帕里斯帝车速报警装置改造
- 猛一看以为“理想L9”!浅析新一代现代帕里斯帝在SUV市场竞争日益激烈的今天,现代汽车以其出色的创新能力,即将推出备受瞩目的新一代帕里斯帝。这款SUV车型在设计上进行了大刀阔斧的改造,更在动力系统上进行了升级,为消费者带来了全新的驾驶体验。 查看详情>>
- 硬派SUV也要舒适,3款内饰精致越野推荐坦克300 BJ60 现代帕里斯帝 📐车身尺寸 坦克300:4760mm*1930mm*1903mm 轴距:2750mm BJ60:5040mm*1955mm*1925mm 轴距:2820mm 现代帕里斯帝:4995mm*1975mm*1775mm 轴距:2900mm 🚗动力系统 坦克300:2.0T227马力L4 最大功率/扭矩:167kW/387N·m 最高车速:170km/h BJ60:2.0T267马力L4 最大功率/扭矩:196kW/406N.m 最高车速:180km/h 现代帕里斯帝:3.5L272马力 V6 最大功率/扭矩:200kW/336N·m 最高车速:210km/h 🥰售价 坦克300:19.88-30.28万元 BJ60:23.98-28.58万元 现代帕里斯帝:30.08-36.88万元 👇🏻总结 坦克300:动力十足➕颜值高 不足:能耗高 对颜值和动力性能有高要求的主推荐坦克300✅ BJ60:颜值高➕空间足 对颜值和车内空间有高要求的主推荐BJ60✅ 现代帕里斯帝:动力十足➕空间充足➕操控出色 不足:经销商较少 对动力操控性能方面以及车内舒适性有高要求的主推荐现代帕里斯帝✅ 以上仅代表个人观点 如需购买请到店试驾 看完记得点赞➕关注噢🥳[_LinkTopic:上市新车盘点季 选买对比谁给力,71280,37] 查看详情>>
- 全系3.5L V6自吸,带你看帕里斯帝帕里斯帝刚刚引入国内市场的时候,的确吸引了很多朋友的眼球,再加上30.08-36.88万元的官方售价,😀也可以很好看出现代的诚意,本以为现代能够依靠帕里斯帝重回销量巅峰,但实际情况并非如此,销量冷门依旧是帕里斯帝的真实写照。那么不被认可的帕里斯帝,实际表现究竟如何呢?对于那些想入手V6车型的消费者来说,是否值得购买呢? 上升到这个级别的车型,潜在消费者往往都对外在气场比较看重。就这款帕里斯帝的造型设计分析,其表现还是很抢眼的。😱首先宽大厚实的车身布局,让人一眼看上去就知道不好惹,除此之外,在设计风格上,也开始朝着前卫个性路线靠拢。尺寸硕大的镀铬进气格栅,分体样式的大灯组合,并且在引擎盖处隆起的线条支撑下,无疑让帕里斯帝凸显出十足的力量感。 来到帕里斯帝的侧面,和同级别大多数车型一样,都是四平八稳的形象和我们见面。贯穿前后的腰线设计,再加上提升侧面质感的镀铬饰条以及多辐条铝合金轮圈,整体显得尤为大气。尺寸部分,有着4995/1975/1775mm的长宽高和2900mm的车身轴距,虽然尺寸数据谈不上拔尖,但也达到了同级别的主流水平。😝 车尾设计比较保守,造型宽大的尾灯组合以及下方银白色护板的应用,给人的第一感觉就是粗犷硬派,虽然没有前脸设计惊艳,但这种造型风格更能被主流消费者所接受。 内饰方面,帕里斯帝在中控设计以及质感营造上,😨完全不输给一些豪华品牌的选手。通过下方的实拍图可以看出,加入了象征高级的双拼配色,凸显科技感的双联屏以及按键式挡把设计也没有缺席,如果遮住方向盘上的现代车标,说它是某个主流豪华品牌出品的高端车型,估计很多朋友都会深信不疑。 空间部分,帕里斯帝分为7座和6座两种布局。根据个人试乘的6座版本为例,我的身高是180cm,😨坐在帕里斯帝的第二排,座椅移动到最后的情况下,腿部有着两拳左右的空间表现。若将第二排腿部空间控制在1拳左右的时候,此时身高170cm的体验者为例,进入到第三排,依旧能够保障基本的舒适性,要说起缺点,那就是腿部和头部空间表现一般,不太适合长时间乘坐。 