帕里斯帝四挡齿环更换
- 自动挡4速和自动挡6速有些什么区别?看完这个你就知道了!自动挡四速、六速的差异很大,六速变速器由于挡位更多、所以更容易把传动比的范围做大,从理论上看传动比范围越大的变速器、越省油,而挡位少的变速器并不是不能扩大传动比,只不过这么做会导致各挡位间的齿比落差变大,会让升、降挡时的顿挫变得更严重,所以挡位少、为了顾及齿比落差,所以往往没办法提供更大的传动比范围! 查看详情>>
- 捷达换完五档齿轮省油吗?所有的车主快看看吧!捷达换五挡齿轮,实际上就是降低五挡齿轮的齿轮比,如此操作、可以让车辆匀速巡航时,降低发动机转速(最高挡位齿轮比越小、巡航时转速越低),理论上可以让车辆匀速巡航时的油耗降低,但实际上意义不大,况且因为盲目降低五挡的齿轮比,导致四、五挡位间齿比落差变大,四升五或产生顿挫! 查看详情>>
- 奥迪A4L新车变速箱四挡升五挡异响 告知更换离合器新车买回来不到半年的时间,因之前是新车没有太在意,后来在网上了解到这样的情况,而且问题越来越严重,于是和4s店检测告知需要离合没有任何其他偿措施。据车质网了解到这样的情况不在少数,严重怀疑存在质量缺陷,新车就存在这样的情况,厂家迟迟不召回,如果给不出合理的解决方案,那就一起维权吧! 查看详情>>
- #新手福利第三弹# 更换燃油泵了 换泵别忘了给四s店要橡胶环 要不4s店不#新手福利第三弹# 更换燃油泵了 换泵别忘了给四s店要橡胶环 要不4s店不给换 2019年7月8日至2020年3月30日期间生产的部分2020年款捷达VS5、捷达VS7汽车,共计73854辆 召回原因:本次召回范围内部分车辆的燃油泵由于供应商制造原因,泵芯下壳体可能有毛刺残留。残留的毛刺脱落后可能导致叶轮旋转困难,引起燃油泵工作不良,极端情况下可能导致车辆无法启动或者行驶中熄火,存在安全隐患。 查看详情>>
- 捷达 VS5保养脑洞大开?[_LinkTopic:捷达美好车生活,79632,37] TSI 发动机火花塞 两万公里更换一次 正时齿带两万公里检查一次, SRE 发动机火花塞三万公里一次 多楔皮带三万公里检查一次 三万公里更换制动液 四万公里更换变速箱油 问题? 一、 TSI 与 SRE 从哪里区分?有什么区别 二、正时齿带两万检查?视情况更换吗? 三、车主保养手册是指导性的参考意见吗? 四、关于轮胎调换应该如何进行? 五、关于多连拉杆的球头使用寿命是如何的? 六、水箱里面的防冻液是只需要添加不需要更换的吗?防冻液的有效期限是怎么样的? 查看详情>>
- 五菱宏光s1尊享16款变速箱质量问题五菱宏光s1尊享16款变速箱质量问题,刚接车不久变速箱就出现了问题,四档挂不上,后来四s修好了说是要换个零件是批量问题,这刚过保质期3年,吗的,就又坏了,1挡,四档都不好挂了,特别是等红灯时挂1挡好多次都挂不进,现在挂倒档有时会打齿,不知道大家的车有没有问题啊? 查看详情>>
- 现在真的是车子越做越好,运价越来越低呀 福田时代领航G5,变速箱6万公里换油,后现在真的是车子越做越好,运价越来越低呀 福田时代领航G5,变速箱6万公里换油,后桥齿轮油10万公里换油,轮端轴承30万公里换油,柴油滤芯10万公里更换,空气滤芯10万公里更换。 6档变速器1/2档采用三锥同步器,3/4档采用双锥同步器,倒档增加同步器挂倒挡不会响齿了。 查看详情>>
- 哈弗大狗突破传统创新设计传统的挡把结构被更换成了银合环旋钮式换挡机构, 传统的机械式仪表盘也被更换为了两段式液晶结构,都突破了传统设计,给人眼前一亮的感觉。 查看详情>>
- 请问,一汽大众CC车一热,停了车,就挡杆锁死,怎么解决?车行驶一会车热了一停车,在起动,这时,挡杆,就会锁死,有时候,等半小时,或,一小时,就自己开了,去四s店修换了挡杆,说又更换线路,还是没能解决 查看详情>>
