吉利几何C车顶通风管道出风口改造
- 几何M6,华为加持的升级纯电SUV在新能源汽车快速发展的今天,15万元左右的纯电SUV市场竞争十分激烈,而作为吉利旗下的新能源品牌,几何系列不断推陈出新,而在几何C以后,吉利又与华为合作,推出了全新升级改造的几何M6。那几何M6的表现如何呢,能否在新能源市场拥有强大的竞争力呢? 查看详情>>
- 吉利几何C造型科幻炫酷吉利几何 C 的设计简约大气,极具未来感。其前脸采用了几何矩阵式设计,犀利的大灯造型让整个车型看起来更加锐利。而车身线条流畅自然,独特的曲面设计让车辆看起来更具肌肉感。此外,吉利几何 C 还采用了悬浮式的车顶设计,增加了车辆的视觉高度,也让车辆看起来更加豪华。😍 进入车内,一股豪华感扑面而来。吉利几何 C 采用了环抱式的内饰设计,中控屏幕采用了悬浮式的设计,搭配上银色的饰板和高档皮革的包裹,让整个内饰看起来更加高档。此外,吉利几何 C 还配备了许多豪华配置,如车道偏离预警、自适应巡航、自动泊车等,为用户带来了更加智能和舒适的驾驶体验。😁 吉利几何 C 的动力表现。吉利几何 C 搭载了一套自主研发的永磁同步电机,最大功率可达 150kW,峰值扭矩可达 250N·m。在纯电模式下,吉利几何 C 的续航里程可达到 400KM,仅需 6.9 秒即可破百。😃[_LinkTopic:吉利几何C,19800,23] 查看详情>>
- 吉利帝豪预告图发布 采用极简风 预计年内能亮相近日,吉利官方公布了新一代帝豪的预告图。这一代帝豪官方将其称为第四代帝豪。而通过预告图来看,新帝豪的设计将会迎合目前主流的市场审美。侧面来看,新车一条笔直的腰线贯穿。车顶采用了较为圆滑的设计,车尾则有一个上翘的小鸭翼。车尾灯贯穿式的设计,中央带有吉利的英文标识,两侧尾灯带有独特的造型。内饰方面预告图给出的不多,仅有大致的设计,可以看到平底的方向盘、中控独立大屏。整个中控台呈现回字形,预计会是贯穿式的空调出风口。 查看详情>>
- 6.9秒破百,纯电续航400KM😀😀😊 作为一款新能源汽车,吉利几何 C 的设计简约大气,极具未来感。其前脸采用了几何矩阵式设计,犀利的大灯造型让整个车型看起来更加锐利。而车身线条流畅自然,独特的曲面设计让车辆看起来更具肌肉感。此外,吉利几何 C 还采用了悬浮式的车顶设计,增加了车辆的视觉高度,也让车辆看起来更加豪华。 😀😀😊 进入车内,一股豪华感扑面而来。吉利几何 C 采用了环抱式的内饰设计,中控屏幕采用了悬浮式的设计,搭配上银色的饰板和高档皮革的包裹,让整个内饰看起来更加高档。此外,吉利几何 C 还配备了许多豪华配置,如车道偏离预警、自适应巡航、自动泊车等,为用户带来了更加智能和舒适的驾驶体验。 😀😀😊 吉利几何 C 搭载了一套自主研发的永磁同步电机,最大功率可达 150kW,峰值扭矩可达 250N·m。在纯电模式下,吉利几何 C 的续航里程可达到 400KM,仅需 6.9 秒即可破百。出色的动力表现让其成为了目前市场上的一款极具竞争力的新能源汽车。 吉利几何 C 是一款非常不错的新能源汽车。简约大气的外观、豪华舒适的内饰以及出色的动力表现,让其成为了目前市场上的一款极具竞争力的新能源汽车。而至于吉利几何 C 是否是一款值得购买的车型,想必已经心中有数了。 😀😀😊[_LinkTopic:吉利几何C,19800,23] 查看详情>>
