吉利几何C轮子带有摩擦声什么原因
- 冬天车辆停一宿第二天刹车有铁片摩擦的刺耳生冬天汽车停一宿,第二天刹车有铁片摩擦的刺耳声,车热就没有了。哪位大神知道什么原因啊,怎么解决啊 查看详情>>
- 途安起步异响我是途安L七座舒适型的,18年12月份购置,最近每次起步右后轮都发出吱吱的摩擦声,开一段路又消失了,再起步又有异响了,不知什么原因,请各位大师指点迷津。 查看详情>>
- 求助车子运行中有异常响动!低速放油门滑行或轻踩油门时不断发出类似链条摩擦金属的声音,中间有护栏的路上特别明显!启动的时候也有那种类似金属的嘎啦声!变速箱升档感觉也没之前积极了,有知道什么原因的吗? 查看详情>>
- 新捷达前轮异响19款捷达不到一万公里,行驶时速稍微快点过坑洼或者降速带有异常响动,犹如橡胶皮摩擦吱拗声,左前轮车胎,这是甚么问题 查看详情>>
- 哈弗f7冷车行驶刹车异响哈弗F7新车,4000公里,最近出现了冷车起步前几百米刹车处传来尖锐的金属摩擦异响声,不是刹车的时候响,是不踩刹车也响,速度上去30之后或者行驶距离超过一公里就好了。到底是什么原因啊,之前是放一晚上会出现,现在是停车超过2小时都会出现这样的情况,是不是因为电子手刹回位不行,或者冷车后刹车泵压力不够无法彻底分离刹车片才导致的这样的摩擦声呢?求大神啊!这样的声音烦死了,整个小区都能听到 查看详情>>
- 表现有目共睹,几何C绝对是称职的家用车😀几何C上市也有段时间了,它的表现在这些车主眼中也是有目共睹的,几何作为吉利旗下的高端新能源品牌自然继承了最先进的科技技术,要知道吉利在燃油车销量方面可一直都是自主品牌中的第一,尤其是帝豪更是成为了汽车前十销量中唯一的自主品牌汽车,当初选择几何C很大一部分原因也是看中了吉利的品牌和实力,比那些所谓的造车新势力什么的靠谱多了😂。 几何C的外观和几何A的相差不多,都是延续了几何家族化的造型,前脸的线条棱角分明简单大方,大灯的造型也非常凶猛,两侧货真价实的导流槽也起到了降低风助的作用,同时也让前脸显得有气场️。个人喜欢看几何C的尾部,比起它简单明了的前脸设计,尾部则显得更加圆润饱满,尾灯的造型采用的是扇形设计,加上贯穿式的车灯让几何C在夜晚也具有很高的辨识度🚐。内饰的设计也给人一种居家感,别看几何C的仪表盘只有的4.2英寸,可是它显得的内容也是非常的多,像里程,电量,时速,胎压状态等等功能一样也不差,小尺寸的设计也可以让驾驶位有着更好的视野,不像某些车企把仪表盘搞得好大一块,这样非常影响驾驶视线🚛。说到车内不得不说表扬下几何C的座椅了,它的柔软还有包裹度都让挑不出丝毫的毛病,并且带有电动座椅调节还有座椅加热功能,在寒冷的天气坐在舒适暖洋洋的座椅上,那种感觉太给力了🤣。 不少人都觉得几何C的定位有些高了,不过觉得购买它绝对是有一种物超所值的感觉,十多万的价格却让真真感受到了几十万的驾驶感受,作为一款新能源汽车几何C拥有同级别没有的SEM智能管理系统,大大的降低了对于续航的顾虑,冬季轻轻松松都可以跑到520公里以上,而且终身免费保养还有终身电芯质保完全可以打消以后的各种驾驶琐事🚜#几何C##用车体验#。 查看详情>>
- 情人眼里出西施,几何C就是完美车型😘最近这段时间天气真的是阴晴不定,上午的天气还露着大太阳,然而到了下午就是乌云密布狂风刮起,好在几何C是元气蓝色比较耐脏一些,基本上一星期左右不洗车就不会显得太脏,嘿嘿😤。 如今只要是看到油价上涨的消息内心中都会暗自窃喜,3月4号的时候油价又涨了不少,要是搁在以前的话也会觉得头痛不已,可是如今几何C是新能源汽车,每公里7分钱的出行成本让不再为油价事情烦恼,550公里的保真续航也足够让想去哪就去哪,重要的不用受限行政策,每日出行都这么无忧无虑😸。 几何C的优点有许多,在之前也和大家分享过,今天再简单聊聊🚛。 