帕里斯帝水箱上胶敦换装
- 【e汽车】新款帕里斯帝预告图曝光日前,e汽车从现代汽车官方获得了新款帕里斯帝的预告图,新车换装全新前脸设计,进而与家族风格保持一致。据悉,新车将在4月13日开幕的纽约车展上正式发布。 查看详情>>
- 8座豪华SUV,2023款现代帕里斯帝官图发布据悉,现代将在本届纽约国际车展上带来新款帕里斯帝,新车采用了全新设计的前脸,外观更加豪华,动力换装3.8升V6发动机,并且有望采用8座的布局。 查看详情>>
- 最高涨价近4万!现代新帕里斯帝售30.08-36.88万8月26日,现代新帕里斯帝正式上市,共推出4款车型,售价区间为30.08万元-36.88万元,顶配版售价相比现款上调近4万元。新帕里斯帝前脸换装全新亮银色进气格栅和分体式LED大灯组,车内前排驾驶舱细节处进行细微调整,科技豪华感更强。新车全系配3.5L V6+8AT的动力组合,NEDC综合油耗10.4L/100km(两驱)。 查看详情>>
- 现代新款帕里斯帝实拍曝光!增6座版 预计29万起售网上车市获取了一组现代新款帕里斯帝的实车图和部分信息。据悉,新车最快将于年内上市。外观上,新款帕里斯帝换装全新分体式大灯和直瀑式进气格栅设计,整体造型相比现款更时尚霸气。配置上,新车增加6座版车型。参考现款车型售价来看,新车预计起售价在29万元左右,未来将与别克昂科旗、福特探险者等竞争。 查看详情>>
- 现代新帕里斯帝国内首发!8月上市 预计29万起售7月20日,现代新帕里斯帝在国内开启预售,将于8月上市。新车共推出4款车型, 预售价区间为30.08万元-38.88万元,顶配版售价相比现款上调近6万元。 新车前脸换装全新亮银色进气格栅 和分体式LED大灯组,视觉效果更霸气。此外车内包括方向盘、空调出风口等前排驾驶舱进行细微调整,科技豪华感更强。新车尺寸也进行了小幅加长,比同级别的别克昂科旗、丰田汉兰达等热门车款还大。 查看详情>>
- 现代新款帕里斯帝官图曝光 造型更霸气/搭V6发动机【现代新款帕里斯帝官图曝光】近日,我们从相关渠道获取到一组现代新款帕里斯帝的官图,新车在造型设计上变得更加霸气硬朗。前脸换装大尺寸矩形进气格栅,内部采用矩阵式的镀铬元素装饰,使其看上去很有力量感,同时分体式大灯也进行重新设计,进一步提升视觉冲击力,而全新密条幅式的轮毂,则增添了不少豪华气息。内饰基本延续了现款车型的设计,不过换装了四辐式多功能方向盘,并继续采用2+2+3的座椅布局。空间方面,参考现款车型长宽高分别为4980/1975/1775mm,轴距达2900mm,预计新款不会有太大改动。动力上或继续搭载3.5L V6自然吸气发动机,匹配8AT变速箱,加92号汽油即可,还将提供四驱系统。据悉,新车将于今年4月13日在纽约车展上迎来正式亮相,未来或将继续通过进口渠道引入国内,参考现款车型的售价为29.88万-32.98万元,竞争途昂、昂科旗等中大型SUV。 查看详情>>