- 纯电续航405公里 中大型MPV,吉利远程幸福号更多信息近日,工信部公布了一组吉利远程幸福号的续航信息,这款车定位为电动中大型MPV,搭载66.57千瓦时电池组,工信部纯电续航里程为405公里。远程幸福号是远程汽车首款MPV车型,将作为吉利远程超级VAN的MPV版本,外观设计继承了超级VAN的风格,采用封闭式前格栅和双色前脸设计,另外A柱后方还有一块面积不小的三角窗。据悉,该车长宽高分别为5018/1980/1940毫米,轴距为3100毫米。第三排座椅可以支持4:6放倒,提供悬浮式中控屏、前排贯穿式空调出风口、后排车顶空调出风口、第二排侧滑门、木纹地板等配置。动力部分,远程幸福号搭载单置前电机,最大功率为170千瓦,并且支持电池换电。在同级别的车型中,吉利远程幸福号将与大通大拿V1、福田图雅诺大V EV等车型竞争。目前尚不清楚吉利远程幸福号的售价,您认为其最低售价会低于15万元吗? 查看详情>>
- 化繁为简更高级?全新一代吉利帝豪预告图发布从全新一代吉利帝豪的预告图来看,新车的线条和设计元素更加简约,平直的腰线设计从前翼子板延伸至尾部,车顶弧线从车头延展至车尾,尾部还有贯穿式尾灯组。内饰同样是十分简约,可见新车采用了三辐式多方向盘,搭配大尺寸中控液晶屏以及贯穿式空调出风口,平直线条的运用增加了层次感和横向延伸感。帝豪一直是吉利系列车型中的热销车型,换代后全新的设计风格还会受到消费者的喜爱吗?不妨拭目以待。 查看详情>>
- 3分钟看车圈:轴距超汉兰达 吉利豪越有什么特别之处?日前,吉利官方发布旗下全新中型SUV豪越的更多官图,新车采用全新家族设计,未来将提供5座/7座供选。外观上,前格栅配有三根镀铬饰条,并与前大灯相连,搭配全黑色吉利LOGO,具有很高辨识度。据悉,新车采用ADB矩阵式LED大灯(76颗LED光源),可根据车身高度等特点为驾驶员提供最佳视觉效果,尾灯组由154颗LED光源组成灯带。此外,新车还配备车顶行李架、60英寸巨幕全景天窗。其长宽高分别为4835/1900/1780mm,轴距2815mm。内饰搭载液晶仪表、大尺寸悬浮中控屏、"∞"造型空调出风口、三辐式多功能方向盘,科技感十足。动力方面,新车或将搭载1.8T和1.5T两款发动机,最大功率分别为184马力和177马力。 查看详情>>
- 每天认识一台车-几何C吉利几何C是吉利汽车集团中高端纯电品牌几何汽车推出的首款SUV。这款车定位为真能跑纯电SUV,是杭州第19届亚运会官方指定用车,也是几何+开源共享平台的首个载体。 吉利几何C搭载了由几何汽车自主研发、行业首创的SEM智能能量管理系统,续航精准度接近100%,续航最大提升40%。2021年8月17日,几何汽车联合天猫汽车举办了“C+升级 实力加乘” 2021款几何C线上发布会。 在外观设计上,吉利几何C秉承家族“多维、流动、生命体”的设计理念,用流动赋形的设计语言,营造出流畅、充满能量感的整车视觉。下压式前脸,动感御风腰线,配合主动式呼吸格栅和贯通式双侧进气口。隐藏门把手和悬浮车顶,让整车更显动感时尚。 在内饰座舱方面,吉利几何C多处悬浮式设计,展现干净纯粹的型面勾勒,富有未来感。中控面板及中央通道浮现出多处六边形几何图案,独具科技感。律动环抱式七色氛围灯、E-touch中央超感触控区、高保真BOSE音响、75英寸超大曲面全景天幕等,提供更具情感力量的交互体验。 在安全方面,吉利汽车以30年自主研发经验,全球化的产业链布局打通了行业上下游近供应商。晋中,长沙,成都三大新能源生产基地依托吉利严苛的制造和测试标准,首创中国GCPA标准。 总的来说,吉利几何C是一款集科技与豪华于一身的纯电动SUV,无论是在设计、配置还是性能上都展现出了很高的水准。 查看详情>>
