吉利几何C驾驶员侧面气囊安装
- #一个词形容我的C11#零跑C11配备多个安全气囊,根据气囊的种类以及安装位置的#一个词形容我的C11#零跑C11配备多个安全气囊,根据气囊的种类以及安装位置的不同可将气囊分为以下几种: -驾驶员气囊。 -副驾驶气囊。 -前排侧气囊。 -侧面帘式气囊。 当车辆发生交通事故时,对于正确地佩戴了安全带的驾乘人员,气囊能够起到一定的保护作用。 在发生强烈碰撞的情况下,气囊瞬间展开起到辅助保护作用。在某些事故或碰撞不严重情况下,气囊不会展开。 切记不要使用安全带扣代替安全带,气囊爆炸的时候没有系安全带还是很危 查看详情>>
- 反光条,夜间安全的利器随着交通运输管理局与OB Beer合作在卡车上开展安装反光带活动,反光条在夜间交通安全中的作用逐渐受到重视。通过在卡车背面或侧面贴有反光条,可以帮助驾驶员在夜间清晰地识别车辆,从而大大减少追尾事故的发生。根据数据分析,夜间交通事故的死亡率比白天高出1.5到2倍,而很多事故都是由卡车碰撞引起的。因此,安装反光条可以说是非常重要的。 查看详情>>
- 不要频繁洗清汽车!4个不该做的你还做?汽车保养是每个驾车人必须做到的,不过保养太劲儿了,也会有不利的一面,特别是一些汽车装饰,如果购买不当反倒会影响行车的安全,到底有哪些不注意的用车事项会对人和车的安全造成一定影响,我们一起往下看。 原来座椅套不能乱安 1,座椅套,这装饰已经成了安全气囊的“枷锁”,不少的车主在有车的时候,都喜欢给座椅装上座套,而且这样的车主占据90%以上,很多人的想法就是,安装椅套,它的功能就是可以起到好看的装饰效果,防止座椅变脏,为不具备加热或通风的座椅增加更好的舒适性,安装座套大家都认为是很正常的事儿,不会有什么问题,其实不是的,市面上绝大多数的座套完全包裹的位置,恰好经过侧面气囊的弹射口,万一发生碰撞,气囊弹开时将物品弹射出去,给车内的人员造成一定的伤害,所以说,安装座椅套虽然有着很好的便利性,这危险性也还是存在的。 查看详情>>
- 关键时刻能救命的配置,可不是所有车都有蔚来全系标配的7个安全气囊,你知道有哪些吗?除了主副驾各一个、侧气囊和侧气帘各两个,还有一个被很多国产车忽略的位置——前排座位中间安全气囊!其实很多事故中,乘员受伤都是因为驾驶员和副驾乘客撞在一块导致的,咱也不知道怎么这么多车企没意识到。但蔚来起码是第一家在前排座椅中间标配安全气囊的车企,在发生碰撞时能把前排两个座椅迅速隔开,同时还能保护驾驶员的脊柱侧面。很多车选配都没有,蔚来已经把全系标配安排上了,必须给蔚来点个赞! 查看详情>>
- 什么是汽车安全气囊?|一分钟帮你理解种类 汽车安全气囊根据其所处位置和功能,可以分为以下几种: 主/副驾驶座气囊:是最常见的一种气囊,分别安装在方向盘和仪表板上,主要保护驾驶员和副驾驶员的头部和胸部。 前后排侧气囊:是安装在前后排门板上的气囊,主要保护前后排乘员的胸部和腹部。 侧气帘:是安装在前后排车顶上的气囊,主要保护前后排乘员的头部和颈部。 膝部气囊:是安装在方向盘下方或仪表板下方的气囊,主要保护驾驶员和副驾驶员的膝盖和腿部。 副驾驶座垫式气囊:是安装在副驾驶座椅下方的气囊,主要保护副驾驶员的骨盆和腰部。 后排安全带式气囊:是安装在后排安全带上的气囊,主要保护后排乘员的胸部和肩部。 后排座椅防下滑式气囊:是安装在后排座椅前方的气囊,主要保护后排乘员的骨盆和腿部,防止乘员在碰撞时向前滑动。 前后排中央气囊:是安装在前后排座椅之间的气囊,主要保护前后排乘员的胸部和头部,防止乘员在侧面碰撞时相互碰撞。 第二排正向气囊:是安装在第二排座椅背面的气囊,主要保护第三排乘员的头部和胸部。 查看详情>>
- 测试结果出炉,吉利星瑞2.0T豪华型获“五星”安全认证最新一批碰撞测试成绩出炉,其中自主品牌车型吉利星瑞2.0T豪华型凭借综合得分率89.4%,达到C-NCAP“五星级”标准。具体来看其碰撞成绩,其中乘员保护评价得分为64.275 分,得分率为91.82%;行人保护评价得分为10.306 分,得分率为68.71%;主动安全评价得分为14.842 分,得分率为98.95%。特别是在正面100%碰撞试验、侧面碰撞方面,星瑞都表现得较为出色。正面40%偏置碰撞测试时,星瑞侧气囊正常弹出。如果近期有意入手吉利星瑞,不妨参考它的安全碰撞测试成绩。 查看详情>>