第一,最先看中的就是几何C的颜值了,第一次见到实车的时候真是有种科幻的感觉,整车的设计很对审美,必须要承认在如今这个颜值至上的年代,几何C的高颜值确实值得为它买单🎊。 第二,新能源汽车最重要的就是续航了,几何C有两个续航版本可以选择,建议大家还是和一样选择550公里,像这样的日常上下班族续航已经是足够用了,每次充满电之后续航也能在520公里左右,如果天气再暖和一些的话续航会比现在更高一些💐。 第三,关于几何C的安全就不用多说了吧,要知道吉利可是有着沃尔沃的安全基因,更何况几何C是吉利旗下的高端新能源品牌,在主动和被动安全配置上都相当丰富,就连三电安全也是十分可靠,523型三元锂离子电池可以说安全和性能兼具💜。 第四,内饰充满着科技感,不少朋友第一次坐车的时候都有一种“哇塞”的感觉,车内设计简洁充满着科技感,做工以及用料都完全没有问题,之前饱受争议的中央超感触控区也在几何C上进行了优化,如今即便是在强光照射下依旧能看清楚🚓。 第五,百米加速6.9米的成绩足够秒杀一些性能车了,朋友的思域在几何C面前根本不值得一提,150千瓦的永磁同步单电机相当于204匹马力,开启运动模式一脚地板油踩下去,轮胎和地面的摩擦声就是最好的实力证明🌼#几何C#。#用车感受# 查看详情>>
- 一家人共同的选择,几何C伴开心每一天☺️对于每一个家庭都算得上一个大事情,所以说在这方面可是一点也不能够马虎,必须要全家人一起商量着买,更要让家里人满意,只有这样觉得一辆车才能够算得上合格🌴。在购买几何C的时候也咨询过家里人的意见,经过一系列对比之后父亲对于这款车还是很认可的,就连这款纯真白的车身颜色也是大家一致决定的,几何C可谓是不仅仅有着对它浓厚的爱意,更有一家人对于它的喜爱🏎。 像这种普通家庭购买汽车主要还是看它的口碑,觉得几何C在这方面的表现绝对是毋庸置疑,首先它是吉利旗下的高端新能源车型,要知道吉利可是在众多自主品牌车型里首屈一指的行业老大😄,早在去年疫情的时候就看到了吉利为车主免费更换N95级别空调滤芯的消息,就连亲戚家的一辆老款帝豪EC7也能够享受到厂家政策,这方面吉利可谓是用实际行动打动了,所以在购车的时候也更加倾向于吉利汽车多一些🚌。如今实时证明选择一辆靠谱的汽车品牌是很重要的,几何C各方面的表现都很不错,到现在一点毛病也没有出现过,甚至于车内异响也没有,真心给力🎉。 现在几何C是一家人共同的出行伙伴,通过这么时间的相处家里人对于它的表现也有了深刻的了解,在他们看来几何C的外观十分上档次和动感,当初老婆也和一样最先喜欢上的外观方面😌。同时乘车的舒适性也值得肯定,父亲由于年轻工作时的种种原因使得腿部落下了一些疾病,在以前每次看到他坐哥那辆SUV的时候都会很费劲吃力,如今乘坐几何C的时候不用把脚抬得老高就可以轻松坐进去,根本不会觉得累,而且父亲1.7米左右的身高坐在后排一点也不会觉得顶头,腿脚也都能够施展的开,有好多次问父亲乘坐感觉怎么样,他都会说比哥家的那辆车坐着还要舒服😹。 刚把几何C提回家的时候老婆对于它的续航还抱有一些怀疑的态度,毕竟一款新能源汽车续航才是最重要的,也看过几何A在的续航口碑,车友们的续航和官方给出的续航相差不多,在这段驾驶里也感觉到了这一点,现在的气温已经逐渐回温了,基本上都是一二十度左右的天气😁,目前续航可以轻松达到520公里以上,对比同价位新能源车型的话几何C的续航折扣已经算很小的了,前段时间开着老婆孩子一起回老家过年,来回四百多的路程中间愣是没有充过一次电,就连老婆对于几何C的续航也刮目相看,夸选择这款车很正确☃。 悬浮式显示屏,带有语音交互功能,只需要一句话就可以办许多事情,几何C的自动泊车功能更是十分强大,三种泊车模式可以在不同路段选择。👍#几何C##用车体验# 查看详情>>