- #落叶知秋的比亚迪#虽然比亚迪的车子耐造,但是也要爱惜,特别是这么多新技术加持,#落叶知秋的比亚迪#虽然比亚迪的车子耐造,但是也要爱惜,特别是这么多新技术加持,更要好好注意。不少新手问开自动挡汽车需要注意哪些细节?这次就来跟大伙说一说,操作相对简便的自动挡经常会犯的五个坏习惯,看你是否中枪了。 第二个,车辆没停稳之前,不要对R挡和D挡进行切换。想停止车辆应该使用刹车而不是换挡。车辆挂在D挡或者R挡时,这个变速箱中的箍环或许是打开的,反向换挡时,它就会卡住卡箍。鼓刹向外施加压力,这个卡箍向内越箍越紧。长期下去会对箍环产生损伤,箍环的更换相对复杂繁琐。 查看详情>>
- 五菱宏光s1尊享型16款变速箱质量问题五菱宏光s1尊享型16款变速箱质地问题,刚接车不久变速箱就涌现了问题,4档挂不上,后来四s修好了说是要替换个零件是批量问题,这刚过保质期3年,吗的,就又坏了,1挡,4档都不好挂了,特别是等红灯时挂1挡很多次都挂不进,如今挂R档有时会打齿,不晓得大家的车有无问题啊? 查看详情>>
- 五菱宏光s1尊享型16款变速箱质量问题五菱宏光s1尊享型16款变速箱质地问题,刚接车不久变速箱就涌现了问题,4档挂不上,后来四s修好了说是要替换个零件是批量问题,这刚过保质期3年,吗的,就又坏了,1挡,4档都不好挂了,特别是等红灯时挂1挡很多次都挂不进,如今挂R档有时会打齿,不晓得大家的车有无问题啊? 查看详情>>
- 【新款现代帕里斯帝,超大超霸气!】从外观上来看,新款帕里斯帝采用了现代品牌最新的【新款现代帕里斯帝,超大超霸气!】从外观上来看,新款帕里斯帝采用了现代品牌最新的家族设计语言,整车和海外版车型保持了高度的一致。前脸一改传统的梯形格栅设计,采用了现代品牌“Sensuous Sportiness”和“Parametric Dynamics”相结合的设计语言,搭配粗壮的边框设计和两侧垂直连接的LED复合日间行车灯,使前脸在彰显精致的同时也增添了几分厚重和坚实,大气的外观更加符合国人的审美。 相比外观层面,新款帕里斯帝内饰部分的变化整体不大,但设计感得到了一定的提升。首先,新款帕里斯帝升级成了全液晶仪表盘,强化了车内的科技感。值得一提的是,新款帕里斯帝依旧保留了大量的实体物理按键,另外现款车型大空间的优势在新款车型上面也得到了很好地延续。 当然更令人欣慰的是,新款帕里斯帝车内配备了宽大且舒适的高桥式中央扶手,科技感十足的SBW按键式电子换挡装置也没有落下;另外,之前在纽约车展上曝光的12.3英寸中控屏幕和四辐式方向盘等配置在此次亮相的中国版车型上面都得到了同步。 在动力配备上,新款帕里斯帝保留了现款车型上搭载的那台3.5L V6自然吸气发动机,最大功率200kW(272Ps),峰值扭矩336Nm,传动系统匹配的还是8挡手自一体变速箱,并将会提供前驱版和四驱版车型,其中四驱版本将配备创新的H-TRAC全时四轮驱动系统。#宁波车博会# 查看详情>>
- 同级别的车型中,动力性相当强劲🎡🎡中控台部位依然保留的部分实体按键为传统汽车用户带来更好的操控性。🗻 另外,新车采用的四辐式方向盘和贯穿式扁平出风口为新车营造出一定的层次感和运动感🌋。 动力方面,新款帕里斯帝搭载3.5L V6发动机,匹配8挡手自一体变速箱。🏞 动力系统最大输出功率200kW,峰值扭矩336牛·米。在同级别车型中,🏰新车的动力性能还是相当强劲的。#与国同庆# 查看详情>>
- #喜迎国庆,十月赢好礼#方向四:十一宅家怎么过?闲下来才有时间把车上的雨刮器换一#喜迎国庆,十月赢好礼#方向四:十一宅家怎么过?闲下来才有时间把车上的雨刮器换一下长时间有些老化了,下雨天刮前挡声音摩擦的太大了,自己动手更换挺方便的。 查看详情>>
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