吉利几何C驾驶员座椅底座面罩改造
- 吉利博越太坑人了,座椅底座滑轨坏了一个配吉利博越太坑人了,座椅底座滑轨坏了一个配件,单独换底座滑轨都不可以,非要连座位总成一起换,非得要近三千块钱,你们说坑人不坑人,之前还说支持国产车,完全不靠谱,以后都不会买国产车了 查看详情>>
- 几何M6,华为加持的升级纯电SUV在新能源汽车快速发展的今天,15万元左右的纯电SUV市场竞争十分激烈,而作为吉利旗下的新能源品牌,几何系列不断推陈出新,而在几何C以后,吉利又与华为合作,推出了全新升级改造的几何M6。那几何M6的表现如何呢,能否在新能源市场拥有强大的竞争力呢? 查看详情>>
- 吉利星越S官图曝光吉利星越S官图曝光。近日,我们从官方渠道获得了吉利星越S官图,该车主打运动风格轿跑SUV市场,基于CMA超级母体架构打造,外观方面,吉利星越S拥有战机灰和电光绿动感套件的撞色设计,同时还拥有熏黑中央进气格栅,以及亚光黑色的轮圈设计,内饰设计方面,星越S打造了以驾驶员为中心,中控台整体向驾驶员倾斜的各个功能区布局,人机工程学设计非常合理,此外,新车配备S级高性能运动座椅,符合人体工学设计,具备出色的包裹感和支撑度,椅背上也有“CMA”字母刺绣。 查看详情>>
- #爱车吐槽大会#车型:吉利ICON故障:驾驶位座椅缝隙解决:除更换新#爱车吐槽大会# 车型:吉利ICON 故障:驾驶位座椅缝隙 解决:除更换新座椅,没有其他办法 图④,侧翼与座椅底座的接缝处,座椅材质凹陷! 查看详情>>
- 几何C是个什么样车,值不值得买🌊🌊几何C是个什么样的车,到底值不值得买?🚗🚗几何是吉利推出的一个纯电🍋品牌,几何C是几何品牌的一款SUV车型。那么,它究竟值不值得买呢? 首先来说说几何C的外观设计。不难看出几何C在车身设计上🍊没有花里胡哨的元素,封闭的中网看上去非常简洁,隐藏式的门把手在弹出的一瞬间质感满满,是纯电车的味道。 再来说说内饰,几何C的这套内饰设计感在吉利家族中算数一数二的。尺寸偏小的🍎两幅式方向盘使用起来足够灵活。非对称的中控设计确实很有高级感。座椅的柔软度和包裹感非常nice。 几何C采用了单电机驱动的方案,这台永磁同步电机可以输出150千瓦🍏和310牛·米的动力,账面数据还算不错。最重要的是,在大扭矩电机的加持下,几何C可以在6.9秒之内完成零百加速。[_LinkTopic:几何C,19800,23] 查看详情>>
- 吉利博越国产车就那么不靠谱吗?吉利博越太坑人了,座椅底座滑轨坏了一个配件,单独换底座滑轨都不可以,非要连座位总成一起换,非得要近三千块钱,你们说坑人不坑人,之前还说支持国产车,完全不靠谱,以后都不会买国产车了 查看详情>>
- 选择几何C虽有犹豫,如今时间证明了它的实力☺️入手几何C马上就已经半年的时间了,的时候还在犹豫不决觉得是否把的积蓄去购买它,毕竟几何C在当时是一辆刚刚上市没有多久的行车,可是奈何对于它的爱可真是太深了,在纠结之后又仔细对比最后选择了它🐹。几何C的颜值非常的高,跨界SUV的造型让这种对于轿车还有SUV之间纠结的人来说是个中性选择,几何C既具有传统轿车的与生俱来的时尚潮流感,同时也不乏传统SUV的越野通过能力,还有车头银色的吉利车标,觉得比起吉利燃油车的车标看着更加精致🙊。 五个月的时候已经行驶了六千多公里了,在这段里程里几何C的智能化配置在驾驶生活中帮助甚大,每次倒车的时候它的全景影像功能都可以让坐在车内也能够了解到车辆周围路况,并且几何C的全景影像比起360度传统影像来说多出了180度🧐,这多出的180度影像是因为几何C具有底盘透明功能,传统360度影像只能够看得到车辆四周情况,而对于车辆底盘的情况则是个视觉盲角,而几何C的540度影像不仅能够看到车辆四周情况,就连底盘下的画面也能够清楚看得到,平常走一些烂路的时候开启这个功能太实用了,很大程度上减少了底盘剐蹭😄。