- 品质可靠,几何C符合家用的优秀标准🥰不知道是最近几年时间里可能是因为合资车的不争气,还是是因为自主品牌汽车太给力,亦或者是各种各样的因素,自主品牌汽车真正成为了广大老百姓口中的好车,觉得作为销量拔尖的吉利最为出色一些,这也是选择几何C主要的因数之一,因为信赖所以才会选择它😆! 几何C是吉利旗下的中高端新能源汽车品牌,它具有领先于同级别许多车型的空间数据,2.7米的轴距可以让一个普通家庭轻松满足日常出行,之前就特意和本田XRV对比过,不管是乘坐还是储物几何C都要比XRV更加的出色一些,比较喜欢中控区底部的手机储物槽了,虽然说不能够像C++Pro版具有无线充电功能,但是这种人性化的设计最能够体现出设计者的用心了,不过C++Pro版确实是挺香的🥰。几何C有许多细节元素都能够让人感受到满满的质感,车内外的激光雕刻的纹路都体现出了几何身份,还有中央超感触控区更是让人感觉到满满科幻感😌。 作为一辆日常通勤代步的家驾驶肯定都希望它动力足、用着省心、开着舒服、养车费用不高,几何C在这几个方面来看的话显然是非常合格的😘,它搭载的永磁同步电机可以输出204马力,城区内代步还是在高速急加速动力也都是信手拈来,如果想要找一些驾驶乐趣的话几何C也具有运动模式,开启之后电门的反应速度会更加灵敏,轻轻点下电门就可以感受到动力输出,如果深踩的话还能够听到轮胎和地面摩擦的声音🐸。 操控感几何C也比起燃油车要好出不少,小巧玲珑的双幅式造型方向盘看着很精致,并且支持支持手动四向调节能够帮助每一位驾驶者找到最适合自己的驾驶姿态,同时得益于它采用的是电动助力转向就连女性司机也能够轻松单手原地打方向,这点对于刚刚入手几何C的新手司机显得格外友好,在转向的精准度上也很给力,指哪打哪,再加上各种人性化的驾驶辅助配置,开着几何C出门是一件非常轻松舒服的事情😤。 而最为一辆家驾驶肯定是要经济适用了,而几何C在驾驶费用方面更不用多说了,每公里的出行成本仅仅需要7分钱左右的电费就能够满足,保养相比于传统燃油车更是省事省力,在购买几何C的时候厂家更是免费赠送了无线车机流量,在以后驾驶生活中可以随时随地的听音乐还有导航了,无形之间也为节省下了一笔不小的驾驶费用,作为家驾驶几何C简直是再合适不过了🌹。 后排的每个座位都配有独立头枕,坐上三个成年人也不会觉得空间压抑😎。#几何C##用车感受# 查看详情>>
- 空间大和配置高,就是从燃油车到选择几何C的理由💝自从新能源汽车推出以后,都一直比较关注,燃油车也开了几年了,也想尝试一下新能源汽车,于是就果断的从燃油车换成了新能源,如今几何C开了差不多两三个月了,今天也来分享一下选车、驾驶的感受🍂。 先谈一谈为何选择几何C,首先几何C的续航里程在新能源汽车中比较不错,达到了550km;其次几何C的配置空间挺不错的,能够很好的满足的驾驶需求;然后就是车子的性价比不错,对比了很多同级别车型,几何C的价格更具有优势;最后就是品牌的考虑,吉利作为国产一线大品牌,已经有着非常丰富的造车历史,相比于市面上很多的新品牌,更信赖吉利汽车品牌🖤。 下面就说一说这几月以来几何C的驾驶感受🚌。 动力输出很完美,电机的最大功率为150kw,峰值扭矩为310N.M,动力比同级别的燃油车高出了不少,动力不仅仅是够用,而是非常的强劲,且动力输出线性度极好,让驾驶者的信心很足🐲。 驾驶很有乐趣,作为纯电车,几何C也有非常不错的驾控体验,有运动与经济两种驾驶模式选择,运动模式下,电门的反应非常积极,单变速箱的传动效率也更快更高,起步就能获得最大的扭矩输出,加速非常的快,提速比同级别燃油车快多了,同时几何C的底盘调教也兼顾了舒适性与运动性,路感很清晰,转向也很精准,车子开起来比较轻快💙。 