硬件方面,帕里斯帝搭载3.5L V6发动机,型号为G6DC。最大功率和最大扭矩分别为200kW/336N·m,😫传动系统部分,与之匹配8挡手自一体变速箱。将这款帕里斯帝开起来,给我的第一感觉就是从容,车速保持在120km/h继续深踩油门加速依旧十分轻松,源源不断的动力输出,也表明了6缸车型的真实身份。 从品牌认可度层面分析,现代出品的帕里斯帝确实占据较大的劣势,但抛开品牌和销量这些外在因素不谈,就车论车的情况下,帕里斯帝的产品力放在同级别中显然是无敌般存在着。😨😨[_LinkTopic:帕里斯帝,19905,23] 查看详情>>
- 苏州回上海100公里不到的路程,因缘际会第一次坐了现代的帕里斯帝。5个人6把座椅苏州回上海100公里不到的路程,因缘际会第一次坐了现代的帕里斯帝。5个人6把座椅,一个开一个副驾,两个二排,还有个直接后排斜躺着睡了!我第一感觉:这车是真心大(中大SUV是不少,但帕里斯帝的纵深感尤为明显)第二感觉:30多万的大排量V6发动机车,我还能想到的就是大众途昂/揽境的2.5T V6,然后...没了好像。 但有一说一,帕里斯帝的动力是酣畅又舒服:3.5L大排量自吸的线性,确实是涡轮增压发动机可能会有的突然介入或迟滞给不了的从容。没人会喜欢发动机长时间高转时候在那里声嘶力竭的吼(很多四缸机的中大SUV是有这个bug)这个在车速上到100km/h,还需要变线超车时候,帕里斯帝“稳”得很有优势。 自然吸气还有个强项,你踩10%油门马上给10%动力,你踩50%它就给50%,偶尔全油一下转速上升和升档的丝滑,这车很会“理解”开车人的动力意图。或者说3.5L V6是帕里斯帝的一个王牌标签。 至于内饰,大连屏+实体按键全部触手可操作,常规传统造型,我是没问题。我觉得会看中帕里斯帝这车的男人,第一图的也不是炫幻科技感,而是二排家里人舒服吧?不过我更好奇:今天你还在意V6么? 查看详情>>
- 帕里斯帝标配V6+8AT,还有遥控泊车😊帕里斯帝在进入到2023款后完成了一定视觉改造,车头上还是被片状镀铬覆盖的中网,U型的边框包围会与日行灯融为一体,🎈它这设计似乎会让人想到红旗在自家产品上进行格栅打造,但这现代旗舰实际上要来得更早。✌️同时,前面提到的日行灯进行了一次调整,小尺寸光带变为了与格栅相互穿插的装饰组合,而远光灯则继续独立在下方,整个车头都给人一种气势磅礴的感觉。🎀🚘 👉就尺寸来说,帕里斯帝的4995/1975/1775mm(2023款车型)在中大型SUV市场中并不算特别占优,特别是它的车长没突破5米大关不说,✨轴距还只有2900mm。然而,当帕里斯帝停在我们面前时,它给人带来的视觉反馈会显得比途观等车还要宽大。这很大程度上是因为帕里斯帝在C柱上完成了对座舱与后备厢的分区,✌️这种类似于过去美系硬派SUV的车身处置方式令人印象深刻,也增强了后备厢的独立性。🚘🎉 😉底盘之中,帕里斯帝的悬架组合为前麦弗逊式与后多连杆式,在调校上为了追求车辆的车身稳定控制,✨它还是稍稍偏向硬朗一些,配合203mm的最小离地间隙,车辆足以应付一些起伏较频繁的路况环境,🎈而四驱系统带来的越野、雪地驾驶模式也能带来一些额外的综合控制与机械响应的优化效果。🚘🤔🎉[_LinkTopic:帕里斯帝,19905,23][_LinkTopic:选车理由,70545,37] 查看详情>>
