吉利几何C雪地模式加油无效
- 吉利星越黑科技全出,0-100km加速进入6秒俱乐部吉利星越在成都高调亮相之后,黑科技全出,如弹射模式、AGS智能可变进气格栅,博格华纳适时四驱系统、DP-EPS电子转向、后多连杆独立悬架等配置,完全是性能车的配置嘛,,这个suv的设计却做的跑车一样,沃尔沃xc90的同一模式的2.0t发动机和组合,100公里的加速仅为6.8秒,换挡拨片配合运动、雪地、越野等5种驾驶模式,让小编都感觉吉利的新车真的脱胎换骨了。 查看详情>>
- 枫叶60S官图发布 将会采用换电模式 2月份就上市枫叶汽车是吉利和力帆合作的品牌,目前已经有几款车型在售了。这个品牌的知名度不算高,没有拿出和市场差异化竞争的产品。不过很快这个品牌将会有一款重磅车上市,就是枫叶60S,这款车看上去没有什么特色,但是它将会采用换电的模式,一次补能做到和传统燃油车加油的时间基本相当。 查看详情>>
- 吉利几何C造型科幻炫酷吉利几何 C 的设计简约大气,极具未来感。其前脸采用了几何矩阵式设计,犀利的大灯造型让整个车型看起来更加锐利。而车身线条流畅自然,独特的曲面设计让车辆看起来更具肌肉感。此外,吉利几何 C 还采用了悬浮式的车顶设计,增加了车辆的视觉高度,也让车辆看起来更加豪华。😍 进入车内,一股豪华感扑面而来。吉利几何 C 采用了环抱式的内饰设计,中控屏幕采用了悬浮式的设计,搭配上银色的饰板和高档皮革的包裹,让整个内饰看起来更加高档。此外,吉利几何 C 还配备了许多豪华配置,如车道偏离预警、自适应巡航、自动泊车等,为用户带来了更加智能和舒适的驾驶体验。😁 吉利几何 C 的动力表现。吉利几何 C 搭载了一套自主研发的永磁同步电机,最大功率可达 150kW,峰值扭矩可达 250N·m。在纯电模式下,吉利几何 C 的续航里程可达到 400KM,仅需 6.9 秒即可破百。😃[_LinkTopic:吉利几何C,19800,23] 查看详情>>
- 新能源家用SUV怎么选?一篇文章给你详细解读15万左右,买台好开省油使用成本低的SUV,混动车型是不错的选择,既可以加油跑又可以纯电行驶,混合动力模式下还能做到低油耗,而且15万元左右的价格大部分消费者都可以承担的起。这期就给大家推荐四款自主混动SUV,分别是哈弗枭龙MAX、比亚迪宋PLUS DM-i冠军版、吉利银河L7、深蓝S7,希望为您的购车提供参考。 查看详情>>
- 雪地模式按钮按下去弹不起来了!#提问打卡·不止64倍车币奖励#档杆旁边有个雪地模式按钮,之前也用过,是一个自锁按钮,按下去,再按是可以弹上来的,但前几天在装东西的时候不小心在档杆面板撒了一点点沙土,很少的一点,沙土可能进到了按钮缝隙里,清理的时候不小心把雪地模式按钮按下去了,估计是缝隙有沙土卡住了,弹不上来了,现在一直执行雪地模式,起步的时候高转速低扭矩,得加油才能往前走,请教老铁们有什么方法在不破坏的情况下,可以把按钮弹出来?? 查看详情>>
