吉利几何C4s店赠的导航好吗
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- 吐槽一下吉利几何C的车机功能作为吉利旗下的新能源品牌,几何C是一款备受瞩目的电动车型。然而,最近不少几何C车主反映,在车机功能方面存在一些不足之处,尤其是与竞品相比,缺少一些实用的功能,给用户的用车体验带来了一些影响。 几何C的导航功能相对较弱。几何C采用的是搭载高德地图的车机系统,但是在实际使用中,不少用户反映车机的导航功能不够智能,经常会出现路径规划不合理、路线选择不合适等问题。此外,几何C的语音导航功能也需要进一步优化,有时候会出现语音播报不清晰、语音识别错误等问题。 几何C的多媒体娱乐功能也比较单一。几何C的车机系统集成了音乐播放、视频播放、蓝牙连接等功能,但是相比于竞品来说,缺少一些更为丰富的娱乐功能。例如,一些高端车型还会配备高级音响系统、车载电视、车载游戏等功能,而这些功能在几何C上并不具备。 几何C的智能互联功能也有待加强。几何C虽然支持车辆远程控制、OTA升级等功能,但是缺少一些更加智能化的功能,例如车辆自动驾驶、语音交互、智能家居连接等。这些功能可以提高车辆的智能化水平,提升用户的用车体验,但是在几何C上并不具备。 总之,几何C的车机功能还存在一些不足之处,需要进一步加强和优化。对于几何C车主而言,可以通过自主安装第三方导航软件、车载娱乐设备等方式,来弥补车机功能的不足。对于几何C车机厂商而言,也需要进一步加强产品研发,提高车机系统的功能水平,以满足用户的多元化需求。 查看详情>>
- 经济适用,几何C让开着省钱,用着有面😊每个人对于一辆汽车的追求可能会不一样,年轻一些的人群可能会选择外观比较个性运动的车型,而对于动力有需求的人来说可能性能车更适合他们一些😄,像这样普普通通的上下班族人,又同时是一位上有老下有小的男人,购买一辆汽车自然要考虑的非常全面,觉得不仅要考虑一辆性价比,空间,价格等等方面因素,更要考虑到以后驾驶时的费用问题,就连维修保养也在考察范围之内,毕竟挣得每一分钱都是用汗水换来的,能省一些就是一些,在经过任何考虑之后觉得几何C就符合这些标准💚。 首先几何C有一个非常打动人心的政策,购车的时候厂家就免费赠送了终身的车机基础流量,也就是说以后驾驶生活中再也不用为流量而烦恼了,同时还能够到开车到附近的几何4S店或者吉利4S店两年内免费充电,在公司旁边不远处就有一家吉利4S店,上班没电的时候一般都会把车停到他们那里,别说抠,这是能省则省,毕竟这也是厂家给几何C车主的权益🏎。最打动的是还是几何C以后终身免费保养了,要知道每次保养的时候都需要花费不少钱,而有了这项权益之后保养基本上就是免费了,长期在4S店保养的话也开着放心,像几何C电芯也是终身质保,这简直是太舒服给力了🤜。 几何C的实惠政策不仅打动,它的实力也完美征服了,它的车身造型充满着几何未来科技感,简约的设计让几何C看着很精致,车尾部的后保还有大量的六边形几何图案,这也很符合它的身份定位,不管开车它行驶在哪里都是一道亮丽的风景线😇。续航方面就不多多解释了,大家可以看一下新能源汽车冬季趴窝比赛,几何C的冬季续航达到了标称续航的百分之93.6,在二十多辆新能源车型里脱颖而出,用实力证明了选择它多么正确👍,不过冬季续航也在510公里左右,或许会比那位几何C车友跑的更多,那也说不定啊,哈哈🌲。计算的每公里出行费用只需要8分钱,这对比燃油车可又是剩下一笔不小的钱啊😛。#几何C##用车感受# 查看详情>>
