捷尼赛思G80发动机被锁
- 搭载2.5T发动机 支持全时四驱 捷尼赛思G80正式上市日前,我们从捷尼赛思官方获悉,捷尼赛思G80已经正式上市。新车共提供2种配置车型,售价区间为36.28万-43.38万元,定位中大型豪华轿车。据悉,新车将搭载2.5T发动机,并支持全时四驱系统。 查看详情>>
- 全新捷尼赛思G80售价公布 搭载2.5T发动机路客汽车从官方获悉,捷尼赛思G80售价正式公布。据了解,新车推出了2.5T豪华版和2.5T旗舰版车型,售价为36.28-45.38万元。 查看详情>>
- 全新捷尼赛思G80售价公布 搭载2.5T发动机路客汽车从官方获悉,捷尼赛思G80售价正式公布。据了解,新车推出了2.5T豪华版和2.5T旗舰版车型,售价为36.28-45.38万元。 查看详情>>
- 采用2.5T四缸发动机 捷尼赛思G80正式上市7月26日,捷尼赛思G80正式上市,售价分别为36.28万和43.38万。捷尼赛思G80定位中大型轿车,外观采用大面积镀铬网状格栅,与宾利的设计思路不谋而合,有人调侃称“捷尼赛思就是韩国的宾利”。 查看详情>>
- 发动机锁了怎么解锁,解除汽车发动机锁死方法现在很多的汽车都配备了发动机电子防盗的技术,它的基本原理是锁住汽车的发动机、电路和油路,在没有芯片钥匙的情况下无法启动车辆。那么,当我们的发动机锁了应该怎么解锁呢?下面介绍两种解除发动机锁死的方法。 查看详情>>
- 被低估的豪华纯电车,新款捷尼赛思G80开启预售现在的人买车都还是非常注重品牌的,买豪华车,要么是奔驰宝马往上,要么就是新势力了,捷尼赛思难就难在出身,不过就车本身,实力可以说是被大众低估了。 查看详情>>
- 被捷尼赛思G80时尚到了😍逛街的时候看到轿车G80 虽然我目前没有换车的需求但还是被惊艳到了 尤其喜欢它的内饰🙈 纯黑nappa真皮加上棕黑调实木饰板 两种色系的搭配在视觉上透着一股沉稳的感觉 很适合商务精英人士 NAPPA真皮的手感确实不错 亲肤滑爽 甚至能感觉到真实皮肤纤维的柔韧触感 按压下去也不会软掉 而是回弹上来~ 同样的奢侈品皮质工艺❤️ 真的要佩服一下设计师的心思哈哈哈 都在传递一种优雅时髦的讯息 [_LinkTopic:捷尼赛思G80,19947,23] [_LinkTopic:看车分享,34768,37] 查看详情>>
- 被捷尼赛思G80打动的瞬间🌟🌸质感很强☑️车内配置Lexicon音响,听说是劳斯莱斯幻影的同款音响‼️它比较小众但是实力很强,我用蓝牙链接试听了一下音质,环绕声表现贼强,高低音压得很准,加上车内有18个扬声器,在车内听音乐很有现场感🌟 ✔️座椅有通风/加热/调节功能,最近天气冷了,上车开加热座椅和加热方向盘,开车舒适度一级棒👏 老虎伍兹出车祸,就是靠着捷尼赛思车子的安全配置才免于遭难~G80在安全方面确实做得很足,驾驶辅助系统配了十几项的功能,安全气囊也有10个💞[_LinkTopic:捷尼赛思G80,19947,23][_LinkTopic:今日分享,33151,37] 查看详情>>
- 捷尼赛思G80,被低估的进口豪车从捷恩斯车型到捷恩斯品牌,再到现在的捷尼赛思,二度入华的现代豪华汽车品牌GENESIS是始终都没有放弃中国这一巨大豪华汽车消费市场。😎在英国等市场遭遇冷遇后,捷尼赛思是决定推倒重来,将原有的产品赶出了量产,转而启用了全新的G系列轿车与GV系列SUV,今天所要看到的这台就是此前捷尼赛思的入华首车——捷尼赛思G80,曾一度被认为是威胁雷克萨斯ES地位的主要竞争者。 36.28万元的门槛一上来就表明了捷尼赛思G80的入华诚意,比56E普遍便宜了6万元以上,而且在这个价格背后,捷尼赛思G80与56E之间的实际配置价值差异应该能达到10万元以上。😎这“10万元”差在哪里?核心硬件是应该最先拿来说单说的。 捷尼赛思G80全系没有进行任何动力规格差异性打造,从丐版开始就是一台最大功率为223.6kW(304Ps)、最大扭矩为422N·m的2.5T涡轮增压四缸发动机,并匹配了现代配套开发调校的8AT变速箱,这使得车辆能以6.6秒的成绩完成一次零百加速;反观56E这边,三款车都采用了2.0T低功率版入门,想要获得2.0T高功率版,三者中最便宜的奥迪A6L 45TFSI也需要45.49万元,但这只能帮助它在7.8秒内破百。😎不难看出,将动力层面的差异考虑在内,捷尼赛思G80与奥迪A6L 45TFSI之间实际已经有接近10万元的差距,更何况前者在后面的配置环节还会比56E更大方。 