,不踩油门车辆无法向前移动的情况,尤其在下雨或者洗车后,尤其严重,这是什么原因呢? 查看详情>>
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