安全性也很高,前后排都有头部气囊,前排还带有侧气囊,另外几何C还有很丰富的辅助驾驶装备,前后雷达、360度全景影像、自动驻车、陡坡缓降、车道保持,主动刹车等功能,也极大的提高了日常驾驶的安全性💚。 最后想说的是,几何C有着比燃油车更低的驾驶成本,而且低得不是一点点,不到一公里的电耗,日常驾驶非常的省,而且保养和维护成本也很低🤛。日常实用性,几何C的空间很大,在紧凑型SUV领域表现非常不错,后排乘坐空间很宽敞,同时后备箱的空间也挺大,能够很好的满足一家人出行,是一款不错的家驾驶😇。 配置很丰富,座椅支持多向调节,带加热记忆功能,分区控制的自动空调,前后都有USB接口,中控大屏支持联网功能等等,舒适性和娱乐性非常不错,而且科技感也很强🤗。 几何C的日常驾乘舒适度非常好,行驶的稳定性好,平顺性良好,同时隔音降噪很不错,车内非常安静,关上车窗能够很好的隔绝城市中的喧嚣声🚐。#几何C##选车理由##用车体验# 查看详情>>
- 被低估的高质之选,几何C驾乘体验之谈😊几何这个品牌面世已经有数年了,一开始吉利是按照高端纯电品牌来打造它的(其实现在也是),但由于车价高,车款少的原因,几何在车市的声量一直非常微弱😂。哪怕它获得了媒体各项横评对比测试的优异成绩,也无法改变这样的情况🏎。 话分两头说,就个人而言,从来不会把品牌力和产品力混为一谈——强势的品牌不一定都出好产品,弱势的品牌也不一定都是坏产品🎉。 在眼里,几何C也好,几何A也好,就产品本身来说都是非常好的作品🐶。 所以这次朋友购车也推荐了刚刚上市的2021款几何C,借着一起去看车,试乘试驾的机会,以图会友,说说对这个车的感受🚕。2021款的几何C这次出了一款紫色,颜色清新养眼,完全打破了对紫色作车身漆是否好看的偏见🙂。 坐入舱内更是好感倍增,所有的配色和材质至少于来说没在别的车型里见过,充满了大把大把的新鲜感️。 比如说这打扎座椅和中控台的设计,都很对胃口🌵。logo相比吉利更为简洁、大方💙。 无线充电槽算是个不大不小的问题,是荣耀50手机,这款手机尺寸不算大,但已经顶满格了,如果再大一点的手机很难想像怎么能够放得进去😝。 前排可以完全放倒,但即便是取下头枕也无法和后排“无缝连接”形成一张大床🌷。 荧光绿的卡钳算是画龙点睛,在整体偏柔的风格下给几何C带来了些许活泼的气质 在路上当你向别人介绍几何时,只有在前缀挂上吉利二字,大多数人才会愰然大悟😤。 如果让来评价几何C,会说它是吉利的最美紫色,它是国产纯电中的轻奢旗帜🐸。#几何C##用车体验# 查看详情>>
- 汽车在行驶中出现异响到底是什么情况?汽车在行驶中出现异响,是很多车主都会遇到的问题。异响的原因有很多,可能是车身、轮胎、发动机、悬挂等部件出现了故障或磨损。作为一名专业从业人员,我建议车主在遇到异响时,不要忽视或拖延,而要及时检查和处理,以免影响行车安全和舒适性。 首先要根据异响的声音、位置、频率和条件,判断可能的原因。例如,如果听到车身有“嘎子嘎子”的异响,这可能是车身刚度不够,导致车辆在行驶过程中发生了变形,车门与车框摩擦或者抖动。如果车辆在行驶过程中听见了轮胎有异响,可通过声音来预估是什么原因。例如发出低沉的“啪啪”声,这很大程度是因为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或者气压不足。如果车辆遇到颠簸时,四个轮子附近会发出“咚咚”或者“咔嚓”声。这类情况多半是减震器问题或者悬挂部件松动造成。 查看详情>>