- 全系3.5L V6自吸,带你看帕里斯帝帕里斯帝刚刚引入国内市场的时候,的确吸引了很多朋友的眼球,😨再加上30.08-36.88万元的官方售价,也可以很好看出现代的诚意,本以为现代能够依靠帕里斯帝重回销量巅峰,但实际情况并非如此,销量冷门依旧是帕里斯帝的真实写照。那么不被认可的帕里斯帝,实际表现究竟如何呢?对于那些想入手V6车型的消费者来说,是否值得购买呢?下面一起来看看吧!😝 上升到这个级别的车型,潜在消费者往往都对外在气场比较看重。就这款帕里斯帝的造型设计分析,其表现还是很抢眼的。首先宽大厚实的车身布局,让人一眼看上去就知道不好惹,除此之外,在设计风格上,也开始朝着前卫个性路线靠拢。尺寸硕大的镀铬进气格栅,分体样式的大灯组合,并且在引擎盖处隆起的线条支撑下,无疑让帕里斯帝凸显出十足的力量感。😝 来到帕里斯帝的侧面,和同级别大多数车型一样,都是四平八稳的形象和我们见面。贯穿前后的腰线设计,再加上提升侧面质感的镀铬饰条以及多辐条铝合金轮圈,整体显得尤为大气。尺寸部分,有着4995/1975/1775mm的长宽高和2900mm的车身轴距,虽然尺寸数据谈不上拔尖,但也达到了同级别的主流水平。😝 车尾设计比较保守,造型宽大的尾灯组合以及下方银白色护板的应用,给人的第一感觉就是粗犷硬派,虽然没有前脸设计惊艳,但这种造型风格更能被主流消费者所接受。 内饰方面,帕里斯帝在中控设计以及质感营造上,完全不输给一些豪华品牌的选手。通过下方的实拍图可以看出,加入了象征高级的双拼配色,凸显科技感的双联屏以及按键式挡把设计也没有缺席,如果遮住方向盘上的现代车标,说它是某个主流豪华品牌出品的高端车型,估计很多朋友都会深信不疑。 空间部分,帕里斯帝分为7座和6座两种布局。根据个人试乘的6座版本为例,我的身高是180cm,😍坐在帕里斯帝的第二排,座椅移动到最后的情况下,腿部有着两拳左右的空间表现。若将第二排腿部空间控制在1拳左右的时候,此时身高170cm的体验者为例,进入到第三排,依旧能够保障基本的舒适性,要说起缺点,那就是腿部和头部空间表现一般,不太适合长时间乘坐。 硬件方面,帕里斯帝搭载3.5L V6发动机,型号为G6DC。最大功率和最大扭矩分别为200kW/336N·m,传动系统部分,与之匹配8挡手自一体变速箱。😍将这款帕里斯帝开起来,给我的第一感觉就是从容,车速保持在120km/h继续深踩油门加速依旧十分轻松,源源不断的动力输出,也表明了6缸车型的真实身份。 综合来说,从品牌认可度层面分析,现代出品的帕里斯帝确实占据较大的劣势,但抛开品牌和销量这些外在因素不谈,就车论车的情况下,帕里斯帝的产品力放在同级别中显然是无敌般存在着。还是那句话,对于那些预算控制在40万以内,不在意后期用车成本,同时V6动力和原装进口是选车标准的消费者而言,帕里斯帝还是挺值得入手的。😜😜[_LinkTopic:帕里斯帝,19905,23] 查看详情>>
- 全系3.5L V6自吸,带你看帕里斯帝😀帕里斯帝刚刚引入国内市场的时候,的确吸引了很多朋友的眼球,再加上30.08-36.88万元的官方售价,也可以很好看出现代的诚意,本以为现代能够依靠帕里斯帝重回销量巅峰,但实际情况并非如此,销量冷门依旧是帕里斯帝的真实写照。那么不被认可的帕里斯帝,实际表现究竟如何呢?对于那些想入手V6车型的消费者来说,是否值得购买呢?下面一起来看看吧!😀 上升到这个级别的车型,潜在消费者往往都对外在气场比较看重。就这款帕里斯帝的造型设计分析,其表现还是很抢眼的。首先宽大厚实的车身布局,让人一眼看上去就知道不好惹,除此之外,在设计风格上,也开始朝着前卫个性路线靠拢。尺寸硕大的镀铬进气格栅,分体样式的大灯组合,并且在引擎盖处隆起的线条支撑下,无疑让帕里斯帝凸显出十足的力量感。 来到帕里斯帝的侧面,和同级别大多数车型一样,都是四平八稳的形象和我们见面。贯穿前后的腰线设计,再加上提升侧面质感的镀铬饰条以及多辐条铝合金轮圈,整体显得尤为大气。尺寸部分,有着4995/1975/1775mm的长宽高和2900mm的车身轴距,虽然尺寸数据谈不上拔尖,但也达到了同级别的主流水平。 车尾设计比较保守,造型宽大的尾灯组合以及下方银白色护板的应用,给人的第一感觉就是粗犷硬派,😃虽然没有前脸设计惊艳,但这种造型风格更能被主流消费者所接受。 内饰方面,帕里斯帝在中控设计以及质感营造上,完全不输给一些豪华品牌的选手。