吉利几何C前门拉手框改造
- 几何M6,华为加持的升级纯电SUV在新能源汽车快速发展的今天,15万元左右的纯电SUV市场竞争十分激烈,而作为吉利旗下的新能源品牌,几何系列不断推陈出新,而在几何C以后,吉利又与华为合作,推出了全新升级改造的几何M6。那几何M6的表现如何呢,能否在新能源市场拥有强大的竞争力呢? 查看详情>>
- 浅谈几何C选车历程和迟到的驾车体验😊人在选择的情况下都会有对比的心理,无论是选人还是选物,也例外,对于购车十分的注重💗。几何C给带来了全新的感受,让对新能源有了重新的定义😁。回忆当初选择的历程,仿佛就在昨天,开始就想着考虑入手一台新能源汽车,但是经过对比和筛选,基本上没有能让满意的新能源车型,要不就是车辆外观不入眼,要不就是参数配置比较低,甚至有的车型基本上没有安全性可言,都是直接PASS.后来无意间路过吉利的新能源展厅,就进去看了一眼🐭。 早就听朋友说这几年吉利的发展势头非常猛,而且刚推出几何C新车型,说实话当初还是在几何A和几何C之间纠结了一阵子,最后还是选择了几何Cb,毕竟新款💚。 首先几何C的外形非常的简约,科技感十足,是喜欢的风格,纯色的LOGO,LED大灯,大灯两侧的灯带在充电时会自动闪烁,此外几何A采用了隐藏式车门拉手,在解锁时自动弹出,锁车时自动收回😊。几何C的内饰风格与外观表里如一,中央12.3英寸显示屏可以显示丰富的信息,除了传统的多媒体和导航功能外,还可以查询天气、违章、预约充 电、视频等,中控下方的E-TOUCH超感操控区科技感非常强,陡坡缓障和自动驻车功能都可以在这操作,很满意车内高级的感觉😻。操控方面油门和刹车踏板给你的反馈比较及时,行驶中稳定性很足,快速变道和急转弯时,没有明显的侧倾🐲。 刚进展厅就被几何C帅气的外观吸引了,整体的流线型非常的棒,一眼看上去就非常的年轻化🏵。进去主骂驶,一大排配置映入眼帘,无钥匙进入,一键启动,多功能方向盘,全景天窗,倒车影像,倒车雷达,多种驾驶模式,大灯自动开启,胎压监测,定速巡航,自动驻车,航道偏离预警系统等,不仅降低了的驾驶操作,而且大大提高了的驾驶安全,也在几何A和几何C之间纠结了一阵子,最后还是直接入手了几何C😄。 和几何C在一起的日子里,从最开始的交通工具如今转变为现在的出行伙伴,与几何A相处的感觉也越来越融洽,感觉一切都是那么随心美好🍃。#几何C##用车体验##选车经历# 查看详情>>
- 几何C综合各方面实力,是理想中的家驾车标准🚚作为一款家用型汽车需要满足的条件应该要有哪些😂?觉得第一应该是性价比和后期的维护以及驾驶的成本,毕竟谁的钱也不是大风刮来的的👀。第二点应该是售后能不能得到保障,这一点觉得尤为重要🐒。第三点才是车辆的外观内饰配置动力方面的表现了,下面就拿这款家驾驶几何C说说各方面的表现🌿。 在十三四万元的价格里面选择一款新能源汽车,可选性还是蛮多的,但是要选择一款有保障的车型可选性还是缩小了不少🌵。为什么选择几何C呢🚐? 最看中的还是吉利的售后有保障,之前朋友购买的帝豪GL有问题之后4S服务人员第一时间处理问题,在一次这晚上忘关车灯以后,拨打了4S店电话直接派人过去搭电,来回30多公里没有收取任何费用,这种诚恳的为客户服务的态度让感觉到很有保障,让很放心的选择了吉利🚛。新能源汽车的后期的维护成本驾驶成本还是较低的,没有像燃油车一样需要更换机油机滤,空滤那样的保养😆。 几何C的这款车的驾驶成本也是比较低的,算过账,比燃油车要省一半多一点的驾驶成本,是划算的选择💘。