- 吉利燃油车主试驾2021款几何C,有种😏作为吉利的老车主对于它旗下的车型都很关注,不管是燃油或者新能源都是如此😆。 虽然说是一名燃油车主,可是对于新能源汽车的前途是相当看好,未来换车的话也会选择新能源汽车🚕。 这次试驾的是2021款的几何C,其中还有几何APro以及刚刚发布没多久的功夫牛三款车型,不过这次主要还是体验下几何C🐮。 之前也感受过老款几何C,说实话给感触还是蛮大,特别是在内饰方面的设计更是让过目不忘,超感控制区域设计相当有未来科技感,虽然说只是简单体验了一下,不过当时就被几何C种草了️。 好了废话不多说,和车友们分享一下这次试驾2021款几何C感受🎍。 首先要承认的一点是咱们华系车的颜值是越来越高了,虽然说这是一个因人而异的问题,可是在个人看来几何C的颜值绝对是拔尖的高👄。 它的车头依旧采用了几何家族式的前脸设计,觉得几何C的大灯相当耐看,4S店销售人员说它叫“光棱之刃”,细长的日间灯很有范,茫茫的车海之中总能够一眼认得出,有着非常高的视觉辨识度,车身侧面采用了与车身颜色相同的隐藏式门把手,这样显得整车更有协调感,同时动感十足的轮毂以及悬浮式的车顶也体现出了几何C年轻所在🐒。 许多人之后第一件事情就是散异味,像同价位的合资车也看了不少,坐在车内那股浓烈刺鼻的新车异味真是太难受,不过几何C车内都采用了环保级别材质,包括座椅也是,不能够说新车异味一点没有吧,可以说是微乎其微🦊。 2021款几何C和老款最显眼的改变就是车内了,之前老款黑色还有银色搭配的内饰虽然说也显得上档次,不过这次奶咖色更是有种居家温馨感,像四个车门板都采用了带有缝线处理的皮革材质,打开车门就可以感受到满满档次感,中控超感控制区域让车内显得科幻感十足,每次操控功能的时候都有一种驾驶着未来非常般的感觉,夜晚开启灯光之后更是好看🐨。 12.3英寸的悬浮式车机和5英寸的液晶仪表盘都让车厢内科技感十足,虽然说几何C的仪表盘只有5英寸,不过“麻雀虽小五脏俱全”各种行车信息都一应俱全,最高配魔方版带有BOSE音响,这对于一些音乐发烧友来说是个很不错的配置,省去了后期加装的事情💝。 新能源汽车最为重要的就是续航能力了,2021款几何C拥有两种续航版本,400公里以及550公里,个人觉得550公里续航虽然说价格贵一些,可是多出的150续航历程真是对于驾驶生活起到非常大的帮助,至于续航能力方面还要看真实车主反馈,毕竟短短的一次试驾说明不了2021款几何C的续航,大家有兴趣可以查看一下2021款或者老款几何C的口碑🎃。 动力上2021款几何C依旧是永磁同步电机,最大输出功率为150kW,相当于燃油车204马力,这次试驾场地刚刚好是驾校,所以特意试了试加速感受,在ECO+模式下动力输出相对柔和,可是开启SPORT运动模式之后真是可以变小钢炮,一脚电门踩下去就是推背感,前期加速非常具有爆发力,过S弯的时候车身也不会有侧倾感,底盘表现四平八稳,很扎实稳重🤪。 2021款几何C的长宽高以及轴距和老款一致,长宽高分别为4432mm/1833mm/1560mm,轴距为2700mm,在紧凑级别SUV里属于比较优秀的水平了,身高一米七五可以很轻松坐在主副驾驶以及后排,实测坐在前排头部有着四指的空间,坐在后排的话腿部有两拳,头部有三指的余量,值得一提的是几何C后排地板的突起完全可以忽略,坐在后排中间的乘客长时间乘坐时也不会觉得有种坐”小板凳”式的难受🌿。 几何C的尾灯采用了时下很流行的贯穿式设计,驾驶钥匙解锁车门的时候还有缓慢的流水点亮效果 不管是车头或者是车尾都可以看到这样用激光雕刻的六边形几何元素,这也与它的身份相同 17寸佳通的轮胎比较适合家用,这与远景S1是同型号轮胎,所以还是比较有发言权的,嘿嘿👄。 方向盘和传统三幅式有很大差别,不过初次接触它的时候需要好好适应一下,有一说一手感蛮不错 车门比起老款更加有档次感,同样是不规则的几何图案,几何C对于细节方面真是下足了功夫 2.7米的轴距同级别车型里比较优秀,一米七五身高实测没有任何空间压抑感 不知道大家发现没有,几何C的全景影像不仅有行车轨迹线,同时画面中的轮毂也会随着方向盘的转动而改变🧐 几何C的全景影像不仅可以看到车里前后左右的画面,就连底盘画面也可以看得一清二楚 作为吉利老车主真是看着吉利慢慢的成长,通过这次试驾2021款几何C更是让了解到吉利新能源的实力,如果你考虑一款有着不错口碑的新能源SUV的话,那么你真是可以来了解一下最新款的几何C,相信你会和一样。😏#几何C##试驾# 查看详情>>
