捷尼赛思G80车门玻璃饰条氧化提车
- 捷尼赛思G80提车有感现在40万左右就只能买到B级的C或者3系,所以就想着试水一下捷尼赛思的G80,毕竟在极速那也评价不错,现在来说说我对这台车的优缺点评价: 优点是全系车型都提供定制化服务,外观内饰轮毂都可以定制,另外2.5T起步的动力也是非常足,内饰用料、隔音比同价位车型更好,不愧是韩国宾利。 缺点也很明显,首先是知名度远不如BBA,不过在乎也不会买她了,嘻嘻 但看这价格和配置,还要什么自行车,买车是享受的嘛! 查看详情>>
- 捷尼赛思G80提车作业一开始是想买个低配的E级,但最近一年多芯片不是严重缺货吗,E级的价格也是水涨船高,40万只能买个C级或者3系了,所以转念一想,还不如试水一下捷尼赛思的G80,就有了我下面这篇提车作业,下面就来说说我对这台车的优缺点评价: 查看详情>>
- 捷尼赛思G80提车作业上个月刚提了我的捷尼赛思G80,买的是最低配,2.5T+后驱的版本,没有优惠,落地41万多一点,算是挺小众的一台车,但确实有几个亮点让我感觉很值得。 外观内饰是一个,非常古典大气,比5系E级都更有豪华车的范,配置也挺牛的,丐版车型配置比价格差不多的顶配3系还高,2.5T动力比顶配3系还强,这你受得了吗? 车子的缺点我目前就发现了两个,原车音响不是大牌的,音质确实还是差了些,真的有点浪费了G80这么好的隔音了,其次是这车确实太小众了,原本想买个脚垫的,某宝上看遍了都没有,最后还是去汽车美容店叫别人专门裁了一个,市面上基本没有现成的合适的配件。 查看详情>>
- 🚗纯干货 | 捷尼赛思G80提车小笔记#提车作业 🕒用车时长 2022年10月11日订车,12月27日首付,12月31日提车。 到现在大概用车两个月了;驾驶感受是宝马530,奔驰E300,奥迪A6L,奥迪A7L都无法给到的。 💬驾驶感受 整车底盘优于宝马5系,方向盘轻盈,没有虚位。避震柔软有支撑力,转弯时侧倾支撑力良好,不会感觉被安全带死死勒着。高速行驶隔音好,音响比试驾车听起来的效果还要好。 新车比试驾车要舒服~ 🚘使用场景 平时以代步为主,日常家用完全可以满足需求; 📒优缺点感受: 优点 刹车踏板踩踏感受明显优于试驾车的体验,当时为此试驾了三次g80,感觉比较糟糕,买g80前让我着实冒了几次冷汗。还好新车没有那种不好的试驾车刹车感受。希望店里重视试乘人员的方向盘、油门和刹车踏板的感受,这三个部分直接与人体亲密接触。 缺点 内饰舒适度完败宝马530,奔驰E300,奥迪A6L,奥迪A7L这几款; 后排遮阳帘不是电动的; ⚠️选购建议 买车时,一定要亲自开车试驾一下,这样的感受最直观也能看到车辆使用中,那些基本功能满足自己的需求,哪些和自己想法还有些差距;除此之外,可以提前多准备几款心仪的车辆,逐个试驾一番,最后选择的自己喜欢的; 📌落地价格计算 45.48裸车+购置税+保险约总计51W😛 ✏️购车总结 除了说的这些点,隔热膜车衣这些建议选购好一点的,给爱车多一分保障,但我不建议买一些各种香味的炭包,提车前,让销售给全车洁净一遍味道很重要; ☑️选买对比 一开始也是比较了很多车款之间的差别,给我最大、最直观的感受是: ①捷尼赛思G80:像私人保镖和保姆; ②BBA:没有被感到全身心投入的感觉。 +宝马只看内在的话,安全配置减漏。 +奔驰方向盘凹陷,难用。座舱空洞,外型一般。 +奥迪A6L踩刹车时,方向盘能感到振动,试驾过广州四个店,都是如此。隔音玻璃单层,座椅气味大。 +奥迪A7L空间小,2.0T的低速顿挫感明显。3.0T的优于2.0T,安全配置不够,落地超过60w,内饰不够豪华,性价比不高。 查看详情>>
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