几何C这款车的外观是很年轻运动的,车身线条优美流畅,前脸科技大方,有着最为流行的隐藏式车门把手,贯穿式的尾灯❤。内饰黑白色搭配,很个性很特别,空调出风口银色饰条包围,个性的5英寸液晶仪表盘,智能的中控大屏,精致的档位台,皮质包裹的座椅,电动天窗,车内多处几何图案造型设计(中控台正方体堆积造型,车门拉手处蜂窝式音响造型)内饰还是很满意的🚐。配置更动力也是非常的出彩的,基本性的配置都有智能配置也有装配,例如:车联网,智能语音识别,精准控制多媒体,导航,电话,天窗,空调等等💞。 动力相对于燃油车更加的直接更加的流畅,提升也很快,省去了冬天热车的等待时间,没有了发动机的嗡嗡声,开的更加,舒心,安心,放心😇。 这是才是一款家驾驶应该具备的条件,几何C是达到了,所以才会选择🐒。#几何C##用车体验# 查看详情>>
- 独特的设计风格,深得心的几何C🚒选车虽然是要选择一辆使用的,但是也需要一辆好看的,只有看着不错,才有可能去进行下一步的选择,所以,一辆车的第一感受很重要,留下不错的印象🤟。 每一辆车都有着他的设计特点,只有这样,才能看上去与其他车与众不同,这就是他独特的一面🎉。在对几何C的观察当中,能够看出几何C是一辆很特别的车🖤。不论是外观还是内饰,从做工盗用了,都是可以看出几何C的精致感🙉。喜欢上他的独特设计,说一说,几何C比较特别的地方🌴。 刚买下车的时候亲戚朋友都不知道这是辆什么车,前面的标虽然也是吉利的那个图形,但是第一感觉看上去并不像,这就是它特别的感觉😊。外观大体上的感受比较年轻,也能看出一些动感😄。如果再仔细的观察下,能够看出它的做工很好,车身缝隙的拼接均匀🌴。大灯的造型也不错,虽然说不出像啥,但是看上去也挺特别的💙。尾灯是更具有视觉效果的,中间被跟灯带贯穿着,这个再亮起灯的时候还是分外的好看🚓。轮毂的造型看着沉稳,没有那种花哨感️。车身也能够看出,一些几何图形就像他的名字那样🚕。 每次坐在几何C的车里都有一种不错的感受,总的来说他的内饰的视觉感受好💛。细节的地方很精致,车内的装配标准还是很高的,没有明显的瑕疵😄。可能是因为成本的控制,在车内的硬塑料很多,摸上去的感受还是有些欠缺🌳。座椅是一个皮质的包裹,触感还是很好的🌷。包裹性不错,提高了舒适性,整个中控台上都有明显的几何图形,中控台下端是一个电子旋转换档🐮。看上去很整齐,在换档的时候还是缺少一些手感😤。布局的合理一点都不乱,在打扫的时候也很方便🐭。内门拉手有种质感的体验,与外面的门把手看上去都很个性🐽。 几何C看上去多了一些科技感,也是一种超前的设计风格,感受还是不错的🌷。 大灯的造型,像一个蝌蚪。#几何C##用车体验# 查看详情>>
- 【今日说车|几何G6/M6,组合出道会比较吃香么?】 新能源赛道上,吉利旗下的几【今日说车|几何G6/M6,组合出道会比较吃香么?】 新能源赛道上,吉利旗下的几何属于后来者居上的选手,销量表现还可以。在成都车展上吉利与华为组成新的CP来应战了,几何汽车一下就推出了两款车。一台是纯电紧凑型车G6,另外一台是纯电紧凑型SUV M6,组合出道,市场之路真的比较好走吗? 外观设计上,几何汽车真是会省功夫,无论是G6还是M6,两者前脸设计几乎是一模一样,车头都用上贯穿式日行灯,整个前脸形成了“X”型造型,不过这套设计语言多少有些熟悉感,这与隔壁的东风雪铁龙凡尔赛有些相似。仔细一看,懂了,无非就是在几何A和几何C基础上增加了两个进气口,并将吉利LOGO变身发光样式,再改个名字,所以又是几何汽车的“换壳”操作,有点无聊。 