- 符合驾车需求,聊聊几何C🤩要说几何C那可真是大有来头啊,它是咱们自主品牌销量冠军吉利旗下的高端新能源,作为老牌车企的新能源自然也是靠得住,不像有些新兴品牌出了问题,就怕以后找售后都找不到,说实话第一次见到几何车标的时候以为吉利换了一个最新款的车标🧐,不得不说银色的盾牌车标真心上档次,当深入化了解它之后才知道原来几何是吉利旗下的品牌,更是它的高端新能源品牌,本来吉利在内心中地位已经很高的了,再联系到高端两个字不免让对于几何刮目相看🤪。 驾驶的时间也不短了,至今都没有为空间的事情而烦恼过,因为几何C车身有着2.7米轴距还有1.83米车宽,还有2.7米的轴距,这样的车身数据已经超越了同级别的许多车型,像一米七四的个子坐在前排开车完全没有压力感,翘着腿坐在后排也是可以的,很喜欢它人性化的储物空间,像中控区下发有镂空的设计,平常把手机在下里面充电很方便,后排空调出风口处也有USB接口,还有一个很贴心可以放手机的储物槽,不得不说几何C的设计师真是太贴近车主的生活了🚛。 续航是选择几何C最重要的原因,起初对于新能源汽车的续航还是不太怎么相信,心里总想着几何C550公里续航在冬季能跑个470或者490公里就已经相当不错了😄,可是事实是开着几何C在冬季续航能跑520公里左右,这完全超出了预期标准,比起朋友的合资新能源续航还要更加给力,果然当初相信吉利是没有错的,如今这种七八度的天气,开着空调续航仍然可以轻松上520公里,购车之前对于几何C续航顾虑完全是多余的🎁。 几何C搭载了许多很智能化的配置,平常用的最多的是它的车机了,它不仅支持4G上网还支持语音交互,之前驾驶机导航的时候需要一个字一个字的拼写出来然后在搜索目的地👌,现在坐在车内只需要说”你好几何,要去某某地方“车机就会自动识别出语音指令,而且导航有了4G网之后会自动避开拥堵的路段,从而挑选出最省时间的行车路线,相当的好用,此外几何C的车机还可以操控空调,车窗,音乐,电话等等功能,对于驾驶生活帮助很大🤞。#几何C##用车感受# 查看详情>>
- 未来还是银河靠谱银河车机反应很快,秒懂车机真的秒懂啊,凡是设置中有的,都可以语音控制。感受六:能赠车机流量,连接车机热点,可以直接将高德导航投到车机界面上,用的还是车机流量。吉利银河L7搭载了”神盾电池安全系统”,整车底部碰撞也是非常的给力的,最严格的测试才能做到最好的产品。 查看详情>>
- 整体表现值得肯定,几何C超出了预期标准😚几个月的驾驶生活非常愉快,对于几何C的整体表现也是相当肯定的😍。 这款几何C是C++配置,当时购入裸车价优惠了一万左右,加上4S店免费赠送了一年全车保险以及新能源汽车购置税减免政策,所以觉得这个价位还是十分划算的🎈。 值得一提的厂家也免费赠送了终身保养服务,同时享终身电芯质保🤪。不过最吸引还是厂家的2年7折回购政策,这简直是太香了,四舍五入的话也就是租赁了两年汽车,不满意的话官方直接回购,这对于还有购车纠结症的人群来说简直就是妥妥的C选项啊💖。 当然了,几何C真正吸引不只是一系列的优惠政策,而是它真正的实力征服了,毕竟是骡子是马拿出来溜溜才知道😂。