捷尼赛思G80提车发动机怠速问题
- 2023年了,你还在怠速热车吗?怠速热车对发动机有害在过去,人们常常使用怠速热车的方式,即在寒冷的天气中让汽车在空转状态下运行一段时间,以达到预热发动机和车内温度的目的。然而,现代汽车的发动机和冷却系统设计已经相当先进,通常不再需要怠速热车。实际上,过长时间的怠速热车可能对环境造成污染,并浪费燃油。 查看详情>>
- 发动机怠速问题一般启动车辆后,发动机的转速会相对的高一点,过几秒钟后转速就会恢复正常,H5一般发动机怠速的仪表盘转速是多少啊,我的在1以下,是不是正常值? 查看详情>>
- 艾瑞泽5发动机怠速问题19年提的19款艾瑞泽5pro自动青春版,之前上下班开了8000公里,发动机在暖机成功后转速都会降至600转,前两天回老家过年跑高速开了2000公里左右,下高速之后发现发动机转速不正常,在挂N档的情况下一直在800转到900转之间,发动机声音还比之前的大声。等红灯挂D档踩刹车转速也一直在900转左右。有没有大神们知道这是怎么回事? 查看详情>>
- 热车发动机怠速抖动热车发动机怠速抖动,开空调就不抖了,换过点火线圈,火花塞,节气门,凸轮轴电磁阀,速度位置传感器,氧传感器,空气流量计,碳罐电磁阀都没有什么作用。查不出原因,有同样问题的车友吗?请问你们是怎么解决的? 查看详情>>
- 原地怠速热车:是保护发动机,还是伤害发动机?又到了冬天,原地热车的话题再一次被拉出来讨论。有人说冬天气温低,原地热车对发动机有好处,因为温度提升后润滑效果更好,燃烧也更充分。也有人说原地热车会增加积碳,对发动机并没好处。 查看详情>>
- 关于发动机怠速有规律抖动问题各位新CC车友们,不知道你们有没有存在这种情况,就是车在正常怠速的情况下,水温正常的情况下,发动机有间歇性抖动,有规律,四s建议换加油站,添加过燃油添加剂,仍然解决不了,但是打开空调转速超过800转就不抖了 查看详情>>
- 捷尼赛思G80提车作业一开始是想买个低配的E级,但最近一年多芯片不是严重缺货吗,E级的价格也是水涨船高,40万只能买个C级或者3系了,所以转念一想,还不如试水一下捷尼赛思的G80,就有了我下面这篇提车作业,下面就来说说我对这台车的优缺点评价: 查看详情>>
- 提车几天了,骑的不多,只有几十公里,车的怠速两千左右,而且怠速发动机震动感觉很大提车几天了,骑的不多,只有几十公里,车的怠速两千左右,而且怠速发动机震动感觉很大,不知道其它车友的车也是这样吗? 查看详情>>
- 捷尼赛思G80提车有感现在40万左右就只能买到B级的C或者3系,所以就想着试水一下捷尼赛思的G80,毕竟在极速那也评价不错,现在来说说我对这台车的优缺点评价: 优点是全系车型都提供定制化服务,外观内饰轮毂都可以定制,另外2.5T起步的动力也是非常足,内饰用料、隔音比同价位车型更好,不愧是韩国宾利。 缺点也很明显,首先是知名度远不如BBA,不过在乎也不会买她了,嘻嘻 但看这价格和配置,还要什么自行车,买车是享受的嘛! 查看详情>>
- 捷尼赛思G80提车作业上个月刚提了我的捷尼赛思G80,买的是最低配,2.5T+后驱的版本,没有优惠,落地41万多一点,算是挺小众的一台车,但确实有几个亮点让我感觉很值得。 外观内饰是一个,非常古典大气,比5系E级都更有豪华车的范,配置也挺牛的,丐版车型配置比价格差不多的顶配3系还高,2.5T动力比顶配3系还强,这你受得了吗? 车子的缺点我目前就发现了两个,原车音响不是大牌的,音质确实还是差了些,真的有点浪费了G80这么好的隔音了,其次是这车确实太小众了,原本想买个脚垫的,某宝上看遍了都没有,最后还是去汽车美容店叫别人专门裁了一个,市面上基本没有现成的合适的配件。 查看详情>>
- 过小冬季后发动机的怠速增高了是什么问题?过小冬季后发动机的怠速增高了是什么问题?以前可是7千转左右,现在接近9千转了。 查看详情>>
- 带T的车原地怠速热车:到底是保护发动机,还是毁车?寒冷的冬日,汽车主人们在寒风中启动引擎,引发了一场关于带涡轮增压发动机车型是否需要热车的争论。而在这个争议中,北方和南方的车主们各执一词,对于热车的看法截然不同。 查看详情>>
- 发动机日常的保养该如何清洁可以预防怠速抖动烧机油棘手问题关于爱车,洗车或许清洁积碳你常常做到,那么油箱油路和油管以及油路相关的部位你有洗过吗?许多司机都会疏忽对油箱油路相关配件的清洁,问问自己,我们对对清洁整体油路了解多少呢? 查看详情>>
- 汽车怠速800转正常吗?你的车多少转?怠速是发动机控制中最复杂的课题,因为要考虑的问题实在太多。 查看详情>>
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