通过下方的实拍图可以看出,加入了象征高级的双拼配色,凸显科技感的双联屏以及按键式挡把设计也没有缺席,如果遮住方向盘上的现代车标,说是某个主流豪华品牌出品的高端车型,估计很多朋友都会深信不疑。 空间部分,帕里斯帝分为7座和6座两种布局。😃根据个人试乘的6座版本为例,我的身高是180cm,坐在帕里斯帝的第二排,座椅移动到最后的情况下,腿部有着两拳左右的空间表现。若将第二排腿部空间控制在1拳左右的时候,此时身高170cm的体验者为例,进入到第三排,依旧能够保障基本的舒适性,要说起缺点,那就是腿部和头部空间表现一般,不太适合长时间乘坐。 硬件方面,帕里斯帝搭载3.5L V6发动机,型号为G6DC。😃最大功率和最大扭矩分别为200kW/336N·m,传动系统部分,与之匹配8挡手自一体变速箱。将这款帕里斯帝开起来,第一感觉就是从容,车速保持在120km/h继续深踩油门加速依旧十分轻松,源源不断的动力输出,也表明了6缸车型的真实身份。 从品牌认可度层面分析,现代出品的帕里斯帝确实占据较大的劣势,但抛开品牌和销量这些外在因素不谈,就车论车的情况下,帕里斯帝的产品力放在同级别中显然是无敌般存在着。还是那句话,对于那些预算控制在40万以内,不在意后期用车成本,同时V6动力和原装进口是选车标准的消费者而言,帕里斯帝还是挺值得入手的。 😙😜[_LinkTopic:帕里斯帝,19905,23] 查看详情>>
- 美丽的后花园,游草围公园。草围村是深圳一个典型的城中村,过去存在着环境脏乱差问题。今年以来,草围村的环境卫生面貌发生了很大变化,虽然时间不长,但已经名声在外。而草围公园作为草围村的后花园,得到了大力的改造,从原来的破旧的小花园改造成了美丽的后花园,今天我和小七就去看看草围公园改造后的成果。数年之后的草围村,或将被花海包围,全年姹紫嫣红,全城绿意盎然。小七外观非常的漂亮,配置相当的丰富实用。中控和仪表盘都是液晶的,看起来非常的舒服。车速超过30码的时候它又会自动关闭摄像头图像,这点设计非常的实用。 查看详情>>
- 高颜值的现代中大型SUV带你看帕里斯帝🌟在近两年,现代品牌在咱们国内市场混得很差,对比大众和丰田它们,它在销量和口碑方面的表现确实不行。为了挽回局面,现代推出了帕里斯帝。定位是一台中大型SUV,在这个级别对比同级别车型,还是相当不错的。接下来就一起看看这款车的具体表现吧。外观设计上,帕里斯帝的车头呈现出棱角分明的设计风格,不规则状的前进气格栅显得十分凶猛,银色装饰看上去与众不同,比较有辨识度。🌟 👉大灯给人一种吸睛的感觉,设计非常前卫,底部日间行车灯与上部头灯所相连,而且这种极具个性的造型也能吸引不少年轻的消费者。侧面部分,帕里斯帝的车身长宽高分别为4980/1975/ 1775mm,轴距为2900mm,这个尺寸的轴距在此级别还是相当难得的,车侧营造的整体氛围很是出色。轮圈采用了双五辐树杈式轮圈设计,轮胎规格均为245/50 R20,大小刚刚好,既满足车身协调性又能满足美观程度。👉 💦车尾方面,帕里斯帝给人一种非常简约的感觉,搭配精致且霸气的尾灯,整体造型还是很耐看的,霸气的同时不失稳健。坐进车内,帕里斯帝的内饰的设计风格年轻且时尚,银色装饰加上黄色仿木纹饰板,活力满满,老少皆宜。韩系车在配置方面的表现一贯不错,帕里斯帝也不例外,配置足够高,且实用。内饰颜色为浅色系搭配木纹装饰。在座椅方面,其标配了真皮座椅,有较好的舒适性。💦 👈前排座椅功能足够丰富,不光有座椅加热、座椅通风还有电动调节和主驾驶位座椅记忆等实用配置。帕里斯帝贴心的为后配备了排独立空调及后座出风口,能让后排乘客冬暖夏凉并可以自己控制后排温度,后排头部气囊、后排侧气囊保证了后排乘客的安全。帕里斯帝的第二排空间相当充裕,坐垫舒服,软硬适中,且长度足够。👈 💫动力方面,其搭载3.5L V6自然吸气发动机,最大功率272马力,峰值扭矩336牛·米,匹配8AT变速箱,最高车速210km/h。