- 吉利星越S预计三季度正式上市,运动属性突出吉利星越S是大家比较关注的一款车型,官图曝光后引发了较多的讨论。可以看到,新车前格栅熏黑,灰色的车身与电光绿套件进行了色彩的碰撞,三道抓痕饰条增加了新车的运动质感,侧面也有电光绿的修长饰条进行点缀。尾部采用采用双边四出设计。车内则是中控台向驾驶员一侧倾斜,黑色内饰辅以电光绿的跃动星海矩阵装饰。目前新车的动力、配置以及售价信息等均未公布。 查看详情>>
- 凯迪拉克安全气囊系统介绍安全气囊系统本车配有以下安全气囊:驾驶员正面安全气囊。前排乘客正面安全气囊。座椅安装式驾驶员侧面碰撞安全气囊。座椅安装式前排乘客侧面碰撞安 全气囊。用于驾驶员及其正后方乘客的车顶帘式安全气囊。用于前排乘客及其正后方乘客的,车顶帘式安全气囊。 查看详情>>
- OTA升级不是时候 哈弗H6侧撞真相来了!12月31日上午11时,长城汽车联合中汽中心召开新闻发布会,介绍了此前第三代哈弗H6侧面碰撞异常的经过和原因,中汽测评副主任李向荣对第三代哈弗H6试验异常事件调查情况进行了详细通报,并根据试验现场回放视频对重要节点进行逐一解读。由于当天测试车辆在碰撞试验准备阶段进行了软件升级的数据下载及安装,并在试验开始前倒计时三秒时进入与电源相关的代码刷写时段,整车部分部件开始处于断电状态。此特殊情况下,测试车辆尾灯、双闪灯、侧气囊/侧气帘、车身控制器均不工作,在碰撞台车与测试车辆发生碰撞的时刻,软件升级尚未完成,因此发生侧气囊/侧气帘未展开、车门锁死等情况。 查看详情>>
- 多功能方向盘比中控台操作要方便多功能方向盘的好处就在于,驾驶员可以直接在方向盘上操作车内的电子设备,不需要去找中控台上的各种按钮,可以更专注地看前方,提高行驶的安全性。尽管大多数只限于音响控制,但对于家用车而言,它还提供了一些行车的便利和乐趣。如果需要安装多功能方向盘,一定不要碰到有气囊字样的那一部分,因为那里是驾驶员气囊,通常位于方向盘的中心盒子中。多出来的控制按键一般都在气囊两侧的装饰条上。在原车方向盘的基础上进行安装,不能干扰到气囊引爆线路,气囊的边界不可改变,正常弹出应该没问题。建议找专业的技师安装,以免因为线路问题引发不必要的麻烦,毕竟这涉及到气囊的问题。 查看详情>>
- 汽车安全气囊的原理和作用|一分钟让你了解🚗汽车安全气囊 汽车安全气囊是一种能够在车辆发生碰撞时,迅速充气弹出,保护车内乘员免受伤害的装置,它是汽车被动安全装备的重要组成部分。汽车安全气囊的工作原理是利用化学反应产生大量气体,将软囊充满,并在碰撞发生后的几毫秒内弹出,在乘员与车体之间形成一个缓冲区域。汽车安全气囊根据其所处位置和功能,可以分为以下几种: 主/副驾驶座气囊:安装在方向盘和仪表板上,保护驾驶员和副驾驶员的头部和胸部。 前后排侧气囊:安装在前后排门板上,保护前后排乘员的胸部和腹部。 侧气帘:安装在前后排车顶上,保护前后排乘员的头部和颈部。 膝部气囊:安装在方向盘下方或仪表板下方,保护驾驶员和副驾驶员的膝盖和腿部。 副驾驶座垫式气囊:安装在副驾驶座椅下方,保护副驾驶员的骨盆和腰部。 后排安全带式气囊:安装在后排安全带上,保护后排乘员的胸部和肩部。 查看详情>>
- 零跑C11的安全气囊配置零跑C11配备的安全气囊很齐全,除了没有膝部的气囊,其他都有了,安全气囊是保护我们的最后一道防线,虽然都不想用到他,零跑C11一共有四个气囊 -驾驶员气囊。 -副驾驶气囊。 -前排侧气囊。 -侧面帘式气囊。 发生严重碰撞的时候第一时间打开气囊,不让我们撞到自己,保护了我们头部安全。 温馨提示,不要在仪表台表面区域放置任何装饰物,一旦气囊展开,这些物品就会弹到我们身上。所以装饰品虽然好看,但是不安全安全最重要啦#一个词形容我的C11# 查看详情>>