- 吉利远景X6 PRO官图发布 造型“霸道”/月底上市【吉利远景X6 PRO官图发布】近日,吉利发布了远景X6 PRO车型官图,新车采用了全新的家族式设计语言,直瀑式中网与两侧大灯组融为一体,看起来十分“霸道”,前包围处配备尺寸宽大的导风槽,造型更加犀利的饰件装饰,更显动感与精致。车身侧面的悬浮式车顶以及多条腰线造型得以保留,不过加入全新的多辐旋风式轮毂,相比现款车型显得更有运动气息。尾部则采用贯穿式灯带连接两侧灯组,下方双边共两出排气同样增加了银色护板,看起来更有层次感。内饰的质感也同样更上一层楼,黑棕双色组合、贯穿式出风口、几何纹理面板、中央通道抬高一体化等,打造出别样的新派豪华体验。而全液晶仪表+大尺寸悬浮式中控屏则带来科技气息。动力上将继续搭载1.4T涡轮增压发动机,最大功率104kW(141马力),最大扭矩235牛·米。据了解,远景X6 PRO将于9月下旬正式上市。 查看详情>>
- 吉利家族旗舰 7座中型SUV 吉利豪越官图解析吉利豪越官图正式发布,新车定位中型SUV,相比家族博越、缤越等等车型来说定位更高,未来上市后会提供5/7座不同的座椅布局。外观方面,豪越采用了最新的家族设计思路,整体风格比较的硬朗,新车采用了全黑色吉利LOGO,这在ICON身上已有所见到,中网内部的线条平直,折线比较明显,由内向外呈现纵深渐变,提升视觉层次感。大灯也是新车的亮点之一,其采用了ADB矩阵式LED大灯,可根据车身高度、行车速度、方向盘转动角度以及道路灯光和车辆情况等,自动在水平与垂直方向上调整光轴,侧面线条也比较的平直,包括车顶亦是如此,这样的设计能更好的扩展第三排的头部空间。 内饰方面,新车内饰采用了深/浅的双色搭配,中控台线条平直,整体设计思路有点类似吉利ICON,全液晶仪表以及大尺寸悬浮中控液晶屏,提升了科技感。另外,像“∞”造型的空调出风口,平底式的方向盘等细节使得车内的年轻氛围得到了加强。从目前披露的官图中来看,2+ 查看详情>>
- 几何C内饰很科幻,配置超给力😌就这几个月的驾驶,可能是因为几何C少了发动机、变速箱这些械结构,电动车的动力输出特性变得简单了许多,感觉现推背感略有差异,起步地板油,就会立刻突破轮胎抓地力极限,伴随着车头上扬的趋势,加速度异常迅猛,还是让感到非常惊喜的💖。不夸张地说,几何C的中段再加速能力确实比较出众,动力随叫随到,并线超车更是易如反掌,日常行驶的话,动力完全够用的同时也不会显得太暴躁💕。 再聊聊几何C的设计,几何C的外观同样延续了“多维流动生命体”的设计理念,整体造型不算惊艳,倒是有几分精致感🐹。电动车上常见的封闭式格栅依然没有缺席,还有许多降低风阻的设计🤩。首先是前脸下方采用了主动式进气格栅,可根据行驶速度自动调节格栅的开合角度👀。两侧贯通式的导风进气口一方面能降低风阻,另一方面还能给刹车进行散热🐻。再有就是隐藏式的门把手🌳。内饰还是熟悉的味道🤓。粗略扫过一眼,与几何A的最大差异点,体现在空调出风口的造型上🌳。 总体来说几何C远超对于国产车的预期的🚓。 🌺?在前主动式进气格栅、两侧导风口以及隐藏式车门把手的帮助下,几何C风阻系数特别小🐰。 车身侧面,几何C拥有较为流畅车身线条,并采用悬浮式车顶、隐藏式门把设计🌲。 😽?几何C传承家族式“多维流动生命体”设计理念,整体视觉效果简洁干练 多处采用悬浮式设计,大量使用轻触式按键,多处几何晶体纹理图案内饰,是几何C最酷地方,甚至比外观设计还要漂亮😁。#几何C##用车体验# 查看详情>>
- 年轻颜值高续航400km带你看几何C😍而为了迎合家庭用轿车市场的需求,越来越多的10万级别城市SUV出现。虽然这几款车里很多都是比较划算的,但10万多换来中型和高级配置的车款,对存款不多的一般挣工资者来说,依然望而却步。有的车公司推出了小众车型,在售价方面要廉价很多。几何汽车一直以来都是以吉利几何A、吉利几何C等主攻的中高级纯粹电动车型为主。吉利几何C的前脸并没有中网,因为是一辆电动车,不需要进风来散热,所以就设计成没有中网且很圆润,这样设计的好处就是能减少风阻,从而提升续航能力。😍 😎而从侧身来看,几何C的尺寸分别为4432/ 1833/1560mm,轴距达到了2700mm、前后轮胎的规范分别为225/50 R17。