点评: 帕里斯帝个性化的颜值,带来更强的外观辨识度,年轻人会喜欢,且年长一点的老人也能接受。总的来说,该车的大排量自然吸气发动机在该级别还是很少出现的。💫[_LinkTopic:帕里斯帝,19905,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 雨燕电子助力怎么变轻入手12年1.3雨燕丐中丐版一年多,各方面都还行,就是这个转向助力要血命,除了原地打方向有点助力,但凡车速超过20,就和没有助力一样。在路上跑起来那叫一个坑爹啊! 这几天一直在研究能不能改造一下,因为雨燕是电子助力,电子助力的力度主要来自车速信号,车速上去了,助力就变弱了,所以找到助力控制器上的车速信号,给它断开,是不是助力控制器就一直检测为停车状态?有没有大神知道吗? 查看详情>>
- 中大型SUV别只看途昂,帕里斯帝标配V6+8AT帕里斯帝在进入到2023款后完成了一定视觉改造,车头上还是被片状镀铬覆盖的中网,U型的边框包围会与日行灯融为一体,它这设计似乎会让人想到红旗在自家产品上进行格栅打造,但这现代旗舰实际上要来得更早。同时,前面提到的日行灯进行了一次调整,小尺寸光带变为了与格栅相互穿插的装饰组合,而远光灯则继续独立在下方,整个车头都给人一种气势磅礴的感觉。 动力总成方面,帕里斯帝全系都将搭载3.5L V6发动机+8AT变速箱的组合,前者提供了200kW(272Ps)的最大功率与336N·m的最大扭矩,配合适时四驱系统,它的输出能力是没得挑,但也会相应付出较高的油耗成本,两驱车型为10.4L/100km、四驱车型则为10.8L/100km。#帕里斯帝# 查看详情>>
- 转弯发生推头,怎么样救车?前两天去赛道玩了一天,应该是车速太快,车子过弯老是推头有几圈因为车速太快,踩着刹车冲出赛道,想问一下,车手在这种情况下是怎么救车的?推头太严重了,改一套差速器有没有效果啊?或者是赛道走线方面有没有什么技巧呢?我都是前驱小车,目前只是改造了一套台湾品牌的bcbr绞牙避震和英国的bec刹车皮还有排气系统 查看详情>>
- 上海车展:现代帕里斯帝预算30多万,想买中大型SUV的情况下,多数朋友都会想到福特探险者、别克昂科旗这些合资车型。不过今天要说的这款中大型SUV,算是同价位的另类之选,它就是帕里斯帝,除了是以原装进口的身份和我们见面以外,标配3.5L V6动力同样称得上是它的独特亮点所在。新车强大的气场和出色的性能,都将会成为这款车最大的卖点。 🌟外观 上升到这个级别的车型,潜在消费者往往都对外在气场比较看重。就这款帕里斯帝的造型设计分析,其表现还是很抢眼的。首先宽大厚实的车身布局,让人一眼看上去就知道不好惹,除此之外,在设计风格上,也开始朝着前卫个性路线靠拢。尺寸硕大的镀铬进气格栅,分体样式的大灯组合,并且在引擎盖处隆起的线条支撑下,无疑让帕里斯帝凸显出十足的力量感。 来到帕里斯帝的侧面,和同级别大多数车型一样,都是四平八稳的形象和我们见面。贯穿前后的腰线设计,再加上提升侧面质感的镀铬饰条以及多辐条铝合金轮圈,整体显得尤为大气。尺寸部分,有着4995/1975/1775mm的长宽高和2900mm的车身轴距,虽然尺寸数据谈不上拔尖,但也达到了同级别的主流水平。 将视线转移到尾部,新车的辨识度也是极高的,整车厚实饱满的整体轮廓,看起来就像是一个充满力量感的越野SUV,其中竖立造型的尾灯组合,加上车尾下方银白色护板以及单边双出的排气布局,都很好的将这款车野性呈现在消费者眼前。 🌟内饰 至于新车的内饰方面塑造,整车也是下了非常大的功夫,整车在努力营造驾驶乐趣,它的中控采用最新家族式多功能方向盘,整车的多功能按键丰富,双拼的内饰颜色营造出不错的高级感,大尺寸的悬浮式屏幕清晰度非常的高,符合消费者的喜好。 