还有几何C的座椅舒适度也很不错,有着非常强的包裹性,尤其是在拐弯的时候那种包裹度真是太舒服了,还有座椅加热功能,在这个寒冷的冬天打开车门就能够享受到温暖舒适的座椅,这种感觉太爽了😀。 虽说几何C是新能源汽车,可是对于它的动力也是极其认可,加速超车给感觉都十分迅猛,同时它也没有燃油车加速时的发动机轰鸣声以及换挡顿挫感,整个加速过程很有丝滑有线性,前段时间在一个空旷的路段特意试了试几何C在开启运动模式下的加速成绩,从0-100码加速仅需7秒就可以完成,这比起大多数的燃油车加速更加给力,不得不说几何C真是不错的选择🚕。#几何C##用车# 查看详情>>
- 发售日期确定 吉利星越S将于7月10日正式上市近日,我们从相关渠道获悉,吉利星越S将于7月10日正式上市。新车将基于CMA超级母体打造,其进气格栅依旧采用了细长的盾型设计,并与两侧大灯相连,很好地提升了前脸的视觉宽度。而两侧的大尺寸进气口还加入了官方称之为霹雳魔爪造型的抓痕装饰,进一步提升时尚感的同时也带来了极高的辨识度。内饰方面,新车的中控台采用了偏向驾驶员一侧的设计,且造型非常具有层次感,而平底式方向盘和一体式座椅也营造出了很强的运动感,此外在中控台、门板以及座椅处还点缀了大量绿色元素来提升时尚感。动力方面,新车或将继续采用星越的2.0T发动机,作为参考,其最大功率238马力,峰值扭矩350牛米,传动方面匹配8速手自一体变速箱。 查看详情>>
- 表现有目共睹,几何C绝对是称职的家用车😀几何C上市也有段时间了,它的表现在这些车主眼中也是有目共睹的,几何作为吉利旗下的高端新能源品牌自然继承了最先进的科技技术,要知道吉利在燃油车销量方面可一直都是自主品牌中的第一,尤其是帝豪更是成为了汽车前十销量中唯一的自主品牌汽车,当初选择几何C很大一部分原因也是看中了吉利的品牌和实力,比那些所谓的造车新势力什么的靠谱多了😂。 几何C的外观和几何A的相差不多,都是延续了几何家族化的造型,前脸的线条棱角分明简单大方,大灯的造型也非常凶猛,两侧货真价实的导流槽也起到了降低风助的作用,同时也让前脸显得有气场️。个人喜欢看几何C的尾部,比起它简单明了的前脸设计,尾部则显得更加圆润饱满,尾灯的造型采用的是扇形设计,加上贯穿式的车灯让几何C在夜晚也具有很高的辨识度🚐。内饰的设计也给人一种居家感,别看几何C的仪表盘只有的4.2英寸,可是它显得的内容也是非常的多,像里程,电量,时速,胎压状态等等功能一样也不差,小尺寸的设计也可以让驾驶位有着更好的视野,不像某些车企把仪表盘搞得好大一块,这样非常影响驾驶视线🚛。说到车内不得不说表扬下几何C的座椅了,它的柔软还有包裹度都让挑不出丝毫的毛病,并且带有电动座椅调节还有座椅加热功能,在寒冷的天气坐在舒适暖洋洋的座椅上,那种感觉太给力了🤣。 不少人都觉得几何C的定位有些高了,不过觉得购买它绝对是有一种物超所值的感觉,十多万的价格却让真真感受到了几十万的驾驶感受,作为一款新能源汽车几何C拥有同级别没有的SEM智能管理系统,大大的降低了对于续航的顾虑,冬季轻轻松松都可以跑到520公里以上,而且终身免费保养还有终身电芯质保完全可以打消以后的各种驾驶琐事🚜#几何C##用车体验#。 查看详情>>
- CS35PLUS优化驾驶体验的小tips保持车辆良好的保养 车辆的良好保养直接影响着驾驶体验。定期检查车辆的机械状态和车轮压力,保证车辆能够提供最佳的性能。 适当调节座椅和底座 为了获得最佳驾驶体验,驾驶员必须能够正确地调节座椅和底座,确保能够清晰地看到仪表盘和车道。 保持舒适的驾驶姿势 尽量避免将脚放在刹车或对称刹车上,避免因刹车而引起的不必要的紧张。 熟悉路况和交通规则 熟悉路况和交通规则可以帮助驾驶员更好地预测交通流动,从而减少了在道路上的紧张和压力。 避免疲劳驾驶 疲劳驾驶可能会影响驾驶员的反应,从而增加事故发生的风险。当感觉疲劳时,请停车休息,以便能够继续安全驾驶。 熟悉车辆的特性 了解车辆的特性和性能可以帮助驾驶员更好地控制车辆,从而提高安全性。#长安CS35PLUS# 查看详情>>