内饰是全新的设计,采用浅色双拼配色,细节上淡金框条加以修饰,采用10.2英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏的双控屏设计,此外,还支持HUD抬头显示功能,换挡方式换成了怀挡设计,扶手箱前方的位置做成可以无线充电的储物槽。 当然新车最值得关注的就是搭载了基于华为鸿蒙系统开发的几何超电智能座舱,能实现的功能有智能识别钥匙、主驾驶席座椅“专属记忆”、自适应分屏、手机电脑无缝连接等等,牵手华为这步棋,几何走得还是挺明智。 动力方面,G6提供480和620km两个版本,M6则提供450和580km两个版本,标配L2级驾驶辅助系统,在电池安全性上也有所创新。两款车的预售价均为15.28-17.48万元,对手应该瞄准的是比亚迪和广汽埃安。整体看下来,这两辆车都有些平淡了,几何的车型设计中能让人记住的东西不多,和华为携手当然是最突出的亮点,但可能也只有这一点能让人记住了。#汽车# #SUV# #轿车# #我与汽车的日常# #汽车资讯# #吉利# #几何汽车# #几何G6# #几何M6# #新车# #新车情报局# #新车速递# #成都车展# 查看详情>>
- 节能减排,倡导新型出行方式,选择几何c☺️全球气候变暖日益严重,生存环境岌岌可危,很多人以为这是危言耸听,其实不然想想赖以生存的资源就是这么多,现在消耗的多以后剩余的就会少,所以就应该省着点浪费地球尽剩的资源,减少对于环境的污染😤。而汽车的尾气排放的问题也是造成环境污染导致全球变暖的主要原因之一,所以新能源汽车逐渐进入了人们的视野,努力的为环境改造做出改变🧡。 在的时候就是秉承这样的原则,就可以选择买一辆新能源汽车🐼。选择几何c呢首先因为它的比较运动年轻的外表,封闭式前包围,银色的量子银盾车标,主动式前气格栅🌴。隐藏式门把手可以降低风阻,车身腰线硬朗流畅,延伸至后车门的时候采用了这种下冲式的线条与车顶尾部平行,车顶采用的是这种当下最为流行的悬浮式车顶🎍。尾部是这种极简的造型风格,贯穿式尾灯😉。 尾部由原来车型的镀铬装饰亮条,改成了发钨的这种装饰条,上面由原来的吉利英文logo改成了几何学英文显得更加高档了不少🌸。内饰是这种比较清新脱俗的感觉,小型的方向盘操作起来比较灵活💚。小型的5英寸液晶仪表盘,12.3英寸的智能车机支持语音识别功能🤫。空调按键由原来的触控式按键改成了这种物理按键,防止误触🍁。车内好多地方采用这种几何图案,前台的出风口是立体的正方体图案🌱。底下的变速箱台支持无线充电,六边形触控式按键,旋转式挡位操作等等🤛。 现在国家也在支持购买新能源汽车,减免购置税🤜。还有购买以后还有一些福利,一些停车场免费,新能源不限号等等福利🤓。#吉利几何C##用车# 查看详情>>
- 陪我跑过春夏,我最特别的五万分之一大家好,我是新的起点。极氪是一台特别的车子,有种特别的魔力,让一大群人心甘情愿地等了半年有余。我也是其中之一,但是不得不说从提车那一刻起,这先前的等待都是值得的。我爱我的极氪001,陪我跑过了第一个春夏,依旧爱不释手。 【选车提车历程】 我的选车过程可能跟大部分车主都差不多,把能试的新能源都试了个遍,最后盲定了极氪。最初看中它是以下几点:1、性价比高;2、颜值高;3、吉利背书。人生自己买的第一台车,就赌了一把,好在赌对了。21年7月定车,到21年11月初参加曙光之城活动才算第一次摸到车,那叫一个激动,也第一次确认了自己赌对了。 