🌟空间 空间部分,帕里斯帝分为7座和6座两种布局。根据个人试乘的6座版本为例,我的身高是180cm,坐在帕里斯帝的第二排,座椅移动到最后的情况下,腿部有着两拳左右的空间表现。若将第二排腿部空间控制在1拳左右的时候,此时身高170cm的体验者为例,进入到第三排,依旧能够保障基本的舒适性,要说起缺点,那就是腿部和头部空间表现一般,不太适合长时间乘坐。 🌟硬件 硬件方面,帕里斯帝搭载3.5L V6发动机,型号为G6DC。最大功率和最大扭矩分别为200kW/336N·m,传动系统部分,与之匹配8挡手自一体变速箱。将这款帕里斯帝开起来,给我的第一感觉就是从容,车速保持在120km/h继续深踩油门加速依旧十分轻松,源源不断的动力输出,也表明了6缸车型的真实身份。 🌟总体评价 综合来说,从品牌认可度层面分析,现代出品的帕里斯帝确实占据较大的劣势,但抛开品牌和销量这些外在因素不谈,就车论车的情况下,帕里斯帝的产品力放在同级别中显然是无敌般存在着。还是那句话,对于那些预算控制在40万以内,不在意后期用车成本,同时V6动力和原装进口是选车标准的消费者而言,帕里斯帝还是挺值得入手的。 [_LinkTopic:上海车展易起嗨,77112,37][_LinkTopic:重磅新车抢先拍,73849,37] 查看详情>>
- 名爵5的定速巡航能升级成自适应巡航吗?我的小5是定速巡航,我开了一下同事的领航,上了一次高速,觉得人家那个自适应巡航非常好用,无论是跟车还是自主加速,都让我羡慕不已,而我的这个定速巡航还需要时刻盯着前面的车速,前面的车慢了我就得一脚刹车,一刹车就又得重新开启定速巡航,和人家那个比起来就落伍了,请问坛子里的高手有没有办法能升级改造一下我的定速巡航,我也想要自适应巡航。 查看详情>>
- 新款现代帕里斯帝上市,剑指汉兰达成都车展新款现代帕里斯帝正式上市。新车共推出四款车型,包括一款两驱版和三款四驱版车型,指导价格区间是30.08-36.88万元。采用现代家族最新的风格设计。🍀🍀🍀 外观方面,新车采用了现代家族最新的风格设计,前脸多边形格栅有着更大的尺寸,内部镀铬材质装饰,让前脸看上去有着非常高的辨识度。此外,新车大灯延续了一贯的分体式设计,不过内部日间行车灯带采用了分段式设计,强化了前脸的气势感,夜间辨识度极高。 车身侧面,帕里斯帝保留了原有车型的设计风格,气场十足。细节上,新车采用大面积镀铬材质进行加持,丰富了视觉效果。尺寸方面,新车长宽高分别为4995×1975×1750mm,轴距为2900mm,除车身高度外尺寸均超越了丰田汉兰达车型。🌺🌺🌺 车尾部分,整体变化不大,宽大的灯组造型结合上底部银色护板装饰,延续了一贯的稳重气息。😎😎😎内饰方面,新车液晶仪表和悬浮式中控屏采用了联屏设计,屏幕尺寸均为12.3英寸,结合上全新设计的贯穿式空调出风口和多功能方向盘,整体营造出的视觉效果更加大气。 智能配置方面,新车将会配备HUD抬头显示、360度全景影像、遥控智能泊车辅助、智能巡航控制、高速公路自动变道等功能。🔥🔥🔥动力上,新车将延续现款车型的3.5LV6自然吸气发动机,最大功率达200kW,峰值扭矩达336Nm,传动系统匹配8挡手自一体变速器。 值得注意的是,在原有帕里斯帝车型基础之上,新车还增加了自动变道功能,不仅支持在高速公路驾驶时,可以设定的速度恒速行驶,保持与前方车辆的安全距离,同时当车速在规定范围内时(70-200公里/时)。 新款帕里斯帝还是有着不少吸引人的地方,无论是看得见还是看不见的地方都有着不同程度的升级,12.3英寸的中控屏幕、驾驶辅助系统让人印象深刻,遥控智能泊车辅助功能(RSPA),不仅拥有出众的科技属性,实用性更佳。✨✨✨ [_LinkTopic:帕里斯帝,19905,23] 查看详情>>
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