要说几何C最大的优点就是它的续航实力了,如今的新能源汽车市场可谓是鱼目混杂,不少厂家把的车型续航吹捧的多么多么高,然而在车主实际驾驶生活中和他们宣传的续航大大折扣,而在购车之前就仔细考察了每个车型的续航口碑,要不是观察仔细的话恐怕就入了某台汽车的大坑了🚒。 可是几何C却和传统新能源汽车不一样,它的表显续航里程数非常的精准,从各个环节全面管控从而实现了更加精准真实的续航数据,根据之前的驾驶行为还有路况做到百分之一百的续航精准度,基本上显示车辆还有多少续航就还能够跑多远,很大程度上解决了里程焦虑问题,也使得能够提前规划行车路线😃。还有就是续航里程了,几何C官方给出的续航是550公里,它搭载的是523型三元锂电池,高能量密度拥有同级别独有的183Wh/kg,可以说几何C是如今新能源汽车中最高能量密度的车型,用天生好底子来形容它也一点不为过⛄。 购车是在十月份,那时候天气还算是比较炎热一些,不过由于那时候算得上和几何C刚接触还不怎么默契,续航一般可以跑出530公里左右,对比官方给出的数据来说的话相差不大,如今虽然说是在春季,可是天气也是忽冷忽冷,甚至于最低气温低到了零下一两度,不过即便如此在城区道路开着暖风情况下续航依旧可以跑到520公里以上,这样的表现在新能源汽车领域中可谓是极其出色了,如果天气再暖和一些的话很有信心开着几何C能够跑出540公里以上的成绩🌲。#几何C##用车体验# 查看详情>>
- 几何C综合各方面实力,是理想中的家驾车标准🚚作为一款家用型汽车需要满足的条件应该要有哪些😂?觉得第一应该是性价比和后期的维护以及驾驶的成本,毕竟谁的钱也不是大风刮来的的👀。第二点应该是售后能不能得到保障,这一点觉得尤为重要🐒。第三点才是车辆的外观内饰配置动力方面的表现了,下面就拿这款家驾驶几何C说说各方面的表现🌿。 在十三四万元的价格里面选择一款新能源汽车,可选性还是蛮多的,但是要选择一款有保障的车型可选性还是缩小了不少🌵。为什么选择几何C呢🚐? 最看中的还是吉利的售后有保障,之前朋友购买的帝豪GL有问题之后4S服务人员第一时间处理问题,在一次这晚上忘关车灯以后,拨打了4S店电话直接派人过去搭电,来回30多公里没有收取任何费用,这种诚恳的为客户服务的态度让感觉到很有保障,让很放心的选择了吉利🚛。新能源汽车的后期的维护成本驾驶成本还是较低的,没有像燃油车一样需要更换机油机滤,空滤那样的保养😆。 几何C的这款车的驾驶成本也是比较低的,算过账,比燃油车要省一半多一点的驾驶成本,是划算的选择💘。几何C这款车的外观是很年轻运动的,车身线条优美流畅,前脸科技大方,有着最为流行的隐藏式车门把手,贯穿式的尾灯❤。内饰黑白色搭配,很个性很特别,空调出风口银色饰条包围,个性的5英寸液晶仪表盘,智能的中控大屏,精致的档位台,皮质包裹的座椅,电动天窗,车内多处几何图案造型设计(中控台正方体堆积造型,车门拉手处蜂窝式音响造型)内饰还是很满意的🚐。配置更动力也是非常的出彩的,基本性的配置都有智能配置也有装配,例如:车联网,智能语音识别,精准控制多媒体,导航,电话,天窗,空调等等💞。 动力相对于燃油车更加的直接更加的流畅,提升也很快,省去了冬天热车的等待时间,没有了发动机的嗡嗡声,开的更加,舒心,安心,放心😇。 这是才是一款家驾驶应该具备的条件,几何C是达到了,所以才会选择🐒。#几何C##用车体验# 查看详情>>