今年五一当天提车了,经历了10个月的等待,我的极氪001终于来到我的身边。我定的是U版,黑色外观+灰色内饰,加装了黑化饰条、EC天幕以及副驾驶通风。到目前已经用车1.7W公里,一切都恰到好处,一切都如我期待,非常成功的一次购车。 下定到提车,中间认识了很多新朋友,祥子、程总、旭哥、秋总、黄老板、tony、浩氪、子杰…..(不一一赘述了,大家见谅)极氪完美拓宽了我的社交圈,让原本单调的生活增加了很多乐趣,也给了我休息时间更多的活动选择。这一年因为极氪,生活真的丰富多彩。给大家看看这一年多的活动照片,自行感受一下。 【提车后的折腾】 提车后第一时间给车子贴上了车衣+窗膜,然后消停了一段时间。后来经历了几次长途,发现主驾颈部和腰部承托不行,开始寻找合适的头枕和腰靠。因为祥子提车早,很多头枕腰靠都试过了,也算是替我踩坑了。到后来经过黄老板推荐了一款头枕,买过来试用后一发不可收拾收拾。 经历了头枕的良好使用体验,开始关注他店里的其他产品。也就有了上一次一天来回上海进行大范围内饰升级的帖子,有兴趣的可以去翻看之前的帖子。最近回来后,发现还有些细节可以提升,又进行了一波补救,趁着今天给大家分享一下。 把档把边上加了一个Alcantara包覆的装饰框,一方面可以保护黑色钢琴漆防花,另一方面提升了内饰质感,属于锦上添花的改造。 加装车顶阅读灯Alcantara包覆装饰框,原先的摄像头位置也是黑色钢琴漆,手触摸开关灯有时候会碰到,我那边已经有刮花的机箱了。贴上这个装饰框,避免了塑料件刮花风险,同时跟车顶翻毛皮融为一体yyds。 运动座椅背Alcantara装饰框,可以避免指纹,之前的镀铬件就是个指纹收集器。安装上Alcantara装饰框后,完美匹配之前全车升级的Alcantara包覆,同时避免指纹。 前面三个件都比较容易安装,后面几个需要一定的动手能力,大家量力而行:1、前门板装饰贴片;2、车门按键装饰贴;3、扶手箱装饰贴。贴完这三样,就基本完成了我最近的内饰改造计划。 最后补充一下,这一次的花销大约在700多,大家可以参考。 【结尾】 我与极氪的故事还在继续,提车只是个开始,折腾永无止境。好了,今天的故事就分享到这边,我们下期再见。 查看详情>>
- 剑走偏锋 ICON一款与众不一样的车型ICON无论是从外观内饰的设计来说,都是有一种剑走偏锋的感觉的,它的设计风格极度的前卫,个性。它从来没有想着走大众大路线,这样产生的结果是喜欢的人咋么看都会喜欢,看不上的人就是看不上。ICON是偶像,崇拜的意思,从名字种就可以看得出它的与众不同。远远的看上去就能够发现它的与众不同。整体是一款小型SUV的造型,非常的有个性。从外观上一眼就能够看出ICON的众不同,属于一款小型的SUV车型,车头非常的圆润饱满,多处采用了矩形的设计风格,大灯,尾灯,中控台空调的出风口运用的是时光沙漏式的设计语言,看上去更加的年轻,个性一些。从侧身看有那么点路虎的意思,但是细看之下又不是很像。尾部的设计很突出,吉利英文logo居中,两侧是矩形的尾灯,整体看上去非常的高档,侧身尾部还有银色的装饰框修饰,凸显出年轻的感觉。远远看上去侧身有一点路虎的味道,仔细看还是不一样,设计上面更加的年轻一些。我选择的是i7也就是低配版。悬浮式的车顶,也是现在新款车运用的很多的造型。车头看上去是圆润饱满的类型,感觉还蛮高档的。扎了轮胎,换上备胎以后,感觉备胎好小。外观尺寸虽然不是很大,但是车内的空间却是非常的充足。动力表现的也很出色,尤其是在高速行驶的时候,表现的更好。尾部矩形的大灯设计。