车尾的造型和车头很好的呼应,同样很圆润,两侧还有很精致的尾灯,下面没有排气管,因为电动车不需要。几何C真皮材质的方向轮采用的是扁平的底部双幅条设计,总体的抓地力还是可以的,仪表则采用了 全液晶的设计,看起来具有很强的科学技术气息。前排方面,几何C全系标准配置了仿皮座椅,座椅两侧对身体的支撑性很强,非常的舒服。😎 😋几何C的后排空间一般,只要不是特别高的人坐进去腿部空间都有一定余地,能够满足一般的家庭用车了。此外,这款汽车还配备了后座出风口。几何C的电机功率为204 HP,扭矩310 n·m。它与固定齿轮比齿轮箱匹配,最大速度为150km/h,官方加速度为6.9s,从0-100km/h。它配备了一个容量为53kwh的动力电池组。工业和信息化部的续航里程为400公里。几何C的外观非常诱人,符合空气动力学的年轻化设计,还有很好看的LED大灯,这些方面都很受欢迎。再者,几何汽车作为一个精品化的产品,大部分人能够接纳并买得起这样的价位,如是有需要,不妨看一下这款车。😋[_LinkTopic:吉利几何C,19800,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 为高智商纯电动SUV几何C,强势赋能🚙几何C作为吉利旗下中高端纯电车品牌几何汽车的主推车型,在智能化领域为用户创造最大价值🐷。随着时代的进步,车在人们的认知里不再仅仅局限于代步工具,当下车主们越来越注重智能化的驾驶体验,特别是年轻车主,例如不再希望与车辆之间的交互只是相对刻板的重复反应活动,而是追求更灵活便捷的交互,这种体验在纯电车上尤其明显,几何C搭载的GKUI吉客智能生态系统,就非常有代表性😘。从几何C这款车上的智能化科技程度可以看出,几何C是吉利汽车加快科技转型、构建移动出行生态布局下取得的初步成果,“高智商”的几何C在人车交互、安全两大方面又尤其突出,这正是吉利汽车经过多年时间沉淀下来的科技实力的体现🐷。 同时,几何C的定价也是关键之处,相对于特斯拉等高端车系,更值得一提的是10几万元买的一款深受纯电车粉丝们仰慕的座驾,正好为真能跑纯电SUV几何C在新年创下更好的车主口碑,相信定能赢得更多用户的青睐💗。车头造型低矮的身姿宛如凶猛的猎豹,呈现出的攻击性还是相当强大的😊。 封闭式前格栅、朝翼子板处延伸的LED大灯等几何家族的标志性设计在几何C上得到了延续🤪。 几何C拥有较为流畅的车身线条,并采用了悬浮式车顶、隐藏式门把设计️。 “前高后底”的车顶线条塑造出俯冲的态势,进一步提高视觉冲击力🙈。 外观上,封闭式前格栅、朝翼子板处延伸的LED大灯等几何家族的标志性设计在几何C上得到了延续,前脸设计被官方定义为“驭风下压式前脸”💘。 两侧的“光棱之刃前大灯”内置80颗高亮LED灯珠🏵。当该车在充电时,灯眉处的充电呼吸灯会被点亮💚。 两侧的“光棱之刃前大灯”内置80颗高亮LED灯珠🤫。当该车在充电时,灯眉处的充电呼吸灯会被点亮🌴。 几何C个人觉得他在细节上还是下了心思的,首先外观上封闭式的前格栅、朝翼子板处延伸的LED大灯等几何家族的标志性设计 “前高后底”的车顶线条塑造出俯冲的态势,进一步提高视觉冲击力🤗。 几何C内饰设计较为立体,采用时下流行的悬浮式中控屏和仪表盘,科技感十足😛。 几何C内饰设计较为立体,采用时下流行的悬浮式中控屏和仪表盘,科技感十足🚙。 整个中控面板,所有的物理按键已经被集中到了屏幕下方的区域,在空调控制区域下方,还有带无线充电的储物槽💗。#几何C##用车感受# 查看详情>>
