帕里斯帝秃机换装
- 雪佛兰创酷RS正式上市,换装1.5T四缸机雪佛兰旗下的小型SUV——创酷RS正式上市,共有三款配置,指导价:10.99-12.89万,新车最大的变化就是摒弃了在国内备受吐槽的三缸机,换装上了1.5T四缸机。 查看详情>>
- 新款路虎揽胜星脉将上市,或换装新车机系统新款路虎揽胜星脉将上市,或换装新车机系统。轱辘哥近日从相关渠道获悉,2021款路虎揽胜星脉或于3月31日上市,新车将延续现款车型设计,主要变化是对内饰及部分配置作出调整,像是将空调操作区域的旋钮与屏幕结合,旋钮中心可以显示空调当前的设置温度。同时,还将换装与全新卫士等车型一样的全新Pivi Pro操作系统。而动力部分,新车将延续现款车型的动力组合,提供具备250马力的2.0T、340马力与380马力的3.0T V6共三款动力。此外,还有望新增P400e插电混动车型。 查看详情>>
- 又一家放弃三缸机,领克06全系换装1.5T四缸最新消息,领克06Remix将于今晚(9月8号)上市,对于这款车型相信不少人都不太认识,毕竟相比于领克03,它的知名度和市场表现太一般了。不过有一点却非常值得注意,那就是领克06Remix将全部换装1.5T四缸机。 查看详情>>
- 这几款车型即将换装四缸机说到三缸机,很多人认为它是这两年才慢慢兴起来的,其实大多数人不知道的是,早在二十多年前就已经有三缸机了,而且非常的普遍,最被大家所熟知的就是小夏利,不过再大的汽车厂商其存在的目的也是为了创造更大的价值,不盈利的买卖自然不会做,正好借着环保这股“东风”,各大汽车厂商不约而同地开始推出三缸车型,以为消费者没有可选的就只能被迫接受,可从结果来看,这个梦想几乎破灭了,至少从现在看来,三缸机来的还是有点早。 查看详情>>
- 换装4缸机一年,福克斯悄然停产了!“这个车没告诉我们退市,但是已经不生产了。” 查看详情>>
- 标配六缸机,设计小改,新款现代帕里斯帝性价比如何?在30万级SUV汽车市场中,有着诸多实力不俗的产品。比如说丰田汉兰达,大众途昂等,而作为一台纯进口的中大型SUV,帕里斯帝虽说相对小众一些,但是对于那些喜爱大排量和纯进口车型的消费者而言,还是具有很强的吸引力。 查看详情>>
- 逍客会换装三缸机吗?大改款逍客会换装三缸机吗?会凉凉吗? 查看详情>>
- 现代新帕里斯帝4天后上市!首次引入旗舰版-贵5.78万网上车市从现代汽车集团获悉,新帕里斯帝将于8月26日正式上市,预售价为30.08万-38.88万元。新车首次面向中国市场推出Calligraphy(鉴赏家)系列车型,其顶配版比现款贵5.78万元。新帕里斯帝换装盾形矩阵式格栅,视觉效果更大气,车身也有小幅加长,比同级别的别克昂科旗、丰田汉兰达更占优。 查看详情>>
- 新款现代帕里斯帝到店,换装“铠甲”格栅,搭V6动力别看现代品牌在我国合资市场已经越来越没有存在感了,但依照数据显示,现代品牌的全球总销量已经成功跻身第三位。位列在前两名的,则是大家耳熟能详的丰田与大众。而出现现代品牌在全球市场的销售状态与国内合资市场形成天壤之别的局面 ,似乎反映了其原版车型确实具备了较高的品质。其实,这一点基本也能体现在现代于我国市场纯进口引入的车型,关注度就是会比合资车来得更高。就像现代旗下的中大型SUV帕里斯帝,便是其中一个较为典型的例子。 查看详情>>
- 【e汽车】新款帕里斯帝预告图曝光日前,e汽车从现代汽车官方获得了新款帕里斯帝的预告图,新车换装全新前脸设计,进而与家族风格保持一致。据悉,新车将在4月13日开幕的纽约车展上正式发布。 查看详情>>
- 8座豪华SUV,2023款现代帕里斯帝官图发布据悉,现代将在本届纽约国际车展上带来新款帕里斯帝,新车采用了全新设计的前脸,外观更加豪华,动力换装3.8升V6发动机,并且有望采用8座的布局。 查看详情>>
- 丰田卡罗拉换装三缸发动机,动力水平超1.2T四缸机近日,随着丰田卡罗拉换装全新的1.5T三缸发动机,越来越多的声音开始“承认”三缸的合理性,这与其他品牌用三缸机时的反应相差极大,这简直是大型双标现场。不过网友们这么说也不是没有原因的,这台1.5L三缸发动机最大功率可以达到121马力(现款1.2T四缸发动机只有116马力),而且百公里油耗最低5.1L,比1.2T发动机的5.5L更省油。不过消费者到底能不能因“丰田”的信仰去购买三缸卡罗拉可就不一定了,据说三缸版本的卡罗拉售价有望进一步降低,还是相当有吸引力的 查看详情>>
- 换装1.5T四缸机 雪佛兰创酷RS将4月29日发布近日,上汽通用雪佛兰对外发布了新款创酷RS的官图,并透露该车将在4月29日正式首发。新车更新了外观套件,并提供全新配色可选,而对用户来说,该车最大的卖点还是换装了别克威朗同款的1.5T发动机。 查看详情>>
- 长安福特的倔强:全新福克斯换装四缸机 再战小钢炮文/杨铮 查看详情>>
- 换装四缸机,尺寸却缩水?新款别克威朗亮相别克威朗在合资A级轿车市场中也算是一员老将,这款车的定位介于英朗与君威之间,算是一款A+级轿车,这种定位的车型在我国本来应该是非常受欢迎的,不过由于现款威朗所搭载的1.0T发动机与1.3T发动机均是三缸机,导致这款车并不怎么受消费者待见,降价5万多元还是销量平淡。 查看详情>>
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