内饰的设计也是很有特色的,黑白色相间,有一种浓浓的运动气息。尺寸刚刚好的方向盘,两块液晶显示屏像挂到了中控台上面,副驾驶把手式的设计,给人一种似懂非懂的感觉。银色的车内门拉手,大型的拉手设计,方方正正的空调出风口,能够表达出大气的感觉。内饰红黑色的设计能够呈现出一种运动的气息。液晶显示屏像挂到了中控台上面。副驾驶中控台是这种拉手式的设计。空调的出风口。液晶显示中控屏,显示是非常清晰的。车窗按键金属头镶嵌,看上去会很精致。车内多处小型的储物空间。后排的空间还是很宽敞的,坐上去也很舒适。银色的质感的车门拉手。除了外观内饰设计的很有个性以外,也是非常的容易驾驶的,包括它的方向盘,油门刹车踏板,电子档杆,操作起来非常的轻巧灵活,反应灵敏。即使在高速行驶的时候,车辆行驶的也很稳健,动力的良好,提速反应快,动力输出平顺。车辆的底盘,悬架,减震系统,调校的偏为运动,一些轻微的颠簸过滤的很好。空调出风口触控式按键。拼色的方向盘,握感细腻。车内皮质包裹的地方还是很多的。底盘,减震,悬架,调校的偏运动,能够很好的过滤一些轻微的颠簸。档位台的布局合理,排列规整。有的人会说国产车的保值率不是很好,其实对于我来说,我购车的时候也考虑过,毕竟是自己的第一款车,在短时间之内是不计划更换的,综合各方面情况,选择ICON是正确的。 查看详情>>
- 【狂欢十二月】有颜有实 内外兼修 ICON年青的家庭用车ICON作为一款年轻的家用车型,有着非常出色的表现,作为一个ICON的车主,就来说一说我对这款车的看法,以及它能够受到年轻人的青睐的原因。第一点,也是非常重要的一点,就是它的外观设计非常的个性前卫,大胆的设计,超出了家族的以往车型,带领了SUV车型的潮流,展现出一种与众不同的风格,圈获了不少年轻的粉丝。第二点,是它的配置。ICON的配置非常的丰富,当下主流的配置都有配备,能够让人感受到智能与方便。对于年轻的新手司机也十分的友好,智能辅助驾驶功能,全景影像,前后驻车雷达,能够很好的辅助新手司机朋友们。第三点,是它的驾驶感受与舒适性,首先,它有一个舒适的乘坐环境,驾驶起来非常的流畅,车内的操作部件灵敏,轻巧。动力跟进及时,储备充足。虽然说它的车身尺寸不是很大,但是它的乘坐空间是非常的充足的,满载的情况下,也不会感觉到压抑。尤其是后排的座椅,能够为家人带来舒适的乘坐体验。第四点,是它的性价比和经济的用车成本。在同级别的车型当中,ICON拥有着较高的性价比。尤其是喜欢SUV车型的朋友,ICON无论从颜值,配置,舒适性,整体的用车感受,都是非常的有优势的。作为一款家用的车型,ICON的用车成本也是很经济的,控制的很好的油耗表现以及保养维护费用,能够让年轻的消费者也能够轻松的负担。从各方面来讲,ICON都有着很不错的表现,也得到了更多年轻人的青睐,为家人带来了方便的出行,成为了一款适合年轻家庭的车型。年轻的外观设计,个性,时尚,与众不同。转向灯带式设计,与矩形的轮眉造型,衔接的很细腻。车头圆润饱满,稳重厚实的感觉。前脸的设计非常的耐看,可能第一次看有些怪怪的,以后是越看越好看。前脸设计没有一丝吉利家族的设计。复古式的分体式大灯。ICON这款车把矩形的图案运用的是非常巧妙。特别而不异类,好看而不做作。尾部的设计也是很简单的,,底下银色装饰框。车内的乘坐空间表现的也是非常的够用。尾部细节地方,修饰的很完美。油箱盖。尾部造型。尾部的轮廓饱满,尽显高档气质。中控台有一种机械感。皮质的多功能方向盘,转向非常的轻盈。白色的内饰很大气。精致的变速箱档位台。时光沙漏式的空调出风口。座椅很厚实,包裹性很好。前排座椅电动调节,前排座椅加热。智能的大尺寸液晶显示中控屏。大型的把手式设计,有氛围灯,夜晚的时候,非常漂亮。后排腿部的空间也是非常的充足。后排USB充电口空调出风口。ICON的后排座椅乘坐非常的舒适。蜂巢式的音响网罩。车窗按键金属头镶嵌,添加了质感。质感的车门内拉手。 查看详情>>
