吉利几何C生产还是水管缺点
- 2019款 18年11月生产 还是没逃过水管缺点46456公里,光荣了,还在保修期,已呼叫救援车,离汽车销售服务4S店8公里,目前等待中… 查看详情>>
- 力帆生产枫叶60S,它是被吉利复活还是成了吉利新车代工厂近年来,中国汽车市场火爆,却也不是谁都好。就自主品牌的发展而言,也是几家欢喜几家愁。比方说,曾经小有成绩的众泰和力帆,如今都已经销声匿迹,难有活路。 查看详情>>
- 防疫神器还是智商税?吉利将生产防冠状病毒汽车一场新型冠状病毒,让不少人选择了自驾出行。开私家车也无疑成为了疫情中最为安全的出行方式。但还是会有人担心车内会有传染病毒的风险。 查看详情>>
- 售12.97-16.97万!几何C维果系列正式上市都在说吉利正逐步的丰富产品矩阵,无论是从高端燃油车,还是从新能源方面,吉利旗下的车型更新速度算的上行业里前列。这不,刚刚跨入2022年,吉利旗下新能源品牌几何再出新品,几何C维果系列正式上市。 查看详情>>
- 定位小型纯电SUV,几何E上市,起售价仅需8.68万元提到几何汽车,相信大多数消费者还是比较陌生的。事实上,作为隶属吉利汽车集团旗下的纯电车品牌,几何是与吉利和领克并行的一级子品牌。目前,已推出了数款产品,包含几何A、几何C和EX3功夫牛。6月30日,全新车型几何E上。那么,有何突出的亮点呢? 查看详情>>
- 续航401km,吉利几何全新小型SUV几何汽车作为吉利汽车旗下的纯电品牌,在推出了几何A、几何C之后,收到的市场反应显然是要低于预期的,特别是几何A现在更多的还是在一些网约车,民用相对少,所以对于几何来说可能要适时的调整方向。而在近日吉利几何也正式发布了一款全新小型纯电SUV——几何E。 查看详情>>
- 几何EX3功夫牛正式上市,售价5.88万-6.88万元在2021天津车展上,吉利旗下的几何汽车发布了一款全新小型纯电动SUV,定名EX3功夫牛。之前几何A和几何C上市后,大家都认为接下来会有B或者D,结果让人出乎意料。今天EX3功夫牛正式上市了,售价区间为5.88万-6.88万元,该车内部空间够大、做工用料考究,整体性价比还是很高的。 查看详情>>
- 几何E每月养车不到5百元,比五菱贵100元,够省钱吗?众所周知大多数“油改电”的纯电汽车,都有着明显的优缺点,优点是价格便宜,缺点是智能化程度不高,电气化集成度低。然而,中国品牌“一哥”吉利汽车的做法比较聪明,对自己的生产工厂进行了智能的升级,能够兼顾低成本以及智能化,而即将推出的几何汽车旗下小型纯电SUV几何E,就是基于吉利4.0超级智慧工厂生产制造的。 查看详情>>
- 吉利1月销量出炉,其中睿蓝、海外出口是亮点2022年汽车厂商的市场之争,虽然是吉利丢掉了国产品牌年度销冠的殊荣,但其高达100多万台的累计销量,还是让不少竞争对手难以忽视。伴随着1月销量的出炉,2023开年首月吉利的市场表现如何呢?接下来我们就看看今年1月份吉利的市场表现有什么亮点和缺点。 查看详情>>
- 吉利又一高颜值SUV将震撼来袭!后备箱最大容纳2050L,或成爆款在如今细分化汽车市场中,吉利可谓是顺风顺水,不管是家轿还是SUV亦或者MPV车型,都有着非常不错的表现,赢得了众多消费者的认可,成绩的取得也让吉利的底气更足了,因此也在不遗余力的研发生产新车型。近期,我们从吉利官方渠道获悉,吉利即将要推出一款全新的SUV车型,新车被定位为一款中型SUV车型,并且还是“越”字辈车型,新车的名字为豪越,一起先来看看吧。 查看详情>>
- 吉利又一高颜值SUV将震撼来袭!后备箱最大容纳2050L在如今细分化汽车市场中,吉利可谓是顺风顺水,不管是家轿还是SUV亦或者MPV车型,都有着非常不错的表现,赢得了众多消费者的认可,成绩的取得也让吉利的底气更足了,因此也在不遗余力的研发生产新车型。近期,我们从吉利官方渠道获悉,吉利即将要推出一款全新的SUV车型,新车被定位为一款中型SUV车型,并且还是“越”字辈车型,新车的名字为豪越,一起先来看看吧。 查看详情>>
- 吉利“越”字辈又出新车!外观硬朗帅气,空间更大,期待上市在如今细分化汽车市场中,吉利可谓是顺风顺水,不管是家轿还是SUV亦或者MPV车型,都有着非常不错的表现,赢得了众多消费者的认可,成绩的取得也让吉利的底气更足了,因此也在不遗余力的研发生产新车型。近期,我们从吉利官方渠道获悉,吉利即将要推出一款全新的SUV车型,新车被定位为一款中型SUV车型,并且还是“越”字辈车型,新车的名字为豪越,一起先来看看吧。 查看详情>>
- 被称换壳沃尔沃XC90?配2.0T轻混+8AT+全时四驱最终吉利还是直接用上了沃尔沃的平台,不是什么自研、沃尔沃技术,而是生产了沃尔沃XC90这样的旗舰级SUV的沃尔沃SPA架构平台,造出来的这台车便是领克09。 查看详情>>
- 自研电池之殇,蔚来烧了50亿,都远远不够?车企自研电池已经成为大势所趋,不管是新势力的蔚来,还是老牌车厂通用、吉利、长城、上汽、广汽等都纷纷宣布自制电池,或与头部电池企业合资建厂生产电池。 查看详情>>
- 首试第四代帝豪:吉利的“粮仓”又要被填满近来吉利的新车可谓是赚足了眼球,不管是星越L、星越S,还是稍早一些上市的星瑞,都引领了各大媒体平台的流量。但真正让吉利“发家致富”的,却是现在看来可能已不太起眼的帝豪——帝豪车系经过四代的发展达成了320万台的总销量。某种程度上来说,有了帝豪车系在销量上的强力支撑,吉利才有资本和实力来搞新车型的研发,吉利为此也专门新建了长兴工厂来生产第四代的帝豪。 查看详情>>
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