- 现代汽车高性能N品牌亮相上海车展[_LinkTopic:2023上海车展我pick的新车,77273,37][_LinkTopic:上海车展易起嗨,77112,37] 🔥🔥🔥 4月19日,上海车展第2个媒体日。现代汽车携旗下高性能、氢能、电动化、帕里斯帝等全球领先的重磅技术及明星产品华丽亮相。 💥💥💥 本届车展上,现代汽车官宣旗下高性能N品牌进入中国,并全球首次亮相即将引入中国的首款N品牌车型—全新Elantra N的外观设计。展示着代表现代汽车N品牌高性能电动化愿景的电动概念车RN22e、高性能氢燃料电池混合动力概念车N Vision 74、Nexo中国版、纯电动旗舰车型IONIQ(艾尼氪)6以及进口旗舰SUV帕里斯帝等产品。 🔥🔥🔥 Elantra N在保留赛车运动的动感驾驶设计风格的基础上,前脸部分扩大了黑色边框,并增添外饰配色装饰条,使车身显得更低;车尾黑色保险杠上的船型尾翼,从细节上提升了空气动力效率,以达到设计和性能的完美平衡;侧身装饰线上的N品牌专用红色胶条等细节,也突显了N品牌差异化设计。 😜😜😜 此外,首次应用在N品牌高性能车型上的黑色阳极氧化标识,进一步提升了车型的运动感。 查看详情>>
- 施工车型 :奔驰G63施工项目 :升级1:1外观内饰地 点 :苏州无二汽车 这台施工车型 :奔驰G63施工项目 :升级1:1外观内饰地 点 :苏州无二汽车 这台2013年的老款G63,再升级完1:1的外观后,实在太像一台新款的G63,最新一代的无侧面进气口、更真实的大灯、换装的无胶条玻璃,以及切割尾门安装的高位刹车灯,配上祖母石绿实在美轮美奂。而换上红黑大连屏的新款内饰后,搭配怀档、碳纤维上饰板,不仅满足直男审美,更能轻松收割小姐姐们的视线。 查看详情>>
- 完美处理按喇叭时油门踏板震动早就发现按喇叭,油门踏板有震动。问题虽不大,但是很不爽,刹车踏板没有这种情况。今天下雨没事,去了4S店。维修人员开始说都这样,应该是喇叭声音太大共振引起的。又去展厅试了试新车,也有这种情况。在我坚持下,开了工单,拆前杠一探究竟。副驾驶侧是高音喇叭细节悲催的是这个喇叭就在一个小时后罢工了,线路没问题,喇叭坏了。4S店已经给我从厂家发货了。驾驶位侧喇叭,低音喇叭这个喇叭用支架固定在水箱架上面,一按喇叭,油门踏板就有震动。拔掉喇叭插头后,震动消失,判断就是这个喇叭的原因。先用那种止震的贴放在喇叭支架和水箱支架之间,拧紧螺丝后还是有震动。再次垫后了止震贴,还是不行。接着把喇叭支架固定在防撞梁吸能盒上,按喇叭,油门踏板震动依旧。尝试把左右喇叭对调位置,结果还是有震动。最有有人提议,把这颗螺丝换一下,出厂的这颗螺丝比较长,换了一颗短的螺丝后,震动消失。到现在我也没明白是怎么回事。反正现在按喇叭,油门踏板不震动了。早就看着这几个字母不顺眼了,闲着的功夫,自己把它给扣了。看着干净多了散热器上面全都是虫子每次下完雨,大灯这里都有水,问维修人员帮助打胶,他们说不知道哪里打胶。 查看详情>>
- Gs300 整备第二集来了中了堂大佬的毒,他是十二代皇冠车主,爱车如命,职业是专业膛缸,修发动机,,他说的车是买来修的,不是开的,修上瘾的那种,每天都是下班后晚上才有时间搞,所以图片拍得有得黑不怎么好,,请各位看官将就,,,整了差不多半个月,从油水到底盘,从头撸到尾了。整备换件如下减震原厂*4前减震器防尘套品牌2前后减震缓冲胶品牌4发电机单向轮日本波箱油滤芯原厂波箱油原厂*2波箱油底垫原厂水箱上室盖品牌空气进气大软管原厂电磁阀软管原厂2节气门胶垫原厂进气歧管大胶圈原厂进气歧管钢片垫原厂2水箱盖电装发动机底板挡泥板台湾电磁阀.