- 6.9秒破百,纯电续航400KM😀😀😊 作为一款新能源汽车,吉利几何 C 的设计简约大气,极具未来感。其前脸采用了几何矩阵式设计,犀利的大灯造型让整个车型看起来更加锐利。而车身线条流畅自然,独特的曲面设计让车辆看起来更具肌肉感。此外,吉利几何 C 还采用了悬浮式的车顶设计,增加了车辆的视觉高度,也让车辆看起来更加豪华。 😀😀😊 进入车内,一股豪华感扑面而来。吉利几何 C 采用了环抱式的内饰设计,中控屏幕采用了悬浮式的设计,搭配上银色的饰板和高档皮革的包裹,让整个内饰看起来更加高档。此外,吉利几何 C 还配备了许多豪华配置,如车道偏离预警、自适应巡航、自动泊车等,为用户带来了更加智能和舒适的驾驶体验。 😀😀😊 吉利几何 C 搭载了一套自主研发的永磁同步电机,最大功率可达 150kW,峰值扭矩可达 250N·m。在纯电模式下,吉利几何 C 的续航里程可达到 400KM,仅需 6.9 秒即可破百。出色的动力表现让其成为了目前市场上的一款极具竞争力的新能源汽车。 吉利几何 C 是一款非常不错的新能源汽车。简约大气的外观、豪华舒适的内饰以及出色的动力表现,让其成为了目前市场上的一款极具竞争力的新能源汽车。而至于吉利几何 C 是否是一款值得购买的车型,想必已经心中有数了。 😀😀😊[_LinkTopic:吉利几何C,19800,23] 查看详情>>
- 几何C pk AION Y,你会选谁!?在最近发布新能源汽车销量数据中,两家国内品牌非常亮眼,广汽埃安和吉利悄悄“杀入”了销量前五,成了很多人的心头好。 两家同属于传统汽车品牌布局的新能源品牌,同样希望用之前的技术积累和口碑在用户中抢占市场。 今天就来对比一下广汽-AION Y和吉利旗下的几何C,选择对比的两款车型具体型号是AION-Y 2023款Plus 70乐享版和几何C 2022款 400KM 蓝莓Pro,两款车都是紧凑型SUV,起售价也相差不大,AION-Y13.98万,几何C13.97万,也都是纯电动汽车。 在具体参数中,两车也相差不大,最高时速都是150km/h,甚至整车质保都一样,四年或者15万公里。 两车的差别 1 车身尺寸 AION-Y略大:4535*1870*1650 几何C:4432*1833*1560 2 电池厂商 AION-Y使用的是时代广汽的电池,几何C用的是宁德时代的电池 3 电池能量 AION-Y的电池能量是63.983,几何C是53 4 驾驶模式 两车都有的驾驶模式是运动、经济,AION-Y的驾驶模式多了一项标准/舒适 5 仪表尺寸 AION-Y在这一项要比几何C亮眼得多,AION-Y的仪表尺寸是10.25英寸,几何C只有5英寸;中控屏的尺寸,AION-Y是1466英寸,几何C12.3英寸 所以,在同等价位的情况下,AION-Y的车型要比几何C的车型更加好一些。 查看详情>>
- 今天换省油模式看看赤兔有四种驾驶模式。分别是“标准模式”,“经济模式”“运动模式”“雪地模式”。从拿到车一直选择的“标准模式”。今天切换到“经济模式”,感觉动力还是有点足,没什么区别,轻踩油门响应有点快。不知道这样会不会省油些。准备坚持到周六去加油,信用卡有优惠 查看详情>>
- 拥有多种驾驶模式,多一项选择,多一份安心我们在日常行车中难免会遇到复杂多变的路况,如果是有经验的司机会根据当时路况调整自己的驾驶风格,比如轻加油,慢刹车,但是对于新手来说就比较难判断了。不过哈弗赤兔上就有多种驾驶模式可以选择,比如标准,经济,运动,雪地,驾驶员切换到任意一种模式,都能感觉到车有完全不同的回馈感受。 查看详情>>
- 睿蓝枫叶80v PRO与60s PRO上市关注新能源汽车的朋友,相信对近两年来日渐升温的换电模式不会感到陌生,由于能够极大程度缩短补能时间,消除采用充电补能方式带来的“充电速度慢”“排队时间长”等问题,甚至不惧怕北方冬季的严寒(整体换电过程可以在2分钟左右完成),因此像加油一样便捷高效,缓解用户的里程焦虑。自从2020年换电站被纳入七大新基建领域之后,相关利好政策便接踵而至,宁德时代、吉利集团等行业巨头以及众多新玩家开始强势介入之后,换电行业迎来了前所未有的崭新气象,除了大家熟悉的蔚来之外,日前一口气推出两款新车的睿蓝汽车俨然有后来居上的势头。 查看详情>>
