帕里斯帝混动底盘一样
- 又一个大排自吸车型变混动!全新帕里斯帝将搭载2.5升混动由于国内政策以及世界汽车发展方向的影响,大排量自吸发动机已经变成了凤毛麟角。说到大排量自吸车型,国内很多消费者都会想到进口的现代帕里斯帝。不过目前海外媒体报道下一代的现代帕里斯帝有可能会取消3.5升6缸发动机,转而使用潮流的2.5升油电混动系统。那么关于全新一代帕里斯帝的消息还有哪些呢? 查看详情>>
- 配备混动系统 现代第二代帕里斯帝最新消息曝光据海外媒体报道,现代第二代帕里斯帝(代号为LX3)或将于2025年初在韩国本土市场率先上市。并且,现代官方表示新车将配备L3级自动驾驶系统,并广泛支持OTA升级。目前,在售车型于2018年11月份的洛杉矶车展期间首次推出,并于2022年4月的纽约车展期间迎来更新版本。 查看详情>>
- V6+混动两种动力,现代全新帕里斯帝假想图曝光随着各国严苛的排放法规的陆续执行,如今能够买到大排量的大型SUV已经不多。不过,在目前市面上还有一款大排量的大型SUV可选,它就是现代的帕里斯帝,该车也被引进国内,售价在30多万元。 查看详情>>
- 全新帕里斯帝内饰曝光 提供混动动力近日,我们从外媒获取了一组全新现代帕里斯帝(Palisade)的内饰谍照。据了解,新车将基于全新平台打造,并将采用三排座椅布局,有望在2025年正式发布。动力方面,该车将搭载3.5T涡轮增压V6发动机,同时还将提供混合动力车型。 查看详情>>
- 全新帕里斯帝内饰曝光,神似理想L8?提供混动动力日前,现代全新帕里斯帝内饰谍照在网上曝光,据悉其最快将在2024年下半年全球首发,年底前上市开售。当然了,国内消费者想要见到它,估计得到2025年初了,依然以进口形式导入。 查看详情>>
- 为什么不能像普桑一样,做出一些高底盘轿车呢?老普桑的底盘确实高,这里有一组数据:老普桑最小离地间隙是138mm,桑塔纳(参数丨图片)2000最小离地间隙是120mm,桑塔纳3000最小离地间隙是115mm,随着产品更新换代,底盘高度也在逐渐降低。而目前轿车设计大都在强调时尚运动,底盘也是越做越低,本田雅阁的最小离地间隙满载情况下只有100mm,可以说相当低了。那么为什么不能像普桑一样,做出一些高底盘轿车呢? 查看详情>>
- 【混动MPV底盘由油车底盘改装而来?】混动车型一度被认为是汽车从燃油时代向纯电时代的过渡。 查看详情>>
- 【混动MPV底盘由油车底盘改装而来?】混动车型一度被认为是汽车从燃油时代向纯电时代的过渡。 查看详情>>
- 期待已久 基于比亚迪T5DM混动底盘的房车来了去年10月,大家跟随我们的镜头,走进了伟人故里江苏淮安,看到了比亚迪商用车的全新产品——T5DM混动轻卡。如今安全节能的T5DM又进军房车领域,以强大的混动技术和价格优势,打造混动房车专用底盘,响应广大网友和用户的呼声。 查看详情>>
- 解析:基于比亚迪T5DM混动轻卡底盘的房车核心技术优势很多用户期待已久的基于比亚迪T5混动轻卡底盘的房车终于来了!消费者不用再纠结如何在之前的比亚迪T5混动轻卡上大改特改。特别是房车厢供电系统方面,T5DM房车专用底盘不仅能够通过刀片动力电池进行供电,还具备ISG电机给载具上装(车内用电系统)最高12千瓦发电功率,不增加额外购车成本的情况下,彻底解决用户的供电顾虑。 查看详情>>
- 30万进口V6加量不加价 帕里斯帝黑骑士版有什么不一样?8月21日,30万级别唯一进口V6中大型SUV帕里斯帝迎来新增车型上市,命名为帕里斯帝鉴赏家黑骑士版,售价36.88万,可以发现,因为是基于帕里斯帝自动四驱Calligraphy版本升级而来,所以售价上完全一样,但是配置上却增加不少,那么升级了哪些,又值不值得购买呢? 查看详情>>
- 比亚迪混动轻卡T5 DM底盘解析新能源乘用车领域取得明显优势后,比亚迪正在把乘用车技术逐步向商用车拓展。2023年10月,比亚迪推出商用车专属混动技术平台,在该平台落地的首款新车T5 DM在轻卡市场打出“油电同价,颠覆燃油”的口号。 查看详情>>
- "中国心"混动系统+十佳底盘,星途瑶光C-DM开启预售2月26日,在一场以《露营神器!瑶光C-DM放电挑战》为主题的官方Glamping(野奢露营)直播中,瑶光C-DM成功挑战行业首次真实场景6.7kW外放电,这一功率成绩已经达到行业拔尖水平。活动中,“超舒适电混旗舰SUV”瑶光C-DM正式宣布开启预售,预售指导价为长续航Plus 17.28 万元、长续航Pro 18.28万元、超长续航Pro 20.28万元、超长续航Max 22.28万元,一系列购车权益同步出炉。瑶光C-DM是星途M3X超混|原生混动平台的首款车型,在设计、底盘、混动系统、座舱空气质量安全等方面皆斩获中国权威奖项背书,新车将于一季度正式上市。 查看详情>>
- 迈凯伦全新混动超跑谍照 基于全新碳纤维底盘打造日前,有海外媒体曝光了一组迈凯伦的全新混动超跑的路试谍照。这款测试车已经非常接近量产状态,将基于迈凯伦全新轻量化碳纤维架构(MCLA)的底盘平台打造,定位于GT与720S之间,预计将在2021年上半年发布。从外观上看,这款新车有着极为复杂的空气动力学设计,采用迈凯伦招牌式的复合材料单体式座舱,保持经典的中置超跑结构,家族式的前脸极具辨识度,细长的弧线形灯组和两侧进气口营造了较为凶悍的气势。车侧线条依然是比较俯冲的姿势,保持了中置发动机跑车的车身比例,其两侧硕大的进气口挪到车身靠后位置。车尾采用了中置双出排气,横条式LED尾灯的下方还有复杂的空气动力学套件,暗示着强悍的动力性能。动力方面,新车将搭载由V6发动机和电机组成的混动系统,并提供纯电模式,具体参数方面目前暂未公布,未来我们将持续关注。 查看详情>>
- 上汽大众凌度L底盘解析,与一汽大众速腾的底盘基本一样!说起凌度L这款车,我能说出来三个特色,即超跑式前脸、无框车门和掀背尾门,辨识度比较高。总体来说,凌度L的外观特色就是年轻和时尚。 查看详情>>
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