- 15W左右的三款新能源SUV推荐最近,汽车市场上的新能源车越来越受欢迎,因此很多车企都开始向新能源方向转型,比如比亚迪、广汽埃安等品牌。今天小编就来向大家推荐三款15W左右的新能源SUV。 1. 比亚迪宋Plus DM-i 比亚迪宋Plus搭配了DM-i超级混动系统和“刀片电池”,并以常年销量第一的成绩占据着15万级别SUV市场的半壁江山,可以说是备受消费者认可的一款车型。 2. 广汽埃安AION Y 以在广州滴滴市场上的壮大为基础,广汽埃安打造了一匹黑马:AION Y。它的外观造型时尚、内饰科技配置完善,空间也十分宽敞,同时还搭载了快充技术,为消费者降低了续航焦虑。 3. 吉利几何C 吉利几何C是吉利旗下首款SUV,一上市就获得了众多消费者的青睐。这款车最具特色的是搭配了SEM智能能量管理系统,可以在冬季提高续航里程,也让剩余里程显示更加准确。此外,几何C还带有L2+的辅助驾驶技术,让驾车体验更加轻松愉悦,而且车内的隔音效果也十分出色,安全性也相当高! 以上就是小编为大家推荐的三款15W左右的新能源SUV车型,你最喜欢哪一个呢?赶紧去试试看吧! 查看详情>>
- 优秀的行驶品质让开车更加轻松,分享几何C驾车感受🚕在日常使用中几何C的动力可以说是一点问题也没有,这可是新能源汽车的天然优势,平常开起来的感觉给是轻快又给力,不论是前期或者后期加速都很有爆发力,动力用随点随到来形容也是一点不为过,如果使用SPORT运动模式时可以享受到加速时候的响应速度以及加速能力,这点真是让相当带劲🥰。同时觉得开着几何C行驶在路上是一件非常舒服的事情,因为它没有传统燃油车型的那种发动机的加速声和怠速抖动,取而代之的是优秀的隔音处理,在车速80码一下的时候车内非常安静,即便是上了高速之后轮胎噪音也不会影响到车内人员的正常交流,这点和家人还是对比几何C挺满意的,要知道隔音好或坏都能够影响到驾驶时的舒适感😝。 在驾驶上几何C的方向盘带有电动转向助力,力度反馈也十分合适,在比较窄的路段原地掉头也是一件很轻松就可以完成的事情,这点对于刚刚接触几何C的新手司机很友好,非常容易就可以上手了,老婆开车的时候也觉得蛮轻松舒服的,再一个就是方向盘的指向精准度很高,完全能够意图转到任何方向位置,精准的方向感让开着几何C在高速行驶时更加安全🙂。几何C的底盘极具韧性,对于路面的震动以及冲击都能够很干净的给过滤掉,悬架的长度也稍稍偏短,这让它拥有更良好的支撑性,同时包裹性极强的座椅也能够将腰部两侧牢牢地包裹住,尤其是在过弯的时候几何C真是可以给到很强的驾驶信心🤜。 几何C拥有许多驾驶辅助配置,例如同价位车型绝对没有的540度全景影像功能,不仅能够看得到车辆前后左右四个方向,就连底部的画面也能够清楚看到🚌。定速巡航对于经常跑高速的人是个很实用配置,像平常在高速上驶入匝道之后第一件事情就是使用这个功能,长期以平均车速来行驶的话也可以带来不错的续航😎。 还有上坡辅助,自动驻车,刹车辅助,车身稳定系统等等功能配置都很实用,不像某些车企只会把一些鸡肋配置个堆起来然后说的车性价比多么多么好😂。 另外觉得几何C的音响也蛮不错,C++Pro搭载的是BOSE音响,对于这种喜欢听音乐的人是非常完美的,音质那简直是太棒棒哒了,平常开着车带着老婆一起听着音乐,这种惬意的小生活就是想要的,就如同现在***上非常火的一首歌“开着车你唱着歌,有爱路上不寂寞”,生活就像这样简单幸福就好🎁。#几何C##用车感受# 查看详情>>
吉利几何C轮子热门推荐