- 新能源车保值率如何?我们每天都会聊到新能源汽车,它的存在感和关注度越来越高。哪些车属于新能源?简单来说,就是使用除汽油、柴油、天然气、液化石油气等以外的燃料驱动的汽车都属于新能源,包括电能、太阳能、氢气等。目前,我们常说的新能源就是以电驱动的,它们的保值率怎么样?新能源有几种形式:油电混动:起步有电机辅助,行驶中用油还是用电由系统调节,不支持外部充电,不用改变使用习惯。日系车在油电混动领域有悠久的研发历史和口碑,丰田的双擎、本田锐混动做得最好。插电混动:支持外部充电,可以用油或者纯电模式行驶,国产品牌用得多,比如比亚迪唐DM、吉利星越插混、传祺GS4插混等。纯电动车:最火热的无非是特斯拉MODEL3、蔚来ES6/ES8、比亚迪汉、小鹏P7。纯电车中,理想ONE是采用增程式,加油即可,系统会把油转换成电能驱动。 查看详情>>
- 选择几何C虽有犹豫,如今时间证明了它的实力☺️入手几何C马上就已经半年的时间了,的时候还在犹豫不决觉得是否把的积蓄去购买它,毕竟几何C在当时是一辆刚刚上市没有多久的行车,可是奈何对于它的爱可真是太深了,在纠结之后又仔细对比最后选择了它🐹。几何C的颜值非常的高,跨界SUV的造型让这种对于轿车还有SUV之间纠结的人来说是个中性选择,几何C既具有传统轿车的与生俱来的时尚潮流感,同时也不乏传统SUV的越野通过能力,还有车头银色的吉利车标,觉得比起吉利燃油车的车标看着更加精致🙊。 五个月的时候已经行驶了六千多公里了,在这段里程里几何C的智能化配置在驾驶生活中帮助甚大,每次倒车的时候它的全景影像功能都可以让坐在车内也能够了解到车辆周围路况,并且几何C的全景影像比起360度传统影像来说多出了180度🧐,这多出的180度影像是因为几何C具有底盘透明功能,传统360度影像只能够看得到车辆四周情况,而对于车辆底盘的情况则是个视觉盲角,而几何C的540度影像不仅能够看到车辆四周情况,就连底盘下的画面也能够清楚看得到,平常走一些烂路的时候开启这个功能太实用了,很大程度上减少了底盘剐蹭😄。还有几何C的座椅舒适度也很不错,有着非常强的包裹性,尤其是在拐弯的时候那种包裹度真是太舒服了,还有座椅加热功能,在这个寒冷的冬天打开车门就能够享受到温暖舒适的座椅,这种感觉太爽了😀。 虽说几何C是新能源汽车,可是对于它的动力也是极其认可,加速超车给感觉都十分迅猛,同时它也没有燃油车加速时的发动机轰鸣声以及换挡顿挫感,整个加速过程很有丝滑有线性,前段时间在一个空旷的路段特意试了试几何C在开启运动模式下的加速成绩,从0-100码加速仅需7秒就可以完成,这比起大多数的燃油车加速更加给力,不得不说几何C真是不错的选择🚕。#几何C##用车# 查看详情>>