- ICON 家用平常代步中表现优异的车型在这个科技发展迅速的时代,汽车的更新迭代也是非常的快,每一个厂家都会在每一年都更新车型,从外观内饰配置动力各方面都在革新,让人们的用车体验更加的全面,这也是一种时代进步的特征。其实我的用车虽然不是很多,但是为了出行的方便,我还是购买了一辆属于我自己的车,它就是吉利20年新出的车型——ICON。ICON的整体造型,是一款小型suv的造型,也是现在很流行的一种设计。前脸的设计,充满着线条的美感,给人一种视觉不同的感受。尾部的设计非常的饱满,看上去非常的高档。悬浮式的车顶,也是现在很流行的一种设计。一直不知道这个口是干啥的,是空调出风口吗?后视镜的设计较为宽大,倒车或变更车道时显示盲区小。每到礼拜天或者放假时,我会开着我的ICON去山里面,领略不同的风景。矩形的大灯尾灯,设计的非常大胆。从正前方看,尾部还是很端正的,看上去也非常的自然。尾部立体的三个装饰框,让尾部的造型不再单调。汽油加注加注口加注92的汽油就可以有哦。直立的雾灯,和尾灯相辅相成。花瓣式的铝合金轮毂。当初第一眼看到ICON的外观就深深的俘获了我。最初第一眼看上它的外观造型,它的外观造型不同于吉利现有车型中的任一款,能够感觉到浓浓的时尚气息,非常的前卫,个性。整个前脸设计线条感非常的明显,流行的悬浮式车顶,矩形式的大灯,饱满的尾部造型,非常符合现代流行的美学设计,首先是它的外观设俘获了我。内饰的设计整体体现出一种大气的设计风格,大大的液晶仪表盘,大大的中控屏,大大的空调出风口,非常的豪气,车内许多地方软性材质包裹,档次感十足,用料实在,做工也很细致。值得点赞的是它的后排空间,是非常宽敞的,后排座椅偏柔软,坐上去非常的舒服。我感觉唯一不足的地方就是它是一款三缸车型,虽然在动力方面感受不出它的缺点,也没有感受到发动机的异常抖动,发动机噪音加大,但是总感觉三缸发动机名义上面不好听。在使用到现在快一年的时间里ICON的油耗我是可以接受的,因为我的用车不是很多,每次加完油,可以用大半个月的时间。就是在城市道路行驶较为堵车的路段,油耗也能保持在8L多不到9L的一个油耗,而在高速或者城市快速路行驶的时候,油耗有着更加出色的表现,能够保持在6.5L左右,这一点我还是很满意的。内饰的设计整体体现出一种大气的设计风格。大大的中控屏,大大的液晶仪表盘,大大的空调出风口,体现出一种豪气。副驾驶的这个把手的造型,也不知道是干啥的。红黑拼色的方向盘,握感舒适,转向轻盈灵活。座椅电动调节,随时可以调整到适合自己的驾驶位置。档位台也是非常的精致高档。悬空的档位台底下是两侧的usb充电插口。空调出风口细节处。车内多处买性材质包裹,提升了整个内饰的档次感。后排的腿部空间充足,可以调整腿部摆放位置。后排空调出风口,usb充电插口。全车玻璃,车窗一键升降,按键金属头包裹。车内音响声音清晰保真,开车音乐必听。银色质感的矩形车门拉手。红黑色的内饰设计,充满着浓浓的运动气息。ICON宽敞的后排空间,较为柔软的座椅,坐上去非常的舒服。其实作为一款日常家用代步车型,ICON是完全够用了,驾驶起来非常的轻快,流畅,非常的适合我,是一款表现优异的车型。 查看详情>>