- 几何C充满小心思的纯电动汽车😘几何C个人觉得他在细节上还是下了心思的,首先外观上封闭式的前格栅、朝翼子板处延伸的LED大灯等几何家族的标志性设计在几何C上得到了延续,前脸设计被官方定义为“驭风下压式前脸”😚。 两侧的“光棱之刃前大灯”内置80颗高亮LED灯珠💐。当该车在充电时,灯眉处的充电呼吸灯会被点亮😂。几何C拥有较为流畅的车身线条,并采用了悬浮式车顶、隐藏式门把设计🚑。“前高后底”的车顶线条塑造出俯冲的态势,进一步提高视觉冲击力😄。几何C内饰设计较为立体,采用时下流行的悬浮式中控屏和仪表盘,科技感十足🐹。 几何C在细节上下功夫又不紧盯细节,兼顾了实用功能,还是一款不错的纯电动汽车的🐽。封闭式前格栅、朝翼子板处延伸的LED大灯等几何家族的标志性设计在几何C上得到了延续️。 几何汽车采用了灰色且极具金属质感的品牌LOGO,并采用了极简的设计理念,力图营造出更强的科技质感与未来气息☃。 前高后底”的车顶线条塑造出俯冲的态势,进一步提高视觉冲击力💜。 几何C传承了家族式“多维流动生命体”的设计理念,整体视觉效果十分简洁干练🤪。 车头造型低矮的身姿宛如凶猛的猎豹,呈现出的攻击性还是相当强大的💙。 正前方的液晶仪表盘虽然尺寸有点小,但可显示的数据可是真不少🙂! 两辐式的方向盘手感小巧,握感也很舒适,方向盘上的多功能按键操作起来也很顺手🎍。 后排出风口、充电口以及中央扶手箱这些该有的配置也都给配上了😝。#几何C##用车体验# 查看详情>>
- 掷地有声,实力突出吉利几何C😎几何C作为吉利高端纯电品牌车型,几何C颇具科技感的设计风格,无疑是几何C最抓人眼球的地方😍。同时智能网联与驾驶辅助系统的加码,也让新车进一步贴合了对未来汽车的发展方向🤗。 车机亮点星罗棋布,却难以发出耀眼的高光🚗。几何C中控屏画面清晰度和流畅度都值得肯定🤜。UI设计简洁,六边形图标进一步强调了“几何”元素🐼。导航、主页面等功能的快捷入口常驻在左侧,而音乐、电台和蓝牙电话可通过右滑分屏显示,信息反馈更加丰富也便于驾驶员在行车过程中操作🚛。常用功能设置入口和空调界面分别位于车机下拉与上拉菜单中,操作方式与智能手机相似,降低了学习难度😘。基础交互方面几何C优点鲜明,缺点也显而易见,页面操作、图标自定义和光线传感器标定等细节,几何C还不够人性化,便利性与信息反馈效果也大打折扣🎁。驾控瑕不掩瑜,期待更佳表现😃。 驾控中,几何C初段加速力道较为柔和,伴随电门踏板深入,发力十分线性,加速力道更强😤。搭配电动机毫无迟滞的加速响应,推背感随叫随到😳。能量回收系统支持三级调节,低挡在滑行状态时拖曳感微乎其微,而高挡位滑行时减速感非常明显,具备一定的单踏板控制逻辑🌺。刹车踏板行程的前二分之一制动力不算明显,后半程制动力的释放不够线性👄。 除此之外,几何c的内饰与外观设计足够标新立异,也吸引了众多消费者的目光🌳。不过实事求是的讲设计与实用性结合得不够紧密👄。但是外观设计还是可歌可泣的,层次鲜明的线条融合了几何与吉利双品牌设计元素🖤。头灯侧面光条在充电过程中会依次点亮,三个光条常亮即完成充电🐲。伸缩式门把手会在车辆解锁时自行弹出,增加整车科技感的同时,如果未来能增加解锁按键,便利性表现会更加出色🚜。几何C拥有较为流畅的车身线条,并采用了悬浮式车顶、隐藏式门把设计🤞。 “前高后底”的车顶线条塑造出俯冲的态势,进一步提高视觉冲击力💗。 封闭式前格栅、朝翼子板处延伸的LED大灯等几何家族的标志性设计在几何C上得到了延续。 两侧的“光棱之刃前大灯”内置80颗高亮LED灯珠🐻。当该车在充电时,灯眉处的充电呼吸灯会被点亮💚。 多处采用悬浮式设计,大量使用轻触式按键,多处几何晶体纹理图案的内饰,是几何C最酷的地方,甚至比外观设计还要漂亮🦁。 低调的冷色调处理,还是更加凸显稳重和居家的🌾。 正前方的液晶仪表盘虽然尺寸有点小,但可显示的数据可是真不少🌹!#几何C##用车感受# 查看详情>>
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