- 吉利银河L6的场景模式吉利银河L6的6种情景模式 吉利银河L6,作为一款集科技、舒适、安全于一体的智能电动汽车,其独特的6种情景模式为驾驶者带来了前所未有的驾驶体验。这6种情景模式分别是:舒适模式、运动模式、经济模式、越野模式、雪地模式和个性化模式。下面,就让我们一起来详细了解一下这6种情景模式的特点和应用场景。 首先,舒适模式。这是吉利银河L6的默认模式,适合日常通勤和城市驾驶。在这个模式下,车辆的动力输出平稳,悬挂系统对路面的颠簸有很好的过滤效果,让驾驶者和乘客都能享受到舒适的驾驶体验。此外,舒适模式下的车辆还会自动调整空调温度和风量,确保车内环境始终保持在最舒适的状态。 其次,运动模式。这是专为喜欢驾驶的人准备的模式。在这个模式下,车辆的动力输出更加强劲,悬挂系统也变得更加硬朗,让驾驶者能够更好地感受到驾驶的乐趣。同时,运动模式下的车辆还会自动调整座椅的位置和角度,让驾驶者能够更紧密地与车辆连接在一起。 再次,经济模式。这是为了节省能源而设计的模式。在这个模式下,车辆的动力输出会降低,同时也会优化电池的使用效率,从而延长车辆的续航里程。此外,经济模式下的车辆还会自动调整空调和其他电子设备的工作状态,以进一步节省能源。 接下来,越野模式。这是专为复杂路况设计的模式。在这个模式下,车辆的动力输出会更加强大,悬挂系统也会变得更加坚硬,以应对各种复杂的路况。同时,越野模式下的车辆还会提供更高的爬坡能力和更好的通过性,让驾驶者能够轻松应对各种越野挑战。 然后,雪地模式。这是专为冬季雪地驾驶设计的模式。在这个模式下,车辆的动力输出会更加稳定,同时悬挂系统也会变得更加柔软,以提供更好的操控性和稳定性。此外,雪地模式下的车辆还会提供更高的牵引力和更好的防滑性能,让驾驶者能够在雪地上安全驾驶。 最后,个性化模式。这是让驾驶者根据自己的喜好和需求自定义设置的模式。在这个模式下,驾驶者可以根据自己的喜好调整车辆的动力输出、悬挂系统、座椅位置等各种参数,从而实现个性化的驾驶体验。 总的来说,吉利银河L6的6种情景模式为驾驶者提供了丰富多样的驾驶选择,无论是日常通勤、城市驾驶,还是越野冒险、雪地行驶,都能让驾驶者找到最适合自己的驾驶模式,享受到前所未有的驾驶乐趣。 查看详情>>
- 几何c,驾车成本超乎你的想象!😎时光匆匆,人生面临着很多的选择,虽然选择几何C已经有一段日子了,但是身边仍然有一些声音质疑着为什么花这么多钱去选择一辆“不靠谱”的新能源纯电动车😺? 可能也有很多购买几何C的车友也遇到过类似于这种经历吧,而每当遇见这种问题的时候说的话都大致一样,身边懂车的朋友也认为购买几何C的选择是正确的👍,就连一位拥有几十年修车经验的亲戚也说购买的几何C是吉利品牌的特别靠谱,既然已经购有了也没必要去在乎别人说什么了,喜欢就好,适合才是最好,很显然几何C就是一辆最适合好车🎋。 几何C相比传统燃油车觉得最大优势就是驾驶成本低,再也不用担心油价上涨了,记得之前看到油价上涨的消息,半夜都要跑去加油站把油箱加满,只为多省点钱,如今几何C是新能源纯电动汽车,对于来说完全不用考虑电费有多贵了🤣,每次充电的时候都会采用预约充电,在夜晚谷段可以享受更便宜的电费,结合目前百公里13度左右电耗,每公里连1毛钱的成本都不需要了,比起燃油车昂贵的油费,一年真的要省很多钱☺️。 最重要的是现在充电都特别方面,回到小区就可以预约上充电,再也不用为了那便宜几分或几毛的油价而跑的很远加油,还有一点就是几何C比起燃油车更加舒适🥰,每次开着它出门都能够让享受到图书馆级别的静音,即便是运动模式猛踩电门也没有那种恼人的发动机轰鸣声,即使在高速上120码左右的速度也感觉不到胎噪和风噪的声音有多打大,这方面几何C真的要比同价位车型优秀很多,选择喜欢🐶。#几何C##用车# 查看详情>>
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