- 品质可靠,几何C符合家用的优秀标准🥰不知道是最近几年时间里可能是因为合资车的不争气,还是是因为自主品牌汽车太给力,亦或者是各种各样的因素,自主品牌汽车真正成为了广大老百姓口中的好车,觉得作为销量拔尖的吉利最为出色一些,这也是选择几何C主要的因数之一,因为信赖所以才会选择它😆! 几何C是吉利旗下的中高端新能源汽车品牌,它具有领先于同级别许多车型的空间数据,2.7米的轴距可以让一个普通家庭轻松满足日常出行,之前就特意和本田XRV对比过,不管是乘坐还是储物几何C都要比XRV更加的出色一些,比较喜欢中控区底部的手机储物槽了,虽然说不能够像C++Pro版具有无线充电功能,但是这种人性化的设计最能够体现出设计者的用心了,不过C++Pro版确实是挺香的🥰。几何C有许多细节元素都能够让人感受到满满的质感,车内外的激光雕刻的纹路都体现出了几何身份,还有中央超感触控区更是让人感觉到满满科幻感😌。 作为一辆日常通勤代步的家驾驶肯定都希望它动力足、用着省心、开着舒服、养车费用不高,几何C在这几个方面来看的话显然是非常合格的😘,它搭载的永磁同步电机可以输出204马力,城区内代步还是在高速急加速动力也都是信手拈来,如果想要找一些驾驶乐趣的话几何C也具有运动模式,开启之后电门的反应速度会更加灵敏,轻轻点下电门就可以感受到动力输出,如果深踩的话还能够听到轮胎和地面摩擦的声音🐸。 操控感几何C也比起燃油车要好出不少,小巧玲珑的双幅式造型方向盘看着很精致,并且支持支持手动四向调节能够帮助每一位驾驶者找到最适合自己的驾驶姿态,同时得益于它采用的是电动助力转向就连女性司机也能够轻松单手原地打方向,这点对于刚刚入手几何C的新手司机显得格外友好,在转向的精准度上也很给力,指哪打哪,再加上各种人性化的驾驶辅助配置,开着几何C出门是一件非常轻松舒服的事情😤。 而最为一辆家驾驶肯定是要经济适用了,而几何C在驾驶费用方面更不用多说了,每公里的出行成本仅仅需要7分钱左右的电费就能够满足,保养相比于传统燃油车更是省事省力,在购买几何C的时候厂家更是免费赠送了无线车机流量,在以后驾驶生活中可以随时随地的听音乐还有导航了,无形之间也为节省下了一笔不小的驾驶费用,作为家驾驶几何C简直是再合适不过了🌹。 后排的每个座位都配有独立头枕,坐上三个成年人也不会觉得空间压抑😎。#几何C##用车感受# 查看详情>>
- 让开着省钱省事省心,几何C是一款不错的车😂如今的汽车算得上是每家每户的标配了,有些人可能喜欢豪华感会选择BBA车型,当然了前提一定要和的经济状态成正对比,而有些人喜欢追求速度感会选择性能车,而追求着省钱省事省心,最终选择几何C的C++版本,因为它在购车预算里算得上是最适合车🐷。 的时候恨不的花十多万的价格来购买一辆几十万的车,这肯定是不现实的,然而在配置上几何C已经满足了这种花小钱享受越级配置的想法😌。它搭载的诸多实用性的配置让开车非常省事,相比于传统十多万车型搭载的倒车影像来说的话,几何C的全景影像显得太高大上了,不仅可以坐在车内查看到车辆四周的画面,就连底盘的画面也能够实时看得见,可以很大程度上预防剐蹭到底盘的风险,这对于电池在车辆底部的新能源汽车有着更强的实用性,坐在车内也能够拥有“上帝之眼”,还有定速巡航,自动驻车,上坡辅助,车身稳定系统等等配置😜。觉得在省钱方面就不用多说了吧,每公里不到一毛钱的出行费用可以让想去哪都不用担心费用问题,个人建议大家再给几何C充电的时候可以在车机上设置后半夜谷段充电,相比于平时用的是高价电费,谷段时充电能够再为剩下一笔不小的驾驶支出💝。 