当然,捷尼赛思G80为了提供高水准的入门级性能,还是需要付出更高油耗作为代价的,就算是拿标准相对更宽松一些NEDC数据,去对比奥迪A6L 45TFSI(7.26L/100km)更严苛的WLTC综合油耗,也会以7.8L/100km的数据成为更耗油的一方。此外,捷尼赛思G80的四驱系统更多适用于动态驾驶的稳定控制改善,而无法再去强调直线性能,这便让车辆失去了再进一步的机会。但换个角度来说,这也会让捷尼赛思G80适合于更多家庭。😎 进入到车舱来看捷尼赛思G80的配置,会有一种它天生就比56E更豪华的感觉,特别是在这三款BBA轿车已濒临换代、现款车型趋于老旧的情况下,捷尼赛思G80无论是对称式的简洁中控台布局,还是装饰材料与门板形成的撞色环绕,亦或是在金属旋钮、混搭方向盘以及大量出现于座舱各处的绗缝皮包,韩国车现在都有种入门即高配的错觉。 此外,在具体配置方面,捷尼赛思G80就算是没有标配真皮座椅,但无论是腿托设计、前排加热/通风、😈主驾驶记忆/按摩,还是电动吸合车门、感应电动尾门、全景天窗、全车隔音车窗玻璃、车载空气净化/PM2.5过滤以及带记忆/加热的电动方向盘,这车真的是处处都在强调“入门即高配”这件事。 而且不光是与舒适性相关的配置,捷尼赛思G80还将全景+盲区影像+倒车预警、L2级辅助驾驶,甚至是底盘中的可变悬架作为了标配,长条状的14.5英寸液晶触控屏也通过带4G+车联网支持的智能互联系统,提供了如自然对话控制天窗、空调等交互功能,对QQ音乐、云听等应用的支持也表明了实用价值。 最后来谈谈捷尼赛思G80的外观设计语言,这交错的超大号中网,你说它的盾形也可、说它是钻石也行,😎无论是哪一种印象,配上其独特的双条带样式头灯组,车头的视觉辨识度便会被抬升到BBA的水平。更重要的是,盾形格栅为主的前脸虽然带来了一种商务豪车的感觉,但从前往后,呈整体俯冲下行的腰线配合C柱流畅自然的溜背连接,捷尼赛思G80所释放的运动效果也同样可圈可点。另外,比起同级别的56E,捷尼赛思G80还通过4995/1925/1465mm的三围塑造出了更强烈的宽体效果,搭配来到了3010mm的轴距,要从外观上来评述这台C级豪华轿车,唯一美中不足的或许只有它差了点儿品牌力的车标了。😎😎[_LinkTopic:捷尼赛思G80,19947,23] 查看详情>>
- 捷尼赛思G80亮相上海车展 年内上市搭载2.5T发动机在本届上海国际车展上, 捷尼赛思G80正式亮相展台,捷尼赛思G80定位于中高级车市场,基于第三代后驱平台打造,在2020年就在韩国市场正式上市,预计将会在今年年内于国内汽车市场上市。 查看详情>>
- 锁电逐步解除,威马汽车值得被理解、包容这段时间,威马汽车陷入锁电风波。据悉,有威马EX5车主反映,车子在经过保养升级后,车辆续航里程出现了衰减,从原来的350公里降低至300公里,因此怀疑威马汽车进行了锁电。威马汽车也因锁电被推向舆论的风口浪尖。 查看详情>>
- 离大谱了!私家车被4S店远程控制锁车?这两天,有位广汽埃安AION S的车主发了个视频声称:自己全款买回来的AION S被汽车厂家远程锁了车无法启动。 查看详情>>
- 锁电是新能源常态?锁电的车企那么多,威马怎么被骂得最惨最近威马汽车被爆“锁电”,被推到了风口浪尖,车主一首维权歌曲《200块就把我骗了》瞬间出圈。事件经过是威马汽车推出了一个迎新年活动,抽取部分车主进行免费全面车辆检查,并赠送200元京东卡。在完成全面检查之后,大量车主发现车辆电池控制系统进行了升级,电池电压由原来的407.5V降为396.5V,原先能跑350km的车,检查之后只能跑280km左右。 查看详情>>
- 2024款款捷尼赛思G80纯电版谍照曝光近日,2024款新款捷尼赛思G80纯电动版的测试谍照被曝光。 查看详情>>
- 威马被锁电打倒?笑话!如果说燃油车主最在意油价的话,新能源车主最在意的就是续航了。在国家新能源产业迅速发展的背后,也逐渐出现许多后遗症,锁电就是其中一个。锁电指的是车企通过升级改写电池管理系统,锁定车辆的电池电量系统及芯片窗口,重新定义了电池的电压范围,从而限制了电池的充电上限和用电量。锁电的那么多车企,只有威马被单拎出来炮轰,说实话实在有点惨,但事实证明,这些打击只会使威马更加强大。 查看详情>>
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