凸轮轴O型圈原厂10个8字上油O型号原厂4喷油嘴O型圈原厂10火花塞胶圈油封原厂6缸盖废气阀原厂废气阀软管品牌缸盖气门室盖垫原厂2后刹车片原厂后刹车分泵修理包品牌下摆臂总成原厂2下摆臂大胶原厂2下球头.方向球头原厂2平衡杆球原厂2平衡杆开口胶原厂2日本555上摆臂球头2挂档胶套原厂2挂档大胶套室内品牌发动机机脚胶原厂2波箱机脚胶原厂空调滤芯支架座原厂空调滤芯电装启动机马达碳刷总成原厂方向机防尘套原厂2方向机防尘套卡夹原厂2方向机衬套品牌博世防冻剂2差速器尾牙油原厂2纯牌金罐机油0-206升机油滤芯电装空气格滤芯电装化油器清洗剂一箱发动机插头.马达插头一批发动机仓饰板卡扣+底板卡扣螺丝开始,,,,,夜幕中的珍珠漆看起来不像十几年的车腰开搞拆气门盖清洗清洗积碳清洗洗白白节气门清洗喷油嘴换原厂新的胶圈插头老化老化惨不忍睹节气门8字圈,小胶圈水管爆裂漏水换原厂新的换换换换买了一堆接头回来,每一只都是只拆线出来换个接头,水箱接口老化了,一动就碎整个水箱换不起,单换个接头就好了发电机吱吱作响就是它惹的加强型火花塞,,不换了拆空气格换电装的都是堂大佬一手一脚帮弄的,大部都是下班后再开搞波箱油底盒尾牙油,换搞好换机油,波箱油全部搞好装回挂档胶也换了倒车灯换LED远光灯实在太暗了,换个无线LED后尾箱的盖很难开,,换原车后备箱灯,,暗,忍不住了,换换好灯的效果靠一段落第一次给它洗车,灯光下迷人的小四眼最后来个某宝淘的钥匙包全剧终底盘和发动机都撸了一遍,,现在开起来底盘很结实舒服了,剩下的内饰有点松散,,,这个暂时找不到好法子了,另外还有通病的除臭隔音了,,,目前找不到好地方解决。。。 查看详情>>
- 买车小白看过来,教你买二手车防坑指南!有一个小哥哥,看到了一辆他觉得非常心仪的二手车。由于小哥哥并没有太多的买车经验,便不假思索地买下了这辆二手车。没过多久,小哥哥就发现这辆车前后部分都发生过重大事故,车身各种故障不断,让他悔恨不已,浪费了许多钱财。 所以说,小编要告诉大家,不买二手车不可怕,可怕的是买到一辆坑爹车!因此,小编总结出了以下几点注意事项,希望能帮助到大家,防止坑爹车的出现。 1️⃣ 打开前机舱盖,看看左右叶子板螺丝是否有拧过的痕迹,以及前水箱位置的螺丝是否有拧过的痕迹。如果螺丝没有拧过的痕迹,说明此车前部分至少没有发生过大事故。 2️⃣ 打开后备箱盖,观察备胎存放处是否有修复痕迹,打胶是否均匀。检查后背箱盖撑杆螺丝是否有拧动痕迹,如果没有,说明后半部分至少没有发生过重大事故。 3️⃣ 打开前后门,看看车门铰链和合页螺丝是否有拧过的痕迹,以及拽开密封条、金属链接处是否有修复痕迹。如果没有,说明侧面至少没有发生过重大事故。 4️⃣检查车门内部胶条上的做工。扯开胶条,看看胶条上是否有圆形钉印。一般新车胶条排列是比较整齐的,若排列不整齐则可能此处已经修整过。 5️⃣ 查看车辆铭牌,确保信息与卖家所说的一致。通过铭牌上的车辆vin码查询车辆的历史车况信息以及出险信息。 6️⃣ 最后查看汽车玻璃的生产年份是否和汽车出厂年份一样,每一块玻璃都会有标识! 以上就是小编为大家总结的防坑指南,希望对大家买车之路有所帮助,不再被坑爹车所困扰。记得千万不要贪图一时便宜,一定要认真检查,买到好车再下手! 查看详情>>