- 年轻颜值高续航400km带你看几何C😍而为了迎合家庭用轿车市场的需求,越来越多的10万级别城市SUV出现。虽然这几款车里很多都是比较划算的,但10万多换来中型和高级配置的车款,对存款不多的一般挣工资者来说,依然望而却步。有的车公司推出了小众车型,在售价方面要廉价很多。几何汽车一直以来都是以吉利几何A、吉利几何C等主攻的中高级纯粹电动车型为主。吉利几何C的前脸并没有中网,因为是一辆电动车,不需要进风来散热,所以就设计成没有中网且很圆润,这样设计的好处就是能减少风阻,从而提升续航能力。😍 😎而从侧身来看,几何C的尺寸分别为4432/ 1833/1560mm,轴距达到了2700mm、前后轮胎的规范分别为225/50 R17。车尾的造型和车头很好的呼应,同样很圆润,两侧还有很精致的尾灯,下面没有排气管,因为电动车不需要。几何C真皮材质的方向轮采用的是扁平的底部双幅条设计,总体的抓地力还是可以的,仪表则采用了 全液晶的设计,看起来具有很强的科学技术气息。前排方面,几何C全系标准配置了仿皮座椅,座椅两侧对身体的支撑性很强,非常的舒服。😎 😋几何C的后排空间一般,只要不是特别高的人坐进去腿部空间都有一定余地,能够满足一般的家庭用车了。此外,这款汽车还配备了后座出风口。几何C的电机功率为204 HP,扭矩310 n·m。它与固定齿轮比齿轮箱匹配,最大速度为150km/h,官方加速度为6.9s,从0-100km/h。它配备了一个容量为53kwh的动力电池组。工业和信息化部的续航里程为400公里。几何C的外观非常诱人,符合空气动力学的年轻化设计,还有很好看的LED大灯,这些方面都很受欢迎。再者,几何汽车作为一个精品化的产品,大部分人能够接纳并买得起这样的价位,如是有需要,不妨看一下这款车。😋[_LinkTopic:吉利几何C,19800,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 几何C,选择源自品质,选择源自喜欢😎几何C是一款喜欢的车型,它有着年轻,时尚,运动的外观,科技个性沉稳大气的内饰,以及充沛的动力,和相当丰富的配置,有的时候还很佩服的眼光,能选择到一款喜欢适合的车型🙉。 有的人会说,电动汽车会不会动力没有燃油车的动力充足🌴?原来也是这样认为的,自从购买几何C以后,慢慢改变了这种想法,因为家里面原来也有一辆燃油车,所以就可以对比的出来😇。感觉到几何C的动力要比原来的燃油车动力更加直接一点,行驶起来也很顺畅,完全没有燃油车的那种突兀感,驾驶成本更加低✨。其实对于新能源汽车来说,最重要的还是续航能力,几何C的续航能力与厂家标注的还是很接近的,对于一个网约车司机来说,续航能力和充电时间是相当重要的,几何C足够跑一天的,还在冬天开着空调的情况下,一天只需要在晚上的时候充上一晚上的电就够了,当然相信夏天的会更好一些🚐。 作为一款家用代步车来说,几何C绝对能够满足的日常的出行需求,车辆配备360度全息影像,AR底盘透视,倒车影像,倒车雷达,上坡辅助等等实用性功能辅助安全驾驶,很适合这样的女司机来开😂。 几何C的外观设计是,多维,流动,生命体的设计理念,看起来非常的动感时尚🐼。 相对于几何A来说,更喜欢几何C,小型SUV车型看上去更加运动😋。 车身虽然看着不大,但是车身自重1.6吨,在高速行驶时很平稳😆。 透过方向盘可以看到五英寸液晶仪表盘,显示电量,续航里程,速度等信息👄。 座椅包裹性很好,包裹着腰部,背部靠着很舒服,主驾驶座椅电动调节,方便快捷🌵。 车内的多处造型设计还是比较新颖的,像空调的出风口造型,扶手箱前面的杯架造型,小型的液晶仪表盘等等🐹。 车门版内饰黑银白三色搭配,车门扶手台皮质包裹,开着很有质感🐷。空调出风口设计人性化,微微向驾驶员放心倾斜,便于驾驶员操作🚒。#几何C##用车体验# 查看详情>>