- 谈谈18手幸用车费用感受前两天参加申科助力领前后车膜卡,施工免费卡,一共要求44个新用户今天去免费贴的,外加加油洗车家族式前脸,回型进气格栅,原厂绿标,想换黑标,黑标好看远光分开式大灯,造型时尚,侧边边还有吉利logo,条式日行灯,开大灯就不亮就有点尴尬了发动机盖板造型也好看,两条大龙带着俩小龙,全车漆感觉薄了点前唇造型也够时尚,镀银亮条显得很显眼,唯一遗憾是前唇离地太高,噘着嘴的感脚!加上前唇包围或下前唇应该好看很多标准家轿屁股,贯穿式镀银亮条,想把远景俩字扣下来换别的,后备箱没有开启按钮后翘尾还可以,后备箱贴上画帖比原来空空好看些,不知道有没有富婆来追尾我车牌一般都挂在后备箱,它为什么挂在最下面呢?原厂轮胎,四轮碟刹,铝合金轮毂,就是没有胎压监测,前后轮规格不一样中控台,布局看着不错,仿皮台布,出风口也合理,镀银装饰板后排座椅和空间,副驾前排座椅后移,后面就不能坐人了,空间还可以,都是仿皮布座椅后车门,镀银装饰板,一块仿皮材质,其他都是花纹熟塑料储物格比前门大,没有后门喇叭和预留孔,没有开门警示灯,里面就一层防雨布,俩隔音棉,和一小块止震板,后期加装喇叭和隔音止震,后备箱也没喇叭!前门和后门一样,感觉上个桥式拉手上档次!前排座椅和空间,自己买的座椅套,没有上下调节,头枕那块太往前,总体坐着算舒服这个造型不错,中间是黑白屏,俩边是指针式仪表中控主机,升级了高德最新地图,和语音功能,没有胎压监测,运行1G,内存+内存卡10G,安卓系统,原厂原屏,没有车联网,没有一键启动原车行车记录仪,算是比较清晰的,晚上也行,原厂8g内存,改用64g,停车也能录加配天窗,合适的天气透个风挺爽的申科活动免费前后车膜施工,在此之前在自住洗车洗的,加油200送一张免费卡,洗个大概,不彻底,这玩意还伤车漆,我车上不少黄色的点,不知道是不是锈点,有钱的还是去洗车店人工洗,还洗的干净利落回来路上遇见的应该是法拉利848晚上拍的大灯,光和小灯已换成LED,日行灯晚上一块亮就更棒了晚上后屁股灯,最下面只有开大灯雾灯才会亮,排气口要是双镀银亮条更好看,假的也行也换的便宜的LED,这亮度还行,晚上市区都是路灯,黑的地方停车拍的,熄火会亮一段时间,锁车即灭,自动大灯,识别白日和晚上远光没换,得拆电瓶才能换阅读灯天窗控制开关,熄火停车开车门会亮起,中控提示注意车窗关闭情况方向盘大小合适,最下面一段直的,造型也好看,没有定速巡航,原车也是包皮的仿皮的,也舒服设计师你过来我保证不打死你,点烟器你设计在这里头啥意思发动机仓,还不错布局,水箱后面有一点点空空晚上拍的不太清,空间还行,通到座椅后靠能放不少东西,大件放不进去,后排座椅能放倒副驾主驾控制,后视镜不能折叠,不能锁车升窗官网标的有abs和另外一个忘了,大灯高度调节,油耗和公里数换显,后备箱开启,空的那个不知道干嘛的踏板布局可以,长期五档高速还能歇左脚,原厂都说离合高,习惯了就好,踩不费力,刹车行驶中硬些,停车头两脚硬后面偏软,油门踩起来不费力总结:远景18手幸,7w价位这些配置已经不错了,内饰配色材质也算良心,最在意的没有胎压监测,原厂原屏的也没办法加装,我踩油门比较重,市区油耗不开空调6-6.5,开空调7-7.4,还有起步比较肉,换挡顿挫感很强,三年2.5w公里除了保养,洗车,保险,剐蹭,无大修小修,算是比较省心省钱,家用上班代步,遮风挡雨,长途更省油,总车价格还不贵,自动挡吐槽脱保就换变速箱的很多!20-21新款车配置丰富不少,造型小改动,标配胎压,全量技术升级,外观造型设计比较偏年轻化,任何年龄都可以考虑考虑,买低配改装不如买中高配省心省钱,现在外面改装店大部分收费手比较黑。钥匙认证一下 查看详情>>