- 坦克300升级二阶动力套件🌟🔥今天我们就为这台赛博坦克300升级一套二阶升级方案(DME二阶外挂电脑/SBARE加大中冷/VCS大水箱/VCS加大波箱油冷/高流量风格) 🌸🌸🌸 SBAER中冷:升级中冷器的需求,其实也非常简单,核心需求就是要降低发动机进气的温度的,降低了进气温度,就能够提升充气效率,这样就能让发动机的输出效率保持在一个非常稳定的状态,如果能够让进气温度降低,充气效率更高,发动机的输出功效会进一步加强。据合理推测,增压空气的温度每降低10度,发动机功效就能提升3%-5%。原装位的安装,可以做到随时复原。 🌸🌸🌸 VCS水箱:水箱如同改装机油冷却器一般,是一件非常值得换装的部件,良好的冷却效能直接会提高引擎做功的效率,如果长时间进行激烈行走,大型水箱会是车辆状态可以长期保持的坚实保障。考虑到车主后续会越野,所以就波箱油冷肯定是要上的 🌸🌸🌸 DME外挂电脑安装也是非常简单的,对插所需要的传感器就可以了,可以随时复原,不影响质保。这台车更换了硬件,我们也是给外挂电脑写入了一套二阶程序 🌸🌸🌸 DME外挂电脑!3D Mapping调试数据,涡轮介入时间提前,起步更快!动力即给即有,加速推背感更强!提高扭矩输出,变数箱响应变快,换挡更加顺畅!无损安装,即插即用,不影响原车质保!换车更换程序还可以继续使用! 🌸🌸🌸 最后上马力机测试提升数据,我们在升级前有拉过一次原厂的马力机,现在拉升级后的马力数据就可以了。[_LinkTopic:坦克300,31294,37] 查看详情>>
- 长沙车友 国金GM3 精益求精终级修复雨刮器连杆作业 申精看过我前面两个帖子<长沙车友国金GM3自己动手修复雨刮器连杆作业申精>和<长沙车友国金GM3再动手7元完美修复雨刮器连杆作业申精>,都知道我已经连续两次用不同的方法修复雨刮器连杆了,第一个帖子是用吹一段塑料管套在雨刮器连杆凸头上的方法修复,经历了几次大雨后,我发现吹塑料管在凸头上的方法存在弊端,那就是活动间隙太大,容易造成雨刮跑偏,不能按设定轨迹刮玻璃,一会儿偏左一会儿偏右,不是很理想。第二次是用热塑水晶土模拟再造关节,效果比第一次好很多,雨刮的轨迹很准确,但是还存在一点缺点,就是这个材料热稳定不好,遇上大暴雨且天气气温很高的情况下,雨刮很快的摆动的时候材料会摩擦发热达到60-70度就有所软化,造成关节间隙变大,又会形成跑偏的情况,为了追求完美,我开始了第三次探索之路。第三次的材料主角铸工胶,看网页说明此胶AB料充分搅拌12小时完全固化,固化后强度很高,粘结力超强,耐温高达150度以上,是汽车水箱,水管等等配件的修补材料,修补后的强度和焊接相当,可以经受起各种机械设备的打磨,恩,看起来优点很多,就用它试试。所用材料准备,60g铸工胶卡夫特的7元包邮(含红色搅拌),一袋超轻泥,是我儿子赞助的玩具,另外就是一小块保鲜膜或者塑料膜,一个橡皮筋,就这么多。把雨刮器连杆擦干净,去油污,用超轻泥在雨刮器连杆上捏出个胎模,按我的照片捏就行了,目的是这个胎模里面要灌AB铸工胶,上下要连成一体固化,这样就强度高结构好,做到和原车塑料凸帽一样。连杆上那个小孔是用来固定贯穿铸工胶的,这样连杆上下的胶才能形成一体受力。试下连杆合体后的位置关系,金属凸头用铸工胶固化时要在圆孔中间位置,这样铸工胶做成的凸帽四周厚度才均匀。深度应该是固化的铸工胶应该包裹住凸头才合适,否则容易在雨刮反复运动中脱出来就失败了。