捷尼赛思G806万大保养一个
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- 天津空港捷尼赛思中心盛大开业2024年3月18日–天津空港捷尼赛思中心于今日盛大开业,其将为天津及华北地区周边城市的消费者提供从购车咨询到售后维护保养的全方位服务,让更多的消费者享受别具一格的捷尼赛思非凡体验。 查看详情>>
- 帅吗?捷尼赛思GV60 Magma概念车亮相北京时间3月26日,捷尼赛思品牌迎来了一个新的里程碑,GV60 Magma概念车的亮相不仅展示了品牌的设计创新,更是捷尼赛思Magma计划的正式启动,这一计划由传奇车手Jacky Ickx领衔,旨在将捷尼赛思推向高性能汽车领域的前沿。 查看详情>>
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- 捷尼赛思全新概念车官图发布,形似猎装车,要抢奥迪灯厂名号众所周知,一个品牌的概念车往往能反映该品牌未来的设计趋势。近日,捷尼赛思发布了全新概念车—捷尼赛思X Speedium Coupe,而从它身上也能看到捷尼赛思未来纯电动产品的新家族化设计语言。 查看详情>>
- 这款车在美国售价40万元,在中国只需要28万元,真良心捷尼赛思作为一个高端汽车品牌,在国内汽车市场是神一般的存在。毕竟捷尼赛思走的是高端路线,就在各大车企忙着打价格战的时候,捷尼赛思却忙着上市自己的新车。捷尼赛思GV60 EV正式上市,并且一共推出了两个版本的车型。可是,在美国和在中国的售价上却有着极大的不同。 查看详情>>
- 激进的捷尼赛思,三款纯电新车组队进军中国新能源汽车市场!来自韩国的豪华汽车品牌捷尼赛思,在2021年高调归来。尽管中国汽车市场不缺豪华品牌,但捷尼赛思的到来也丰富了消费者的选择。一年过去,捷尼赛思还处在销量爬坡阶段,整体表现不算亮眼。不过,在进入到电动化时代之际,捷尼赛思绝对是二线豪华品牌中最为激进的一个。 查看详情>>
- 开拓西南市场,重庆渝北捷尼赛思中心开业昨晚,对捷尼赛思来说一个特别的夜晚。位于新牌坊附近的重庆渝北捷尼赛思中心灯火辉煌,迎来了正式开业。这也标志着捷尼赛思在西南地区的发展有了更进一步的发展。据介绍,接下来捷尼赛思还将在西南地区强化网络服务,布局更多的市场。 查看详情>>
- 巨亏30亿,营销成本狂高,捷尼赛思又“哑火”了?先问一个问题,有多少中国人知道捷尼赛思? 查看详情>>
- 捷尼赛思纯电GV70能否另辟蹊径?就在所有的豪华品牌纯电车型面临着国产纯电产品内卷竞争的时候,刚在中国市场上铺开渠道的捷尼赛思宣布了一个非常惊人的品牌愿景——自2025年起,捷尼赛思所有全新车型均将为纯电车型。 查看详情>>
- 捷尼赛思GV70或5月20日上市,预售33.8万起捷尼赛思作为一个小众的豪华汽车品牌,在国内汽车市场的知名度其实是非常高的,但是大家对它的认可度似乎并没有那么的高,包括今年的上海车展,捷尼赛思的展台似乎有些冷冷清清。但是不得不说,捷尼赛思的车型是非常给力的。特别是在今年上海车展亮相的捷尼赛思GV70燃油版应该会在5月20日正式上市销售,它的预售价是33.8万元起。 查看详情>>
- 韩国版“宾利添越”,内饰奢华每公里仅2毛,4.4s破百?话说捷尼赛思回归国内已经有段时间了,而我想开捷尼赛思也有段时间了,这次可以算是如愿以偿。尽管此次试驾的捷尼赛思并非燃油版车型,但是对我来说,一个相对陌生的传统汽车品牌,它电动车的表现,也足以让我产生兴趣。这一次我试驾的车型是捷尼赛思纯电GV70 旗舰版,售价43.98万元。话不多说,接下来就让这台捷尼赛思纯电GV70开始它的表演吧。 查看详情>>
- 单车营销成本71万!甩锅员工还不买自家品牌车型?日前智电出行了解到,在10月23日捷尼赛思中国召开全员大会上,负责捷尼赛思中国业务的韩方首席协调员(CEC) 李哲(Wells Lee)称,中国员工对公司没有感情,3年来没有一个捷尼赛思中国员工购买该品牌的车辆,如果大家要现在离开公司谋求外部发展,他将表示欢迎。 查看详情>>
- CEC大会怒斥员工不爱企业,捷尼赛思为什么卖不动近日,捷尼赛思中国召开全员大会。会议由即将负责捷尼赛思中国业务的韩方首席协调员(CEC)李哲(Wells Lee) 主持。有博主爆料称,在会议现场,李哲对中国员工进行了斥责,称员工对公司没有感情,3年来,没有一个捷尼赛思中国员工购买该品牌的车。 查看详情>>
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