- ICON良好的操控感和辅助驾驶功能 让我的驾驶得心应手作为一名女司机,还是能够听得到一些讽刺的声音的,说什么女司机是马路杀手!女司机的开车出事率高!女司机反应能力没有男司机快!当我听到这些声音以后,感觉是非常的不忿。毕竟现在也是男女平等,见过有好多的出租车司机,公交车司机,都是一些女同志,开车的技术都是非常的不错。所以我们应该对于女司机多一些宽容,多一些理解。贴了一个粉色的车衣,看上去更加的可爱。自从有了ICON以后,我的驾驶技术也得到了提升。ICON是一款?适合像我这样的女司机开的车,良好的操控感,辅助驾驶?都能够对我起到很大的帮忙。车身虽然看起来??不小?,但是开起来却是非常的灵活的。即使在山路行驶,我也能够轻松的驾驶。隐藏式的车门把手?,当拿着又是靠近的时候,它会自动地弹出来,非常的方便。花瓣式的轮毂,造型就很个性。车身多处运用的矩形的装饰风格?,看上去非常的有个性。尾部的设计也是非常的饱满。尾部矩形的装饰框。时光沙漏式设计语言的?尾灯。吉利ICON,我的第一辆车。?进气格栅造型。中网格?音波扩散式的设计。复古式的大灯,一样有气质。虽然我的驾照考下两三年了,但是实数起来开车并不是很多。自从我购买了这款ICON以后,每天上下班都在开车,所以我感觉我的驾驶技术已经非常的不错了。在购买ICON以前,我还在担心会不会很难开,会不会像驾校的那种车一样,开起来笨重的感觉。其实当购买这款车使用以后,完全是两种概念,虽然ICON看起来着实不小,但是开起来却是非常的灵活,方向盘转动起来非常的轻巧,不需要使出很大的力气,油门刹车踏板灵敏度极高,只需要轻微的踩踏就可以得到不错的回馈。360度的全景影像,底盘透视,前后驻车雷达,对于我的停车倒车都能够起到很好辅助的作用,可以真实的通过车内的中控屏观察到车身四周的情况,可以通过雷达声音掌握尾部的安全距离,这些功能对我最为实用了。自动驻车,上坡辅助,即使在坡道行驶前方遇见堵车的情况跟车的时候,也可以轻松起步,想想在考驾照的时候,坡道起步是我最大的噩梦。ICON还是一台充满智能感的车辆,可以通过我的手机控制一些车辆的功能,可以通过语音命令车内的多媒体,车窗,导航等,让驾驶不再分心,为安全提供一份保障。车道保持,车道偏离预警,对于新手司机来说,是一个很贴心的功能,每当偏离车道时,会发出提示的声音,提醒注意前方情况做到及时调整。中控台的设计,非常的有个性,非常的与众不同。方向盘油门刹车踏板?操作轻松,只需要很小的力度,就可以得到不错的回馈。副驾驶中控台?让人看不懂的设计。精致的档位台?,个性的电子档杆。空调的制冷效果还是很明显的,炎热的天气可以,可以使车内的温度得到迅速的下降。扶手箱底下的杯架两侧是放钱包跟手机的地方,设计的很贴心。超级的大天幕,使得车内的亮度很高。前排有USB充电插口,还是一个小型的储物空间。电动调节的座椅。车门迎宾踏板。看我改造后粉色的内饰,感觉好温馨。后排的座椅,填充物扎实,坐上去会很舒服。有一个良好的后排乘坐空间。我觉得ICON是很适合女司机开的一款车,丰富的配置可以辅助我们安全的去驾驶,而且还有很高的颜值。 查看详情>>
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