- 吉利星越S官图发布 运动风格加强/三季度上市【吉利星越S官图发布】近日,吉利汽车官方发布了全新SUV“星越S”的官图。新车基于CMA架构打造,传承了吉利星越的设计基因,并在其基础上进一步升级。前脸进气格栅采用熏黑网格造型,下格栅两侧增加三道魔爪风格的“电光绿”装饰条,极具性能范。车身侧面依旧为轿跑SUV的溜背风格,熏黑的ABC柱以及大尺寸熏黑铝合金轮毂,更加符合整车的运动气质,而“电光绿”的修长饰条贯穿侧裙,并融合“CMA”字母标识,进一步凸显其运动身份。尾部拥有平滑过渡的溜背车顶搭配贴合式“小尾翼”,下方采用高亮黑双边共四出排气,保持了运动气势。内饰延续普通版车型设计语言,但在细节方面进行优化,以驾驶员为中心的座舱布局,采用黑色加电光绿的撞色搭配,细节处增加三角形状符号点阵式布局,增强视觉的时尚感。一体式运动型座椅采用麂皮材质包覆,并在椅背上增加了CMA字母刺绣,进一步提升车内的豪华质感。动力上将继续使用2.0T涡轮增压发动机,最 查看详情>>
- 几何C驾驶感受,带来了许多快乐😁每天起早贪黑的生活,总有一种无形的压力使向往一个自由的放松的空间,工作的时候用心工作,属于自由空间的时候就尽情的放松,这才是生活🥰。其实几何C带给很多快乐,自从有了几何C,的生活有了翻天覆地的变化,现在几乎一有闲暇时间就会陪家人来个短途旅游😹。 到这个30岁的年纪,越来越注重家庭,没有了年轻时候的养撞,没有了那种说走就走的潇洒,更多的是一种沉稳,一种低调,就像一样,不再单纯的追求外观的造型,更多的是追求家庭的实用性,不过几何C给感觉,既让满足了对外观的要求,又满足了对实用性的要求🚎。 说起几何C他可是高颜值的一款新能源电动汽车,看到几何C的设计即有科技感也很有个性,这种新的科技理念相信大多数年轻人都会喜欢的,吉利几何C不仅有出众的颜值,续航里程也不错👏,续航里程达到550km多,集合了很多款豪车的配置于一身的超级电动汽车,而且与国产其他品牌相比几何还安装了360度全景倒车影像系统,给女性朋友带来便捷刚的时候很多高科技的设计都不知道怎么操作,就像中控屏的设计是触摸屏的,与原来的实体按键操控相比的确简单精致了很多,几何c的大控屏操作还是很顺畅的🚕。 几何c虽然是一款新能源车型,也是彻底改变了对新能源车型的认知,首先几何c的外观设计非常的年轻化,非常具有动感和个性,让你第一眼看到几何C的时候,就彻底被几何c征服,让你满脑子全是几何c的影子,所以那时候才选择了几何c.不过几何c虽然在外观上占有优势👍,在配置上也是非常的丰富,无钥匙进入,一键启动,多功能方向盘,真皮座椅,倒车影像,倒车雷达,全景天窗,定速巡航,L2级自动驾驶,大灯自动开启,胎压监测,语音交互,自动驻车等等,都是一些比较实用的功能🛠️,这让日常的驾驶变得非常的简单,也非常的有趣,不仅降低了的操作的复杂性,而且还大大提高了驾驶者的人身安全,可以说是一款多栖发展的车型,一款比较全面的车型,为几何c点赞🚐。#几何C##用车感受# 查看详情>>
- 尽显年轻活力,谈一下对几何C的驾车心得😄几何C的动力非常不错,开车是件磨脾气的事情,这个七年多的老司机,深深懂得安全是对和家人的责任,平时开车不超速,也不暴力驾驶,几何C买回来一直在用ECO模式驾驶,这个模式加速更加平顺,不伤车,也更省电,而且动力也够用🚌。 操控性良好,为什么这么说呢,第一,方向盘轻,车身小,城市里开着很灵活,第二,SUV的底盘很结实😊,这外环快速路限速100码,这车开一百码安全感很好,上下匝道转弯车身基本不会有倾斜感,驾驶这车游刃有余🍂。 作为驾驶员来说,车子好开,座椅舒服,就是舒适性好的车子,家人对几何C的舒适性评价很高,说车内噪音小,座椅包裹性好,内饰好看,可能是新车缘故吧,看的出来,家人对这辆车也是喜爱有加😃。#几何C##用车体验# 查看详情>>
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