不少朋友都还对于新能源汽车抱着怀疑的态度,这很大一部分原因是出自于电池方面,都觉得如果电池用了几年之后坏了该怎么办,如果更换电池的话是一笔不小的驾驶开支,在购车的时候也这方面的顾虑,毕竟买一辆车要想好以后的维修费用等等一系列问题,然而当真正了解完几何C之后这种顾虑完全没有了🤣,首先几何C是吉利旗下的产品,它可以在全国吉利燃油车4S店维修保养,不像一些朋友刚刚买完车4S店就倒闭了,如果的爱车出现的质量问题又该何去何从,所以觉得还是要选择靠谱的车企,还有电池方面几何C是终身质保电芯,也就是说不管购买几何C多长的时间,电池只要是发生质量问题都可以免费维修或者更换,就冲这一点觉得购买它还是蛮靠谱的,开着几何C更是让感觉到省心🤟。 专属的中央超感触控区采用了蜂巢状的几何图案刻画在了控制面板上。😁#几何C##用车体验# 查看详情>>
- 掷地有声,实力突出吉利几何C😎几何C作为吉利高端纯电品牌车型,几何C颇具科技感的设计风格,无疑是几何C最抓人眼球的地方😍。同时智能网联与驾驶辅助系统的加码,也让新车进一步贴合了对未来汽车的发展方向🤗。 车机亮点星罗棋布,却难以发出耀眼的高光🚗。几何C中控屏画面清晰度和流畅度都值得肯定🤜。UI设计简洁,六边形图标进一步强调了“几何”元素🐼。导航、主页面等功能的快捷入口常驻在左侧,而音乐、电台和蓝牙电话可通过右滑分屏显示,信息反馈更加丰富也便于驾驶员在行车过程中操作🚛。常用功能设置入口和空调界面分别位于车机下拉与上拉菜单中,操作方式与智能手机相似,降低了学习难度😘。基础交互方面几何C优点鲜明,缺点也显而易见,页面操作、图标自定义和光线传感器标定等细节,几何C还不够人性化,便利性与信息反馈效果也大打折扣🎁。驾控瑕不掩瑜,期待更佳表现😃。 驾控中,几何C初段加速力道较为柔和,伴随电门踏板深入,发力十分线性,加速力道更强😤。搭配电动机毫无迟滞的加速响应,推背感随叫随到😳。能量回收系统支持三级调节,低挡在滑行状态时拖曳感微乎其微,而高挡位滑行时减速感非常明显,具备一定的单踏板控制逻辑🌺。刹车踏板行程的前二分之一制动力不算明显,后半程制动力的释放不够线性👄。 除此之外,几何c的内饰与外观设计足够标新立异,也吸引了众多消费者的目光🌳。不过实事求是的讲设计与实用性结合得不够紧密👄。但是外观设计还是可歌可泣的,层次鲜明的线条融合了几何与吉利双品牌设计元素🖤。头灯侧面光条在充电过程中会依次点亮,三个光条常亮即完成充电🐲。伸缩式门把手会在车辆解锁时自行弹出,增加整车科技感的同时,如果未来能增加解锁按键,便利性表现会更加出色🚜。几何C拥有较为流畅的车身线条,并采用了悬浮式车顶、隐藏式门把设计🤞。 “前高后底”的车顶线条塑造出俯冲的态势,进一步提高视觉冲击力💗。 封闭式前格栅、朝翼子板处延伸的LED大灯等几何家族的标志性设计在几何C上得到了延续。 两侧的“光棱之刃前大灯”内置80颗高亮LED灯珠🐻。当该车在充电时,灯眉处的充电呼吸灯会被点亮💚。 多处采用悬浮式设计,大量使用轻触式按键,多处几何晶体纹理图案的内饰,是几何C最酷的地方,甚至比外观设计还要漂亮🦁。 低调的冷色调处理,还是更加凸显稳重和居家的🌾。 正前方的液晶仪表盘虽然尺寸有点小,但可显示的数据可是真不少🌹!#几何C##用车感受# 查看详情>>
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