- 第三十七期:详解安全气囊安全气囊包括主/副驾驶座气囊、前后排侧气囊、侧气帘、膝部气囊等 安全气囊系统是一种被动安全性(见汽车安全性能)的保护系统,它与座椅安全带配合使用,可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时,汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%,面部受伤率减少80%左右。 主驾驶座气囊 主驾驶座气囊是指安装在驾驶员正前方的气囊,通常呗安装在方向盘中央。发生撞击时极速弹出形成与方向盘间的缓冲区,减轻头部和驾驶员上半部分与硬物磕碰带来的伤害。不少车主给家用车改装赛用方向盘,是不安全的举动。 副驾驶座气囊 副驾驶座气囊是指安装在副驾驶座前方,用于保护副驾驶人员向前的安全缓冲。一般安装在附加手套箱上方,缓解副驾与车辆中控台的撞击。 侧安全气囊 侧安全气囊是指安装在前排座椅外侧,用于阻隔驾乘人员身体与车门间的碰撞。与中央安全气囊形成包裹,保护车内人员安全。侧安全气囊根据安装位置不同,分为前排侧安全气囊和后排安全气囊。 膝部气囊 膝部气囊是指安装位置在驾乘人员小腿附近,用于保护驾乘人员腿部受到的撞击伤害。膝部气囊有主驾膝部气囊、副驾膝部气囊、后排乘客膝部气囊等。 上述就是我们今天为大家安利的内容啦,评论区小伙伴还有对气囊有不同理解的欢迎骚扰哦~ [_LinkTopic:汽车知识,35783,37][_LinkTopic:行车安全,41768,37] 查看详情>>
- 科普下汽车的安全气囊汽车安全气囊是车辆被撞击时自动充气的一种被动安全装置,它的作用是在碰撞发生时保护驾驶员和乘客避免撞击车内部结构或者减缓人体撞击的冲击力,从而减轻事故的伤害程度。安全气囊的发明和应用是汽车安全技术的重大突破,其重要性不可忽视。 安全气囊一般分为正面气囊和侧面气囊两种类型。正面气囊位于方向盘和仪表板前方,主要用于保护驾驶员和副驾驶员的头部和上半身;侧面气囊则位于车门或座椅侧面,可以避免侧面碰撞时乘员的头部和躯干受到伤害。 安全气囊的工作原理主要是通过车辆发生碰撞时产生的撞击力使气囊发生充气。当车辆与物体相撞时,安全气囊控制装置会收到传感器信号,发出信号指令,电子控制装置马上控制气囊瞬间充气,填充在驾驶员和乘客与车门之间的空气中,从而起到缓冲保护的作用。通常情况下,安全气囊会在发生碰撞后的几十毫秒内充气,充气时间非常短暂,因此车速越快,气囊充气时的冲击力就越大,保护效果也就越好。 尽管安全气囊在汽车安全方面起到了重要作用,但是在实际使用过程中也需要注意一些问题。例如,安全气囊是一次性的,一旦充气后就需要更换,否则在下一次撞击时可能无法起到保护作用;同时,气囊的充气速度和力量非常大,不当使用可能会对乘员造成伤害,因此应该正确使用安全带,保持正确的坐姿。另外,汽车在进行维修和保养时也需要注意不要破坏安全气囊的结构和电气系统,以免影响气囊的正常工作。 查看详情>>
- 吐槽一下吉利几何C的车机功能作为吉利旗下的新能源品牌,几何C是一款备受瞩目的电动车型。然而,最近不少几何C车主反映,在车机功能方面存在一些不足之处,尤其是与竞品相比,缺少一些实用的功能,给用户的用车体验带来了一些影响。 几何C的导航功能相对较弱。几何C采用的是搭载高德地图的车机系统,但是在实际使用中,不少用户反映车机的导航功能不够智能,经常会出现路径规划不合理、路线选择不合适等问题。此外,几何C的语音导航功能也需要进一步优化,有时候会出现语音播报不清晰、语音识别错误等问题。 几何C的多媒体娱乐功能也比较单一。几何C的车机系统集成了音乐播放、视频播放、蓝牙连接等功能,但是相比于竞品来说,缺少一些更为丰富的娱乐功能。例如,一些高端车型还会配备高级音响系统、车载电视、车载游戏等功能,而这些功能在几何C上并不具备。 几何C的智能互联功能也有待加强。几何C虽然支持车辆远程控制、OTA升级等功能,但是缺少一些更加智能化的功能,例如车辆自动驾驶、语音交互、智能家居连接等。这些功能可以提高车辆的智能化水平,提升用户的用车体验,但是在几何C上并不具备。 总之,几何C的车机功能还存在一些不足之处,需要进一步加强和优化。对于几何C车主而言,可以通过自主安装第三方导航软件、车载娱乐设备等方式,来弥补车机功能的不足。对于几何C车机厂商而言,也需要进一步加强产品研发,提高车机系统的功能水平,以满足用户的多元化需求。 查看详情>>
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