各个方向都拍个照片看下,间隙均匀和深度控制是重点,也是成功的关键。底部照片看下准备一张塑料膜,保鲜膜也可以对折下增加厚度,然后将金属凸头包裹起来。橡皮筋是少不了的,橡皮筋越薄越小越好用橡皮筋将金属凸头上的塑料膜扎紧,这个是防止铸工胶将凸头黏上,塑料膜起隔离作用,另外还有保持一定的活动间隙作用。塑料膜要把连接片也包裹下,防止铸工胶溢出粘连此活动部位。看下照片,一定要把这个活动关节用塑料膜包裹好,否则黏上铸工胶就不能在运动了。那就会失败。挤出AB组分少量的铸工胶,充分拌合调匀将拌匀的铸工胶倒入超轻泥的胎模中,适量即可,可以慢慢分次加,不宜过多,否则到时候凸头按下去铸工胶溢出粘结到了活动部位就麻烦。将凸头慢慢的放入有铸工胶的胎模里,边放边注意观察铸工胶上升的液面。确保铸工胶淹没凸头最宽的部位以上,让他形成包裹效果。静置12个小时,让铸工胶充分固化等强。看看液面位置液面位置要盖过那个固定小圆孔,让上下的液面铸工胶凝固时形成整体。12小时过去了,铸工胶已经固化很硬,将旁边的超轻泥胎模刮去,局部溢胶的部位用尖嘴钳子清理下将塑料膜的橡皮筋去掉,应该是破坏掉,因为已经黏住了铸工胶已经很硬了,可以将塑料膜撕下来,不会扯坏铸工胶固化成型帽壳去掉塑料膜后,在用锉刀打磨一下毛刺和飞边,在凸头附滴入几滴缝润机油或者黄油润滑。装车试机,效果很棒,再也不用担心高温的影响了,用液体固化成型的方式,间隙很小,雨刮每次摆动的位置都很准确,再没有跑偏的现象了。希望他耐用吧,如果以后还有缺点,我会再作业,不过我想这次应该是终极解决该问题了吧。 查看详情>>
- 大家来看看宝骏的质量本人在2016.11.27号,在佳木斯宏宝宝骏买的宝骏730低配的车型。 买车原因:由于母亲生病,住址交通不方便,想着由爱人开着去医院接送母亲用。我是做小生意的,有一个长安小货车每天送货。当时也看了几个车型可都没有730火呀,空间大 拉人多 应急送货也挺好,就选择了它。 买回来没用几次,母亲病情好转出院了。爱人单位距离近也开不上,始终在家闲置。 18年秋天的时候(9000多公里),我发现左前轮异响,去4S店我说可能是避震器响,售后却说是什么平衡胶套,之后就是各种胶垫胶敦,期间换了转向机。可笑的是 有的地方上的黄油。今年最后一次是12月15号左右(当时是15000公里),当售后试完车斩钉截铁地说:前面两个避震都响!我说那换吧,他说过保了,换的话得800各种拖!各种多元,我说以前我就是说是避震你不给换?他说没试出来,无语啊 ~,(我仔细想想是过保了,应该是到2019.11.27是我记错了 以为是12.27)。我没换 想着也不怎么开等在严重点一起换吧。就走了。 我想说的是新车啊!才9000公里,转向机 避震出问题?质量堪忧!让消费者那什么爱你? 售后垃圾,先后七八次去维修各种拖 各种应付! 各位车友,你们的都是什么车?质量怎么样?欢迎留言。 查看详情>>
- 帕里斯帝海外上市,仅售30.8万元起2024款现代帕里斯帝在澳洲市场上市,起售价约合人民币30.8万元,提供3.8L汽油发动机和2.2T柴油发动机可选。这款车型曾在去年进行了中期改款,针对外观内饰作出一定调整,今年的年度改款新车则没有发生太大变化。官方图片中的车型对应国内的鉴赏家黑骑士版,在款型上略有区别,但整体设计风格保持了一致。 😊😊 在外观方面,帕里斯帝的前脸配有硕大的进气格栅,格栅内部以亮黑色块状结构进行填充,形成类似于“铠甲”的视觉效果,配合宽大的下包围,令整个前脸非常彰显霸气。大灯组采用分体式造型,远近光灯呈竖状布局,并配有犀利的剑形日间行车灯,看起来颇具犀利感。车身侧面造型比较方正,通过加入凹凸的线条来彰显力量感,C柱形成向前倾斜的样式,这也是中大型SUV常见的设计手法,有助于进一步拉伸视觉长度,提升整车大气效果。尾灯组同样为竖状,点亮以后的辨识度比较不错,硕大的现代LOGO下方镶嵌有“PALISADE”英文标识,均进行了熏黑处理,右下方还配有粗壮的单边双出排气。😊😊 在内饰方面,2024款帕里斯帝继续采用双12.3英寸全液晶仪表和悬浮式中控屏,空调出风口形成仿贯穿样式,并在中央通道区域保留了大量实体按键,虽然方便进行盲操作,但需要一段时间进行适应。国内在售的鉴赏家黑骑士版前排车窗玻璃带有防水涂层,第二排采用的是双层夹胶玻璃。与此同时,车内还加入了众多实用的功能,例如:360°全景影像、自动泊车、驾驶员疲劳监测、自适应巡航、车道偏离预警、制动辅助、后排娱乐系统等。☺ 动力方面,2024款帕里斯帝在澳洲市场提供3.8L汽油发动机和2.2T柴油发动机可选。在国内市场搭载的是3.5L V6自然吸气汽油发动机,最大功率200千瓦(272马力),峰值扭矩为336牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱,除入门版车型之外,其余车型均配有适时四驱系统。在目前这个2.0升都能称得上是大排量的时代,V6、V8等车型已经渐渐离我们远去,帕里斯帝在2020年北京车展上市的时候,凭借着“30万级进口大排量自吸中大型SUV”的定位,确实得到了不少消费者的关注,尤其是男同胞们,毕竟每个爱车的男人心中都有一个大排量自吸梦。😊😊 然而,帕里斯帝仅凭大排量自吸这一点并未能在市场上取得太好的销售成绩。虽然3.5L V6动力确实能满足许多喜欢大排量自吸的消费者,但抛开较高的油耗不谈,3.5升排量的车船税一年大概在2400—3600元,对于买这款车的消费者来说也是一笔不小的开支。加上进口车型后期维修起来的费用相比国产车型也要更大,因此出于用车成本的考虑,许多消费者还是转而选择其它车型。但除此之外,现代品牌如今在国内的影响力也是一个原因。目前现代旗下主销车型的价格都在15万元以内,而帕里斯帝30万元的售价显然令消费者无法接受。 😃😃[_LinkTopic:帕里斯帝,19905,23] 查看详情>>
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- 帕里斯帝外观换装
- 帕里斯帝动门玻璃框总成换装
- 帕里斯帝燃油泵换装
- 帕里斯帝仪表台骨架换装
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- 帕里斯帝后门外拉手盖换装
- 帕里斯帝门控灯换装
- 帕里斯帝风扇换装
- 帕里斯帝车窗控制器换装
- 帕里斯帝雨刮开关换装
- 帕里斯帝前风挡喷水电机换装
- 帕里斯帝雨量传感器换装
- 帕里斯帝侧部安全气帘换装
- 帕里斯帝传动轴门换装
- 帕里斯帝机油喷嘴换装
- 帕里斯帝钥匙换装
- 帕里斯帝转向横拉杆换装
- 帕里斯帝万向传动装置换装